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中國中免通過港交所聆訊,離島業(yè)務(wù)成為支撐

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中國中免通過港交所聆訊,離島業(yè)務(wù)成為支撐

中國中免再闖IPO,在疫情的影響下公司的經(jīng)營(yíng)情況如何?未來能否揚(yáng)帆起航?

文|滿投財(cái)經(jīng)

近日,港交所文件顯示,中國旅游集團(tuán)中免股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中國中免”)通過港交所上市聆訊,聯(lián)合保薦人為中金公司和瑞銀集團(tuán),若成功上市有望成為今年港股市場(chǎng)最大的IPO。

據(jù)悉,中國中免成立于1984年,早于2009年在A股上市,截至8月11日,總市值超三千億元。經(jīng)歷多年發(fā)展,中國中免現(xiàn)已是全球最大的旅游零售運(yùn)營(yíng)商,同時(shí)也是中國唯一一家覆蓋全免稅銷售渠道的零售運(yùn)營(yíng)商。

中國中免再闖IPO,在疫情的影響下公司的經(jīng)營(yíng)情況如何?未來能否揚(yáng)帆起航?

01、疫下收入持續(xù)增長(zhǎng),離島業(yè)務(wù)成為支撐

從近幾年業(yè)績(jī)表現(xiàn)來看, 2019年、2020年及2021年度,中國中免收入分別為480.13億元、人民幣525.98億元及676.76億元,在受疫情影響的大環(huán)境下,公司的收入仍然維持增長(zhǎng)趨勢(shì)。

按照零售渠道劃分,中國中免的營(yíng)業(yè)收入來自于口岸免稅店、離島店、市內(nèi)免稅店及其他收入。在2020年以前,口岸免稅店作為傳統(tǒng)渠道是中國中免最大的收入來源,2020年《關(guān)于海南離島旅客免稅購物政策的公告》落地,對(duì)免稅商品購買限制做出了大幅度放開,購物額度從每年每人3萬元提高至10萬元,取消了單件商品8000元免稅限額,加之海南離島免稅品“郵寄送達(dá)”等政策的落地,海南離島免稅購物消費(fèi)實(shí)現(xiàn)迅猛增長(zhǎng),同時(shí),中國中免于2020年收購海南省免稅品使其在中國離島免稅市場(chǎng)中占據(jù)重要的市場(chǎng)份額,充分利用海南優(yōu)惠政策帶來的紅利,公司的離島店銷售收入占比急劇上升,占比從2019年的27.6%上升至2021年的69.5%,超過口岸免稅店成為公司的拳頭業(yè)務(wù)。

同樣增長(zhǎng)的還有公司的凈利潤(rùn),2019年至2021年,中國中免實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)54.71億元、71.10億元及124.41億元,疫情影響下凈利潤(rùn)持續(xù)增加,公司解釋主要受益于有利的國內(nèi)免稅政策,與新冠疫情有關(guān)的租賃開支以及廣告及推廣開支減少,導(dǎo)致銷售及分銷成本減少,同時(shí)獲得的政府補(bǔ)助增加,線上銷售增加等。

值得注意的是,雖然收入和凈利潤(rùn)持續(xù)增長(zhǎng),但公司整體毛利率卻明顯下滑。2019年至2021年,公司的毛利率分別為51.1%、38.9%及32.9%,毛利率下降主要由于銷售成本增加,包括就有稅商品支付的關(guān)稅、消費(fèi)稅及其他相關(guān)稅項(xiàng)增加以及使用折扣及促銷;以及2022年以來,國內(nèi)新冠疫情反彈,導(dǎo)致實(shí)施旅游限制和店鋪暫時(shí)關(guān)閉,門店數(shù)量從199家減少至截至193家,從而使傳統(tǒng)零售渠道銷售減少,同時(shí)公司提供折扣及促銷活動(dòng)。

然而,在門店數(shù)量有所減少的情況下,中免的品牌供應(yīng)能力不斷提升,整體品牌數(shù)從最初2014年的400多個(gè)增加到2021年底的1000個(gè)+(2014 年乃至2011 年之前,中免香化品牌相對(duì)有限),但較樂天、新羅2021年1600、1300左右品牌數(shù)仍有差異。

