正在閱讀:

創(chuàng)維二代接棒,林勁面臨“三大考”

掃一掃下載界面新聞APP

創(chuàng)維二代接棒,林勁面臨“三大考”

隨著時(shí)代與市場(chǎng)的進(jìn)化,創(chuàng)維帝國(guó)走到了變化的路口。

文|一刻商業(yè) 宋沉影

編輯|周燁

中國(guó)家電企業(yè)正迎來(lái)新老接棒的時(shí)刻。

近期,昔日彩電大王創(chuàng)維宣布“少主”林勁接班成為新任掌門人。

6月8日晚,創(chuàng)維集團(tuán)宣布,原董事會(huì)主席賴偉德已達(dá)到退休年齡,將辭去公司執(zhí)行董事及董事會(huì)主席等一系列公司職務(wù),自7月7日起生效。公司現(xiàn)任執(zhí)行董事林勁獲委任為董事會(huì)主席及執(zhí)行委員會(huì)主席。林勁的另一身份是創(chuàng)維創(chuàng)始人、控股股東黃宏生及執(zhí)行董事林衛(wèi)平夫婦之子。

繼海爾、海信兩家公司完成接棒后,又一行業(yè)巨頭完成二代接班。值得一提的是,歷經(jīng)數(shù)年市場(chǎng)風(fēng)雨,創(chuàng)維集團(tuán)是中國(guó)彩電業(yè)唯一幸存下來(lái)的民營(yíng)企業(yè)。

這場(chǎng)接班之路早有鋪墊。2011年,年僅27歲的林勁留學(xué)歸來(lái)不久加入創(chuàng)維,從基層做起。當(dāng)時(shí),家電市場(chǎng)繁花錦簇,黃宏生提出2020年創(chuàng)維銷售收入要達(dá)到1000億。

十年之期已過(guò),直到2021年,創(chuàng)維的營(yíng)收才剛過(guò)500億大關(guān)。走在這條鋪好的路上,林勁面臨著新的問(wèn)題與挑戰(zhàn)。

創(chuàng)維以電視業(yè)務(wù)起家,目前以電視業(yè)務(wù)為主的多媒體業(yè)務(wù)仍占據(jù)總營(yíng)收的將近一半。但隨著新電子產(chǎn)品層出不窮,市場(chǎng)上家電行業(yè)整體處于相對(duì)衰落的狀態(tài)。

除此之外,近幾年創(chuàng)維還開拓了造車與光伏兩大新業(yè)務(wù)。早在三年前“造車熱”的資本擁躉下,創(chuàng)維就進(jìn)入造車領(lǐng)域,但大把燒錢能否為繼?

光伏是新能源領(lǐng)域的新風(fēng)口,但如康佳、TCL等老牌家電企業(yè)都盯上了這塊肥肉,創(chuàng)維如何突出重圍,打造自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力?

隨著時(shí)代與市場(chǎng)的進(jìn)化,創(chuàng)維帝國(guó)走到了變化的路口,新的商業(yè)版圖如何打造?新業(yè)務(wù)能否超越老業(yè)務(wù)重?zé)ɑ盍??是飛得更高還是登高跌重?瞬息萬(wàn)變的資本市場(chǎng)正將一盞聚光燈投向這位新任掌門人。

01 家電業(yè)務(wù)頹勢(shì)明顯,創(chuàng)二代接班尋找新空間

2022年6月,創(chuàng)維集團(tuán)(00751)發(fā)布,公司現(xiàn)任執(zhí)行董事林勁獲委任為董事會(huì)主席及執(zhí)行委員會(huì)主席,自2022年7月7日起生效。

目前,林勁已與創(chuàng)維集團(tuán)簽訂了為期3年(自今年7月7日起)的服務(wù)協(xié)議。其薪酬包括每年50萬(wàn)元的董事袍金、每年最多300萬(wàn)元的標(biāo)準(zhǔn)薪酬,以及相關(guān)年度花紅獎(jiǎng)金。去年他在創(chuàng)維集團(tuán)獲得的總薪酬為860萬(wàn)元。

此時(shí),距離其父黃宏生創(chuàng)辦創(chuàng)維已逾30載,創(chuàng)維銷售額突破70億元成為“彩電大王”的高光也是20年前的舊事。少主林勁面臨的有老問(wèn)題,也有新局面。

公開資料顯示,林勁出生于1984年,畢業(yè)于加拿大多倫多大學(xué)電子工程專業(yè),本科學(xué)歷,2011年加入創(chuàng)維集團(tuán)。

目前,除了擔(dān)任創(chuàng)維集團(tuán)執(zhí)行董事,林勁也擔(dān)任創(chuàng)維旗下酷開網(wǎng)絡(luò)、創(chuàng)維數(shù)字,以及開沃新能源汽車等公司的執(zhí)行或非執(zhí)行董事。開沃新能源汽車是其父黃宏生的二度創(chuàng)業(yè),也是創(chuàng)維集團(tuán)面臨家電行業(yè)新形勢(shì)下的商業(yè)版圖新探索。

林勁初入創(chuàng)維的2011年,據(jù)家電行業(yè)數(shù)據(jù)調(diào)查機(jī)構(gòu)奧維云網(wǎng)﹙AVC﹚推總數(shù)據(jù)顯示,2011年1月至12月,創(chuàng)維整體彩電零售量第一,這是創(chuàng)維在2010年連續(xù)五年禪聯(lián)彩電銷量及液晶電視銷售額雙第一后,再奪2011年銷售冠軍,并在3D電視領(lǐng)域穩(wěn)居行業(yè)領(lǐng)先地位。

創(chuàng)維G35,圖/創(chuàng)維官網(wǎng)

