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用友網(wǎng)絡(luò)虧損主營遇瓶頸,定增機構(gòu)浮虧超4成,資本運作成為新出路?

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用友網(wǎng)絡(luò)虧損主營遇瓶頸,定增機構(gòu)浮虧超4成,資本運作成為新出路?

不斷分拆IPO,欲打造“用友系”?

文|全球財說 丁一

隨著21世紀進入第三個十年,中國資本市場也邁入第四個十年,市場改革不斷推進,如今“從一到多”的資本故事還好講嗎?

隨著注冊制的實施,總有人想著一夜回歸“首富”地位的美夢,不斷拆分謀求旗下子公司赴科創(chuàng)板、創(chuàng)業(yè)板甚至是北交所上市。

這不,用友網(wǎng)絡(luò)(600588. SH)就是一個活生生的例子,但目前來看并不成功。

難以擺脫大企業(yè)依賴癥,一季度虧損達4億元

資料顯示,用友網(wǎng)絡(luò)成立于1988年,為企業(yè)和公共組織數(shù)智化平臺與服務(wù)提供商,主要業(yè)務(wù)為企業(yè)財務(wù)和ERP軟件等。

財報顯示,2021年用友網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)營業(yè)收入89.32億元,同比增長4.7%;歸屬凈利潤為7.08億元,同比下降28.2%;扣非凈利潤為4.05億元,同比下降55.3%。

扣非凈利潤已經(jīng)腰斬,可以說創(chuàng)下自2015年以來的最差業(yè)績。

增收不增利也讓用友網(wǎng)絡(luò)陷入尷尬境地。年報顯示,報告期內(nèi)剝離暢捷通支付、友金控股等金融服務(wù)業(yè)務(wù),導(dǎo)致該項收入同比下降72.5%。

受此影響,用友網(wǎng)絡(luò)的軟件業(yè)務(wù)實現(xiàn)收入33.2億元,同比下降18.0%,在主營收入中的占比降為38.4%。

隨著云轉(zhuǎn)型的推進,云服務(wù)業(yè)務(wù)收入為53.2億元,同比增長55.5%,在主營收入中的占比為61.6%,較同期提升15.8個百分點,已經(jīng)成為用友網(wǎng)絡(luò)最大收入來源。

2021年的年報已經(jīng)不盡如人意,但是2022年的一季報更加難堪。

2022年第一季度,用友網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)營業(yè)收入12.79億元,同比增長5.39%;歸屬凈利潤為-3.93億元,呈虧損狀態(tài)。

雖然,或與業(yè)務(wù)情況有關(guān),十余年間用友網(wǎng)絡(luò)的一季度凈利潤多為虧損狀態(tài),但是近4億元的高額虧損還屬頭一次。

縱觀近幾年的業(yè)績狀況,2019年-2021年,用友網(wǎng)絡(luò)分別實現(xiàn)營業(yè)收入85.10億元、85.28億元、89.32億元,基本陷入停滯狀態(tài),這與其2011年-2015年的發(fā)展頗為相似。

業(yè)務(wù)發(fā)生增長瓶頸,如何解決至關(guān)重要。

2016年,用友網(wǎng)絡(luò)提出了以 “企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)”為戰(zhàn)略業(yè)務(wù),從財務(wù)軟件到企業(yè)ERP,再到提出云轉(zhuǎn)型,清晰看出該公司戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)變過程。

然而,2016年提出云轉(zhuǎn)型后,雖然業(yè)績得到提升,但是由于啟動較晚不免錯失一大部分市場。較早察覺到“云”氣息的金蝶國際,則在轉(zhuǎn)型效果上明顯優(yōu)于用友網(wǎng)絡(luò)。

進入2022年,要如何解決增長瓶頸?小微企業(yè)或許是個突破口。2021年年報顯示,來自大型企業(yè)、中型企業(yè)、小微企業(yè)的收入分別為58.70億元、9.07億元、5.96億元,八成收入來自于大型企業(yè)。

