記者 | 陳慧東

一度被稱作“期神”的秦安股份（603758.SH）再獲熱捧。

6月29日，汽車板塊表現(xiàn)低迷，上演跌停潮，秦安股份盤中振幅達(dá)16.33％，當(dāng)日放出7.5億元巨量，最終尾盤封板。自6月22日至29日，秦安股份在連續(xù)六個(gè)交易日內(nèi)實(shí)現(xiàn)漲停，股價(jià)階段性漲幅達(dá)77%，股價(jià)沖上近四年來的高點(diǎn)。

6月29日晚間，秦安股份發(fā)布股價(jià)異動(dòng)公告稱，關(guān)注到市場(chǎng)傳聞公司與某新能源造車新勢(shì)力達(dá)成合作的相關(guān)輿情。目前公司向該車企供應(yīng)的相關(guān)項(xiàng)目產(chǎn)品尚處于量產(chǎn)爬坡階段，公司預(yù)計(jì)與該車企的合作對(duì)公司本年度營業(yè)收入和營業(yè)利潤(rùn)影響占比較小。

對(duì)此，有投資者發(fā)帖評(píng)論，“向理想汽車供貨坐實(shí)”，“說的理想吧，理想L9銷售火爆”，也有網(wǎng)友評(píng)論稱，“應(yīng)該是華為的那款車，大利好，以后前途無量”。

此外，公司曾在6月6日回復(fù)投資者稱“公司目前尚無來自比亞迪（002594.SZ）的營業(yè)收入，公司一直與比亞迪保持著良好的溝通關(guān)系，有參與比亞迪多個(gè)產(chǎn)品前期的選點(diǎn)報(bào)價(jià)等，未來將會(huì)繼續(xù)保持良好的溝通關(guān)系?！?/p>

究竟是與哪家新能源車企合作的消息烘托了秦安股份大漲，目前仍不得而知。但從資金流向來看，游資在推動(dòng)該股此次大漲過程中扮演了重要角色。

截至6月29日收盤，秦安股份主力資金凈流出6038萬元。龍虎榜數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)日，秦安股份榜內(nèi)遭凈賣出1902萬元。有“散戶大本營”之稱的東財(cái)拉薩營業(yè)部顯身買二、買四和買五，合計(jì)買入凈額2,485萬元。這已是該股本月第五次登上龍虎榜。

此外，也有公司高層趁熱減持。6月26日公告顯示，公司董事羅小川、監(jiān)事張茂良擬通過集中競(jìng)價(jià)、大宗交易方式減持公司股份，合計(jì)減持不超過63.75萬股，占公司股份總數(shù)的0.1453%。按照當(dāng)日收盤價(jià)估算，上述股東預(yù)計(jì)減持套現(xiàn)635萬元。

根據(jù)6月28日市場(chǎng)公開信息、上市公司公告及交易所披露數(shù)據(jù)整理，秦安股份最新董監(jiān)高及相關(guān)人員股份變動(dòng)情況：2022年6月27日公司董事周斌、高級(jí)管理人員許崢共減持公司股份2.5萬股，占公司總股本為0.0057%。

資料顯示，秦安股份于2017年登錄上交所，是一家汽車發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件生產(chǎn)企業(yè)，主要從事汽車發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件—?dú)飧左w、氣缸蓋、曲軸、變速器箱體等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，在新能源領(lǐng)域還從事新能源驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)及銷售。

2021年，秦安股份實(shí)現(xiàn)營收同比增55.19%至14.19億元，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)同比減68.44%至1.03億元。今年第一季度，公司實(shí)現(xiàn)營收同比增9.68%至3.43億元，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)同比增56.41%至0.41億元。

此前，秦安股份因在期貨市場(chǎng)的活躍表現(xiàn)一度被稱作“期神”。2021年前后，秦安股份圍繞原材料鋁、銅、熱軋卷板等品種進(jìn)行期貨套期保值和投資，一度在四個(gè)月時(shí)間內(nèi)賺超5億元。不過，2021年年底，因期貨投資未嚴(yán)格控制風(fēng)險(xiǎn)虧1.28億，秦安股份及有關(guān)責(zé)任人被通報(bào)批評(píng)。

公告顯示，2021年度，秦安股份投資收益和公允價(jià)值變動(dòng)損益為8480萬元。另外，公司已承諾自2022 年起不再開展投資性期貨業(yè)務(wù)。