但這份輝煌很快迎來(lái)落幕,2013年以后隨著智能手機(jī)的普及,人們觀看視頻的方式從電視端轉(zhuǎn)移到移動(dòng)端,整個(gè)彩電行業(yè)重新洗牌,創(chuàng)維很快跌落神壇。

彼時(shí),創(chuàng)維選擇的戰(zhàn)略是把大量資源投入到OLED顯示技術(shù)上,希望走高端路線。這對(duì)當(dāng)時(shí)的行業(yè)巨頭來(lái)講,也許不失為保持競(jìng)爭(zhēng)力的方式。遺憾的是,顯示技術(shù)飛速發(fā)展,越來(lái)越多的廉價(jià)替代品可以和OLED競(jìng)爭(zhēng),讓后者優(yōu)勢(shì)不再。

這一戰(zhàn)略期也成為創(chuàng)維行業(yè)地位之變的分水嶺,從此創(chuàng)維在家電領(lǐng)域輝煌不再。

根據(jù)奧維云網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,2020年中國(guó)彩電市場(chǎng)零售量為4450萬(wàn)臺(tái),同比下降9.1%,而創(chuàng)維電視在2020年中國(guó)市場(chǎng)的銷售量為759.7萬(wàn)臺(tái),同比下降15.9%,其在2020年的銷售量下跌幅度超過(guò)了整體彩電行業(yè)。這意味著行業(yè)的衰落在創(chuàng)維身上表現(xiàn)尤為明顯。

2020年全球電視機(jī)出貨量排名前五分別為:三星、LG、TCL、海信、小米。昔日巨頭被擠出前十。

隨著科技發(fā)展,從電視機(jī)稱霸一方到手機(jī)、電腦、平板遍地開花,創(chuàng)維在行業(yè)頹勢(shì)之下,加之不適宜的發(fā)展戰(zhàn)略,更加遠(yuǎn)遠(yuǎn)落于人后。

此時(shí),“少主”林勁在創(chuàng)維開始獨(dú)立挑大梁,瞄準(zhǔn)了連接“電視”與“網(wǎng)絡(luò)”的空間。

2014年,在樂(lè)視影響下互聯(lián)網(wǎng)電視市場(chǎng)大熱。林勁與時(shí)任創(chuàng)維集團(tuán)軟件研究院負(fù)責(zé)人王志國(guó)搭檔成立酷開網(wǎng)絡(luò),開始拓展創(chuàng)維的互聯(lián)網(wǎng)電視新業(yè)務(wù)。二人分別擔(dān)任酷開網(wǎng)絡(luò)的董事長(zhǎng)和總裁。

酷開網(wǎng)絡(luò)2018年剝離硬件業(yè)務(wù),專注互聯(lián)網(wǎng)電視系統(tǒng)等軟業(yè)務(wù)。2020年7月創(chuàng)維對(duì)外公布了欲拆分酷開獨(dú)立IPO的消息。2021年,酷開系統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)增值服務(wù)收入12.34億元,同比增長(zhǎng)17%,約占創(chuàng)維當(dāng)年總收入的2.4%。

此后,酷開成為OTT領(lǐng)域估值近百億元的獨(dú)角獸公司,獲得了騰訊、百度等的投資。創(chuàng)維數(shù)字發(fā)布的2021年財(cái)報(bào)顯示,截至當(dāng)年年底,酷開在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)覆蓋智能終端逾1.18億臺(tái)。

盡管跑出了一些成績(jī),但少主林勁的新探索無(wú)力抵抗如今家電行業(yè)衰落的大變局。與此同時(shí),創(chuàng)維也在尋找應(yīng)對(duì)的路線。它對(duì)電視業(yè)務(wù)的依賴正逐漸減弱。2021年創(chuàng)維以電視業(yè)務(wù)為主的多媒體業(yè)務(wù)營(yíng)收273.7億元,在總營(yíng)收中占比47.9%,目前仍是營(yíng)收第一大支柱,但在占營(yíng)收比同比下降了11.2個(gè)百分點(diǎn)。

尋找新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn),是創(chuàng)維前繞不開的新問(wèn)題。

02 探索造車領(lǐng)域,面臨燒錢難題

率先探索造車的是黃宏生。

2010年12月,黃宏生出資成立了開沃新能源汽車集團(tuán)。汽車是他在家電之外最早涉足的業(yè)務(wù),也在此后數(shù)年為林勁進(jìn)入汽車行業(yè)打下了基礎(chǔ),林勁在開沃新能源汽車擔(dān)任董事。

開沃集團(tuán)最開始造的是商用車,彼時(shí)黃宏生聯(lián)合廈門金龍以及南京東宇汽車共同出資組建了南京金龍客車,專注純電動(dòng)汽車制造。新能源客車領(lǐng)域“三電”核心技術(shù)的積累完成后,開沃集團(tuán)又將關(guān)注點(diǎn)轉(zhuǎn)向乘用車領(lǐng)域。

彼時(shí),新能源補(bǔ)貼正惹來(lái)資本市場(chǎng)青睞,一輛純電動(dòng)大巴最高可以獲得100萬(wàn)的補(bǔ)貼(包括國(guó)補(bǔ)和地補(bǔ))。

同時(shí),南京獲得了2014年世界青年奧運(yùn)會(huì)的申辦資格。按慣例當(dāng)?shù)卣畷?huì)采購(gòu)一批新能源大巴,在這面前,當(dāng)?shù)仄髽I(yè)往往更有優(yōu)勢(shì)。

為了趕上這趟時(shí)代列車,黃宏生砍掉了燃油車生產(chǎn)線,全力投入新能源,同時(shí)申請(qǐng)新能源車生產(chǎn)資質(zhì),并在2012年獲得入場(chǎng)券。