而對于云端的需求,中小型公司需求更高。為拓寬市場、加大對客戶的覆蓋及業(yè)務(wù)推廣,用友網(wǎng)絡(luò)的費用也不斷攀升。

2021年,用友網(wǎng)絡(luò)銷售費用高達20.28億元,同比增長31.7%,遠高于營收增速,銷售費用率也達到22.7%。

同時,2022年一季度用友網(wǎng)絡(luò)的銷售費用仍在攀升,在業(yè)績淡季仍然達到3.74億元,同比增長12.31%。

隨著SaaS賽道競爭不斷激烈,對于用友網(wǎng)絡(luò)而言壓力只增不減。

定增有蹊蹺?機構(gòu)浮虧超4成 欲打造“用友系”?不斷分拆IPO

除了業(yè)績,用友網(wǎng)絡(luò)在二級市場的壓力也不小。

截至5月10日,用友網(wǎng)絡(luò)報收18.36元/股,總市值跌至630.6億元,年內(nèi)跌幅一度突破50%。

此前4月27日盤中,用友網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)下52周最低價16.53元/股,較2021年1月創(chuàng)下的52周最高價 42.91元/股可謂是天差地別,而其在2020年7月還曾創(chuàng)下超過54元的歷史高位。

截至2022年3月31日,用友網(wǎng)絡(luò)股東總?cè)藬?shù)達12.81萬戶,而機構(gòu)總數(shù)則由2021年年末的434家下降至57家。

除普通投資者對二級市場的下跌怨聲載道,此前參與定增的諸多機構(gòu)或更是有苦難言。

2022年1月,用友網(wǎng)絡(luò)完成了新一輪盯著呢個,發(fā)行數(shù)量為1.66億股,發(fā)行價為31.95元,募資總額為53億元。

其中,參投機構(gòu)包括高瓴旗下HHLR 管理有限公司、中國國際金融股份有限公司 、申萬宏源證券有限公司、GIC Private Limited、萬家基金管理有限公司、JPMorgan Chase Bank等17家機構(gòu)。

該次定向增發(fā)的定價基準日為2022年1月7日,彼時收盤價為35.56元/股,奈何之后股價便持續(xù)下跌,若按照最新收盤價計算,時至今日上述定增機構(gòu)浮虧已超過四成。

不過,自上市以來用友網(wǎng)絡(luò)每年都進行分紅,已實施分紅次數(shù)為21次,累計現(xiàn)金分紅53.06億元,同期累計凈利潤為82.82億元,分紅率高達64.07%。

值得注意的是,5月6日用友網(wǎng)絡(luò)發(fā)布一則公告稱,近日公司高管徐洲金因個人原因申請辭去執(zhí)行副總裁兼財務(wù)總監(jiān)職務(wù),辭呈自送達董事會之日起生效。

該財務(wù)總監(jiān)此前任職海航體系,于2020年4月加入用友網(wǎng)絡(luò),同年6月聘為財務(wù)總監(jiān)。就在徐洲金升任財務(wù)總監(jiān)的當日,用友網(wǎng)絡(luò)也發(fā)布了上述定增方案,彼時擬募資64.3億元。

由于彼時用友網(wǎng)絡(luò)的貨幣資金尚且充足,并足以支撐募投項目,該定增方案還曾收到監(jiān)管層問詢。

無獨有偶的是,徐洲金任職財務(wù)總監(jiān)前,用友網(wǎng)絡(luò)的財務(wù)總監(jiān)為吳政平,而定增完成后,徐洲金離職,吳政平也再度回歸至財務(wù)總監(jiān)職位。

