文|深燃 王敏
編輯|向小園
近兩年,“共享充電寶漲價(jià)”的話題每隔一段時(shí)間就會(huì)成為焦點(diǎn),就在上個(gè)月,“共享充電寶漲至4元每小時(shí)”又登上熱搜。
脫口秀演員House最近在節(jié)目中也分享了自己被共享充電寶“刺傷”的經(jīng)歷,他吐槽稱,火電一度3毛9、風(fēng)電一度4毛6,共享充電寶5伏1萬毫安0.05度電,1小時(shí)卻收4塊錢,“我用它的電,它吸我的血”、“共享充電寶這么貴,是愛迪生那會(huì)兒留下來的百年老電嗎?”
4元1小時(shí),已經(jīng)是共享充電寶最普遍的價(jià)格。在一些豪華商圈、熱門景點(diǎn)等場(chǎng)所,共享充電寶的價(jià)格能達(dá)到6元-8元/小時(shí)。
不過,盡管共享充電寶面向消費(fèi)者頻頻漲價(jià),但這門生意賺錢卻不容易。以怪獸充電為例,其最新財(cái)報(bào)顯示,今年二季度總營(yíng)收6.91億元,同比下滑29%,凈虧損1.85億元,同比由盈轉(zhuǎn)虧,并且已經(jīng)連續(xù)四個(gè)季度虧損。對(duì)于虧損,怪獸充電的解釋是,主要受疫情的影響,出行受限,人們對(duì)于共享充電寶的需求減少。
共享充電寶頭部玩家的日子都不太好過。2021年,沉寂了許久的共享充電行業(yè)出現(xiàn)變局,怪獸充電登陸納斯達(dá)克,街電和搜電合并為竹芒科技,小電科技沖刺港股失敗,來電科技落后,行業(yè)格局從“三電一獸”變?yōu)椤靶≈瘾F”。但隨著小電降低成本,探索直營(yíng)模式轉(zhuǎn)為代理模式,聲量漸小,共享充電寶行業(yè)相關(guān)報(bào)告顯示,市場(chǎng)格局正向“竹獸”雙巨頭方向發(fā)展。
走入下半場(chǎng)的共享充電寶,終局還遠(yuǎn)沒有到來,但單一業(yè)務(wù)模式下,這門生意的天花板早已顯現(xiàn)。玩家們?cè)谝怨蚕沓潆妼殲橹麝嚨氐耐瑫r(shí),也探索著各自的第二增長(zhǎng)曲線,怪獸充電繼續(xù)布局賣酒等新消費(fèi)業(yè)務(wù),竹芒兩個(gè)月前進(jìn)行了戰(zhàn)略升級(jí),盯上“物聯(lián)網(wǎng)+新消費(fèi)”智能硬件領(lǐng)域。盡管動(dòng)作頻頻,但短期內(nèi),它們主陣地的焦慮依然難解。
01 價(jià)格漲了,體驗(yàn)沒變好
“共享充電寶刺客”,刺傷了不少消費(fèi)者。
從最初的0.5元/小時(shí),漲到如今4元/小時(shí),24小時(shí)封頂?shù)膬r(jià)格,也從20元漲到了40元,但這只是最普遍的價(jià)格?!半u賊”的共享充電寶玩家,還將計(jì)費(fèi)單元從1小時(shí)變?yōu)榘胄r(shí),半小時(shí)3塊、4塊的價(jià)格并不少見。
上個(gè)月,有杭州市民“曝光”,西湖邊上的一個(gè)共享充電站,充電寶的價(jià)格是每半小時(shí)4元,不足半小時(shí)按半小時(shí)來算。也就是說,在這里租一個(gè)小時(shí)的充電寶,要花費(fèi)8元。
不同區(qū)域、不同商戶點(diǎn)位的共享充電寶價(jià)格不同,早已不是秘密。此前便有共享充電寶從業(yè)者對(duì)深燃透露,在酒吧、KTV、熱門景點(diǎn)等場(chǎng)所,共享充電寶的價(jià)格相較一般場(chǎng)所會(huì)更高。
去年8月底,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布消息稱,對(duì)共享充電寶頭部企業(yè)進(jìn)行了約談,明確定價(jià)規(guī)則,嚴(yán)格執(zhí)行明碼標(biāo)價(jià),規(guī)范市場(chǎng)價(jià)格行為和競(jìng)爭(zhēng)行為,共享充電寶行業(yè)價(jià)格整體小幅回落,各品牌平均價(jià)格為2.2-3.3元/小時(shí),標(biāo)價(jià)在每小時(shí)3元及以下的機(jī)柜占比69%-96%,最高價(jià)格占比均不超過1%。
