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想進入Web3世界的雪佛蘭,首個NFT拍賣卻慘遭“滑鐵盧”?

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想進入Web3世界的雪佛蘭,首個NFT拍賣卻慘遭“滑鐵盧”?

對于既不是IP也沒有足夠社交價值的NFT產(chǎn)品,想要獲得買家青睞其實并不容易。

文|DoMarketing-營銷智庫 長安客

“無NFT,不營銷”,成為了元宇宙時代企業(yè)營銷的又一個信條。隨著元宇宙概念的火熱,被視為打開元宇宙大門鑰匙的NFT同樣開始爆火,從日常消費品到奢侈品再到汽車等耐用品,各路企業(yè)紛紛布局NFT營銷。

品牌+NFT,就一定會大火,引發(fā)萬人空巷般搶購嗎?

雪佛蘭用實踐證明,不行。

6月中旬,雪佛蘭宣布將拍賣一款基于Corvette Z06打造的NFT,中標者還將獲得同款薄荷綠色實體跑車1輛。據(jù)介紹,該NFT是由藝術家Nick Sullo創(chuàng)作,于6月20日至24日在NFT市場SuperRar舉行拍賣。當時雪佛蘭表示,所有收益都將捐給教育慈善機構DonorsChoose。

然而,拍賣當天的表現(xiàn)卻讓滿懷期望的雪佛蘭跌破了眼鏡——居然流拍了。據(jù)通用旗下汽車媒體Corvette Blogger報道,試圖進入Web3世界的雪佛蘭遭遇“當頭一棒”,其精心籌備的首個NFT跑車拍賣計劃在延期后不得不面對無人出價的尷尬結局。

雪佛蘭發(fā)言人Trevor Thompkins在給Corvette Blogger的一份聲明中也難掩失望:“我們進入Web3的第一步是有教育意義的,我們將繼續(xù)探索如何利用技術使我們的客戶受益。雪佛蘭從這次經(jīng)歷中更加理解Web3的不穩(wěn)定性?!?/p>

雪佛蘭NFT流拍,和定價高及NFT市場大環(huán)境遇冷有關

當下,加密貨幣市場的低迷讓NFT的熱度大幅下滑。

據(jù)歐科云鏈《2022 Q2加密行業(yè)報告》,Q2季度NFT市場交易額相較上一季度下跌63%,僅為120億美元。截至6月底NFT市場總市值為223億美元,3個月縮水35%。其中頭部NFT的Floor Price全面下跌,BAYC在Q2較高點下跌了40%,MAYC減少了57%,Azuki下降了67%,CloneX和Otherdeed則分別跌去了46%和65%。

另外,在全球最大的NFT交易平臺Opensea上,6月OpenSea上基于以太坊的NFT交易量為近6.97億美元,較5月份(25.96億美元)下降逾70%。

雪佛蘭在這個時候選擇拍賣NFT,對投資者的吸引力自然大幅下降。

另一個導致雪佛蘭NFT流拍的原因則是,價格實在太高了。

雪佛蘭首個跑車NFT的初始價格超過了200ETH,約合人民幣一百多萬元。跑車的消費群體本身數(shù)量就很少,有收藏興趣的玩家更少,而有收藏興趣還熱衷于數(shù)字加密貨幣的人就少之又少,滿足這些條件還對雪佛蘭感興趣的人估計鳳毛麟角,流拍其實也在預料之中。

大環(huán)境不好,雪佛蘭為什么著急發(fā)行NFT?

其實,都是同行“逼”的。目前,已先后有多家車企發(fā)行NFT數(shù)字藏品,以此敲開元宇宙世界大門。

比如,早在2021年8月10日,奧迪品牌摯友、知名藝術家程然以新奧迪A8L 60 TFSIe為靈感而創(chuàng)作的系列數(shù)字藝術作品“幻想高速(FANTASY SUPER HIGHWAY)”以NFT加密藝術形式震撼亮相。

5張NFT數(shù)字靜態(tài)作品分別命名為“時空”、“心室”、“艙體”、“虛幻”、“無限”,基于新奧迪A8L 60 TFSIe的插電混動特質及經(jīng)典設計元素再次創(chuàng)作,以拼貼、重組的形式將操控系統(tǒng)界面設計、LED矩陣燈光系統(tǒng)、光導纖維氛圍座艙、發(fā)動機形態(tài)美感、外觀等功能性設計細節(jié)元素轉換為抽象美感的視角重新設計。