換個角度講,徐洲金或就是為了此次定增而聘用,但是再聯(lián)系到一季度業(yè)績巨幅虧損、二級市場下跌,就不免覺得有些蹊蹺。

另一點需要關(guān)注的是,王文京作為用友網(wǎng)絡(luò)的創(chuàng)始人,曾于2019年初也是用友30周年之際以高管任職年限為由卸任CEO退居二線,但是2021年卻再度出任CEO,重掌用友網(wǎng)絡(luò)的“生殺大權(quán)”。

也是隨著王文京的回歸,用友網(wǎng)絡(luò)開始了大規(guī)模的資本運作。

首先,將此前分拆的旗下汽車行業(yè)營銷信息系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)——用友汽車火速推動科創(chuàng)板上市。

乍看之下,以為用友也要加入新能源造車賽道,實則還是停留在服務(wù)軟件行業(yè)。

雖然,2022年3月7日,用友汽車的IPO申請已經(jīng)通過上交所審核,但在此過程中,該公司的科創(chuàng)性等問題被持續(xù)問詢也被市場所詬病。

畢竟,用友汽車僅有87項軟件著作權(quán)、3項專利,其中還包含外觀設(shè)計專利,且近6年沒有新專利申請被授權(quán)。

用友網(wǎng)絡(luò)還將金融科技業(yè)務(wù)分拆成用友金融,在2016年11月3日在新三板掛牌后正在全力沖刺北交所上市。

目前,用友金融已經(jīng)收到北交所的三輪審核問詢函,且用友金融也面臨著業(yè)績大幅下滑、研發(fā)人員不斷下降、同業(yè)競爭等諸多問題。

除此之外,用友網(wǎng)絡(luò)分拆出且正在IPO的公司還包括新道科技,而港股上市公司暢捷通也正在謀求回A可能。

這不免讓人覺得,用友網(wǎng)絡(luò)雖然主營業(yè)務(wù)增長遇到了瓶頸,但資本運作或已成為重點,打造一個千億級別的“用友系”遠比突破主業(yè)瓶頸容易許多。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

用友網(wǎng)絡(luò)

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  • 用友網(wǎng)絡(luò)(600588.SH)控股股東及其一致行動人累計質(zhì)押3.75億股,年內(nèi)公司股價跌幅近30%
  • 用友網(wǎng)絡(luò)(600588.SH)控股股東及其一致行動人累計質(zhì)押4.53億股,占公司總股本13.26%

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用友網(wǎng)絡(luò)虧損主營遇瓶頸,定增機構(gòu)浮虧超4成,資本運作成為新出路?

不斷分拆IPO,欲打造“用友系”?

文|全球財說 丁一

隨著21世紀進入第三個十年,中國資本市場也邁入第四個十年,市場改革不斷推進,如今“從一到多”的資本故事還好講嗎?

隨著注冊制的實施,總有人想著一夜回歸“首富”地位的美夢,不斷拆分謀求旗下子公司赴科創(chuàng)板、創(chuàng)業(yè)板甚至是北交所上市。

這不,用友網(wǎng)絡(luò)(600588. SH)就是一個活生生的例子,但目前來看并不成功。

難以擺脫大企業(yè)依賴癥,一季度虧損達4億元

資料顯示,用友網(wǎng)絡(luò)成立于1988年,為企業(yè)和公共組織數(shù)智化平臺與服務(wù)提供商,主要業(yè)務(wù)為企業(yè)財務(wù)和ERP軟件等。

財報顯示,2021年用友網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)營業(yè)收入89.32億元,同比增長4.7%;歸屬凈利潤為7.08億元,同比下降28.2%;扣非凈利潤為4.05億元,同比下降55.3%。

扣非凈利潤已經(jīng)腰斬,可以說創(chuàng)下自2015年以來的最差業(yè)績。

增收不增利也讓用友網(wǎng)絡(luò)陷入尷尬境地。年報顯示,報告期內(nèi)剝離暢捷通支付、友金控股等金融服務(wù)業(yè)務(wù),導(dǎo)致該項收入同比下降72.5%。