今年8月,在“共享充電寶漲至4元每小時(shí)”的話題被熱議后,竹芒科技、小電科技均回應(yīng)稱,當(dāng)前的共享充電寶價(jià)格,是根據(jù)官方給出的定價(jià)范圍制定的。
多位頭部共享充電寶企業(yè)工作人員對(duì)深燃提到,代理商可以和商戶自行協(xié)商所投放機(jī)柜共享充電寶的價(jià)格。這意味著,代理商和商戶,在最終的充電寶價(jià)格制定上,有著較大的空間。
伴隨著共享充電寶漲價(jià),為了少花幾塊錢,許多用戶表示,每次都是爭(zhēng)分奪秒地歸還共享充電寶?!八芙馊济贾?,半小時(shí)3塊,也只好接受了,我甚至還定鬧鐘計(jì)時(shí),結(jié)果歸還的時(shí)候超過了1分鐘,就為這一分鐘又多付了3塊錢”,用戶雅頌告訴深燃,上次吃虧以后,她暗暗下定決心,要引以為戒。
和雅頌有類似經(jīng)歷的人不少,有一位用戶也是掐著點(diǎn)去還充電寶,結(jié)果前面有人在排隊(duì)借充電寶,導(dǎo)致自己晚了十幾秒,最終多付了半小時(shí)3塊錢的租金。
用戶掐著點(diǎn)使用充電寶,無非是想充分利用這3塊錢,讓手機(jī)多充點(diǎn)電??墒?,有很多用戶發(fā)現(xiàn),共享充電寶價(jià)格漲了,充電效率卻沒有跟上?!俺淞?個(gè)多小時(shí)花了16塊,結(jié)果才充了60%”、“我們這5元/小時(shí),要給手機(jī)充滿電,花的錢都?jí)蛸I一個(gè)充電寶了”,社交平臺(tái)上類似的吐槽不少。
“好借難還”,是用戶們吐槽較多的另一大問題。一位身處上海的用戶稱,使用完共享充電寶,想盡快歸還,結(jié)果花了1個(gè)小時(shí)、跑了6個(gè)站點(diǎn)后都沒有歸還成功,有的是商店閉店了,有的是機(jī)柜沒電了,有的則是機(jī)柜已滿,還有的是機(jī)柜因長(zhǎng)時(shí)間不用已經(jīng)無法使用。
有的用戶因?yàn)槌潆妼氹y以歸還,不得已最后掏錢買下充電寶。不同廠商的充電寶價(jià)格不同,大多數(shù)是99元,也有少數(shù)為199元。社交平臺(tái)上,一些用戶曬出因?yàn)橥洑w還或懶得歸還充電寶,導(dǎo)致家里共享充電寶堆積如山的圖片。
用戶在社交平臺(tái)分享自己家中的共享充電寶堆積成山
在黑貓投訴上,關(guān)于“共享充電寶”的投訴量一直居高不下,截至9月13日,投訴量高達(dá)8萬多條,其中被投訴較多的是“價(jià)格過高”,以及因?yàn)樵O(shè)備或系統(tǒng)問題,用戶歸還之后還在計(jì)費(fèi)。
幾年前,踩著共享經(jīng)濟(jì)的風(fēng)口和“電量焦慮”的需求,共享充電寶紅極一時(shí),然而幾年后,風(fēng)口褪去,用戶們支付著更高的價(jià)格,體驗(yàn)卻沒有變好。
02 漲價(jià),養(yǎng)不活共享充電寶廠商
最讓外界難以理解的是,共享充電寶越來越貴,廠商賺錢卻難上加難。如今,行業(yè)頭部幾家廠商的日子都不太好過。
頭部玩家之一怪獸充電的財(cái)報(bào),能直觀展示出這個(gè)行業(yè)的困境。自2021年下半年以來,怪獸充電的營(yíng)收一直處于下滑態(tài)勢(shì),2022年二季度營(yíng)收6.91億元,同比減少將近三分之一,凈虧損1.85億元,也是過去四個(gè)季度中虧損最多的一季。
深燃制圖
對(duì)比怪獸充電2022年二季度和2021年二季度的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn),今年?duì)I收大幅下滑,但共享充電寶的設(shè)備等機(jī)器折舊費(fèi)用、包含入場(chǎng)費(fèi)和傭金在內(nèi)的營(yíng)銷費(fèi)用,卻并沒有出現(xiàn)同比例下滑的情況。也就是說,營(yíng)收在降,但成本依舊,最終加大了虧損。
除了怪獸之外,街電、搜電合并而來的竹芒科技,點(diǎn)位數(shù)量是市場(chǎng)第一,但行業(yè)對(duì)于這個(gè)合并而來的老大并不看好?!芭c其說是合并,其實(shí)更像是搜電‘兼并’了街電?!币晃恍袠I(yè)人士稱。根據(jù)相關(guān)報(bào)道,很多街電品牌的共享充電寶,被替換成了搜電。
