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連續(xù)兩季虧損,增長失速,這個市值萬億的電商巨頭“卷”不動了?

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連續(xù)兩季虧損,增長失速,這個市值萬億的電商巨頭“卷”不動了?

利好出盡,亞馬遜挑戰(zhàn)不斷。

文|天下網(wǎng)商  朱之叢

編輯|李丹超

北京時間7月29日凌晨,在線零售業(yè)巨頭亞馬遜發(fā)布2022年第二季度財報。

該季度,亞馬遜總營收1212億美元,相比去年同期增長7.18%;凈虧損20億美元,而去年同期盈利78億美元。

財報算不上漂亮,但在財報會上,亞馬遜對下季度給出了積極的業(yè)績預期,市場信心增強,亞馬遜盤后逆勢大漲12%。盡管如此,自去年7月以來,亞馬遜股價仍已跌去30%。目前亞馬遜股價122.28美元,市值1.24萬億美元。

這家電商巨頭有過輝煌的高光時刻,也曾經(jīng)歷過動蕩和衰退。其開創(chuàng)性的電商運營思路,常被拿來和中國的淘寶、抖音相比較。去年以來,由于會員年費提價、大規(guī)?!胺馓柍薄钡刃侣劊瑏嗰R遜也頻頻闖入國內(nèi)消費者的視野。

在堅守城池之余,亞馬遜同樣站在時代的十字路口,思考發(fā)展和轉(zhuǎn)型的下一步棋。

“好年景”已經(jīng)過去

財報發(fā)布前,業(yè)界分析師對亞馬遜的態(tài)度偏向悲觀。

此前,亞馬遜預計該季度的收入在1160億至1210億美元,華爾街的共識預期則為1191億美元。

最終的結(jié)果(1212億美元)好于預期,如果排除掉匯率變化帶來的影響,亞馬遜的增長率甚至能重回10%以上。

本季度,亞馬遜電商業(yè)務(wù)銷售額同比下降4%,多個國際市場的電商銷售額都在下滑,北美、國際電商業(yè)務(wù)分別虧損了6.3億、17.7億美元。

好在近年來作為利潤支撐的云業(yè)務(wù)AWS(Amazon Web Services)勢頭依舊不錯,銷售額197億美元,利潤57億美元。這項業(yè)務(wù)已經(jīng)連續(xù)七個季度增長超30%,成為亞馬遜的“現(xiàn)金奶牛”。

近幾年來,亞馬遜的業(yè)績頗有些“盛極而衰”的味道。

2020年,亞馬遜嘗到了疫情帶來的電商紅利,幾乎每個季度的增速都高達40%。其2020年營收高達3860億美元,同比增長38%;凈利潤213億美元,增長84%。

2021年,增速有所放緩,但尚可接受:亞馬遜全年凈銷售額4698億美元,同比增長22%;凈利潤增至334億美元。

進入2022年后,亞馬遜出現(xiàn)了罕見的季度虧損。

2022年第一季度,亞馬遜總銷售額1164億美元,同比增長7.2%,已經(jīng)是近年來的最差增速。第二季度不但增速被進一步拉低,更是出現(xiàn)連續(xù)兩季度虧損,這是2014年來的首次。

虧損原因主要是其投資的電動車公司Rivian虧損,以及疫情影響。

因Rivian巨虧,亞馬遜一季度錄得虧損38億美元,新任CEO安迪·賈西(Andy Jassy)在財報電話會中直言:對集團業(yè)務(wù)的發(fā)展“感到失望”。Rivian股價在第二季度暴跌,致使亞馬遜的持股也出現(xiàn)高達39億美元的賬面虧損。在過去兩個季度中,亞馬遜投資Rivian已累計虧損115億美元。

亞馬遜股價自去年7月見頂以來已跌去30%。這家公司正在迎來全新挑戰(zhàn):首先,“后疫情時代”實體商店緩慢復興,電商業(yè)務(wù)增長缺乏后勁;其次,燃油價格普漲導致的物流成本上升,也在擠壓亞馬遜的利潤;再次,競爭加劇,阿里巴巴旗下的Lazada、速賣通、Trendyol,中國跨境電商公司SHEIN,加拿大跨境電商Shopify等對手輪番登場。

當亞馬遜的“好年景”逐漸過去,下一步該往哪兒邁,就成了一件需要審慎考慮的事情。

“大封殺”及其他

近一年來,亞馬遜動作不斷。

其中最引人注目的,無疑是2021年4月以來針對中國商家的大規(guī)?!胺馓柍薄?。深圳跨境電商協(xié)會曾估計,截至去年7月,已有至少5萬個中國商家賬戶受到影響,跨境電商行業(yè)損失或?qū)⒊^1000億元。