并且,這5張作品還將演變?yōu)?01個獨一無二的專屬盲盒,分為極致專屬版、先鋒版和普通版,為新奧迪A8L 60 TFSIe車主帶去一份感受數(shù)字時代汽車風格的獨特體驗。

現(xiàn)代也不甘落后,今年4月18日,韓國汽車品牌現(xiàn)代汽車公司宣布將成為第一個建立全球 NFT 社區(qū)的汽車制造商。此外,還宣布了與人氣 NFT 角色 Meta Kongz 的合作,并于4月20日發(fā)行了 30 枚 Meta Kongz 聯(lián)名限量 NFT 收藏品,發(fā)布不久就搶售一空。

5月9日至10日,現(xiàn)代汽車順勢推出新一期數(shù)藏,即通過官方 NFT 網(wǎng)站發(fā)行10,000個以太坊數(shù)字藏品 “流星”系列。這是現(xiàn)代推出的第一個獨家 Metamobility 藏品,標志著現(xiàn)代汽車 Metamobility 宇宙正式開啟。

國內(nèi)車企同樣開始發(fā)力NFT營銷,榮威、比亞迪等品牌紛紛宣布發(fā)行數(shù)字藏品。

今年1月,上汽榮威宣布完成了中國汽車行業(yè)NFT數(shù)字藝術藏品首拍?!稑s威元宇宙》NFT則是由上汽榮威與國內(nèi)設計師Jubie共同創(chuàng)作而成,創(chuàng)造了榮威元宇宙第一輛車“龍貓”。據(jù)悉,這款NFT產(chǎn)品最終拍賣價為100萬元,包括NFT數(shù)字藏品以及實體車等服務。

拍得者不僅獲得數(shù)字藏品《榮威元宇宙》NFT,還將擁有榮威龍貓“元定制”實車一輛,成為榮威首位元宇宙車主,同時她還將免費享受“高級定制PLUS”服務,包含在上汽榮威元宇宙版圖中,任職上汽榮威元宇宙鑒品官。

6月以來,國內(nèi)兩家汽車龍頭比亞迪和吉利也相繼宣布發(fā)行NFT相關藏品。

6月10日,比亞迪漢EV千山翠限量版的用戶陸續(xù)收到短信,稱可以兌換比亞迪NFT數(shù)字畫作,成為“限定藏家”。

6月24日,吉利汽車宣布在“金交會”期間擬發(fā)放超200張“中國星數(shù)字人民幣消費券”,未來也將發(fā)布NFT“數(shù)字汽車”藏品,也是目前中國首款汽車NFT數(shù)字藏品。未來這款NFT“數(shù)字汽車”藏品將與吉利“中國星”系列產(chǎn)品進行強關聯(lián),讓用戶可以更好地了解 “中國星”系列產(chǎn)品。

此外,過去的時間里,大眾、謳歌Acura、阿爾法羅密歐等品牌也都圍繞NFT有所布局。

熱度不再?品牌隨意發(fā)NFT就能成爆款并不現(xiàn)實

在NFT成為全球性的潮流時,汽車品牌們都開始積極擁抱這一新趨勢。而且,據(jù)ODin NFT平臺創(chuàng)始人潘波介紹,參與NFT交易的95后最多,其次是90-95年。汽車品牌布局NFT營銷,是車企能夠以更高效、有趣方式吸引年輕消費群體注意力的舉措。

但是,榮威的NFT產(chǎn)品能夠拍出100萬,而雪佛蘭的NFT產(chǎn)品卻流拍的現(xiàn)實也提醒人們,品牌隨意發(fā)行一個NFT產(chǎn)品,就能成為爆款其實并不現(xiàn)實。

對消費者而言,除了收藏NFT本身的經(jīng)濟考量,NFT所具有的IP價值和社交價值也決定了其是否具有足夠的吸引力。

社交價值方面,以CryptoPunk為例。你購買這款NFT產(chǎn)品之后就可以進入到全球另外的9999個CryptoPunk持有者圈子里邊,這些人都是區(qū)塊鏈的忠實信徒,而且都是高凈值人群,你加入這個圈子之后就相當于拓展了人脈。

對比榮威和雪佛蘭就能發(fā)現(xiàn),榮威的NFT產(chǎn)品,綁定了一輛實體車和諸多服務,為車主提供了足夠的實物價值和社交價值;雪佛蘭這款NFT產(chǎn)品,同樣附贈一輛跑車,但并沒有綁定諸多服務,這也是產(chǎn)品服務側影響拍賣結果的一個因素。