同年,“南京金龍新能源科技汽車研究院有限公司”成立,黃宏生擔(dān)任董事長(zhǎng),林勁擔(dān)任總經(jīng)理。

2013年南京亞青會(huì),南京金龍獲得100輛純電動(dòng)大巴訂單,次年青奧會(huì),南京政府又購(gòu)入576輛。南京金龍立時(shí)凈賺1.5億,父子倆的造車計(jì)劃似乎前途一片光明。

2015年,新能源市場(chǎng)迎來(lái)大爆發(fā),南京金龍繼續(xù)收入8796輛訂單,成績(jī)耀眼。但隨著政府訂單的落幕,南京金龍輝煌不再,2016年銷售量同比腰斬,一落千丈。同時(shí)期,新能源騙取補(bǔ)助事件頻頻出現(xiàn),蘇州金龍總經(jīng)理跳樓自殺,政策方面的補(bǔ)貼限制更加嚴(yán)格。這場(chǎng)聲勢(shì)浩大的新能源客車潮流很快偃旗息鼓,相對(duì)應(yīng)的是乘用車領(lǐng)域的新增長(zhǎng)。

黃宏生也順勢(shì)調(diào)轉(zhuǎn)了方向。2016年,南京金龍更名為開沃新能源汽車集團(tuán)。2017年開沃獲得新能源乘用車生產(chǎn)資質(zhì),企業(yè)發(fā)展中心遷移到乘用車。

開沃MPV,圖/開沃汽車官網(wǎng)

2018年,黃宏生帶領(lǐng)南京金龍汽車與徐州達(dá)成合作,投資70億元建設(shè)了新能源汽車生產(chǎn)基地。彼時(shí)其汽車公司的年銷量已將近5000輛,依賴造車業(yè)務(wù),黃宏生似乎又向行業(yè)巨頭之路前行了一大步。

同時(shí)期,開沃和創(chuàng)維集團(tuán)旗下的“酷開網(wǎng)絡(luò)”成立合資公司,負(fù)責(zé)研發(fā)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品??衢_網(wǎng)絡(luò)一定程度上成為創(chuàng)維汽車的軟件供應(yīng)商,林勁作為酷開的負(fù)責(zé)人與造車又多一重交集。

2020年,開沃推出了進(jìn)軍乘用車領(lǐng)域的第一款產(chǎn)品:天美ET5,價(jià)格介于15萬(wàn)到20萬(wàn)之間,正是燃油車和電動(dòng)車交鋒最激烈的區(qū)間。

但天美ET5上市后銷量低迷,這或許與該車毫無(wú)技術(shù)核心競(jìng)爭(zhēng)力有關(guān)。

當(dāng)年,在被問(wèn)到ET5的賣點(diǎn)時(shí),黃宏生答非所問(wèn)。他全完沒(méi)有提及技術(shù)相關(guān)競(jìng)爭(zhēng)力,反而吹捧天美ET5“沒(méi)有一氧化碳”以及“一鍵躺平”的休息模式。還提到自己基本上每天都會(huì)在車?yán)镂缢雮€(gè)小時(shí),連高血壓的老毛病都好了不少。

或許是天美ET5銷量不佳壞了天美汽車的招牌。

2021年3月,開沃集團(tuán)從創(chuàng)維手中收購(gòu)了創(chuàng)維汽車的商標(biāo),用于旗下汽車品牌。就此天美汽車消失,創(chuàng)維汽車誕生。目前,創(chuàng)維汽車已經(jīng)完成第一期上市輔導(dǎo)工作,原計(jì)劃2021年申報(bào)科創(chuàng)板IPO,但截至目前,這一宏圖偉業(yè)仍未有新的進(jìn)展。

創(chuàng)維汽車面世后,2021年7月第一款車EV6上市,至今累計(jì)銷量只有1.1萬(wàn)輛,且大部分都賣給了B端企業(yè),只有少數(shù)交付到C端消費(fèi)者手中。

今年3月,創(chuàng)維自稱在海外交付了800多輛EV6。然而,曾有一位接近創(chuàng)維汽車高層的人士在接受媒體采訪時(shí)透露:“這份成績(jī)單水分很大,有些國(guó)家只訂了幾輛車,然后就沒(méi)有下文了,所謂的墻內(nèi)開花墻外香絕對(duì)是無(wú)稽之談?!?/p>

也是在2021年3月,黃宏生曾在接受媒體采訪時(shí)表示,創(chuàng)維集團(tuán)未來(lái)要拆分10家公司上市。這個(gè)計(jì)劃正在逐步進(jìn)行,目前處于上市序列的包括酷開、創(chuàng)維汽車和創(chuàng)維電器。

新的接力棒交到林勁手中,酷開曾在他的帶領(lǐng)下嶄露頭角,但目前離成為創(chuàng)維帝國(guó)的核心與主營(yíng)業(yè)務(wù)仍相去甚遠(yuǎn);造車燒錢已是業(yè)界共識(shí),黃宏生更曾明確表示創(chuàng)維不造車、造車太燒錢;而家電行業(yè)的衰落在新興其他電子產(chǎn)品的強(qiáng)勁攻勢(shì)下尤為明顯。

這三大板塊,推動(dòng)哪個(gè)都不容易,林勁還在尋找新的商機(jī)。

03 光伏新能源,能解創(chuàng)維近渴?