受新冠肺炎疫情影響,中國跨境電商業(yè)務(wù)迎來爆發(fā),亞馬遜卻打下當頭一棒,讓不少商家遇到難題。

2021年4月,被譽為“A股跨境第一股”的亞馬遜大賣家帕拓遜受到重罰;5月,“華南城四少”之一傲基旗下大量店鋪鏈接失效。9月,跨境電商大賣家“有棵樹”母公司天澤信息透露,有棵樹本年度累計新增被封或凍結(jié)站點數(shù)約400個,被凍結(jié)資金1.28億元。據(jù)天澤信息公布的2021年財報,其全年營收銳減六成,有棵樹的虧損高達16.71億元。

對此,亞馬遜方給出的解釋是“賣家濫用評論”,即電商行業(yè)屢禁不止的“刷單”行為。時值安迪·賈西接任亞馬遜CEO不久,外界多有猜測這是“新官上任三把火”的立威之舉。

此外,亞馬遜今年還連續(xù)進行了兩次“漲價”。

2022年2月,亞馬遜宣布提高美國的Prime會員費,理由是在可預見的“經(jīng)濟衰退”來臨之際,公司需要通過提價維持利潤。

7月,亞馬遜又提升了歐洲各國的Prime會員年費,其第二大市場德國上漲30%,第三大市場英國上漲20%,法國、西班牙、意大利等國上漲39%至43%不等。漲價帶來的收益也體現(xiàn)在財報里:2022年第二季度,亞馬遜Prime會員等訂閱服務(wù)收入87億美元,增長10%。

寒潮來臨,每家公司都在尋找過冬的辦法。亞馬遜用“漲價”對抗,小微跨境賣家則仍陷在“封號潮”中。去年9月,波及的中國賣家在美國加州向亞馬遜提起集體訴訟,主要訴求為“追回被非法和不當扣留的資金”。

據(jù)傳,亞馬遜表達了一定的和解意向,但該案件此后再無公開進展。

從“車庫創(chuàng)業(yè)”到千億富豪

1995年,亞馬遜由31歲的杰夫·貝佐斯(Jeff Bezos)以30萬美元啟動資金創(chuàng)立,主營書籍。這是全美國第一家網(wǎng)絡(luò)零售公司。

憑借過硬的技術(shù)實力和狠辣的商業(yè)眼光,“網(wǎng)上書城”亞馬遜不斷發(fā)展壯大。隨著電商業(yè)務(wù)的擴張,亞馬遜也開始涉足快消、生鮮、日化、云計算等領(lǐng)域,成長為全球最大的零售和科技巨頭,其市值從上世紀末的4.38億美元,一路攀升至今天的1.24萬億美元。

從2018到2021年,貝佐斯連續(xù)4年登頂福布斯全球富豪榜榜首,身價最高達到2000億美元以上。

擴張的道路上,這家巨頭的業(yè)務(wù)重心也在不斷發(fā)生變化。以當前核心利潤來源亞馬遜云AWS為例,它原本只是2002年開放給部分企業(yè)的免費服務(wù),但隨著全球互聯(lián)網(wǎng)化的加深和“上云”熱潮掀起,AWS的業(yè)績高歌猛進。2022年第二季度,AWS的營收占到亞馬遜總營收的16%。

據(jù)Gartner統(tǒng)計,2021年,亞馬遜在全球云計算市場中名列第一,拿下38.92%的份額;微軟、阿里云緊追其后。亞馬遜首席財務(wù)官表示,集團正在計劃將支出重心從零售業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到云計算。

歐美國家是亞馬遜的主戰(zhàn)場,其在中國也有試水。

2004年,亞馬遜以7500萬美元收購卓越網(wǎng),吞下中國B2C市場15%的份額。彼時中國本土電商平臺尚不成氣候,而亞馬遜來勢洶洶,不少互聯(lián)網(wǎng)專家高呼“狼來了”。

到了2018年,在淘寶、京東、拼多多等本土廠商的圍剿下,亞馬遜的市場份額下跌到不足1%,徹底淪為中國電商市場的others(其他)。許多人將其敗退的原因歸結(jié)為“傲慢”:商品宣傳圖呆板;支付手段落后;自恃身份,不肯參加大促活動……

2019年,亞馬遜宣布停止中國區(qū)自營業(yè)務(wù),僅保留海外購服務(wù)。其推出的著名電子書閱讀器Kindle,也將在2023年6月停止電子書店運營。

在歐美市場的韌勁也好,在中國市場的落寞也罷,成立近30年的亞馬遜依然有曲折的道路要走:既要處理存量競爭、盈利空間受限等沉疴,又要面對充滿不確定性的外部大環(huán)境,挑戰(zhàn)遠甚以往。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

