記者 | 安晶
據(jù)新華社報(bào)道，在烏克蘭糧食出口受阻三個(gè)月后，俄羅斯做出了讓步。
俄外交部副部長魯堅(jiān)科5月25日表示，俄羅斯準(zhǔn)備好開放海上人道主義通道讓烏克蘭糧食外運(yùn)，條件是西方國家解除對俄羅斯的部分制裁。
當(dāng)天，芝加哥期貨交易所小麥期貨價(jià)格小幅下跌。
俄烏沖突以及西方制裁已導(dǎo)致全球食品安全遭受沖擊。俄羅斯和烏克蘭是小麥出口大國，出口量占全球的29%。近期，全球第二大小麥生產(chǎn)國印度也宣布禁止小麥出口。
烏克蘭目前有2200萬噸谷物囤積在國內(nèi)無法運(yùn)出，該國將于7月進(jìn)入新的收割季。
俄羅斯國際文傳電訊社25日報(bào)道，俄外交部副部長魯堅(jiān)科當(dāng)天表示，俄羅斯準(zhǔn)備好開放海上人道主義通道，同時(shí)也需要烏克蘭清除在海上布設(shè)的水雷。
魯堅(jiān)科稱，俄羅斯已經(jīng)多次重申解決糧食問題需要各方制定全面的解決方案，包括取消對俄羅斯出口和金融交易實(shí)施的制裁。
俄羅斯目前正在就開放海上通道事宜與聯(lián)合國磋商。魯堅(jiān)科同時(shí)警告，如果西方國家派船只護(hù)送烏克蘭運(yùn)糧船，將“使黑海局勢嚴(yán)重惡化”。
此前，歐洲多國領(lǐng)導(dǎo)人就聯(lián)合向黑海派軍艦護(hù)送烏克蘭運(yùn)糧船的可能性進(jìn)行討論。由于船只將進(jìn)入交戰(zhàn)區(qū)域，除海軍船艦外，各國還需派出軍機(jī)護(hù)航，此舉勢必將加劇黑海地區(qū)的動蕩。
在魯堅(jiān)科表態(tài)同一天，俄羅斯國防部稱烏克蘭在其東部亞速海沿岸的港口馬里烏波爾港（Mariupol）已恢復(fù)正常運(yùn)行。上周，俄羅斯宣布完全控制馬里烏波爾市。
俄軍清除了馬里烏波爾港口和亞速海沿岸的1.2萬個(gè)爆炸物，五艘外國船只已經(jīng)獲準(zhǔn)離港。
俄羅斯做出表態(tài)后，小麥期貨小幅下跌。美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，芝加哥期貨交易所小麥7月合約收于每蒲式耳11.4825美元，比前一交易日下跌0.56%；大豆7月合約收于每蒲式耳16.81美元，比前一交易日下跌0.71%。
全球有35%的人口把小麥作為主食。聯(lián)合國統(tǒng)計(jì)顯示，36個(gè)國家超過一半的小麥進(jìn)口來自俄羅斯和烏克蘭，包括也門、索馬里、黎巴嫩等全球最貧困和最脆弱國家。世界糧食計(jì)劃署對各國援助的小麥中有一半從烏克蘭購買。
除小麥外，烏克蘭也是葵花籽油、菜籽油、玉米、大麥的主要出口國。俄烏沖突前，烏克蘭90%的糧食出口通過敖德薩（Odesa）等黑海港口運(yùn)輸。
戰(zhàn)爭期間，烏克蘭黑海沿岸的港口停運(yùn)，俄羅斯和烏克蘭還互相指責(zé)對方在海上布設(shè)大批水雷。黑海通道關(guān)閉后，烏克蘭開始通過陸路向波蘭和羅馬尼亞運(yùn)糧。
烏克蘭到波蘭的運(yùn)輸主要通過鐵路。但據(jù)當(dāng)?shù)毓賳T介紹，烏克蘭的鐵軌比歐盟鐵軌寬，烏克蘭的火車到邊境后需要更換車廂才能進(jìn)入波蘭等歐盟國家。這也意味著要將貨物重新裝卸儲存，耗費(fèi)時(shí)間更長。
另一條運(yùn)輸路線則是鐵路運(yùn)輸到羅馬尼亞，經(jīng)多瑙河將貨物運(yùn)至羅馬尼亞在黑海的康斯坦察港，再從康斯坦察港運(yùn)往其他國家。
4月底，第一艘裝載了7萬噸烏克蘭玉米的貨船駛離康斯坦察港。但到5月初，康斯坦察港已經(jīng)出現(xiàn)擁堵，一度有56艘貨船無法入港。
康斯坦察港官員承認(rèn)港口的儲存能力有限，無法及時(shí)處理大批貨物。除此之外，歐盟海關(guān)規(guī)定與烏克蘭等非歐盟國家海關(guān)規(guī)定有區(qū)別，手續(xù)問題也推遲了發(fā)船。
戰(zhàn)爭前，烏克蘭每月能出口600萬噸谷物；今年3月，烏克蘭谷物出口跌至30萬噸，4月回升至109萬噸。
烏克蘭農(nóng)業(yè)部統(tǒng)計(jì)顯示，5月開始截至上周，該國出口了64.3萬噸谷物，包括61.7萬噸玉米、1.6萬噸小麥和8000噸大麥。去年同期，烏克蘭出口谷物180萬噸。
這一出口量對烏克蘭而言意味著新的危機(jī)逼近。烏克蘭議員拉夫丘克在正在舉行的達(dá)沃斯論壇上警告，烏克蘭將于7月進(jìn)入新的收割季，由于糧倉中舊糧未運(yùn)出，已經(jīng)沒有足夠空間存放新收割的糧食。
咨詢機(jī)構(gòu)APK-Inform預(yù)測，新收割季來臨時(shí)，烏克蘭將有35%的糧食儲存能力無法使用。除無法儲存新糧外，烏克蘭還面臨農(nóng)作物收成下跌、播種面積縮水、柴油短缺等一系列問題。
上周，聯(lián)合國糧農(nóng)組織代表米哈爾丘克警告，受戰(zhàn)爭影響，烏克蘭今年夏天將損失49%的冬小麥?zhǔn)粘珊?8%的黑麥?zhǔn)粘伞?/p>
烏克蘭最大農(nóng)業(yè)協(xié)會之一烏克蘭農(nóng)業(yè)綜合企業(yè)俱樂部（Ukrainian Agribusiness Club）預(yù)測，今年玉米和葵花的播種面積都將縮水，玉米將從去年的650萬公頃減少到480萬公頃。由于大豆可直接運(yùn)往歐洲國家、所需肥料更少，大豆的播種面積將增加到150萬公頃。
俱樂部的負(fù)責(zé)人斯勒斯頓（Roman Slaston）指出，目前烏克蘭農(nóng)戶面臨的最大難題是柴油不足。烏克蘭有三分之二柴油來自白俄羅斯和俄羅斯，目前兩國已經(jīng)停止供應(yīng)，農(nóng)戶只能從波蘭等國高價(jià)買油。柴油不足將影響播種，最終也會影響農(nóng)作物收成。
斯勒斯頓預(yù)測，由于柴油短缺，烏克蘭春季作物的產(chǎn)量可能會下跌10%。