受此影響,用友網(wǎng)絡(luò)的軟件業(yè)務(wù)實現(xiàn)收入33.2億元,同比下降18.0%,在主營收入中的占比降為38.4%。

隨著云轉(zhuǎn)型的推進,云服務(wù)業(yè)務(wù)收入為53.2億元,同比增長55.5%,在主營收入中的占比為61.6%,較同期提升15.8個百分點,已經(jīng)成為用友網(wǎng)絡(luò)最大收入來源。

2021年的年報已經(jīng)不盡如人意,但是2022年的一季報更加難堪。

2022年第一季度,用友網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)營業(yè)收入12.79億元,同比增長5.39%;歸屬凈利潤為-3.93億元,呈虧損狀態(tài)。

雖然,或與業(yè)務(wù)情況有關(guān),十余年間用友網(wǎng)絡(luò)的一季度凈利潤多為虧損狀態(tài),但是近4億元的高額虧損還屬頭一次。

縱觀近幾年的業(yè)績狀況,2019年-2021年,用友網(wǎng)絡(luò)分別實現(xiàn)營業(yè)收入85.10億元、85.28億元、89.32億元,基本陷入停滯狀態(tài),這與其2011年-2015年的發(fā)展頗為相似。

業(yè)務(wù)發(fā)生增長瓶頸,如何解決至關(guān)重要。

2016年,用友網(wǎng)絡(luò)提出了以 “企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)”為戰(zhàn)略業(yè)務(wù),從財務(wù)軟件到企業(yè)ERP,再到提出云轉(zhuǎn)型,清晰看出該公司戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)變過程。

然而,2016年提出云轉(zhuǎn)型后,雖然業(yè)績得到提升,但是由于啟動較晚不免錯失一大部分市場。較早察覺到“云”氣息的金蝶國際,則在轉(zhuǎn)型效果上明顯優(yōu)于用友網(wǎng)絡(luò)。

進入2022年,要如何解決增長瓶頸?小微企業(yè)或許是個突破口。2021年年報顯示,來自大型企業(yè)、中型企業(yè)、小微企業(yè)的收入分別為58.70億元、9.07億元、5.96億元,八成收入來自于大型企業(yè)。

而對于云端的需求,中小型公司需求更高。為拓寬市場、加大對客戶的覆蓋及業(yè)務(wù)推廣,用友網(wǎng)絡(luò)的費用也不斷攀升。

2021年,用友網(wǎng)絡(luò)銷售費用高達20.28億元,同比增長31.7%,遠高于營收增速,銷售費用率也達到22.7%。

同時,2022年一季度用友網(wǎng)絡(luò)的銷售費用仍在攀升,在業(yè)績淡季仍然達到3.74億元,同比增長12.31%。

隨著SaaS賽道競爭不斷激烈,對于用友網(wǎng)絡(luò)而言壓力只增不減。

定增有蹊蹺?機構(gòu)浮虧超4成 欲打造“用友系”?不斷分拆IPO

除了業(yè)績,用友網(wǎng)絡(luò)在二級市場的壓力也不小。

截至5月10日,用友網(wǎng)絡(luò)報收18.36元/股,總市值跌至630.6億元,年內(nèi)跌幅一度突破50%。

此前4月27日盤中,用友網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)下52周最低價16.53元/股,較2021年1月創(chuàng)下的52周最高價 42.91元/股可謂是天差地別,而其在2020年7月還曾創(chuàng)下超過54元的歷史高位。

截至2022年3月31日,用友網(wǎng)絡(luò)股東總?cè)藬?shù)達12.81萬戶,而機構(gòu)總數(shù)則由2021年年末的434家下降至57家。

除普通投資者對二級市場的下跌怨聲載道,此前參與定增的諸多機構(gòu)或更是有苦難言。

2022年1月,用友網(wǎng)絡(luò)完成了新一輪盯著呢個,發(fā)行數(shù)量為1.66億股,發(fā)行價為31.95元,募資總額為53億元。

其中,參投機構(gòu)包括高瓴旗下HHLR 管理有限公司、中國國際金融股份有限公司 、申萬宏源證券有限公司、GIC Private Limited、萬家基金管理有限公司、JPMorgan Chase Bank等17家機構(gòu)。

