正在閱讀:

上市鋼企半年業(yè)績無一增長,下半年行業(yè)會回暖嗎?

掃一掃下載界面新聞APP

上市鋼企半年業(yè)績無一增長,下半年行業(yè)會回暖嗎?

鋼鐵行業(yè)上半年的盈利情況,幾乎回到2015年產(chǎn)能嚴重過剩時的水平。

圖片來源:視覺中國

實習(xí)記者 | 南紫晗

上半年鋼鐵企業(yè)盈利能力普遍下行,行業(yè)運行面臨嚴峻考驗。

據(jù)界面新聞統(tǒng)計,已有17家A股上市鋼企披露半年業(yè)績預(yù)告,各家公司上半年盈利均大幅下行,5家企業(yè)出現(xiàn)虧損。

柳鋼股份(601003.SH)預(yù)計上半年虧損9.5億元,安陽鋼鐵(600569.SH)虧損額預(yù)估在7.5億元-9.5億元間,西寧特鋼(600117.SH)上半年至多虧損6億元。

除上述三家公司外,八一鋼鐵(600581.SH)和酒鋼宏興(600307.SH)同樣預(yù)告虧損,上半年虧損額在1.5億元以內(nèi)。

另外12家預(yù)盈鋼鐵上市公司中,10家企業(yè)上半年利潤額下降超五成。

在半年度業(yè)績預(yù)告中,多家公司分析稱,受國際形勢變化及疫情影響,國際大宗商品市場波動加劇,原燃料價格大幅上漲,鐵礦石價格高位運行,對生產(chǎn)成本沖擊較大。

虧損額排名行業(yè)前列的安陽鋼鐵稱,受環(huán)保管控、疫情防控等多重因素疊加影響,公司產(chǎn)能產(chǎn)量受到限制,鋼材產(chǎn)銷量大幅降低。

“加之鋼材價格同比下滑,礦石、煤炭價格高位運行,生產(chǎn)運營成本不斷增加,公司經(jīng)營業(yè)績出現(xiàn)虧損?!卑碴栦撹F表示。

虧損同樣嚴重的柳鋼股份也指出,受房地產(chǎn)市場不景氣影響,公司長材產(chǎn)品的優(yōu)勢受到抑制,此外疫情帶來的區(qū)域封控措施導(dǎo)致物流不暢,經(jīng)營成本持續(xù)上升。

蘭格鋼鐵研究中心主任王國清在接受界面新聞采訪時表示,由于房地產(chǎn)投資明顯回落,占比達30%以上的地產(chǎn)用鋼對整體用鋼需求造成一定拖累,加之機械、制造等行業(yè)受疫情影響,以及高溫雨季提前,今年鋼鐵行業(yè)弱需求態(tài)勢十分明顯。

她進一步分析稱,企業(yè)上游成本端處于高位,4月初鋼材價格達到階段性高點后,開始持續(xù)大幅回落,目前鋼鐵市場價格已經(jīng)跌至2020年12月份以來新低。

“這對整個行業(yè)的利潤空間造成了擠壓,”王國清表示,“上半年,主要鋼材品種月均毛利持續(xù)走低,5、6月已進入虧損區(qū)間?!?/span>

據(jù)我的鋼鐵網(wǎng)(Mysteel)對274家鋼鐵企業(yè)的調(diào)研顯示,2022上半年鋼鐵行業(yè)盈利情況,幾乎回到2015年產(chǎn)能嚴重過剩時的水平。

對此,上海鋼聯(lián)總監(jiān)徐向春分析稱,造成這一局面的主要原因,在于短時間內(nèi)鋼鐵需求急劇萎縮,但產(chǎn)量卻未能及時響應(yīng)。

徐向春稱,上半年鋼材需求同比下降9%,其中以房地產(chǎn)為代表的建筑業(yè)用鋼需求降幅更大。一季度冬奧會召開,京津冀地區(qū)嚴格限產(chǎn),供應(yīng)大幅下降對沖了年初需求收縮的影響。但是隨著限產(chǎn)結(jié)束,二季度鋼鐵產(chǎn)量不斷攀升,使供需嚴重失衡。