光伏的商機(jī),創(chuàng)維抓住了。

2018年,國(guó)務(wù)院發(fā)布《鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略規(guī)劃(2018-2022年)》,明確提到了要發(fā)展太陽(yáng)能。創(chuàng)維抓住機(jī)會(huì),在2020年1月成立了創(chuàng)維光伏,正式進(jìn)軍光伏行業(yè),盡管當(dāng)年業(yè)務(wù)沒(méi)有太大增長(zhǎng)。但2021年,隨著“雙碳”提出和“光伏整縣推進(jìn)”政策,創(chuàng)維的光伏業(yè)務(wù)開始一路狂奔,成為資本市場(chǎng)上令人矚目的新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

2020年、2021年,創(chuàng)維集團(tuán)以光伏業(yè)務(wù)為代表的新能源業(yè)務(wù)分別營(yíng)收1.04億元和41億元,增幅高達(dá)3843.3%。截至2021年底,創(chuàng)維集團(tuán)已合作超過(guò)6萬(wàn)戶家庭戶用光伏電站。

相比于其他老牌家電企業(yè),創(chuàng)維在新能源行業(yè)的投入更大也更矚目。到2021年,新能源業(yè)務(wù)已是創(chuàng)維集團(tuán)五大業(yè)務(wù)之一。

盡管有相當(dāng)?shù)臎Q心與實(shí)力,巨大的商業(yè)帝國(guó)轉(zhuǎn)身不易,創(chuàng)維在光伏領(lǐng)域選擇了一條更能輕裝上陣的路線。以TCL與康佳為比較對(duì)象,前者將重心放在光伏玻璃,后者則著力在光伏組件使用的硅片。這都是需要巨量資本投入與高技術(shù)壁壘的硬骨頭。

創(chuàng)維把重點(diǎn)放在分布式光伏上,其門檻相對(duì)較低。主要為個(gè)人用戶安裝光伏電站,負(fù)責(zé)電站開發(fā)、建設(shè)、運(yùn)維和咨詢,自己并不需要負(fù)責(zé)生產(chǎn)。

創(chuàng)維本身并不涉及光伏設(shè)備制造,主要采取融資租賃模式,由業(yè)主與創(chuàng)維光伏合作的金融公司簽署融資租賃協(xié)議。租賃期內(nèi)用戶分期向金融公司支付租金,期滿后,光伏電站歸屬業(yè)主所有。

這種模式的優(yōu)勢(shì)在于,可以避免業(yè)主遭遇“光伏貸”騙局,即切斷某些小廠家以“0費(fèi)用安裝”哄騙業(yè)主貸款,最后卷走資金的情況,而且相關(guān)產(chǎn)品的后期維護(hù)方面也更有保障。

但這一模式的風(fēng)險(xiǎn)在于,后期維護(hù)業(yè)主關(guān)系,如同傳統(tǒng)家電售后保障,做不好會(huì)損害品牌信譽(yù)。這種模式的常規(guī)合同上均會(huì)約定,在租賃光伏電站期間,承租人應(yīng)采取一切合理措施防止對(duì)租賃物的侵害。租賃物的損壞、毀損、滅失等風(fēng)險(xiǎn)由承租人承擔(dān)。

即便遭受不可抗力,也不可免除租金支付義務(wù)。也就是在使用途中,如果租賃的光伏產(chǎn)品發(fā)生損壞,維修費(fèi)用需要業(yè)主承擔(dān),另外即便因?yàn)椴豢煽沽?dǎo)致產(chǎn)品無(wú)法使用,后續(xù)租金也不會(huì)免除。

據(jù)科技新知報(bào)道,曾有安裝過(guò)創(chuàng)維電站的業(yè)主稱:發(fā)電站虧不了,但是大頭都被銀行和創(chuàng)維賺走了,而且沒(méi)風(fēng)險(xiǎn)。承租人卻是是擔(dān)大風(fēng)險(xiǎn),賺小錢。

創(chuàng)維要想在這一模式下有所成就,那就需要用自己在用戶端幾十年的的品牌聲譽(yù)“作?!保拍芡七M(jìn)光伏業(yè)務(wù)。

作為老牌家電巨頭,創(chuàng)維在這些地區(qū)早就鋪展了豐富的線下渠道,也有一定的信譽(yù)積累,用當(dāng)年“電視下鄉(xiāng)”的思路在新時(shí)期做光伏業(yè)務(wù)。2021年創(chuàng)維一年時(shí)間就安裝了6萬(wàn)個(gè)家庭戶用光伏電站。

把目光投向分布式光伏使創(chuàng)維有了新的活力,集團(tuán)股價(jià)一度翻了5倍。此后,創(chuàng)維還打算發(fā)展工商業(yè)用戶,并且引入金融服務(wù),全面鋪展在光伏產(chǎn)業(yè)的布局。

光伏產(chǎn)業(yè)良好勢(shì)頭面前,少主林勁接棒,不知在這條路上,他的戰(zhàn)略將把創(chuàng)維引向何方。

回到這個(gè)商業(yè)帝國(guó)的開端。1976年,國(guó)家宣布恢復(fù)高考后,命運(yùn)為埋頭勞作中黃宏生開了一扇新大門,他短暫復(fù)習(xí)后成為恢復(fù)高考后首批進(jìn)入華南理工大學(xué)的大學(xué)生。4年后,黃宏生交出的畢業(yè)論文是黑白電視機(jī)設(shè)計(jì)。臨別校園之際,他告訴老師:“總有一天,我要?jiǎng)?chuàng)建出像索尼、松下一樣的企業(yè)?!?/p>

1989年黃宏生拿出手中的10萬(wàn)元積蓄,創(chuàng)辦了創(chuàng)維公司。他解釋“創(chuàng)維”的含義是“創(chuàng)造新思維”,而SKYWORTH代表的則是“天空一樣廣闊的價(jià)值空間”。

數(shù)十年風(fēng)雨一晃而過(guò),創(chuàng)維一步步成為龐大的商業(yè)帝國(guó),在未來(lái)它將交出怎樣的答卷,這支新的船舵正握在林勁手中。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人。

創(chuàng)維集團(tuán)

4.3k
  • 芯瑞達(dá)(002983.SZ):2024年中報(bào)凈利潤(rùn)為5353.11萬(wàn)元、較去年同期下降38.82%
  • 創(chuàng)維光伏智慧產(chǎn)業(yè)園落地深圳,一期預(yù)計(jì)2026年底建成

評(píng)論

暫無(wú)評(píng)論哦,快來(lái)評(píng)價(jià)一下吧!