而Twitter上最為火爆、動輒百萬人民幣的BAYC “無聊猿”更是如此。“無聊猿”是由一萬個猿猴NFT組成的數(shù)字收藏品合集,包括了帽子,眼睛,神態(tài),服裝,背景等170個稀有度不同的屬性。它們通過編程方式隨機組合生成了1萬個獨一無二的猿猴,每個猿猴表情神態(tài)穿著各異。

據(jù)一位業(yè)內(nèi)人士解釋,在BAYC社區(qū),無聊猿頭像可視作一種身份象征,只要你的錢包地址中有BAYC,就相當于獲得了進入BAYC俱樂部的資格,并將持續(xù)享有俱樂部的福利。

而“無聊猿”成為一個IP的關鍵,還在于其能夠引發(fā)當代人的文化共鳴。

無聊猿的創(chuàng)意來源,是一個關于財富自由的想象。在遙遠的未來,一群靠加密貨幣實現(xiàn)財富自由的猿猴聚在一起,他們這時候已經(jīng)無礦可挖,百無聊賴地待在沼澤地的木房子里。房子內(nèi)部裝飾得像一個地下酒吧,屋頂?shù)踔鞣N形狀的彩燈和一長串萬國旗,酒瓶在地面和吧臺上橫七豎八,被掐彎的煙蒂也沒人收拾,一派邋遢。

“無聊猿”暗示了這樣一個現(xiàn)狀——關于未來每個人都因加密貨幣交易而致富,但卻令人難以置信的無聊。因此,這些猿猴經(jīng)常戴著不滿和厭倦的面孔。而這種現(xiàn)狀,很明顯對應的是早期加密貨幣社區(qū)的原生文化,因而才能引起這個圈層眾多人的共鳴。

加之由于每個無聊猿NTF都具有完整的商業(yè)使用權,購買者可以銷售印著它們的實體產(chǎn)品,例如書籍、漫畫、棒球帽等,并掌握這些商品的定價權,因此,無聊猿很快就發(fā)展成為一個NFT世界的熱門IP。

雪佛蘭首個NFT跑車拍賣最終流拍的現(xiàn)實,意味著對于既不是IP也沒有足夠社交價值的NFT產(chǎn)品,想要獲得買家青睞其實并不容易。

本文為轉載內(nèi)容,授權事宜請聯(lián)系原著作權人。

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想進入Web3世界的雪佛蘭,首個NFT拍賣卻慘遭“滑鐵盧”?

對于既不是IP也沒有足夠社交價值的NFT產(chǎn)品,想要獲得買家青睞其實并不容易。

文|DoMarketing-營銷智庫 長安客

“無NFT,不營銷”,成為了元宇宙時代企業(yè)營銷的又一個信條。隨著元宇宙概念的火熱,被視為打開元宇宙大門鑰匙的NFT同樣開始爆火,從日常消費品到奢侈品再到汽車等耐用品,各路企業(yè)紛紛布局NFT營銷。

品牌+NFT,就一定會大火,引發(fā)萬人空巷般搶購嗎?

雪佛蘭用實踐證明,不行。

6月中旬,雪佛蘭宣布將拍賣一款基于Corvette Z06打造的NFT,中標者還將獲得同款薄荷綠色實體跑車1輛。據(jù)介紹,該NFT是由藝術家Nick Sullo創(chuàng)作,于6月20日至24日在NFT市場SuperRar舉行拍賣。當時雪佛蘭表示,所有收益都將捐給教育慈善機構DonorsChoose。

然而,拍賣當天的表現(xiàn)卻讓滿懷期望的雪佛蘭跌破了眼鏡——居然流拍了。據(jù)通用旗下汽車媒體Corvette Blogger報道,試圖進入Web3世界的雪佛蘭遭遇“當頭一棒”,其精心籌備的首個NFT跑車拍賣計劃在延期后不得不面對無人出價的尷尬結局。

雪佛蘭發(fā)言人Trevor Thompkins在給Corvette Blogger的一份聲明中也難掩失望:“我們進入Web3的第一步是有教育意義的,我們將繼續(xù)探索如何利用技術使我們的客戶受益。雪佛蘭從這次經(jīng)歷中更加理解Web3的不穩(wěn)定性?!?/p>

