文｜買車家
自動駕駛是未來的發(fā)展方向，隨著科技的進步，它的實現是必然的，也是汽車或者交通行業(yè)最終的發(fā)展方向。
不可否認的是，目前距離真正的無人駕駛還有很長的路要走。我們不能過分失望，要給這個行業(yè)發(fā)展時間，它終將改變人們的出行方式及整個社會的面貌。
但我們也不能過分期望。
當下很多人車企聲稱2022年是激光雷達上車元年，這么宣傳，一方面是為了讓用戶覺得物有所值，因為自動駕駛或者說當前駕駛輔助實現的成本還是很高的，想通過激光雷達裝車的亮點和賣點，讓用戶為之買單；二是部分新造車，為了樹立高科技的品牌形象，最終還是反映到市值和價格上，將激光雷達當做了揮向用戶的鐮刀。
目前在自動駕駛技術中，布局激光雷達方案的企業(yè)，通常會有這么幾個攻擊視覺方案友商的說法。比如說冗余不夠，不可靠，容易誤判，還有光靠攝像頭，光線不好的時候識別效果大打折扣。因此只有投奔激光雷達神教，才是自動駕駛的最終歸宿。
而事實上，激光雷達的價格可比攝像頭貴多了。所以通常我們會發(fā)現，同一品牌的同一款車型，搭載激光雷達的車型版本價格往往遠遠高于非激光雷達版本，二者的區(qū)別并非小幾千上萬，通常是好幾萬的差價，讓人望而卻步。比如這個獲得百度、福特、現代、尼康等多家公司投資、也是全球最大的激光雷達公司Velodyne，其16線、32線、128線激光雷達的價格，高達4000、4萬、8萬美元。就這4000美元的VLP-16，還是在2018年打了5折之后的價格。
有趣的地方在于，這些車企們認為激光雷達是當下自動駕駛最為保守，安全冗余最高的解決方案，但統(tǒng)統(tǒng)宣稱裝車的激光雷達硬件，主要是預埋，相對應功能的軟件還在開發(fā)狀態(tài)。換言之就是說，大家多花了好幾萬只是提前預裝了這個所謂的高級感知“硬件”，但當你把車買回家后的使用過程中，它并不能派上用場，需要等到后面功能開發(fā)和驗證完成，然后再通過OTA更新后，這個預裝的激光雷達，才能真正意義上的使用。
那么換言之，就是就讓用戶多花了幾萬塊，買回來一個享受不到任何的服務的“期貨”、“概念”，啥心態(tài)？
關于這一點，日前魏牌CEO喬心昱就對此表示：“消費者花了那么多錢，是買了個寂寞么？這種行為和渣男有什么區(qū)別！”
喬總話糙理不糙，就現階段來看，自動駕駛何時到L5誰都可以瞎說，揭曉結果卻是多少年后，當下根本無法驗證。那么這些裝車的激光雷達，還需要再等待多久才能發(fā)揮應有的作用同樣無法確定，這不是割韭菜是什么呢？
同比參考目前市面上的視覺解決方案，以特斯拉為例，可以發(fā)現該品牌的所有車型，安裝的攝像頭以及感應雷達元件都是統(tǒng)一的。結合企業(yè)自身的自動駕駛系統(tǒng)，只要你付費打開了FSD，根據不同國家和地區(qū)的道路交通法規(guī)要求和限制，你就能使用相對應的所有功能。簡單來說就是即買即得，及時享用。
另外，激光雷達方案是否就一定比攝像頭方案高級？
其實也不一定。
首先，激光雷達目前價格居高不下，就算消費者認可，如果未來無法批量到一個合理的價格，那么也很難真正做到普及，仍然只能看做是高端智能車型的溢價方式。反而未來攝像頭也可能克服目前的短板，實現技術上的突破和創(chuàng)新，成為可以在所有環(huán)境下，都能代替激光雷達的方案也說不定。
其次，現在車企容易在營銷上給廣大消費者洗腦激光雷達有多么的神奇，原因還是在于大多數人其實并不懂自動駕駛，缺乏對這項技術的了解，誤以為激光雷達就是升級款自動駕駛。試想，同樣配置的手機、電腦，性能的體現天差地別，自動駕駛其實也是同樣的道理。
自動駕駛的技術架構包括了感知層，決策層，執(zhí)行層。形象點比喻，就好比我們一個人的眼睛，大腦，和四肢，這也只是單車智能方案。里面所包含的技術細節(jié)，覆蓋范圍，就是整體技術綜合評分。如果一家車企在這個綜合評分里，僅從感知元件的數量做對比，較量誰的攝像頭多，雷達有幾個，誰有激光雷達，我勸你最好別相信這家的自動駕駛系統(tǒng)有多安全。
如果要評價自動駕駛技術，必須綜合來看這家車企，或是合作的供應商所掌握的一切，比如有沒有高精度地圖，算力怎樣，算法好不好用，甚至操縱的流暢度怎樣，會不會開著開著車輛的系統(tǒng)死機了，車輛還在卯這勁兒往前跑。
目前網上我們能看到的一些神乎其神的自動駕駛視頻，無論是視覺還是激光雷達解決方案，多半都是因為針對特定的場景，具備那條路線的高精度地圖，意味著它僅僅能夠在測試的固定路況才能做到視頻中呈現出的功能，意味著是僅供參考的案例。
所以到底是純視覺方案，還是激光雷達方案，筆者認為只是一個感知上的選擇，隨著技術的發(fā)展和成本的壓縮，未來一定會產生一個綜合的最優(yōu)方案，但當下，我們仍未知道到底哪條方案才是最終歸宿。自然也不建議大家預支真金白銀，去支持一個不知道啥時候才能實現的“夢想”。