作為國內(nèi)在線旅游行業(yè)的領(lǐng)頭羊,從2019年踏上新的20年征程以來,攜程就遭遇了前所未有的沖擊。從外部環(huán)境來看,受新冠疫情的影響,全球旅游業(yè)寒冬仍在持續(xù),從產(chǎn)業(yè)格局來看,隨著互聯(lián)網(wǎng)增長見頂,包括阿里、美團(tuán)、抖音、小紅書在內(nèi)的流量巨頭,不約而同地對攜程展開跨界進(jìn)攻。
6月28日,攜程交出了最新的成績單??傮w來看,攜程的總營收仍保持一定韌性,但盈利能力卻已大幅下滑。數(shù)據(jù)顯示,2022年Q1,攜程實(shí)現(xiàn)凈收入41億元,基本與去年同期持平,而歸屬于攜程的凈虧損為9.9億元,去年同期的凈利潤為18億元,同比大幅轉(zhuǎn)虧。
從收入結(jié)構(gòu)來看,攜程的業(yè)務(wù)主要分為酒店預(yù)定、交通票務(wù)、打包旅游、商務(wù)旅行、其他業(yè)務(wù)。疫情之前,這五大板塊的收入比重大致為4:4:1:0.4:0.6。受疫情的影響,2022年Q1,攜程的酒店、旅游、商務(wù)板塊均出現(xiàn)不同程度的下滑,而得益于海外市場的復(fù)蘇,票務(wù)板塊仍然保持著正向增長。
根據(jù)最新的數(shù)據(jù)顯示,2022年Q1,攜程的酒店收入為15億元,總比下降8%;票務(wù)收入為17億元,同比增長10%;旅游收入為1.2億元,同比下降27%;商旅收入為2.2億元,同比下降40%;其他業(yè)務(wù)收入為6.5億元,同比增長8%。
對此,攜程聯(lián)合創(chuàng)始人、董事局主席梁建章表示,疫情以來,旅游行業(yè)持續(xù)面臨挑戰(zhàn),尤其是3月份國內(nèi)疫情的反復(fù),極大地抑制了旅游業(yè)的整體表現(xiàn)。不過,經(jīng)歷Q2的至暗時(shí)刻之后,國內(nèi)旅游市場已經(jīng)開始回暖,未來,攜程會(huì)在優(yōu)化國內(nèi)產(chǎn)品、服務(wù)和效率的同時(shí),進(jìn)一步加快國際化進(jìn)程。
從2019年拋出G2戰(zhàn)略以來,受疫情影響,攜程的全球化進(jìn)程一度近乎停滯。不過,隨著海外疫情管控逐步放開,旅游市場迎來強(qiáng)勁復(fù)蘇,攜程海外的酒店、交通、門票、商旅已經(jīng)開始回暖。
數(shù)據(jù)顯示,2022年Q1,攜程國際平臺(tái)的酒店預(yù)訂量較2019年同期增長約25%。其中,Trip.com海外市場的本地酒店預(yù)訂,較2019年同期增長200%以上。與此同時(shí),攜程國際平臺(tái)整體機(jī)票預(yù)訂量同比增長超270%,其中,來自Trip.com品牌的本地機(jī)票預(yù)訂量較2019年同期增長超過150%,
此外,海外度假和商旅業(yè)務(wù)也延續(xù)了增長勢頭。比如,2021年,攜程海外目的地玩樂產(chǎn)品訂單就已經(jīng)全面反超疫情前的水準(zhǔn),在此基礎(chǔ)上,2022年Q1,這一產(chǎn)品定訂單繼續(xù)保持3位數(shù)的增長。
不過,由于外部環(huán)境的猛烈沖擊,雖然攜程也在竭力控費(fèi),但整體虧損仍未有企穩(wěn)跡象。
2022年Q1,攜程的凈虧損為9.9億元,從2021年Q2盈轉(zhuǎn)虧以來,這是攜程連續(xù)第四個(gè)季度出現(xiàn)凈虧損,并且,相較于2021年Q4總體8.3億的虧損額,本季度的虧損幅度環(huán)比擴(kuò)大18.6%。NoN-GAAP下,歸屬于攜程的凈虧損為0.36億元,2021年Q4,歸屬于攜程的凈利潤為3.1億元。
對此,攜程方面在業(yè)績分析會(huì)上表示,隨著國內(nèi)旅游場景逐步開放,攜程正在進(jìn)入止跌回升的經(jīng)濟(jì)周期,微笑曲線已經(jīng)指日可待。根據(jù)攜程方面的披露,6月下旬,國內(nèi)整體機(jī)票訂單環(huán)比上個(gè)月同期增長超過80%,并且,華南和華西地區(qū)的酒店預(yù)訂量在最近一個(gè)月也已超過了2019年同期水平。