文|BT財經(jīng) 毓言
“共享充電寶們”正在集體自救。
7月1日，搜電公眾號悄悄改了名字，由“搜電”更名為“YoGo悠購甄選”，有媒體認為，在共享熱潮退去后，共享充電寶紛紛陷入經(jīng)營困境，這是“搜電”在探索新的業(yè)務，從賬號命名方式來看，似乎要學習新東方的直播帶貨轉型。不過，目前“YoGo悠購甄選”還未正式開展直播業(yè)務。
有著“國內(nèi)共享充電寶第一股”之稱的怪獸充電也開始頻頻嘗試各種突圍方向，怪獸充電已經(jīng)宣布要布局白酒、禮品機、智能零售柜、電子煙、IP玩具柜等行業(yè)，目前來看，怪獸充電突圍并沒有取得明顯成果，仍陷在虧損的泥沼。
怪獸充電連續(xù)兩年盈利后，在2021年迎來了巨額虧損。財報顯示，怪獸充電2021年第三季度虧損 7940萬元，第四季度虧損6850萬元，2022年第一季度凈虧損為9640萬元。
6月15日，怪獸充電公布了2022年一季度財報，財報數(shù)據(jù)顯示怪獸充電的虧損還有進一步擴大的風險。據(jù)財報顯示，該公司一季度實現(xiàn)收入7.37億元，較上年同期下降13.0%；盈利狀況方面仍處于虧損，且凈虧損額環(huán)比進一步擴大至9640萬元，上一季度為凈虧損6850萬元，去年同期為盈利1510萬元。
有媒體指出，對于共享充電寶企業(yè)來說，在共享熱潮退去之后資本也開始退場，如果仍未跑通盈利模式實現(xiàn)自我供血，共享充電寶企業(yè)下一階段就會有出現(xiàn)像共享單車那樣的“破產(chǎn)潮”。
事實真是如此嗎？
一邊虧損一邊擴張
公開資料顯示，怪獸充電于2017年5月在上海正式成立，致力于為用戶提供多場景下的共享充電服務。據(jù)艾瑞咨詢的行業(yè)報告顯示，從2020年的市場格局來看，怪獸充電后來居上，領跑共享充電行業(yè)。2021年4月1日，怪獸充電帶著“共享充電第一股”的稱號正式登陸納斯達克。
在上市后一年多的時間里，怪獸充電的股價總體呈現(xiàn)一路走低趨勢，大部分時候都處于破發(fā)狀態(tài)，截至2022年7月5日美股收盤，該公司報收于1.17美元/股，相較于8.50美元/股的發(fā)行價已跌超八成。
具體反映到財報上，怪獸充電的經(jīng)營危機一覽無余。
怪獸充電最新的一季報財報數(shù)據(jù)顯示，2022年第一季度怪獸充電實現(xiàn)營業(yè)收入7.37億元，同比下降13.0%。其中，移動設備充電業(yè)務實現(xiàn)營業(yè)收入7.18億元，同比下降12.12%；移動電源銷售業(yè)務實現(xiàn)收入1293.2萬元，同比下降48.30%；其他業(yè)務（包括廣告服務收入和新業(yè)務計劃收入等）實現(xiàn)收入640.6萬元，同比增長25.51%，主要歸因于用戶、廣告效率和新業(yè)務的增加。
怪獸充電CEO蔡光淵首次承認業(yè)務量呈下滑態(tài)勢：“疫情在上海、北京、深圳、天津、杭州、長春等城市的暴發(fā)，給我們在當?shù)丶捌渲苓叧鞘械臉I(yè)務都帶來了較大的負面影響。由于疫情導致的線下人流量驟減，我們的點位訪問頻次也隨之下降?！?/p>
怪獸充電也特別提到對了2022年第二季度的業(yè)績展望，根據(jù)企業(yè)提供的信息來看，似乎也很難實現(xiàn)營收的正向增長。電話會中，怪獸充電管理層表示：“2022年3月至5月，來自上海的營收下降了約93%。從4月底到5月，來自北京的收入減少約74%?！必攬笾兄赋觯骸敖刂?022年6月30日的2022年第二季度，公司預計收入為人民幣6.6億元至6.9億元?！迸c去年同期實現(xiàn)的9.72億元營收相比，預計同比下降約29.01%至32.1%。