雪佛蘭NFT流拍,和定價高及NFT市場大環(huán)境遇冷有關

當下,加密貨幣市場的低迷讓NFT的熱度大幅下滑。

據(jù)歐科云鏈《2022 Q2加密行業(yè)報告》,Q2季度NFT市場交易額相較上一季度下跌63%,僅為120億美元。截至6月底NFT市場總市值為223億美元,3個月縮水35%。其中頭部NFT的Floor Price全面下跌,BAYC在Q2較高點下跌了40%,MAYC減少了57%,Azuki下降了67%,CloneX和Otherdeed則分別跌去了46%和65%。

另外,在全球最大的NFT交易平臺Opensea上,6月OpenSea上基于以太坊的NFT交易量為近6.97億美元,較5月份(25.96億美元)下降逾70%。

雪佛蘭在這個時候選擇拍賣NFT,對投資者的吸引力自然大幅下降。

另一個導致雪佛蘭NFT流拍的原因則是,價格實在太高了。

雪佛蘭首個跑車NFT的初始價格超過了200ETH,約合人民幣一百多萬元。跑車的消費群體本身數(shù)量就很少,有收藏興趣的玩家更少,而有收藏興趣還熱衷于數(shù)字加密貨幣的人就少之又少,滿足這些條件還對雪佛蘭感興趣的人估計鳳毛麟角,流拍其實也在預料之中。

大環(huán)境不好,雪佛蘭為什么著急發(fā)行NFT?

其實,都是同行“逼”的。目前,已先后有多家車企發(fā)行NFT數(shù)字藏品,以此敲開元宇宙世界大門。

比如,早在2021年8月10日,奧迪品牌摯友、知名藝術家程然以新奧迪A8L 60 TFSIe為靈感而創(chuàng)作的系列數(shù)字藝術作品“幻想高速(FANTASY SUPER HIGHWAY)”以NFT加密藝術形式震撼亮相。

5張NFT數(shù)字靜態(tài)作品分別命名為“時空”、“心室”、“艙體”、“虛幻”、“無限”,基于新奧迪A8L 60 TFSIe的插電混動特質及經(jīng)典設計元素再次創(chuàng)作,以拼貼、重組的形式將操控系統(tǒng)界面設計、LED矩陣燈光系統(tǒng)、光導纖維氛圍座艙、發(fā)動機形態(tài)美感、外觀等功能性設計細節(jié)元素轉換為抽象美感的視角重新設計。

并且,這5張作品還將演變?yōu)?01個獨一無二的專屬盲盒,分為極致專屬版、先鋒版和普通版,為新奧迪A8L 60 TFSIe車主帶去一份感受數(shù)字時代汽車風格的獨特體驗。

現(xiàn)代也不甘落后,今年4月18日,韓國汽車品牌現(xiàn)代汽車公司宣布將成為第一個建立全球 NFT 社區(qū)的汽車制造商。此外,還宣布了與人氣 NFT 角色 Meta Kongz 的合作,并于4月20日發(fā)行了 30 枚 Meta Kongz 聯(lián)名限量 NFT 收藏品,發(fā)布不久就搶售一空。

5月9日至10日,現(xiàn)代汽車順勢推出新一期數(shù)藏,即通過官方 NFT 網(wǎng)站發(fā)行10,000個以太坊數(shù)字藏品 “流星”系列。這是現(xiàn)代推出的第一個獨家 Metamobility 藏品,標志著現(xiàn)代汽車 Metamobility 宇宙正式開啟。

國內(nèi)車企同樣開始發(fā)力NFT營銷,榮威、比亞迪等品牌紛紛宣布發(fā)行數(shù)字藏品。

今年1月,上汽榮威宣布完成了中國汽車行業(yè)NFT數(shù)字藝術藏品首拍。《榮威元宇宙》NFT則是由上汽榮威與國內(nèi)設計師Jubie共同創(chuàng)作而成,創(chuàng)造了榮威元宇宙第一輛車“龍貓”。據(jù)悉,這款NFT產(chǎn)品最終拍賣價為100萬元,包括NFT數(shù)字藏品以及實體車等服務。

拍得者不僅獲得數(shù)字藏品《榮威元宇宙》NFT,還將擁有榮威龍貓“元定制”實車一輛,成為榮威首位元宇宙車主,同時她還將免費享受“高級定制PLUS”服務,包含在上汽榮威元宇宙版圖中,任職上汽榮威元宇宙鑒品官。

