正在閱讀:

醫(yī)廢產(chǎn)量不斷攀升,城投集團(tuán)緊急采購10輛醫(yī)廢收運車 | 上海戰(zhàn)疫

掃一掃下載界面新聞APP

醫(yī)廢產(chǎn)量不斷攀升,城投集團(tuán)緊急采購10輛醫(yī)廢收運車 | 上海戰(zhàn)疫

待這些車輛正式投入使用后,將為固處公司每天增加涉疫醫(yī)廢收運30批次,為定點收治醫(yī)院的醫(yī)廢收運,提升20000余張床位的應(yīng)急服務(wù)保障。

圖片來源:上海城投

記者 | 楊舒鴻吉

當(dāng)前,上海醫(yī)療廢物產(chǎn)量不斷攀升。為確保各類醫(yī)廢能夠及時清運,醫(yī)廢收運車亟需擴(kuò)容。

界面新聞2022年4月25日從上海城投集團(tuán)獲悉,日前,10輛長8米、寬2.4米的“赤膊車”,駛?cè)胛挥诩味▍^(qū)某車輛改裝廠,這些“赤膊車”經(jīng)過在這里做適配箱體安裝等“變裝”,將成為10輛嶄新的醫(yī)廢收運車。

城投集團(tuán)上海環(huán)境固處公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,為守好疫情防控最后一公里,固處公司緊急從重慶采購10輛醫(yī)廢收運車。待這些車輛正式投入使用后,將為固處公司每天增加涉疫醫(yī)廢收運30批次,為定點收治醫(yī)院的醫(yī)廢收運,提升20000余張床位的應(yīng)急服務(wù)保障。

接到訂單后,重慶生產(chǎn)廠商組織生產(chǎn)力量,克服困難,加班加點,于4月中旬完成了車輛底盤生產(chǎn),4月20日在獲得臨時牌照后,加急將車輛發(fā)往上海進(jìn)行廂體加裝及證照辦理等相關(guān)工作。目前正值上海全市醫(yī)廢收運處的攻堅時期,該批次收運車輛的盡早投入使用,將為醫(yī)廢的動態(tài)清零注入更強(qiáng)大的動能。

由于疫情防控原因,這批車輛只能在南京交接。對此,上海市生態(tài)環(huán)境局和城投集團(tuán)多方聯(lián)系、主動對接、緊急協(xié)調(diào)市交通委和市交警總隊。4月22日,上海市交通委專門開通綠色通道,僅用半小時就發(fā)放了上海市防疫保障臨時通行證,市交警總隊也全力為醫(yī)廢車輛的順暢入滬提供保障。固處公司連夜成立了一支車輛接收應(yīng)急隊伍,并與重慶生產(chǎn)廠商反復(fù)溝通,制定交接方案,為前往南京接收10輛收運車做好充分的準(zhǔn)備。

4月23日凌晨5時,5名駕駛經(jīng)驗豐富的駕駛員乘坐保障車從固處公司嘉定基地出發(fā)火速趕往南京。12時,在與生產(chǎn)廠商完成車輛交接后,又馬不停蹄從南京返回上海。16時45分,該批次醫(yī)廢收運車順利抵達(dá)車輛改裝廠。一場疾馳1700公里、歷時60小時的車輛跨省市接力圓滿結(jié)束。

有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,正常情況下從公司下車輛訂單到生產(chǎn)廠商將底盤交付用戶需要180天。這次在重慶廠商的大力支持,以及上海各相關(guān)部門、城投集團(tuán)的大力支持下,只用了60天就把10輛醫(yī)廢收運車底盤從1700公里的重慶運抵上海,創(chuàng)下了疫情期間的特殊“加速度”。

上海環(huán)境固處公司表示,接下來,將緊盯車輛改裝進(jìn)度,爭取盡早讓這批收運車輛投入到如火如荼的醫(yī)廢收運工作中,為上海提升醫(yī)廢收運處置能力增加一道“保險”。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

評論

暫無評論哦,快來評價一下吧!