與此同時(shí),公司存貨也持續(xù)增長(zhǎng),平均存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)增加,主要是由于公司在海南持續(xù)擴(kuò)張業(yè)務(wù),受疫情影響銷售受阻,貨物積壓。對(duì)此,中國中免大力發(fā)展線上銷售業(yè)務(wù),減輕了旅游限制的部分負(fù)面影響,然而由于針對(duì)線上銷售的規(guī)定,若干類別的商品(如煙草商品)較難配合線上銷售方式。

整體來看,中國中免業(yè)務(wù)體量在疫情之下仍呈增長(zhǎng)趨勢(shì),其市場(chǎng)地位和業(yè)務(wù)范圍也較為穩(wěn)定。但是需要看到的是,該公司近三年毛利率不斷下降,出現(xiàn)庫存積壓,同時(shí),國內(nèi)疫情多點(diǎn)散發(fā)、多地頻發(fā)的現(xiàn)狀對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)短期內(nèi)造成較大影響。

02、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,供應(yīng)鏈強(qiáng)化是公司未來發(fā)展最大核心所在

疫情發(fā)生前,全球旅游零售市場(chǎng)增長(zhǎng)穩(wěn)定,由2017年的4,697億元增至2019年5,991億元,復(fù)合年增長(zhǎng)率為12.9%。2020年后,在新冠疫情的影響下,市場(chǎng)規(guī)模較2019年大幅下降至2021年的人民幣2,720億元,隨著疫情控制能力的增加,旅游零售市場(chǎng)預(yù)期于2023年逐步復(fù)蘇, 2023年至2026年,旅游零售市場(chǎng)預(yù)期繼續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng),預(yù)計(jì)年復(fù)合年增長(zhǎng)率為17.2%。

全球旅游零售市場(chǎng)集中度相對(duì)較高,且準(zhǔn)入門檻高。2021年,全球前五大旅游零售商按銷售收入計(jì)占市場(chǎng)份額達(dá)72.5%,而中國中免位列第一,市場(chǎng)份額為24.6%,其余依次為樂天、新羅兔、杜福瑞、DFS集團(tuán)。中國中免已建立起全球范圍內(nèi)超過 370個(gè)供貨商和近1,000個(gè)品牌的直采渠道,規(guī)模直采優(yōu)勢(shì)突出。

資料來源:招股說明書

憑借離島政策紅利,免稅行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,市場(chǎng)對(duì)中免核心擔(dān)憂便在于競(jìng)爭(zhēng),目前國內(nèi)免稅上市公司主要是中國中免,此外海旅擬注入海汽,海旅免稅、海發(fā)控免稅未來有望注入上市公司,王府井?dāng)M收購?qiáng)W萊布局海南零售。目前,海南離島免稅門店以中國中免為主,市場(chǎng)份額占比約91%,從營(yíng)收上看,海圖免稅21年?duì)I收24.55億元,相比中免676.76億元差距較大,短期對(duì)中免影響并不悲觀。

從國際來看,免稅上市公司主要包括 Dufry、新羅、新世界等(新世界傳統(tǒng)零售業(yè)務(wù)占比較高),而 Dufry、新羅這兩個(gè)公司在業(yè)務(wù)上與中免存有差異。Dufry以機(jī)場(chǎng)免稅為主,疫情前雖然為全球免稅第一,但機(jī)場(chǎng)免稅業(yè)務(wù)主導(dǎo)下本身盈利能力和成長(zhǎng)性均不如中免,新羅兼有機(jī)場(chǎng)和市內(nèi)免稅店業(yè)務(wù),但疫情前機(jī)場(chǎng)免稅業(yè)務(wù)占比也較高。

總體來看,中免目前在免稅市場(chǎng)龍頭地位凸顯,未來出境旅行逐步開放的背景下,國際免稅龍頭的競(jìng)爭(zhēng)仍存,且競(jìng)爭(zhēng)壓力并不低,公司在供應(yīng)鏈、銷售渠道及物流運(yùn)營(yíng)方面逐步提升,不斷強(qiáng)化戰(zhàn)略布局,未來應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的武器是否充足,供應(yīng)鏈、渠道和流量或?yàn)殛P(guān)鍵。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人。

中國中免

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中國中免再闖IPO,在疫情的影響下公司的經(jīng)營(yíng)情況如何?未來能否揚(yáng)帆起航?