小電和美團(tuán)則是為了降低成本,在擴(kuò)大代理商點(diǎn)位的占比。
小電科技2021年4月30日遞交的招股書顯示,2020年全年其就處于虧損狀態(tài),凈虧損達(dá)1.04億元。2022年上半年,小電被傳裁員2000人,公司對(duì)此回應(yīng),是根據(jù)業(yè)務(wù)策略進(jìn)行了優(yōu)化。有報(bào)告顯示,截至2022年5月底,小電科技所有直營(yíng)點(diǎn)位已全部轉(zhuǎn)為合資代理模式。不過這一消息未得到小電官方證實(shí)。
一位美團(tuán)共享充電寶的工作人員對(duì)深燃表示,目前美團(tuán)的對(duì)外拓展,也主要以代理為主。據(jù)報(bào)道,2021年7月,美團(tuán)共享充電寶負(fù)責(zé)人高程已離職,33個(gè)自營(yíng)城市點(diǎn)位也轉(zhuǎn)為代理商運(yùn)營(yíng)。
曾經(jīng)“三電一獸”中的來電,早已掉隊(duì),市占率下滑至10%以下,而且深陷和供應(yīng)商、代理商的糾紛之中。
共享充電寶也曾有過“悶聲發(fā)大財(cái)”的時(shí)候,根據(jù)怪獸和小電公開的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),兩家在2019年全年是盈利狀態(tài)。美團(tuán)作為后來者,2020年重回市場(chǎng)時(shí)也來勢(shì)洶洶?,F(xiàn)在共享充電寶行業(yè),為何日子越來越難過?
一方面原因是,持續(xù)的疫情,嚴(yán)重影響收入。
以怪獸充電為例,怪獸充電CEO蔡光淵在二季度財(cái)報(bào)電話會(huì)上表示,2022年上半年,疫情在上海、北京、深圳、天津、成都等城市的暴發(fā),給怪獸充電在當(dāng)?shù)丶捌渲苓叧鞘械臉I(yè)務(wù)都帶來了較大的負(fù)面影響。疫情導(dǎo)致線下人流量驟減,怪獸充電的點(diǎn)位訪問頻次也隨之下降。
另一方面,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,惡性競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重。
共享充電寶行業(yè)盈利模式單一,主要就是靠共享充電寶的租金費(fèi)用。直營(yíng)模式下,共享充電寶的重資產(chǎn)模式導(dǎo)致成本高企,廠商們?yōu)榱藫寠Z優(yōu)質(zhì)商戶點(diǎn)位,拼起了入場(chǎng)費(fèi),還會(huì)給予商戶高額的分成。這一度導(dǎo)致的結(jié)果是,共享充電寶企業(yè)過手的錢很多,但能落到自己口袋的錢少之又少。
而在代理商模式下,廠商們往往是直接賣給代理商機(jī)柜,為其提供后臺(tái)管理系統(tǒng)以及服務(wù),最后,抽取流水的10%左右。在共享充電寶并不是新鮮事物、普遍漲價(jià)的當(dāng)下,這種模式考驗(yàn)的是代理商在當(dāng)?shù)氐纳虘酎c(diǎn)位資源。
紅海廝殺最后導(dǎo)致的惡性競(jìng)爭(zhēng)也不少見,一家商戶同時(shí)放置多個(gè)品牌的共享充電寶機(jī)柜早已屢見不鮮,甚至有商戶會(huì)因?yàn)槟骋黄放频膫蚪鸨壤?,而隱藏其他品牌的機(jī)柜。
為了能夠吸引更多代理商、鋪設(shè)更多機(jī)柜,廠商們會(huì)盡可能幫助代理商在剩下90%流水中獲得更高分成。深燃咨詢多家共享充電寶企業(yè)發(fā)現(xiàn),一些廠商會(huì)為代理商們提供一個(gè)“陰陽系統(tǒng)”,最后向商戶展示的流水,可以由代理商自己來設(shè)置,以此可以讓代理商獲得更多傭金。
惡性競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果,往往是很難有真正的贏家。
03 直營(yíng)轉(zhuǎn)代理、花樣搞副業(yè),靠譜嗎?