徐向春總結(jié),鋼材價格大幅下行,原燃料價格堅挺,加之外部美聯(lián)儲超預(yù)期加息等多重因素疊加,鋼企因此進入全面虧損。

“鋼鐵行業(yè)正在經(jīng)歷供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革以來最困難的時期?!彼治龇Q。

面對這一危機,不少鋼企紛紛提出降本增效、壓縮庫存。

7月18日,河北普陽鋼鐵公司官微發(fā)布告全體員工書。文中稱,當前鋼鐵市場形勢異常嚴峻,7月整個行業(yè)普遍陷入虧損,呼吁降本增效以謀求生存。該公司稱,要減免一切非必要開支,實行原燃料低庫存、成品負庫存,緊貼市場,快進快出。

在徐向春看來,在供應(yīng)嚴重過剩的階段,此類做法并非治本良策。鋼鐵企業(yè)在努力降成本的同時,更應(yīng)該主動控制產(chǎn)量,建立行業(yè)自律,才可能獲得合理利潤。

本月召開的鋼鐵企業(yè)經(jīng)濟運行座談會上,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委書記、執(zhí)行會長何文波稱,近兩個月的鋼鐵生產(chǎn)顯著超出市場需求,當前最重要的就是將行業(yè)自律付諸行動。

“鋼鐵企業(yè)需要合理安排生產(chǎn)計劃,反對無視需求變化盲目生產(chǎn)?!焙挝牟ㄖ赋觥?/span>

王國清同時表示,在成本控制方面,前期成本高企屬于階段性情況,隨著國內(nèi)保供穩(wěn)價等措施的實施,原燃料價格將會有下行趨勢。

展望鋼鐵行業(yè)發(fā)展,她認為,隨著穩(wěn)增長帶動供需改善,季節(jié)性影響逐步轉(zhuǎn)弱,下半年國內(nèi)鋼材市場將呈現(xiàn)底部震蕩回升的局面,鋼企盈利或?qū)⒂忻黠@恢復(fù)。

同樣,在徐向春看來,全面虧損是暫時性的,隨著自律性限產(chǎn)以及壓減產(chǎn)量政策落地,行業(yè)盈利情況將有所改善,全行業(yè)長期虧損可能性較小。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

評論

暫無評論哦,快來評價一下吧!

下載界面新聞

微信公眾號

微博

上市鋼企半年業(yè)績無一增長,下半年行業(yè)會回暖嗎?

鋼鐵行業(yè)上半年的盈利情況,幾乎回到2015年產(chǎn)能嚴重過剩時的水平。

圖片來源:視覺中國

實習(xí)記者 | 南紫晗

上半年鋼鐵企業(yè)盈利能力普遍下行,行業(yè)運行面臨嚴峻考驗。

據(jù)界面新聞統(tǒng)計,已有17家A股上市鋼企披露半年業(yè)績預(yù)告,各家公司上半年盈利均大幅下行,5家企業(yè)出現(xiàn)虧損。

柳鋼股份(601003.SH)預(yù)計上半年虧損9.5億元,安陽鋼鐵(600569.SH)虧損額預(yù)估在7.5億元-9.5億元間,西寧特鋼(600117.SH)上半年至多虧損6億元。

除上述三家公司外,八一鋼鐵(600581.SH)和酒鋼宏興(600307.SH)同樣預(yù)告虧損,上半年虧損額在1.5億元以內(nèi)。

另外12家預(yù)盈鋼鐵上市公司中,10家企業(yè)上半年利潤額下降超五成。

在半年度業(yè)績預(yù)告中,多家公司分析稱,受國際形勢變化及疫情影響,國際大宗商品市場波動加劇,原燃料價格大幅上漲,鐵礦石價格高位運行,對生產(chǎn)成本沖擊較大。

虧損額排名行業(yè)前列的安陽鋼鐵稱,受環(huán)保管控、疫情防控等多重因素疊加影響,公司產(chǎn)能產(chǎn)量受到限制,鋼材產(chǎn)銷量大幅降低。

“加之鋼材價格同比下滑,礦石、煤炭價格高位運行,生產(chǎn)運營成本不斷增加,公司經(jīng)營業(yè)績出現(xiàn)虧損?!卑碴栦撹F表示。

虧損同樣嚴重的柳鋼股份也指出,受房地產(chǎn)市場不景氣影響,公司長材產(chǎn)品的優(yōu)勢受到抑制,此外疫情帶來的區(qū)域封控措施導(dǎo)致物流不暢,經(jīng)營成本持續(xù)上升。