文|滿投財(cái)經(jīng)

近日,港交所文件顯示,中國旅游集團(tuán)中免股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中國中免”)通過港交所上市聆訊,聯(lián)合保薦人為中金公司和瑞銀集團(tuán),若成功上市有望成為今年港股市場(chǎng)最大的IPO。

據(jù)悉,中國中免成立于1984年,早于2009年在A股上市,截至8月11日,總市值超三千億元。經(jīng)歷多年發(fā)展,中國中免現(xiàn)已是全球最大的旅游零售運(yùn)營(yíng)商,同時(shí)也是中國唯一一家覆蓋全免稅銷售渠道的零售運(yùn)營(yíng)商。

中國中免再闖IPO,在疫情的影響下公司的經(jīng)營(yíng)情況如何?未來能否揚(yáng)帆起航?

01、疫下收入持續(xù)增長(zhǎng),離島業(yè)務(wù)成為支撐

從近幾年業(yè)績(jī)表現(xiàn)來看, 2019年、2020年及2021年度,中國中免收入分別為480.13億元、人民幣525.98億元及676.76億元,在受疫情影響的大環(huán)境下,公司的收入仍然維持增長(zhǎng)趨勢(shì)。

按照零售渠道劃分,中國中免的營(yíng)業(yè)收入來自于口岸免稅店、離島店、市內(nèi)免稅店及其他收入。在2020年以前,口岸免稅店作為傳統(tǒng)渠道是中國中免最大的收入來源,2020年《關(guān)于海南離島旅客免稅購物政策的公告》落地,對(duì)免稅商品購買限制做出了大幅度放開,購物額度從每年每人3萬元提高至10萬元,取消了單件商品8000元免稅限額,加之海南離島免稅品“郵寄送達(dá)”等政策的落地,海南離島免稅購物消費(fèi)實(shí)現(xiàn)迅猛增長(zhǎng),同時(shí),中國中免于2020年收購海南省免稅品使其在中國離島免稅市場(chǎng)中占據(jù)重要的市場(chǎng)份額,充分利用海南優(yōu)惠政策帶來的紅利,公司的離島店銷售收入占比急劇上升,占比從2019年的27.6%上升至2021年的69.5%,超過口岸免稅店成為公司的拳頭業(yè)務(wù)。

同樣增長(zhǎng)的還有公司的凈利潤(rùn),2019年至2021年,中國中免實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)54.71億元、71.10億元及124.41億元,疫情影響下凈利潤(rùn)持續(xù)增加,公司解釋主要受益于有利的國內(nèi)免稅政策,與新冠疫情有關(guān)的租賃開支以及廣告及推廣開支減少,導(dǎo)致銷售及分銷成本減少,同時(shí)獲得的政府補(bǔ)助增加,線上銷售增加等。

值得注意的是,雖然收入和凈利潤(rùn)持續(xù)增長(zhǎng),但公司整體毛利率卻明顯下滑。2019年至2021年,公司的毛利率分別為51.1%、38.9%及32.9%,毛利率下降主要由于銷售成本增加,包括就有稅商品支付的關(guān)稅、消費(fèi)稅及其他相關(guān)稅項(xiàng)增加以及使用折扣及促銷;以及2022年以來,國內(nèi)新冠疫情反彈,導(dǎo)致實(shí)施旅游限制和店鋪暫時(shí)關(guān)閉,門店數(shù)量從199家減少至截至193家,從而使傳統(tǒng)零售渠道銷售減少,同時(shí)公司提供折扣及促銷活動(dòng)。

然而,在門店數(shù)量有所減少的情況下,中免的品牌供應(yīng)能力不斷提升,整體品牌數(shù)從最初2014年的400多個(gè)增加到2021年底的1000個(gè)+(2014 年乃至2011 年之前,中免香化品牌相對(duì)有限),但較樂天、新羅2021年1600、1300左右品牌數(shù)仍有差異。

