記者 | 侯瑞寧

中國石油化工集團有限公司（下稱中石化）首次簽署了大規(guī)模、全產(chǎn)業(yè)鏈氫能合作協(xié)議。

7月14日，界面新聞從中石化新聞辦獲悉，在當日舉行的氫能應用現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈建設推進會暨高質量發(fā)展論壇上，中石化下屬相關企業(yè)分別與八家單位簽署氫能產(chǎn)業(yè)鏈建設合作協(xié)議。

這八家單位分別為河南機場集團、寶武清潔能源公司、一汽解放公司、上海重塑、中國氫能聯(lián)盟、中國船級社、上海交通大學材料學院氫科學中心、國家電投武漢綠動氫能公司。

其中，中石化與河南機場集團就機場綠色能源項目開展合作，包括探索航油加注業(yè)務、機場氫能應用場景、開發(fā)利用地熱能，以及開發(fā)機場分布式光伏發(fā)電資源等；與寶武清潔能源公司圍繞氫能開發(fā)與利用、清潔能源應用場景開發(fā)等方面開展合作。

中石化與一汽解放公司、上海重塑建立了戰(zhàn)略合作關系，將依托各自在氫能供應、基礎設施、整車開發(fā)、應用場景以及燃料電池技術等方面的資源和優(yōu)勢。

中石化與中國氫能聯(lián)盟的合作，主要涉及電解水制氫技術、氫能技術經(jīng)濟研究和大數(shù)據(jù)信息平臺開發(fā)、氫氣品質檢測和標準研究、氫能生命周期碳足跡評價等方面；與中國船級社的合作，主要涉及航運綠色低碳發(fā)展路徑，在氫氣、綠色甲醇、綠色氨氣以及氫燃料電池等氫能相關領域開展研究課題。

此外，中石化將與上海交通大學共建氫電儲能聯(lián)合實驗室，在制氫儲氫運氫用氫領域開展機理研究及技術開發(fā)合作；與國電投武漢綠動氫能公司就氫能關鍵裝備研發(fā)制造、多場景氫能應用推廣等方面開展合作。

近年來，圍繞氫能和燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)，中石化已與國內(nèi)多家能源企業(yè)展開合作，戰(zhàn)略投資了上海重塑、中鼎恒盛等產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)，與法液空簽署合作備忘錄，與康明斯合作成立合資公司。

2021年，中石化提出打造中國第一氫能公司，規(guī)劃到2025年建設1000座加氫站或油氫合建站，形成全氫能產(chǎn)業(yè)鏈。

截至去年底，中石化氫氣年產(chǎn)能力超390萬噸，占全國氫氣產(chǎn)量的11%左右，在廣東、廣西、浙江、上海、北京、重慶、河北等地建成多個油氫合建示范站。

2022年，中石化計劃資本支出1980億元，主要投向“油氣氫電服”綜合加能站建設及新能源業(yè)務等領域。

今年5月，國家能源局能源節(jié)約和科技裝備司副司長劉亞芳表示，中國在氫能加注方面，已累計建成加氫站超過250座，約占全球總數(shù)的40%，加氫站數(shù)量居于世界第一。

但在氫能應用產(chǎn)業(yè)鏈領域，中國仍處于初級階段。

國資委規(guī)劃發(fā)展局副局長尚鵬在7月14日舉行的上述發(fā)展論壇上表示，氫能應用產(chǎn)業(yè)鏈總體仍處在培育過程中，關鍵在于形成各方合力，構建緊密協(xié)作產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，提升科學系統(tǒng)化布局和扎實高效體系化能力。