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核酸檢測車概念要火?中通客車4天4板,扣非凈利連虧三年

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核酸檢測車概念要火?中通客車4天4板,扣非凈利連虧三年

凈利潤出現(xiàn)上市以來首次虧損。

圖片來源:圖蟲創(chuàng)意

實習(xí)記者 | 馮雨晨

5月18日,中通客車(000957.SZ)開盤一字漲停,報6.36元/股,連收4個漲停板。

據(jù)公開報道,五一假期間,中通客車一次性交付了18輛核酸檢測車。這是中通客車13米核酸檢測車的首次大批量交付市場,日檢測能力可達10000管,按照10:1的混檢標(biāo)準(zhǔn),日檢測可達10人次。據(jù)悉,中通核酸檢測車已在上海、河北、吉林、廣西、甘肅、山東等地投入運營。

59,中通客車在互動平臺表示,目前公司實現(xiàn)批量銷售的產(chǎn)品有12米、13米兩款核酸檢測車,全部達到P2+生物安全實驗室標(biāo)準(zhǔn),搭載醫(yī)療專用空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng),配備高效新風(fēng)過濾系統(tǒng)、醫(yī)療給排水系統(tǒng),全自動PCR分析系統(tǒng),5G信號傳輸?shù)?,具備隨采、隨檢、隨上報的功能。

5月9日召開的國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制電視電話會議提出,要提升監(jiān)測預(yù)警靈敏性,大城市建立步行15分鐘核酸“采樣圈”。目前,北京、上海、杭州、深圳等10余個城市已推出核酸檢測常態(tài)化措施,積極構(gòu)建步行15分鐘核酸“采樣圈”。

包括中通客車、金龍汽車(600686.SH)、江鈴汽車(000550.SZ)和迪馬股份(600565.SH)等幾家整車上市公司,作為移動核酸檢測采樣車概念股,在此前股價均有明顯拉升。

格力電器(000651.SZ)此前也入局了核酸檢測車賽道,517日的答投資者問上,格力表示其移動P2+核酸檢測車已相繼在廣東、安徽、湖南、河南、香港、四川、上海等地助力疫情防控。

核酸檢測車概念興起,中通客車股價接連走高,相形見絀的是中通客車持續(xù)低迷的業(yè)績。

中通客車2021年年報顯示,2021年,公司實現(xiàn)營業(yè)收入45.87億元,同比增長4.06%;歸母凈利潤為-2.2億元,出現(xiàn)上市以來首次虧損;扣非凈利潤為-2.76億元,同比下降21.31%,連續(xù)第三年為負(fù)。

對于虧損,中通客車年報中稱,公司主要市場中的公交市場乏力、以及海外主要客戶需求量大幅萎縮,導(dǎo)致銷售下滑。同時原材料漲價,國內(nèi)行業(yè)競爭加劇,價格戰(zhàn)愈演愈烈,導(dǎo)致公司利潤大幅下降。

年報還顯示,2021年中通客車總產(chǎn)量10050,總銷量10220,其中新能源汽車產(chǎn)量達5741輛,銷量5774輛,銷售收入32.19億元,占據(jù)總收入的70.17%。2021年,中通客車新能源汽車產(chǎn)能為20000。

2022年一季度報顯示,中通客車營業(yè)收入8.63億元,同比增長30.93%歸屬凈利潤-3528.71萬元,扣非凈利潤-4246.49萬元,依舊為虧損。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

中通客車

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  • 中通客車:前10月累計銷量9350輛,同比增長59.58%
  • 中通客車:前三季度累計銷量8541輛,同比增長62.47%

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核酸檢測車概念要火?中通客車4天4板,扣非凈利連虧三年

凈利潤出現(xiàn)上市以來首次虧損。

圖片來源:圖蟲創(chuàng)意

實習(xí)記者 | 馮雨晨

5月18日,中通客車(000957.SZ)開盤一字漲停,報6.36元/股,連收4個漲停板。

據(jù)公開報道,五一假期間,中通客車一次性交付了18輛核酸檢測車。這是中通客車13米核酸檢測車的首次大批量交付市場,日檢測能力可達10000管,按照10:1的混檢標(biāo)準(zhǔn),日檢測可達10人次。據(jù)悉中通核酸檢測車已在上海、河北、吉林、廣西、甘肅、山東等地投入運營。

59,中通客車在互動平臺表示,目前公司實現(xiàn)批量銷售的產(chǎn)品有12米、13米兩款核酸檢測車,全部達到P2+生物安全實驗室標(biāo)準(zhǔn),搭載醫(yī)療專用空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng),配備高效新風(fēng)過濾系統(tǒng)、醫(yī)療給排水系統(tǒng),全自動PCR分析系統(tǒng),5G信號傳輸?shù)?,具備隨采、隨檢、隨上報的功能。

5月9日召開的國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制電視電話會議提出,要提升監(jiān)測預(yù)警靈敏性,大城市建立步行15分鐘核酸“采樣圈”。目前,北京、上海、杭州、深圳等10余個城市已推出核酸檢測常態(tài)化措施,積極構(gòu)建步行15分鐘核酸“采樣圈”。

包括中通客車、金龍汽車(600686.SH)、江鈴汽車(000550.SZ)和迪馬股份(600565.SH)等幾家整車上市公司,作為移動核酸檢測采樣車概念股,在此前股價均有明顯拉升。

格力電器(000651.SZ)此前也入局了核酸檢測車賽道,517日的答投資者問上,格力表示其移動P2+核酸檢測車已相繼在廣東、安徽、湖南、河南、香港、四川、上海等地助力疫情防控。

核酸檢測車概念興起,中通客車股價接連走高,相形見絀的是中通客車持續(xù)低迷的業(yè)績。

中通客車2021年年報顯示,2021年,公司實現(xiàn)營業(yè)收入45.87億元,同比增長4.06%;歸母凈利潤為-2.2億元,出現(xiàn)上市以來首次虧損;扣非凈利潤為-2.76億元,同比下降21.31%,連續(xù)第三年為負(fù)。

對于虧損,中通客車年報中稱,公司主要市場中的公交市場乏力、以及海外主要客戶需求量大幅萎縮,導(dǎo)致銷售下滑。同時原材料漲價,國內(nèi)行業(yè)競爭加劇,價格戰(zhàn)愈演愈烈,導(dǎo)致公司利潤大幅下降。

年報還顯示,2021年中通客車總產(chǎn)量10050,總銷量10220,其中新能源汽車產(chǎn)量達5741輛銷量5774輛,銷售收入32.19億元,占據(jù)總收入的70.17%。2021年,中通客車新能源汽車產(chǎn)能為20000。

2022年一季度報顯示,中通客車營業(yè)收入8.63億元,同比增長30.93%,歸屬凈利潤-3528.71萬元,扣非凈利潤-4246.49萬元,依舊為虧損。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。