下載界面新聞

微信公眾號

微博

醫(yī)廢產(chǎn)量不斷攀升,城投集團(tuán)緊急采購10輛醫(yī)廢收運車 | 上海戰(zhàn)疫

待這些車輛正式投入使用后,將為固處公司每天增加涉疫醫(yī)廢收運30批次,為定點收治醫(yī)院的醫(yī)廢收運,提升20000余張床位的應(yīng)急服務(wù)保障。

圖片來源:上海城投

記者 | 楊舒鴻吉

當(dāng)前,上海醫(yī)療廢物產(chǎn)量不斷攀升。為確保各類醫(yī)廢能夠及時清運,醫(yī)廢收運車亟需擴(kuò)容。

界面新聞2022年4月25日從上海城投集團(tuán)獲悉,日前,10輛長8米、寬2.4米的“赤膊車”,駛?cè)胛挥诩味▍^(qū)某車輛改裝廠,這些“赤膊車”經(jīng)過在這里做適配箱體安裝等“變裝”,將成為10輛嶄新的醫(yī)廢收運車。

城投集團(tuán)上海環(huán)境固處公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,為守好疫情防控最后一公里,固處公司緊急從重慶采購10輛醫(yī)廢收運車。待這些車輛正式投入使用后,將為固處公司每天增加涉疫醫(yī)廢收運30批次,為定點收治醫(yī)院的醫(yī)廢收運,提升20000余張床位的應(yīng)急服務(wù)保障。

接到訂單后,重慶生產(chǎn)廠商組織生產(chǎn)力量,克服困難,加班加點,于4月中旬完成了車輛底盤生產(chǎn),4月20日在獲得臨時牌照后,加急將車輛發(fā)往上海進(jìn)行廂體加裝及證照辦理等相關(guān)工作。目前正值上海全市醫(yī)廢收運處的攻堅時期,該批次收運車輛的盡早投入使用,將為醫(yī)廢的動態(tài)清零注入更強(qiáng)大的動能。

由于疫情防控原因,這批車輛只能在南京交接。對此,上海市生態(tài)環(huán)境局和城投集團(tuán)多方聯(lián)系、主動對接、緊急協(xié)調(diào)市交通委和市交警總隊。4月22日,上海市交通委專門開通綠色通道,僅用半小時就發(fā)放了上海市防疫保障臨時通行證,市交警總隊也全力為醫(yī)廢車輛的順暢入滬提供保障。固處公司連夜成立了一支車輛接收應(yīng)急隊伍,并與重慶生產(chǎn)廠商反復(fù)溝通,制定交接方案,為前往南京接收10輛收運車做好充分的準(zhǔn)備。

4月23日凌晨5時,5名駕駛經(jīng)驗豐富的駕駛員乘坐保障車從固處公司嘉定基地出發(fā)火速趕往南京。12時,在與生產(chǎn)廠商完成車輛交接后,又馬不停蹄從南京返回上海。16時45分,該批次醫(yī)廢收運車順利抵達(dá)車輛改裝廠。一場疾馳1700公里、歷時60小時的車輛跨省市接力圓滿結(jié)束。

有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,正常情況下從公司下車輛訂單到生產(chǎn)廠商將底盤交付用戶需要180天。這次在重慶廠商的大力支持,以及上海各相關(guān)部門、城投集團(tuán)的大力支持下,只用了60天就把10輛醫(yī)廢收運車底盤從1700公里的重慶運抵上海,創(chuàng)下了疫情期間的特殊“加速度”。

上海環(huán)境固處公司表示,接下來,將緊盯車輛改裝進(jìn)度,爭取盡早讓這批收運車輛投入到如火如荼的醫(yī)廢收運工作中,為上海提升醫(yī)廢收運處置能力增加一道“保險”。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。