蘭格鋼鐵研究中心主任王國清在接受界面新聞采訪時表示,由于房地產(chǎn)投資明顯回落,占比達30%以上的地產(chǎn)用鋼對整體用鋼需求造成一定拖累,加之機械、制造等行業(yè)受疫情影響,以及高溫雨季提前,今年鋼鐵行業(yè)弱需求態(tài)勢十分明顯。

她進一步分析稱,企業(yè)上游成本端處于高位,4月初鋼材價格達到階段性高點后,開始持續(xù)大幅回落,目前鋼鐵市場價格已經(jīng)跌至2020年12月份以來新低。

“這對整個行業(yè)的利潤空間造成了擠壓,”王國清表示,“上半年,主要鋼材品種月均毛利持續(xù)走低,5、6月已進入虧損區(qū)間?!?/span>

據(jù)我的鋼鐵網(wǎng)(Mysteel)對274家鋼鐵企業(yè)的調(diào)研顯示,2022上半年鋼鐵行業(yè)盈利情況,幾乎回到2015年產(chǎn)能嚴重過剩時的水平。

對此,上海鋼聯(lián)總監(jiān)徐向春分析稱,造成這一局面的主要原因,在于短時間內(nèi)鋼鐵需求急劇萎縮,但產(chǎn)量卻未能及時響應(yīng)。

徐向春稱,上半年鋼材需求同比下降9%,其中以房地產(chǎn)為代表的建筑業(yè)用鋼需求降幅更大。一季度冬奧會召開,京津冀地區(qū)嚴格限產(chǎn),供應(yīng)大幅下降對沖了年初需求收縮的影響。但是隨著限產(chǎn)結(jié)束,二季度鋼鐵產(chǎn)量不斷攀升,使供需嚴重失衡。

徐向春總結(jié),鋼材價格大幅下行,原燃料價格堅挺,加之外部美聯(lián)儲超預(yù)期加息等多重因素疊加,鋼企因此進入全面虧損。

“鋼鐵行業(yè)正在經(jīng)歷供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革以來最困難的時期?!彼治龇Q。

面對這一危機,不少鋼企紛紛提出降本增效、壓縮庫存。

7月18日,河北普陽鋼鐵公司官微發(fā)布告全體員工書。文中稱,當前鋼鐵市場形勢異常嚴峻,7月整個行業(yè)普遍陷入虧損,呼吁降本增效以謀求生存。該公司稱,要減免一切非必要開支,實行原燃料低庫存、成品負庫存,緊貼市場,快進快出。

在徐向春看來,在供應(yīng)嚴重過剩的階段,此類做法并非治本良策。鋼鐵企業(yè)在努力降成本的同時,更應(yīng)該主動控制產(chǎn)量,建立行業(yè)自律,才可能獲得合理利潤。

本月召開的鋼鐵企業(yè)經(jīng)濟運行座談會上,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委書記、執(zhí)行會長何文波稱,近兩個月的鋼鐵生產(chǎn)顯著超出市場需求,當前最重要的就是將行業(yè)自律付諸行動。

“鋼鐵企業(yè)需要合理安排生產(chǎn)計劃,反對無視需求變化盲目生產(chǎn)。”何文波指出。

王國清同時表示,在成本控制方面,前期成本高企屬于階段性情況,隨著國內(nèi)保供穩(wěn)價等措施的實施,原燃料價格將會有下行趨勢。

展望鋼鐵行業(yè)發(fā)展,她認為,隨著穩(wěn)增長帶動供需改善,季節(jié)性影響逐步轉(zhuǎn)弱,下半年國內(nèi)鋼材市場將呈現(xiàn)底部震蕩回升的局面,鋼企盈利或?qū)⒂忻黠@恢復(fù)。

同樣,在徐向春看來,全面虧損是暫時性的,隨著自律性限產(chǎn)以及壓減產(chǎn)量政策落地,行業(yè)盈利情況將有所改善,全行業(yè)長期虧損可能性較小。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。