下載界面新聞

微信公眾號(hào)

微博

創(chuàng)維二代接棒,林勁面臨“三大考”

隨著時(shí)代與市場(chǎng)的進(jìn)化,創(chuàng)維帝國(guó)走到了變化的路口。

文|一刻商業(yè) 宋沉影

編輯|周燁

中國(guó)家電企業(yè)正迎來(lái)新老接棒的時(shí)刻。

近期,昔日彩電大王創(chuàng)維宣布“少主”林勁接班成為新任掌門人。

6月8日晚,創(chuàng)維集團(tuán)宣布,原董事會(huì)主席賴偉德已達(dá)到退休年齡,將辭去公司執(zhí)行董事及董事會(huì)主席等一系列公司職務(wù),自7月7日起生效。公司現(xiàn)任執(zhí)行董事林勁獲委任為董事會(huì)主席及執(zhí)行委員會(huì)主席。林勁的另一身份是創(chuàng)維創(chuàng)始人、控股股東黃宏生及執(zhí)行董事林衛(wèi)平夫婦之子。

繼海爾、海信兩家公司完成接棒后,又一行業(yè)巨頭完成二代接班。值得一提的是,歷經(jīng)數(shù)年市場(chǎng)風(fēng)雨,創(chuàng)維集團(tuán)是中國(guó)彩電業(yè)唯一幸存下來(lái)的民營(yíng)企業(yè)。

這場(chǎng)接班之路早有鋪墊。2011年,年僅27歲的林勁留學(xué)歸來(lái)不久加入創(chuàng)維,從基層做起。當(dāng)時(shí),家電市場(chǎng)繁花錦簇,黃宏生提出2020年創(chuàng)維銷售收入要達(dá)到1000億。

十年之期已過(guò),直到2021年,創(chuàng)維的營(yíng)收才剛過(guò)500億大關(guān)。走在這條鋪好的路上,林勁面臨著新的問(wèn)題與挑戰(zhàn)。

創(chuàng)維以電視業(yè)務(wù)起家,目前以電視業(yè)務(wù)為主的多媒體業(yè)務(wù)仍占據(jù)總營(yíng)收的將近一半。但隨著新電子產(chǎn)品層出不窮,市場(chǎng)上家電行業(yè)整體處于相對(duì)衰落的狀態(tài)。

除此之外,近幾年創(chuàng)維還開拓了造車與光伏兩大新業(yè)務(wù)。早在三年前“造車熱”的資本擁躉下,創(chuàng)維就進(jìn)入造車領(lǐng)域,但大把燒錢能否為繼?

光伏是新能源領(lǐng)域的新風(fēng)口,但如康佳、TCL等老牌家電企業(yè)都盯上了這塊肥肉,創(chuàng)維如何突出重圍,打造自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力?

隨著時(shí)代與市場(chǎng)的進(jìn)化,創(chuàng)維帝國(guó)走到了變化的路口,新的商業(yè)版圖如何打造?新業(yè)務(wù)能否超越老業(yè)務(wù)重?zé)ɑ盍Γ渴秋w得更高還是登高跌重?瞬息萬(wàn)變的資本市場(chǎng)正將一盞聚光燈投向這位新任掌門人。

01 家電業(yè)務(wù)頹勢(shì)明顯,創(chuàng)二代接班尋找新空間

2022年6月,創(chuàng)維集團(tuán)(00751)發(fā)布,公司現(xiàn)任執(zhí)行董事林勁獲委任為董事會(huì)主席及執(zhí)行委員會(huì)主席,自2022年7月7日起生效。

目前,林勁已與創(chuàng)維集團(tuán)簽訂了為期3年(自今年7月7日起)的服務(wù)協(xié)議。其薪酬包括每年50萬(wàn)元的董事袍金、每年最多300萬(wàn)元的標(biāo)準(zhǔn)薪酬,以及相關(guān)年度花紅獎(jiǎng)金。去年他在創(chuàng)維集團(tuán)獲得的總薪酬為860萬(wàn)元。

此時(shí),距離其父黃宏生創(chuàng)辦創(chuàng)維已逾30載,創(chuàng)維銷售額突破70億元成為“彩電大王”的高光也是20年前的舊事。少主林勁面臨的有老問(wèn)題,也有新局面。

公開資料顯示,林勁出生于1984年,畢業(yè)于加拿大多倫多大學(xué)電子工程專業(yè),本科學(xué)歷,2011年加入創(chuàng)維集團(tuán)。

目前,除了擔(dān)任創(chuàng)維集團(tuán)執(zhí)行董事,林勁也擔(dān)任創(chuàng)維旗下酷開網(wǎng)絡(luò)、創(chuàng)維數(shù)字,以及開沃新能源汽車等公司的執(zhí)行或非執(zhí)行董事。開沃新能源汽車是其父黃宏生的二度創(chuàng)業(yè),也是創(chuàng)維集團(tuán)面臨家電行業(yè)新形勢(shì)下的商業(yè)版圖新探索。

林勁初入創(chuàng)維的2011年,據(jù)家電行業(yè)數(shù)據(jù)調(diào)查機(jī)構(gòu)奧維云網(wǎng)﹙AVC﹚推總數(shù)據(jù)顯示,2011年1月至12月,創(chuàng)維整體彩電零售量第一,這是創(chuàng)維在2010年連續(xù)五年禪聯(lián)彩電銷量及液晶電視銷售額雙第一后,再奪2011年銷售冠軍,并在3D電視領(lǐng)域穩(wěn)居行業(yè)領(lǐng)先地位。