亞馬遜

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利好出盡,亞馬遜挑戰(zhàn)不斷。

文|天下網(wǎng)商  朱之叢

編輯|李丹超

北京時間7月29日凌晨,在線零售業(yè)巨頭亞馬遜發(fā)布2022年第二季度財報。

該季度,亞馬遜總營收1212億美元,相比去年同期增長7.18%;凈虧損20億美元,而去年同期盈利78億美元。

財報算不上漂亮,但在財報會上,亞馬遜對下季度給出了積極的業(yè)績預期,市場信心增強,亞馬遜盤后逆勢大漲12%。盡管如此,自去年7月以來,亞馬遜股價仍已跌去30%。目前亞馬遜股價122.28美元,市值1.24萬億美元。

這家電商巨頭有過輝煌的高光時刻,也曾經(jīng)歷過動蕩和衰退。其開創(chuàng)性的電商運營思路,常被拿來和中國的淘寶、抖音相比較。去年以來,由于會員年費提價、大規(guī)?!胺馓柍薄钡刃侣?,亞馬遜也頻頻闖入國內(nèi)消費者的視野。

在堅守城池之余,亞馬遜同樣站在時代的十字路口,思考發(fā)展和轉(zhuǎn)型的下一步棋。

“好年景”已經(jīng)過去

財報發(fā)布前,業(yè)界分析師對亞馬遜的態(tài)度偏向悲觀。

此前,亞馬遜預計該季度的收入在1160億至1210億美元,華爾街的共識預期則為1191億美元。

最終的結(jié)果(1212億美元)好于預期,如果排除掉匯率變化帶來的影響,亞馬遜的增長率甚至能重回10%以上。

本季度,亞馬遜電商業(yè)務(wù)銷售額同比下降4%,多個國際市場的電商銷售額都在下滑,北美、國際電商業(yè)務(wù)分別虧損了6.3億、17.7億美元。

好在近年來作為利潤支撐的云業(yè)務(wù)AWS(Amazon Web Services)勢頭依舊不錯,銷售額197億美元,利潤57億美元。這項業(yè)務(wù)已經(jīng)連續(xù)七個季度增長超30%,成為亞馬遜的“現(xiàn)金奶牛”。

近幾年來,亞馬遜的業(yè)績頗有些“盛極而衰”的味道。

2020年,亞馬遜嘗到了疫情帶來的電商紅利,幾乎每個季度的增速都高達40%。其2020年營收高達3860億美元,同比增長38%;凈利潤213億美元,增長84%。

2021年,增速有所放緩,但尚可接受:亞馬遜全年凈銷售額4698億美元,同比增長22%;凈利潤增至334億美元。

進入2022年后,亞馬遜出現(xiàn)了罕見的季度虧損。

2022年第一季度,亞馬遜總銷售額1164億美元,同比增長7.2%,已經(jīng)是近年來的最差增速。第二季度不但增速被進一步拉低,更是出現(xiàn)連續(xù)兩季度虧損,這是2014年來的首次。

虧損原因主要是其投資的電動車公司Rivian虧損,以及疫情影響。

因Rivian巨虧,亞馬遜一季度錄得虧損38億美元,新任CEO安迪·賈西(Andy Jassy)在財報電話會中直言:對集團業(yè)務(wù)的發(fā)展“感到失望”。Rivian股價在第二季度暴跌,致使亞馬遜的持股也出現(xiàn)高達39億美元的賬面虧損。在過去兩個季度中,亞馬遜投資Rivian已累計虧損115億美元。

亞馬遜股價自去年7月見頂以來已跌去30%。這家公司正在迎來全新挑戰(zhàn):首先,“后疫情時代”實體商店緩慢復興,電商業(yè)務(wù)增長缺乏后勁;其次,燃油價格普漲導致的物流成本上升,也在擠壓亞馬遜的利潤;再次,競爭加劇,阿里巴巴旗下的Lazada、速賣通、Trendyol,中國跨境電商公司SHEIN,加拿大跨境電商Shopify等對手輪番登場。

當亞馬遜的“好年景”逐漸過去,下一步該往哪兒邁,就成了一件需要審慎考慮的事情。

“大封殺”及其他

近一年來,亞馬遜動作不斷。

其中最引人注目的,無疑是2021年4月以來針對中國商家的大規(guī)?!胺馓柍薄薄I钲诳缇畴娚虆f(xié)會曾估計,截至去年7月,已有至少5萬個中國商家賬戶受到影響,跨境電商行業(yè)損失或?qū)⒊^1000億元。

