記者 | 彭新

后疫情時代，索尼正在尋找新的增長動能。

5月18日，索尼召開2022財年度（截至2023年3月31日）企業(yè)戰(zhàn)略會議，定調(diào)公司發(fā)展方向：在繼續(xù)強化游戲與網(wǎng)絡(luò)服務(wù)業(yè)務(wù)、音樂業(yè)務(wù)、影視業(yè)務(wù)三大娛樂業(yè)務(wù)和強勢的圖像傳感器業(yè)務(wù)外，元宇宙和移動出行兩大新興領(lǐng)域作為業(yè)績增長點被著重提出。

元宇宙面目模糊，但市場存在一定共識，其概念涉及數(shù)字娛樂、在線社交、VR/AR等，手握大量數(shù)字內(nèi)容資產(chǎn)和相關(guān)硬件產(chǎn)品顯然是索尼的優(yōu)勢。索尼擁有PS5游戲主機，未來還有望推出新款PS VR產(chǎn)品，整合索尼的游戲、影視、音樂等內(nèi)容后，可以為用戶提供多層次的娛樂體驗。

這一戰(zhàn)略動向此前已有落地。自2021年4月更名為“索尼集團(tuán)”后，在董事長、總裁兼CEO吉田憲一郎領(lǐng)導(dǎo)下，索尼逐漸從傳統(tǒng)電子消費品企業(yè)轉(zhuǎn)型為以娛樂內(nèi)容為中心的綜合性集團(tuán)，積極探索各項新興業(yè)務(wù)和增長點：2022年1月，索尼正式宣布涉足純電動車業(yè)務(wù)，擠入競爭激烈的汽車市場；在內(nèi)容領(lǐng)域，面對微軟、亞馬遜、蘋果等科技公司的紛紛加碼，索尼仍保持核心競爭力。

索尼的游戲、音樂和電影部門在上一財年貢獻(xiàn)了近三分之二營收，被索尼稱為DTC（直接面向消費者）業(yè)務(wù)，如何繼續(xù)挖掘增長潛力成為重點。索尼稱，過去四年，已進(jìn)行超過1萬億日元的戰(zhàn)略投資增強內(nèi)容IP和DTC服務(wù)，通過投資、并購等手段，強化與合作伙伴關(guān)系，包括投資游戲引擎公司Epic Games、史努比版權(quán)方Peanuts、中國媒體平臺嗶哩嗶哩等，收購動漫服務(wù)公司Crunchyroll、游戲開發(fā)商Bungie等。

索尼還在圖像傳感器領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位。智能手機比拼高畫質(zhì)攝像能力的當(dāng)下，亮度范圍大，在暗處也可識別物體的索尼圖像傳感器獲得客戶青睞，但隨著手機市場增長放緩甚至銷量下跌，需要尋找新增長點。目前，索尼通過拓展物聯(lián)網(wǎng)、車載圖像傳感器等新領(lǐng)域，逐步挑戰(zhàn)安森美等原有巨頭的市場空間。

另外，游戲引擎公司Epic Games開發(fā)了熱門游戲《堡壘之夜》，被視為元宇宙早期形態(tài)。索尼投資Epic Games后，雙方可以在內(nèi)容、技術(shù)以及內(nèi)容付費領(lǐng)域合作，如在游戲中舉辦虛擬演唱會、IP聯(lián)動、強化游戲即服務(wù)（GaaS）能力等。

索尼進(jìn)軍汽車市場，今年進(jìn)入實質(zhì)性階段。今年1月，索尼公開新款電動概念車；3月4日，索尼宣布將與本田汽車合作，成立合資公司共同研發(fā)銷售電動汽車，索尼提供軟件及車內(nèi)娛樂系統(tǒng)，本田負(fù)責(zé)制造，雙方計劃于2025年聯(lián)手銷售電動車。

目前來看，進(jìn)入電動車時代后，汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向水平分工。汽油車的零部件數(shù)量約3萬個，在純電動車上減少一半。馬達(dá)、電池、半導(dǎo)體成為核心，車輛也變成由軟件進(jìn)行控制。此外，自動駕駛技術(shù)落地將是根本驅(qū)動力。當(dāng)車主精力不必完全集中在駕駛上，汽車會變成一個智能空間。

這一變化對于擅長傳感器、通信和娛樂內(nèi)容的索尼意味著更大的發(fā)展空間。吉田憲一郎提及，在移動出行領(lǐng)域，索尼將著手打造新的娛樂空間，并集合自身的圖像傳感器、影音技術(shù)和內(nèi)容于一體。此外，索尼還將拓展車載軟件業(yè)務(wù)，未來可向汽車企業(yè)提供收費軟件產(chǎn)品。

在索尼集團(tuán)5月10日發(fā)布的2021財年（截至2022年3月）財報中，營業(yè)利潤首次突破1萬億日元大關(guān)，同比增長26％，游戲、音樂和電影等娛樂業(yè)務(wù)表現(xiàn)強勁。

但此業(yè)績暗藏隱憂。展望新財年，索尼預(yù)計營業(yè)利潤將下降，低于該公司之前的預(yù)測，原因在于多項收購等投資推高成本，以及在內(nèi)容上還需要和750億美元大手筆收購動視暴雪的微軟進(jìn)行競爭。