與此同時(shí),公司存貨也持續(xù)增長(zhǎng),平均存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)增加,主要是由于公司在海南持續(xù)擴(kuò)張業(yè)務(wù),受疫情影響銷售受阻,貨物積壓。對(duì)此,中國中免大力發(fā)展線上銷售業(yè)務(wù),減輕了旅游限制的部分負(fù)面影響,然而由于針對(duì)線上銷售的規(guī)定,若干類別的商品(如煙草商品)較難配合線上銷售方式。

整體來看,中國中免業(yè)務(wù)體量在疫情之下仍呈增長(zhǎng)趨勢(shì),其市場(chǎng)地位和業(yè)務(wù)范圍也較為穩(wěn)定。但是需要看到的是,該公司近三年毛利率不斷下降,出現(xiàn)庫存積壓,同時(shí),國內(nèi)疫情多點(diǎn)散發(fā)、多地頻發(fā)的現(xiàn)狀對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)短期內(nèi)造成較大影響。

02、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,供應(yīng)鏈強(qiáng)化是公司未來發(fā)展最大核心所在

疫情發(fā)生前,全球旅游零售市場(chǎng)增長(zhǎng)穩(wěn)定,由2017年的4,697億元增至2019年5,991億元,復(fù)合年增長(zhǎng)率為12.9%。2020年后,在新冠疫情的影響下,市場(chǎng)規(guī)模較2019年大幅下降至2021年的人民幣2,720億元,隨著疫情控制能力的增加,旅游零售市場(chǎng)預(yù)期于2023年逐步復(fù)蘇, 2023年至2026年,旅游零售市場(chǎng)預(yù)期繼續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng),預(yù)計(jì)年復(fù)合年增長(zhǎng)率為17.2%。

全球旅游零售市場(chǎng)集中度相對(duì)較高,且準(zhǔn)入門檻高。2021年,全球前五大旅游零售商按銷售收入計(jì)占市場(chǎng)份額達(dá)72.5%,而中國中免位列第一,市場(chǎng)份額為24.6%,其余依次為樂天、新羅兔、杜福瑞、DFS集團(tuán)。中國中免已建立起全球范圍內(nèi)超過 370個(gè)供貨商和近1,000個(gè)品牌的直采渠道,規(guī)模直采優(yōu)勢(shì)突出。

資料來源:招股說明書

憑借離島政策紅利,免稅行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,市場(chǎng)對(duì)中免核心擔(dān)憂便在于競(jìng)爭(zhēng),目前國內(nèi)免稅上市公司主要是中國中免,此外海旅擬注入海汽,海旅免稅、海發(fā)控免稅未來有望注入上市公司,王府井?dāng)M收購?qiáng)W萊布局海南零售。目前,海南離島免稅門店以中國中免為主,市場(chǎng)份額占比約91%,從營(yíng)收上看,海圖免稅21年?duì)I收24.55億元,相比中免676.76億元差距較大,短期對(duì)中免影響并不悲觀。

從國際來看,免稅上市公司主要包括 Dufry、新羅、新世界等(新世界傳統(tǒng)零售業(yè)務(wù)占比較高),而 Dufry、新羅這兩個(gè)公司在業(yè)務(wù)上與中免存有差異。Dufry以機(jī)場(chǎng)免稅為主,疫情前雖然為全球免稅第一,但機(jī)場(chǎng)免稅業(yè)務(wù)主導(dǎo)下本身盈利能力和成長(zhǎng)性均不如中免,新羅兼有機(jī)場(chǎng)和市內(nèi)免稅店業(yè)務(wù),但疫情前機(jī)場(chǎng)免稅業(yè)務(wù)占比也較高。

總體來看,中免目前在免稅市場(chǎng)龍頭地位凸顯,未來出境旅行逐步開放的背景下,國際免稅龍頭的競(jìng)爭(zhēng)仍存,且競(jìng)爭(zhēng)壓力并不低,公司在供應(yīng)鏈、銷售渠道及物流運(yùn)營(yíng)方面逐步提升,不斷強(qiáng)化戰(zhàn)略布局,未來應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的武器是否充足,供應(yīng)鏈、渠道和流量或?yàn)殛P(guān)鍵。

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