通過對怪獸充電多期營業(yè)收入變動情況的分析不難發(fā)現(xiàn)，在怪獸充電上市前，公司經(jīng)營情況十分優(yōu)異。2020年，公司季度業(yè)績環(huán)比始終處于上升趨勢，怪獸充電正好趕上最“紅火”的時點，頂著“馬化騰看不懂”、“王思聰吃翔賭約”的巨大爭議實現(xiàn)盈利并成功上市，一時風頭無兩。
好景不長，上市之后怪獸充電似乎陷入了營收難增的怪圈，在2021年第二季度營業(yè)收入達到9.72億元高點后，一直處于虧損狀態(tài)，經(jīng)過連續(xù)兩個季度同比下降，連續(xù)三個季度環(huán)比下降，至本次業(yè)績公布已由最高點跌了將近1/4。
從各項業(yè)務營業(yè)收入占比情況來看，移動設備充電業(yè)務、移動電源銷售業(yè)務、其他業(yè)務占營業(yè)收入總額比重分別為97.38%、1.75%、0.87%，移動設備充電業(yè)務可以說是怪獸充電的絕對主業(yè)，其他業(yè)務難望其項背，移動設備充電業(yè)務營收的下滑構成報告期內(nèi)營業(yè)收入下降的主要原因。
盡管怪獸充電在財報中頻提疫情影響，但共享經(jīng)濟研究員徐培耀分析表示：“怪獸充電的業(yè)績遲遲不見好轉，與疫情的反復有直接關系，但也暴露了其業(yè)務的不穩(wěn)定性和經(jīng)營瓶頸。本質上來說，共享充電寶只能依靠場景運營創(chuàng)造利潤，而對現(xiàn)在的中國市場來說‘場景’卻成了最大的不確定因素。”
徐培耀還指出，共享充電寶企業(yè)既要承擔生產(chǎn)充電寶產(chǎn)品的費用，又要支付進場費、分成費、激勵金，還低價甚至免費供用戶使用，如此“讓利求規(guī)?！钡男袨椋沟娩N售與市場費用居高不下，成本高盈利難的問題遲遲得不到解決。
面對疫情的反復，商場、飯館、酒吧等共享充電寶主要投放點位人流稀少，甚至直接歇業(yè)，失去多半客源又無其他業(yè)務支撐業(yè)績的怪獸充電自然舉步維艱，毫無招架之力。
從收入結構來看，怪獸充電的收入來源于移動設備充電業(yè)務、移動電源銷售及其他三部分。數(shù)據(jù)披露，2019年至2021年移動設備充電業(yè)務所貢獻的收入分別為19.24億元、27.12億元和34.56億元，占該公司各年度總收入的比重分別達95.2%、96.5%和96.4%。時至今年一季度，該業(yè)務的收入占比進一步增至97.4%。
徐培耀分析認為，長期以來怪獸充電超九成的收入均來源于線下共享充電寶的租用，疫情的區(qū)域性爆發(fā)持續(xù)對該公司業(yè)務產(chǎn)生著不利影響，尤其是線下共享充電寶的租用。
怪獸充電曾在財報中稱，“區(qū)域性疫情爆發(fā)后，線下流量通常會顯著下降，因為人們的社交類活動和外出次數(shù)可能會減少。由于受到行動限制和線下人流量減少的影響，公司部分合作伙伴暫時或永久關閉了業(yè)務。”
怪獸充電一邊是疫情的影響下營收持續(xù)減少，一邊卻仍在擴張之中。財報顯示，截至2022年第一季度，公司已POI點位已升至86.1萬個，較2021年12月31日增長1.6萬個，累計注冊用戶達到2.989億，本季度新增注冊用戶1200萬。
不斷擴張的點位和用戶能為怪獸充電增加多少收益，還需要之后的財務數(shù)據(jù)進行印證。
營銷費用成為無底黑洞
共享充電寶自從誕生之日便充滿爭議，經(jīng)歷了共享單車紛紛暴雷之后，市場普遍不看好這個行業(yè)。但是怪獸充電順利上市似乎又證明這個行業(yè)是有前景的，然而隨著所有充電寶企業(yè)陷入虧損泥潭，再次讓市場開始重新審視這個行業(yè)。
按照共享充電寶的模式應該是高毛利生意，為何怪獸充電卻賺不到錢？
