記者 | 王月倫

蜂巢能源將在德國(guó)建設(shè)面向歐洲市場(chǎng)的新工廠。

9月9日，蜂巢能源宣布，公司將在德國(guó)勃蘭登堡州建設(shè)面向歐洲市場(chǎng)的第二家海外工廠，主要從事電芯生產(chǎn)。蜂巢能源此前已在德國(guó)薩爾州建設(shè)首座海外工廠，其主要生產(chǎn)電池包。

一個(gè)電池包通常包括數(shù)個(gè)電池模組，一個(gè)電池模組則由多個(gè)電芯組成，電芯是電池最小的能量單元。

根據(jù)蜂巢能源的規(guī)劃，勃蘭登堡工廠生產(chǎn)的電芯，將在薩爾州工廠進(jìn)行加工并搭載整車。公司稱，新工廠的區(qū)位優(yōu)勢(shì)有助于蜂巢能源服務(wù)客戶項(xiàng)目，并更快實(shí)現(xiàn)其在歐洲的產(chǎn)能擴(kuò)展目標(biāo)。

勃蘭登堡工廠此前是全球風(fēng)電巨頭維斯塔斯（Vestas）的風(fēng)力渦輪機(jī)制造工廠，其將對(duì)該工廠進(jìn)行升級(jí)改造。

勃蘭登堡近年來(lái)正在形成電動(dòng)汽車創(chuàng)新發(fā)展的聚集地，巴斯夫等電池產(chǎn)業(yè)鏈的公司都位于該地區(qū)。蜂巢能源去年底與巴斯夫建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，共同致力于電池材料及其回收利用。

蜂巢能源的前身為長(zhǎng)城汽車(601633.SH)在2016年成立的動(dòng)力電池事業(yè)部。2018年，蜂巢能源脫離長(zhǎng)城汽車，開(kāi)始獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。

據(jù)中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，今年前8個(gè)月，蜂巢能源動(dòng)力電池裝車量為3.86 GWh，排名國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)第六位。

“中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)在歐洲的機(jī)會(huì)是巨大的?！?蜂巢能源董事長(zhǎng)兼CEO楊紅新本月初在媒體活動(dòng)上向界面新聞?dòng)浾弑硎尽?/span>

除了歐洲市場(chǎng)，北美市場(chǎng)近年來(lái)也頗受電池企業(yè)關(guān)注。美國(guó)近期通過(guò)的通脹削減法案規(guī)定，如果想要獲得補(bǔ)貼，汽車制造商必須在北美組裝汽車，其電池的關(guān)鍵礦物必須來(lái)自美國(guó)或與美國(guó)簽訂自由貿(mào)易協(xié)定的國(guó)家。同時(shí)，必須有相當(dāng)大比例的電池生產(chǎn)和組裝在北美地區(qū)完成。

楊紅新在上述媒體活動(dòng)上表示，這一法案對(duì)韓國(guó)電池企業(yè)是重大利好，因?yàn)榍巴绹?guó)建廠的企業(yè)主要是韓國(guó)的LG新能源和SK等公司，且它們與通用、福特都簽署了巨額訂單，并且設(shè)有合資公司。

楊紅新認(rèn)為，考慮到目前的政治環(huán)境、韓國(guó)企業(yè)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，以及美國(guó)整車廠客戶的歷史選擇和深度綁定，中國(guó)企業(yè)在美國(guó)市場(chǎng)的機(jī)會(huì)相對(duì)較少。