創(chuàng)維G35,圖/創(chuàng)維官網(wǎng)

但這份輝煌很快迎來(lái)落幕,2013年以后隨著智能手機(jī)的普及,人們觀看視頻的方式從電視端轉(zhuǎn)移到移動(dòng)端,整個(gè)彩電行業(yè)重新洗牌,創(chuàng)維很快跌落神壇。

彼時(shí),創(chuàng)維選擇的戰(zhàn)略是把大量資源投入到OLED顯示技術(shù)上,希望走高端路線。這對(duì)當(dāng)時(shí)的行業(yè)巨頭來(lái)講,也許不失為保持競(jìng)爭(zhēng)力的方式。遺憾的是,顯示技術(shù)飛速發(fā)展,越來(lái)越多的廉價(jià)替代品可以和OLED競(jìng)爭(zhēng),讓后者優(yōu)勢(shì)不再。

這一戰(zhàn)略期也成為創(chuàng)維行業(yè)地位之變的分水嶺,從此創(chuàng)維在家電領(lǐng)域輝煌不再。

根據(jù)奧維云網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,2020年中國(guó)彩電市場(chǎng)零售量為4450萬(wàn)臺(tái),同比下降9.1%,而創(chuàng)維電視在2020年中國(guó)市場(chǎng)的銷售量為759.7萬(wàn)臺(tái),同比下降15.9%,其在2020年的銷售量下跌幅度超過(guò)了整體彩電行業(yè)。這意味著行業(yè)的衰落在創(chuàng)維身上表現(xiàn)尤為明顯。

2020年全球電視機(jī)出貨量排名前五分別為:三星、LG、TCL、海信、小米。昔日巨頭被擠出前十。

隨著科技發(fā)展,從電視機(jī)稱霸一方到手機(jī)、電腦、平板遍地開花,創(chuàng)維在行業(yè)頹勢(shì)之下,加之不適宜的發(fā)展戰(zhàn)略,更加遠(yuǎn)遠(yuǎn)落于人后。

此時(shí),“少主”林勁在創(chuàng)維開始獨(dú)立挑大梁,瞄準(zhǔn)了連接“電視”與“網(wǎng)絡(luò)”的空間。

2014年,在樂(lè)視影響下互聯(lián)網(wǎng)電視市場(chǎng)大熱。林勁與時(shí)任創(chuàng)維集團(tuán)軟件研究院負(fù)責(zé)人王志國(guó)搭檔成立酷開網(wǎng)絡(luò),開始拓展創(chuàng)維的互聯(lián)網(wǎng)電視新業(yè)務(wù)。二人分別擔(dān)任酷開網(wǎng)絡(luò)的董事長(zhǎng)和總裁。

酷開網(wǎng)絡(luò)2018年剝離硬件業(yè)務(wù),專注互聯(lián)網(wǎng)電視系統(tǒng)等軟業(yè)務(wù)。2020年7月創(chuàng)維對(duì)外公布了欲拆分酷開獨(dú)立IPO的消息。2021年,酷開系統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)增值服務(wù)收入12.34億元,同比增長(zhǎng)17%,約占創(chuàng)維當(dāng)年總收入的2.4%。

此后,酷開成為OTT領(lǐng)域估值近百億元的獨(dú)角獸公司,獲得了騰訊、百度等的投資。創(chuàng)維數(shù)字發(fā)布的2021年財(cái)報(bào)顯示,截至當(dāng)年年底,酷開在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)覆蓋智能終端逾1.18億臺(tái)。

盡管跑出了一些成績(jī),但少主林勁的新探索無(wú)力抵抗如今家電行業(yè)衰落的大變局。與此同時(shí),創(chuàng)維也在尋找應(yīng)對(duì)的路線。它對(duì)電視業(yè)務(wù)的依賴正逐漸減弱。2021年創(chuàng)維以電視業(yè)務(wù)為主的多媒體業(yè)務(wù)營(yíng)收273.7億元,在總營(yíng)收中占比47.9%,目前仍是營(yíng)收第一大支柱,但在占營(yíng)收比同比下降了11.2個(gè)百分點(diǎn)。

尋找新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn),是創(chuàng)維前繞不開的新問(wèn)題。

02 探索造車領(lǐng)域,面臨燒錢難題

率先探索造車的是黃宏生。

2010年12月,黃宏生出資成立了開沃新能源汽車集團(tuán)。汽車是他在家電之外最早涉足的業(yè)務(wù),也在此后數(shù)年為林勁進(jìn)入汽車行業(yè)打下了基礎(chǔ),林勁在開沃新能源汽車擔(dān)任董事。

開沃集團(tuán)最開始造的是商用車,彼時(shí)黃宏生聯(lián)合廈門金龍以及南京東宇汽車共同出資組建了南京金龍客車,專注純電動(dòng)汽車制造。新能源客車領(lǐng)域“三電”核心技術(shù)的積累完成后,開沃集團(tuán)又將關(guān)注點(diǎn)轉(zhuǎn)向乘用車領(lǐng)域。

彼時(shí),新能源補(bǔ)貼正惹來(lái)資本市場(chǎng)青睞,一輛純電動(dòng)大巴最高可以獲得100萬(wàn)的補(bǔ)貼(包括國(guó)補(bǔ)和地補(bǔ))。

同時(shí),南京獲得了2014年世界青年奧運(yùn)會(huì)的申辦資格。按慣例當(dāng)?shù)卣畷?huì)采購(gòu)一批新能源大巴,在這面前,當(dāng)?shù)仄髽I(yè)往往更有優(yōu)勢(shì)。

為了趕上這趟時(shí)代列車,黃宏生砍掉了燃油車生產(chǎn)線,全力投入新能源,同時(shí)申請(qǐng)新能源車生產(chǎn)資質(zhì),并在2012年獲得入場(chǎng)券。

