記者 | 莊鍵

“公司返崗員工的人數(shù)每天都在增加，到崗率已經(jīng)從兩天前的40%提高到了目前的55%左右?！苯?，上海電氣首席運營官兼經(jīng)濟運行部部長張銘杰對界面新聞表示。

截至4月底，上海電氣旗下46家在滬企業(yè)處于生產狀態(tài)，占其規(guī)模以上企業(yè)的三分之二左右，返崗員工已超過6600人。上海電氣是國內知名的高端裝備制造企業(yè)，業(yè)務涵蓋新能源及高效清潔能源、工業(yè)自動化和工業(yè)基礎件等領域。

自3月中旬上海疫情發(fā)生以來，上海電氣下屬38家重點企業(yè)就進入了封閉生產狀態(tài)，約4000名員工駐廠。

4月中旬，上海市經(jīng)信委公布《上海市工業(yè)企業(yè)復工復產疫情防控指引（第一版）》，并發(fā)布第一批復工復產企業(yè)白名單。上海電氣隨即啟動部分已停產企業(yè)的復產，同時推動人員復工，至今已有超過2000名員工陸續(xù)回到生產崗位。

“復工復產是一項系統(tǒng)工程，員工首先要具備從居住小區(qū)獲準外出的條件，同時廠區(qū)內的住宿、餐飲等保障也要跟上?！睆堛懡芨嬖V界面新聞記者。

在確保疫情防控和保證職工安全的前提下，同時考慮封閉廠區(qū)的食宿資源相對有限，上海電氣目前計劃安排復產員工的比例控制在總人數(shù)的30%左右。

46家復產企業(yè)當前正處于產能爬坡階段，部分承擔國家重點項目的企業(yè)開工率達到50%以上。

上海電氣旗下核電集團承接了華龍一號漳州項目的設備供貨任務。核電集團在滬有六家工廠，目前已悉數(shù)復工復產，開工率達到80%。

張銘杰透露，此前困擾企業(yè)復工的物流問題已逐步得到解決，上海電氣在手的車輛通行證為210余張，可以基本滿足工廠生產所需。

他告訴界面新聞記者，現(xiàn)在影響企業(yè)開工率進一步提升的因素，主要是供應鏈配套問題。

對于上海電氣旗下多家裝配型企業(yè)而言，除了一些核心部件自產外，大量零部件依靠外部供應。但這些零部件供應商部分處于停產狀態(tài)，企業(yè)只能通過消耗原有庫存維持生產。

過去兩周，張銘杰所管理的經(jīng)濟運行部正在梳理上海電氣核心供應商的名單，爭取將其納入上海第二批復工復產白名單。同時，上海電氣也通過出具公函的形式，幫助公司在外地的供應商獲準進入當?shù)氐膹凸彤a白名單。

4月30日舉行的上海市疫情防控工作新聞發(fā)布會上，上海市經(jīng)濟信息化委總工程師張宏韜介紹稱，上海第二批復工復產白名單已于日前推出，涵蓋1188家企業(yè)。

張銘杰說，未來一段時間，上海電氣將繼續(xù)提高復工企業(yè)的數(shù)量，使產值占到上海電氣在滬企業(yè)的90%左右，同時進一步提高復工人員數(shù)量和企業(yè)開工率。

上海電氣披露，在推動復工復產的同時，該公司還在疫情期間中標或承接了能源裝備、海水淡化、儲能和軌道交通等領域的多個訂單，其中包括貴州首座超超臨界火力發(fā)電廠和山東裕龍石化日產16萬噸海水淡化項目。