受新冠肺炎疫情影響,中國跨境電商業(yè)務(wù)迎來爆發(fā),亞馬遜卻打下當頭一棒,讓不少商家遇到難題。

2021年4月,被譽為“A股跨境第一股”的亞馬遜大賣家帕拓遜受到重罰;5月,“華南城四少”之一傲基旗下大量店鋪鏈接失效。9月,跨境電商大賣家“有棵樹”母公司天澤信息透露,有棵樹本年度累計新增被封或凍結(jié)站點數(shù)約400個,被凍結(jié)資金1.28億元。據(jù)天澤信息公布的2021年財報,其全年營收銳減六成,有棵樹的虧損高達16.71億元。

對此,亞馬遜方給出的解釋是“賣家濫用評論”,即電商行業(yè)屢禁不止的“刷單”行為。時值安迪·賈西接任亞馬遜CEO不久,外界多有猜測這是“新官上任三把火”的立威之舉。

此外,亞馬遜今年還連續(xù)進行了兩次“漲價”。

2022年2月,亞馬遜宣布提高美國的Prime會員費,理由是在可預見的“經(jīng)濟衰退”來臨之際,公司需要通過提價維持利潤。

7月,亞馬遜又提升了歐洲各國的Prime會員年費,其第二大市場德國上漲30%,第三大市場英國上漲20%,法國、西班牙、意大利等國上漲39%至43%不等。漲價帶來的收益也體現(xiàn)在財報里:2022年第二季度,亞馬遜Prime會員等訂閱服務(wù)收入87億美元,增長10%。

寒潮來臨,每家公司都在尋找過冬的辦法。亞馬遜用“漲價”對抗,小微跨境賣家則仍陷在“封號潮”中。去年9月,波及的中國賣家在美國加州向亞馬遜提起集體訴訟,主要訴求為“追回被非法和不當扣留的資金”。

據(jù)傳,亞馬遜表達了一定的和解意向,但該案件此后再無公開進展。

從“車庫創(chuàng)業(yè)”到千億富豪

1995年,亞馬遜由31歲的杰夫·貝佐斯(Jeff Bezos)以30萬美元啟動資金創(chuàng)立,主營書籍。這是全美國第一家網(wǎng)絡(luò)零售公司。

憑借過硬的技術(shù)實力和狠辣的商業(yè)眼光,“網(wǎng)上書城”亞馬遜不斷發(fā)展壯大。隨著電商業(yè)務(wù)的擴張,亞馬遜也開始涉足快消、生鮮、日化、云計算等領(lǐng)域,成長為全球最大的零售和科技巨頭,其市值從上世紀末的4.38億美元,一路攀升至今天的1.24萬億美元。

從2018到2021年,貝佐斯連續(xù)4年登頂福布斯全球富豪榜榜首,身價最高達到2000億美元以上。

擴張的道路上,這家巨頭的業(yè)務(wù)重心也在不斷發(fā)生變化。以當前核心利潤來源亞馬遜云AWS為例,它原本只是2002年開放給部分企業(yè)的免費服務(wù),但隨著全球互聯(lián)網(wǎng)化的加深和“上云”熱潮掀起,AWS的業(yè)績高歌猛進。2022年第二季度,AWS的營收占到亞馬遜總營收的16%。

據(jù)Gartner統(tǒng)計,2021年,亞馬遜在全球云計算市場中名列第一,拿下38.92%的份額;微軟、阿里云緊追其后。亞馬遜首席財務(wù)官表示,集團正在計劃將支出重心從零售業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到云計算。

歐美國家是亞馬遜的主戰(zhàn)場,其在中國也有試水。

2004年,亞馬遜以7500萬美元收購卓越網(wǎng),吞下中國B2C市場15%的份額。彼時中國本土電商平臺尚不成氣候,而亞馬遜來勢洶洶,不少互聯(lián)網(wǎng)專家高呼“狼來了”。

到了2018年,在淘寶、京東、拼多多等本土廠商的圍剿下,亞馬遜的市場份額下跌到不足1%,徹底淪為中國電商市場的others(其他)。許多人將其敗退的原因歸結(jié)為“傲慢”:商品宣傳圖呆板;支付手段落后;自恃身份,不肯參加大促活動……

2019年,亞馬遜宣布停止中國區(qū)自營業(yè)務(wù),僅保留海外購服務(wù)。其推出的著名電子書閱讀器Kindle,也將在2023年6月停止電子書店運營。

在歐美市場的韌勁也好,在中國市場的落寞也罷,成立近30年的亞馬遜依然有曲折的道路要走:既要處理存量競爭、盈利空間受限等沉疴,又要面對充滿不確定性的外部大環(huán)境,挑戰(zhàn)遠甚以往。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。