該次定向增發(fā)的定價基準日為2022年1月7日,彼時收盤價為35.56元/股,奈何之后股價便持續(xù)下跌,若按照最新收盤價計算,時至今日上述定增機構(gòu)浮虧已超過四成。

不過,自上市以來用友網(wǎng)絡(luò)每年都進行分紅,已實施分紅次數(shù)為21次,累計現(xiàn)金分紅53.06億元,同期累計凈利潤為82.82億元,分紅率高達64.07%。

值得注意的是,5月6日用友網(wǎng)絡(luò)發(fā)布一則公告稱,近日公司高管徐洲金因個人原因申請辭去執(zhí)行副總裁兼財務(wù)總監(jiān)職務(wù),辭呈自送達董事會之日起生效。

該財務(wù)總監(jiān)此前任職海航體系,于2020年4月加入用友網(wǎng)絡(luò),同年6月聘為財務(wù)總監(jiān)。就在徐洲金升任財務(wù)總監(jiān)的當日,用友網(wǎng)絡(luò)也發(fā)布了上述定增方案,彼時擬募資64.3億元。

由于彼時用友網(wǎng)絡(luò)的貨幣資金尚且充足,并足以支撐募投項目,該定增方案還曾收到監(jiān)管層問詢。

無獨有偶的是,徐洲金任職財務(wù)總監(jiān)前,用友網(wǎng)絡(luò)的財務(wù)總監(jiān)為吳政平,而定增完成后,徐洲金離職,吳政平也再度回歸至財務(wù)總監(jiān)職位。

換個角度講,徐洲金或就是為了此次定增而聘用,但是再聯(lián)系到一季度業(yè)績巨幅虧損、二級市場下跌,就不免覺得有些蹊蹺。

另一點需要關(guān)注的是,王文京作為用友網(wǎng)絡(luò)的創(chuàng)始人,曾于2019年初也是用友30周年之際以高管任職年限為由卸任CEO退居二線,但是2021年卻再度出任CEO,重掌用友網(wǎng)絡(luò)的“生殺大權(quán)”。

也是隨著王文京的回歸,用友網(wǎng)絡(luò)開始了大規(guī)模的資本運作。

首先,將此前分拆的旗下汽車行業(yè)營銷信息系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)——用友汽車火速推動科創(chuàng)板上市。

乍看之下,以為用友也要加入新能源造車賽道,實則還是停留在服務(wù)軟件行業(yè)。

雖然,2022年3月7日,用友汽車的IPO申請已經(jīng)通過上交所審核,但在此過程中,該公司的科創(chuàng)性等問題被持續(xù)問詢也被市場所詬病。

畢竟,用友汽車僅有87項軟件著作權(quán)、3項專利,其中還包含外觀設(shè)計專利,且近6年沒有新專利申請被授權(quán)。

用友網(wǎng)絡(luò)還將金融科技業(yè)務(wù)分拆成用友金融,在2016年11月3日在新三板掛牌后正在全力沖刺北交所上市。

目前,用友金融已經(jīng)收到北交所的三輪審核問詢函,且用友金融也面臨著業(yè)績大幅下滑、研發(fā)人員不斷下降、同業(yè)競爭等諸多問題。

除此之外,用友網(wǎng)絡(luò)分拆出且正在IPO的公司還包括新道科技,而港股上市公司暢捷通也正在謀求回A可能。

這不免讓人覺得,用友網(wǎng)絡(luò)雖然主營業(yè)務(wù)增長遇到了瓶頸,但資本運作或已成為重點,打造一個千億級別的“用友系”遠比突破主業(yè)瓶頸容易許多。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。