過去一年多里,共享充電寶行業(yè)的市場(chǎng)格局悄然生變。去年從原來的“三電一獸”轉(zhuǎn)變?yōu)椤靶≈瘾F”,今年又在朝著“竹獸”雙龍頭轉(zhuǎn)變,又一個(gè)頭部玩家掉隊(duì)。
根據(jù)頭豹研究院發(fā)布的《2022年中國(guó)共享充電寶行業(yè)市場(chǎng)研究報(bào)告》,在街電和搜電合并為竹芒科技后,上半年,設(shè)備數(shù)量位列行業(yè)第一,在市場(chǎng)占比為39.5%;怪獸充電為21.3%;美團(tuán)和小電分別為15.4%和14.7%。而從GMV來看,竹芒和怪獸不相上下,GMV占比分別為28.8%、28.6%,竹芒設(shè)備效率不及怪獸。
共享充電寶行業(yè)集中度分析 / 頭豹研究院
伴隨市場(chǎng)環(huán)境的變化,行業(yè)玩家的共同方向是輕資產(chǎn)化。頭部各家都是直營(yíng)模式保持穩(wěn)定或收縮,擴(kuò)大代理模式比例。竹芒在街電、搜電合并后,以代理模式為主;小電已經(jīng)全部轉(zhuǎn)為合資代理;美團(tuán)也已將眾多直營(yíng)點(diǎn)改為代理商運(yùn)營(yíng);頭部四家中,怪獸的直營(yíng)占比最多,但也在增加代理點(diǎn)位。
玩家們“重代理、輕直營(yíng)”,有市場(chǎng)擴(kuò)張和降低成本兩方面原因。一方面,過去幾年里,一線城市的點(diǎn)位逐漸被瓜分完畢,各家都在下沉市場(chǎng)尋找增量,但相比直營(yíng),代理商模式更便于開拓管理難度較高的下沉市場(chǎng);另一方面,疫情影響導(dǎo)致共享充電寶玩家們營(yíng)收下滑、現(xiàn)金流緊張,有從業(yè)者評(píng)價(jià),代理商模式是一條轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)、低成本運(yùn)營(yíng)的路子。
此外,除了美團(tuán)的共享充電寶只是龐大本地生活軀干中的一個(gè)支線,可攻可守之外,其余幾家廠商,都嘗試過靠第二曲線尋找增量,只是當(dāng)前效果甚微。
怪獸充電去年推出了白酒品牌“開歡”,但從二季度財(cái)報(bào)來看,新消費(fèi)相關(guān)業(yè)務(wù)帶來的營(yíng)收微乎其微,占比不足1%。小電曾在招股書中提到要與短視頻公司戰(zhàn)略合作拓展數(shù)字營(yíng)銷,但至今未看到明顯進(jìn)展。
竹芒科技在加速布局“物聯(lián)網(wǎng)+新消費(fèi)”領(lǐng)域,于今年7月發(fā)布了17款智能終端新品,包括共享電動(dòng)自行車充電樁、智能載物機(jī)器人、智能零售柜產(chǎn)品等。以充電樁為例,竹芒科技稱,這款硬件的鋪點(diǎn)推廣,可以直接由共享充電寶的代理商來完成,因?yàn)楣蚕沓潆姌兑獙?duì)接的客戶,同樣也是店老板、物業(yè)、商務(wù)這一類型人員,可以將代理商的資源物盡其用。
一位長(zhǎng)期關(guān)注共享充電寶的行業(yè)人士稱,不只是竹芒科技,很多以前做共享充電寶的小廠商、代理商,都開始嘗試做低速電動(dòng)車的共享充電樁,希望增加收入。但竹芒們這條路的實(shí)際效果如何還需觀察。
疫情第三年,線下出行和消費(fèi)的不確定性,對(duì)共享充電寶行業(yè)的打擊還在持續(xù),行業(yè)洗牌也在繼續(xù)。一位行業(yè)人士對(duì)深燃指出,共享充電寶的盈利邏輯是成立的,但前提是玩家要在這樣的環(huán)境中堅(jiān)持到最后。共享充電寶從當(dāng)年的風(fēng)口上墜落,如今進(jìn)入了一場(chǎng)耐力賽。
應(yīng)受訪者要求,文中雅頌為化名。