6月以來,國內(nèi)兩家汽車龍頭比亞迪和吉利也相繼宣布發(fā)行NFT相關藏品。

6月10日,比亞迪漢EV千山翠限量版的用戶陸續(xù)收到短信,稱可以兌換比亞迪NFT數(shù)字畫作,成為“限定藏家”。

6月24日,吉利汽車宣布在“金交會”期間擬發(fā)放超200張“中國星數(shù)字人民幣消費券”,未來也將發(fā)布NFT“數(shù)字汽車”藏品,也是目前中國首款汽車NFT數(shù)字藏品。未來這款NFT“數(shù)字汽車”藏品將與吉利“中國星”系列產(chǎn)品進行強關聯(lián),讓用戶可以更好地了解 “中國星”系列產(chǎn)品。

此外,過去的時間里,大眾、謳歌Acura、阿爾法羅密歐等品牌也都圍繞NFT有所布局。

熱度不再?品牌隨意發(fā)NFT就能成爆款并不現(xiàn)實

在NFT成為全球性的潮流時,汽車品牌們都開始積極擁抱這一新趨勢。而且,據(jù)ODin NFT平臺創(chuàng)始人潘波介紹,參與NFT交易的95后最多,其次是90-95年。汽車品牌布局NFT營銷,是車企能夠以更高效、有趣方式吸引年輕消費群體注意力的舉措。

但是,榮威的NFT產(chǎn)品能夠拍出100萬,而雪佛蘭的NFT產(chǎn)品卻流拍的現(xiàn)實也提醒人們,品牌隨意發(fā)行一個NFT產(chǎn)品,就能成為爆款其實并不現(xiàn)實。

對消費者而言,除了收藏NFT本身的經(jīng)濟考量,NFT所具有的IP價值和社交價值也決定了其是否具有足夠的吸引力。

社交價值方面,以CryptoPunk為例。你購買這款NFT產(chǎn)品之后就可以進入到全球另外的9999個CryptoPunk持有者圈子里邊,這些人都是區(qū)塊鏈的忠實信徒,而且都是高凈值人群,你加入這個圈子之后就相當于拓展了人脈。

對比榮威和雪佛蘭就能發(fā)現(xiàn),榮威的NFT產(chǎn)品,綁定了一輛實體車和諸多服務,為車主提供了足夠的實物價值和社交價值;雪佛蘭這款NFT產(chǎn)品,同樣附贈一輛跑車,但并沒有綁定諸多服務,這也是產(chǎn)品服務側影響拍賣結果的一個因素。

而Twitter上最為火爆、動輒百萬人民幣的BAYC “無聊猿”更是如此?!盁o聊猿”是由一萬個猿猴NFT組成的數(shù)字收藏品合集,包括了帽子,眼睛,神態(tài),服裝,背景等170個稀有度不同的屬性。它們通過編程方式隨機組合生成了1萬個獨一無二的猿猴,每個猿猴表情神態(tài)穿著各異。

據(jù)一位業(yè)內(nèi)人士解釋,在BAYC社區(qū),無聊猿頭像可視作一種身份象征,只要你的錢包地址中有BAYC,就相當于獲得了進入BAYC俱樂部的資格,并將持續(xù)享有俱樂部的福利。

而“無聊猿”成為一個IP的關鍵,還在于其能夠引發(fā)當代人的文化共鳴。

無聊猿的創(chuàng)意來源,是一個關于財富自由的想象。在遙遠的未來,一群靠加密貨幣實現(xiàn)財富自由的猿猴聚在一起,他們這時候已經(jīng)無礦可挖,百無聊賴地待在沼澤地的木房子里。房子內(nèi)部裝飾得像一個地下酒吧,屋頂?shù)踔鞣N形狀的彩燈和一長串萬國旗,酒瓶在地面和吧臺上橫七豎八,被掐彎的煙蒂也沒人收拾,一派邋遢。

“無聊猿”暗示了這樣一個現(xiàn)狀——關于未來每個人都因加密貨幣交易而致富,但卻令人難以置信的無聊。因此,這些猿猴經(jīng)常戴著不滿和厭倦的面孔。而這種現(xiàn)狀,很明顯對應的是早期加密貨幣社區(qū)的原生文化,因而才能引起這個圈層眾多人的共鳴。

加之由于每個無聊猿NTF都具有完整的商業(yè)使用權,購買者可以銷售印著它們的實體產(chǎn)品,例如書籍、漫畫、棒球帽等,并掌握這些商品的定價權,因此,無聊猿很快就發(fā)展成為一個NFT世界的熱門IP。

雪佛蘭首個NFT跑車拍賣最終流拍的現(xiàn)實,意味著對于既不是IP也沒有足夠社交價值的NFT產(chǎn)品,想要獲得買家青睞其實并不容易。

本文為轉載內(nèi)容,授權事宜請聯(lián)系原著作權人。