從利潤層面上來看，2022年第一季度，怪獸充電凈虧損為9641.1萬元，去年同期凈利潤為1510萬元；調(diào)整后凈虧損為8970萬元，去年同期調(diào)整后的凈利潤為2320萬元，由盈轉虧，環(huán)比單季虧損額度進一步擴大。
但共享充電寶業(yè)務本身卻始終是高毛利生意，報告期內(nèi)怪獸充電毛利率為82.69%，同比下降2.84個百分點，其中營業(yè)成本為1.28億元，同比上升2.4%。在上億營收、超80%毛利的情況下，怪獸充電利潤始終微薄，即使在尚處盈利的2020年度，凈利率也未超過3%。看來，怪獸充電的“盈利難”問題還要從費用方面找原因。
財報顯示，2022年第一季度，怪獸充電研發(fā)費用2706.2萬元，同比上升31.19%，占營業(yè)收入比重僅3.67%；營銷費用6.60億元，同比下降0.3%，占營業(yè)收入比重89.5%；行政管理費用2737.6萬元，同比上升2.08%，占營業(yè)收入比重3.71%。從各項費用占比情況不難看出，怪獸充電對技術的投入占比不高，而營銷費用在總額上雖略有下降，但也幾乎消耗掉公司產(chǎn)生的9成業(yè)績，是影響怪獸公司利潤的主要因素。
營銷為何如此“昂貴”？主要由于共享充電寶服務商之間同質化，供應商們在用戶體驗、技術水平方面均難拉開較大差距，相應的也幾乎不具備用戶粘性，在取消借用押金后，變?yōu)榱烁兇獾淖赓U業(yè)務，只能依靠擴張服務點位方便取用保障使用量實現(xiàn)拉升業(yè)績的目的，這也導致行業(yè)競爭跳出充電寶本身，轉變?yōu)闋帄Z商家。
某共享充電寶運營從業(yè)者向BT財經(jīng)指出，當前共享充電寶的運營難題在于，用戶的品牌忠誠度非常低，幾乎沒有品牌忠誠度，消費者不會緊緊追隨某一品牌，在產(chǎn)品用途差不多的情況下，消費者只會選擇最方便那個，因此共享充電寶企業(yè)的競爭變成了場地競爭，具有優(yōu)勢的消費場地成為這些企業(yè)的必爭之地，但是這些客流密集的場地往往入場費也相當高昂，這也是共享充電寶毛利率高卻無法盈利的原因之一。
據(jù)東方證券研究所報告顯示，怪獸充電的營銷費用主要用于商家激勵、地推人員薪酬、代理商的傭金三個方面。直營模式下，營銷費用主要用于支付地推團隊薪酬、向商家支付入場費和傭金（租金收入*一定比例的抽成率）；代理模式下，主要用于支付代理商傭金（租金收入*一定比例的抽成率）。其中，怪獸充電支付給商家的入場費和傭金約為50-70%，支付給代理商的傭金約為75%-90%。
這部分營銷費用直接決定了合作商家數(shù)量及代理商數(shù)量，與POI數(shù)量、充電寶數(shù)量、注冊用戶數(shù)量高度正相關，怪獸充電很難強行壓縮，若降低傭金費用率，必然會導致商家流失，轉向競爭對手方，影響業(yè)務側數(shù)據(jù)及財務側數(shù)據(jù)增長。
業(yè)績、盈利均表現(xiàn)不佳，也令怪獸充電的股價“跌跌不休”，自上市以來多數(shù)時間處于破發(fā)狀態(tài)，截至2022年7月5日收盤，怪獸股份股價由上市的8.5美元跌至1.17美元，下跌幅度超過85%，市值僅剩3.08億元。
知名財經(jīng)媒體評論員李金認為，對于充電寶企業(yè)來說，共享經(jīng)濟紅利消逝后，共享充電寶行業(yè)技術壁壘低、變現(xiàn)模式單一、產(chǎn)品同質化嚴重、運營成本高等弊端暴露無遺，共享充電寶企業(yè)只能燒錢搶份額力爭以規(guī)模化取勝，而長期的燒錢戰(zhàn)役只能讓共享充電寶陷入更大的虧損中，目前來看這個怪圈無解。
多元化故事不是救命稻草