同年,“南京金龍新能源科技汽車研究院有限公司”成立,黃宏生擔(dān)任董事長(zhǎng),林勁擔(dān)任總經(jīng)理。

2013年南京亞青會(huì),南京金龍獲得100輛純電動(dòng)大巴訂單,次年青奧會(huì),南京政府又購(gòu)入576輛。南京金龍立時(shí)凈賺1.5億,父子倆的造車計(jì)劃似乎前途一片光明。

2015年,新能源市場(chǎng)迎來(lái)大爆發(fā),南京金龍繼續(xù)收入8796輛訂單,成績(jī)耀眼。但隨著政府訂單的落幕,南京金龍輝煌不再,2016年銷售量同比腰斬,一落千丈。同時(shí)期,新能源騙取補(bǔ)助事件頻頻出現(xiàn),蘇州金龍總經(jīng)理跳樓自殺,政策方面的補(bǔ)貼限制更加嚴(yán)格。這場(chǎng)聲勢(shì)浩大的新能源客車潮流很快偃旗息鼓,相對(duì)應(yīng)的是乘用車領(lǐng)域的新增長(zhǎng)。

黃宏生也順勢(shì)調(diào)轉(zhuǎn)了方向。2016年,南京金龍更名為開沃新能源汽車集團(tuán)。2017年開沃獲得新能源乘用車生產(chǎn)資質(zhì),企業(yè)發(fā)展中心遷移到乘用車。

開沃MPV,圖/開沃汽車官網(wǎng)

2018年,黃宏生帶領(lǐng)南京金龍汽車與徐州達(dá)成合作,投資70億元建設(shè)了新能源汽車生產(chǎn)基地。彼時(shí)其汽車公司的年銷量已將近5000輛,依賴造車業(yè)務(wù),黃宏生似乎又向行業(yè)巨頭之路前行了一大步。

同時(shí)期,開沃和創(chuàng)維集團(tuán)旗下的“酷開網(wǎng)絡(luò)”成立合資公司,負(fù)責(zé)研發(fā)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品??衢_網(wǎng)絡(luò)一定程度上成為創(chuàng)維汽車的軟件供應(yīng)商,林勁作為酷開的負(fù)責(zé)人與造車又多一重交集。

2020年,開沃推出了進(jìn)軍乘用車領(lǐng)域的第一款產(chǎn)品:天美ET5,價(jià)格介于15萬(wàn)到20萬(wàn)之間,正是燃油車和電動(dòng)車交鋒最激烈的區(qū)間。

但天美ET5上市后銷量低迷,這或許與該車毫無(wú)技術(shù)核心競(jìng)爭(zhēng)力有關(guān)。

當(dāng)年,在被問(wèn)到ET5的賣點(diǎn)時(shí),黃宏生答非所問(wèn)。他全完沒(méi)有提及技術(shù)相關(guān)競(jìng)爭(zhēng)力,反而吹捧天美ET5“沒(méi)有一氧化碳”以及“一鍵躺平”的休息模式。還提到自己基本上每天都會(huì)在車?yán)镂缢雮€(gè)小時(shí),連高血壓的老毛病都好了不少。

或許是天美ET5銷量不佳壞了天美汽車的招牌。

2021年3月,開沃集團(tuán)從創(chuàng)維手中收購(gòu)了創(chuàng)維汽車的商標(biāo),用于旗下汽車品牌。就此天美汽車消失,創(chuàng)維汽車誕生。目前,創(chuàng)維汽車已經(jīng)完成第一期上市輔導(dǎo)工作,原計(jì)劃2021年申報(bào)科創(chuàng)板IPO,但截至目前,這一宏圖偉業(yè)仍未有新的進(jìn)展。

創(chuàng)維汽車面世后,2021年7月第一款車EV6上市,至今累計(jì)銷量只有1.1萬(wàn)輛,且大部分都賣給了B端企業(yè),只有少數(shù)交付到C端消費(fèi)者手中。

今年3月,創(chuàng)維自稱在海外交付了800多輛EV6。然而,曾有一位接近創(chuàng)維汽車高層的人士在接受媒體采訪時(shí)透露:“這份成績(jī)單水分很大,有些國(guó)家只訂了幾輛車,然后就沒(méi)有下文了,所謂的墻內(nèi)開花墻外香絕對(duì)是無(wú)稽之談?!?/p>

也是在2021年3月,黃宏生曾在接受媒體采訪時(shí)表示,創(chuàng)維集團(tuán)未來(lái)要拆分10家公司上市。這個(gè)計(jì)劃正在逐步進(jìn)行,目前處于上市序列的包括酷開、創(chuàng)維汽車和創(chuàng)維電器。

新的接力棒交到林勁手中,酷開曾在他的帶領(lǐng)下嶄露頭角,但目前離成為創(chuàng)維帝國(guó)的核心與主營(yíng)業(yè)務(wù)仍相去甚遠(yuǎn);造車燒錢已是業(yè)界共識(shí),黃宏生更曾明確表示創(chuàng)維不造車、造車太燒錢;而家電行業(yè)的衰落在新興其他電子產(chǎn)品的強(qiáng)勁攻勢(shì)下尤為明顯。

這三大板塊,推動(dòng)哪個(gè)都不容易,林勁還在尋找新的商機(jī)。

03 光伏新能源,能解創(chuàng)維近渴?