其實透過怪獸充電也能清晰看到共享充電寶行業(yè)的瓶頸，即盈利模式過于單一。從當前來看，共享充電寶各大玩家一邊苦苦維持著共享充電寶的點位，另一邊都在不約而同地尋求第二增長點。
面對業(yè)務單一、成本難降的問題，怪獸充電也在積極尋求破局之法，并在多元化道路上不斷做出嘗試，希望以此降低經(jīng)營風險。
從財報來看，怪獸充電一直希望充電寶出售業(yè)務可以“擔起重任”，曾多次進行IP聯(lián)名、明星合作等營銷活動。自2021年6月啟動“溯源之旅”，陸續(xù)圍繞朝代、地域、非遺三大主題共推出了12款創(chuàng)意充電寶產(chǎn)品，希望以此摘掉“同質化”標簽，但卻反向平平，雖業(yè)績排名長時間位居第二，但在共享充電寶主業(yè)始終超營收總額85%的占比下存在感偏低。
此外，怪獸充電也在同步開拓白酒市場。
2022年4月，怪獸充電孵化的白酒品牌“開歡”白酒正式上線，并在財報中開始自稱“消費科技公司”。
怪獸充電CEO蔡光淵曾解釋，白酒市場廣闊，毛利率高，“怪獸充電的數(shù)億用戶都可以被利用起來”。
白酒行業(yè)研究員陸一鳴認為：“雖說萬億白酒市場充滿想象空間，成本相對可控，但共享充電寶業(yè)務客戶忠誠度本就不高，從共享充電寶用戶到消費品白酒用戶之間消費者關聯(lián)度也很低，兩者轉化過程是否暢通還很難說?！?/p>
陸一鳴指出，從白酒行業(yè)本身出發(fā)，樹立良好的市場形象和品牌口碑需要從零開始的營銷鋪墊和投入?？v觀現(xiàn)有白酒品牌動輒幾十年的市場積累，前有貴州茅臺穩(wěn)居龍頭，還有五糧液、洋河股份、瀘州老窖和順鑫農(nóng)業(yè)等實力企業(yè)正在廝殺，想要成為業(yè)績上升、穩(wěn)定盈利的“現(xiàn)金牛”，并不容易。
根據(jù)開歡天貓官方旗艦店中商品信息得知，開歡主打低端濃香型白酒，價格集中在98-180元/瓶，價格不高，定位“年輕化”。從2021年財報及電商平臺數(shù)據(jù)來看，開歡天貓旗艦店粉絲數(shù)僅2.46萬人，其中開歡42度濃香型白酒6瓶裝以94人付款的交易量排名第一，其余上架產(chǎn)品付款人數(shù)總數(shù)不足30人，白酒銷售的營收貢獻率更是少得可憐，與廣告業(yè)務等加總后不足0.75%。
怪獸充電的財報也證實了這一點，據(jù)一季報顯示，怪獸充電一季度其他業(yè)務（包括廣告服務和新業(yè)務計劃的收入）收入，只有640萬元，還遠遠不能撐起第二增長點的野心。
共享經(jīng)濟研究員徐培耀分析認為，不止怪獸充電一家在試水其他業(yè)務，搜電也有向跨境電商進軍的跡象，但是搜電無法復制新東方直播帶貨的翻紅，因為新東方的英語老師自帶“主播特質”和“流量光環(huán)”，搜電做這一行等于從零做起；另外搜電公司建立了口罩生產(chǎn)工廠打算做口罩生意，但是產(chǎn)品的生產(chǎn)、渠道和銷售很難短期搭建。
徐培耀指出，小電科技的短視頻轉型之路也并不順利，因為目前來看短視頻行業(yè)的競爭遠比共享充電寶行業(yè)還要激烈，原創(chuàng)視頻的版權問題深深困擾著視頻平臺的盈利目標，無論是直播帶貨、白酒、口罩機還是短視頻，共享充電寶們?nèi)允恰伴T外漢”。
財經(jīng)媒體評論員李金指出，共享充電寶企業(yè)紛紛陷入盈利困境，從根本上看是主營業(yè)務仍未完全跑通商業(yè)模式，在燒錢搶市場的熱潮過后，各大平臺又找不到像新東方那樣的第二增長曲線，可以說共享充電寶們面臨的困境比在線教育更加嚴重。
對于共享充電寶玩家們而言，解決“賠本賺吆喝”的現(xiàn)狀非常緊迫，如何在這基礎上拓展第二增長曲線也很緊迫，難就難在如何將這二者有機結合，并找到一條可持續(xù)盈利之路。
隨著手機廠商將電池容量越做越大，留給“怪獸充電們”思考的時間不多了。