光伏的商機(jī),創(chuàng)維抓住了。

2018年,國(guó)務(wù)院發(fā)布《鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略規(guī)劃(2018-2022年)》,明確提到了要發(fā)展太陽(yáng)能。創(chuàng)維抓住機(jī)會(huì),在2020年1月成立了創(chuàng)維光伏,正式進(jìn)軍光伏行業(yè),盡管當(dāng)年業(yè)務(wù)沒(méi)有太大增長(zhǎng)。但2021年,隨著“雙碳”提出和“光伏整縣推進(jìn)”政策,創(chuàng)維的光伏業(yè)務(wù)開始一路狂奔,成為資本市場(chǎng)上令人矚目的新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

2020年、2021年,創(chuàng)維集團(tuán)以光伏業(yè)務(wù)為代表的新能源業(yè)務(wù)分別營(yíng)收1.04億元和41億元,增幅高達(dá)3843.3%。截至2021年底,創(chuàng)維集團(tuán)已合作超過(guò)6萬(wàn)戶家庭戶用光伏電站。

相比于其他老牌家電企業(yè),創(chuàng)維在新能源行業(yè)的投入更大也更矚目。到2021年,新能源業(yè)務(wù)已是創(chuàng)維集團(tuán)五大業(yè)務(wù)之一。

盡管有相當(dāng)?shù)臎Q心與實(shí)力,巨大的商業(yè)帝國(guó)轉(zhuǎn)身不易,創(chuàng)維在光伏領(lǐng)域選擇了一條更能輕裝上陣的路線。以TCL與康佳為比較對(duì)象,前者將重心放在光伏玻璃,后者則著力在光伏組件使用的硅片。這都是需要巨量資本投入與高技術(shù)壁壘的硬骨頭。

創(chuàng)維把重點(diǎn)放在分布式光伏上,其門檻相對(duì)較低。主要為個(gè)人用戶安裝光伏電站,負(fù)責(zé)電站開發(fā)、建設(shè)、運(yùn)維和咨詢,自己并不需要負(fù)責(zé)生產(chǎn)。

創(chuàng)維本身并不涉及光伏設(shè)備制造,主要采取融資租賃模式,由業(yè)主與創(chuàng)維光伏合作的金融公司簽署融資租賃協(xié)議。租賃期內(nèi)用戶分期向金融公司支付租金,期滿后,光伏電站歸屬業(yè)主所有。

這種模式的優(yōu)勢(shì)在于,可以避免業(yè)主遭遇“光伏貸”騙局,即切斷某些小廠家以“0費(fèi)用安裝”哄騙業(yè)主貸款,最后卷走資金的情況,而且相關(guān)產(chǎn)品的后期維護(hù)方面也更有保障。

但這一模式的風(fēng)險(xiǎn)在于,后期維護(hù)業(yè)主關(guān)系,如同傳統(tǒng)家電售后保障,做不好會(huì)損害品牌信譽(yù)。這種模式的常規(guī)合同上均會(huì)約定,在租賃光伏電站期間,承租人應(yīng)采取一切合理措施防止對(duì)租賃物的侵害。租賃物的損壞、毀損、滅失等風(fēng)險(xiǎn)由承租人承擔(dān)。

即便遭受不可抗力,也不可免除租金支付義務(wù)。也就是在使用途中,如果租賃的光伏產(chǎn)品發(fā)生損壞,維修費(fèi)用需要業(yè)主承擔(dān),另外即便因?yàn)椴豢煽沽?dǎo)致產(chǎn)品無(wú)法使用,后續(xù)租金也不會(huì)免除。

據(jù)科技新知報(bào)道,曾有安裝過(guò)創(chuàng)維電站的業(yè)主稱:發(fā)電站虧不了,但是大頭都被銀行和創(chuàng)維賺走了,而且沒(méi)風(fēng)險(xiǎn)。承租人卻是是擔(dān)大風(fēng)險(xiǎn),賺小錢。

創(chuàng)維要想在這一模式下有所成就,那就需要用自己在用戶端幾十年的的品牌聲譽(yù)“作?!?,才能推進(jìn)光伏業(yè)務(wù)。

作為老牌家電巨頭,創(chuàng)維在這些地區(qū)早就鋪展了豐富的線下渠道,也有一定的信譽(yù)積累,用當(dāng)年“電視下鄉(xiāng)”的思路在新時(shí)期做光伏業(yè)務(wù)。2021年創(chuàng)維一年時(shí)間就安裝了6萬(wàn)個(gè)家庭戶用光伏電站。

把目光投向分布式光伏使創(chuàng)維有了新的活力,集團(tuán)股價(jià)一度翻了5倍。此后,創(chuàng)維還打算發(fā)展工商業(yè)用戶,并且引入金融服務(wù),全面鋪展在光伏產(chǎn)業(yè)的布局。

光伏產(chǎn)業(yè)良好勢(shì)頭面前,少主林勁接棒,不知在這條路上,他的戰(zhàn)略將把創(chuàng)維引向何方。

回到這個(gè)商業(yè)帝國(guó)的開端。1976年,國(guó)家宣布恢復(fù)高考后,命運(yùn)為埋頭勞作中黃宏生開了一扇新大門,他短暫復(fù)習(xí)后成為恢復(fù)高考后首批進(jìn)入華南理工大學(xué)的大學(xué)生。4年后,黃宏生交出的畢業(yè)論文是黑白電視機(jī)設(shè)計(jì)。臨別校園之際,他告訴老師:“總有一天,我要?jiǎng)?chuàng)建出像索尼、松下一樣的企業(yè)。”

1989年黃宏生拿出手中的10萬(wàn)元積蓄,創(chuàng)辦了創(chuàng)維公司。他解釋“創(chuàng)維”的含義是“創(chuàng)造新思維”,而SKYWORTH代表的則是“天空一樣廣闊的價(jià)值空間”。

數(shù)十年風(fēng)雨一晃而過(guò),創(chuàng)維一步步成為龐大的商業(yè)帝國(guó),在未來(lái)它將交出怎樣的答卷,這支新的船舵正握在林勁手中。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人。