文|車市物語 火山
編輯|火山
短短幾周內(nèi)，馬斯克再次成為了全球公敵。
在美國，億萬富翁奧多德（O'Dowd's）幾乎以每天一更的頻率，不斷地在推特上攻擊特斯拉，甚至將特斯拉輔助駕駛事故視頻加以剪輯，自費數(shù)百萬美元在互聯(lián)網(wǎng)上做投放；舊金山聯(lián)邦法院法官裁定馬斯克在2018年發(fā)布的關(guān)于特斯拉私有化推文屬于“明知故犯”，后者也因此面臨數(shù)十億美元的賠償金；好萊塢著名影星約翰尼·德普的律師放出重要證據(jù)，指證德普的前妻安柏·赫德婚內(nèi)出軌馬斯克……
在德國，寶馬高管彼得·諾塔(Pieter Nota)公開宣稱特斯拉在電動車領(lǐng)域的主導(dǎo)時代已經(jīng)結(jié)束了；與此同時，剛剛開工沒多久的柏林超級工廠就惹上了麻煩事——油漆車間污水泄漏，雖說該企業(yè)宣稱污染物已經(jīng)被完全收集，并將其上報給了當(dāng)?shù)厮畡?wù)局，可憤怒的民間環(huán)保組織四處出擊，不斷抗議……
如果說特斯拉輔助駕駛功能被抹黑屬于通往自動駕駛路上的必要學(xué)費，如果說與好萊塢女星的花邊新聞源于硅谷鋼鐵俠的放蕩不羈，如果說來自舊貴族寶馬和新興自動駕駛企業(yè)的“拉踩”屬于強者的煩惱，如果說柏林工廠的“水事件”屬于極端環(huán)保組織的保守主義，這些似乎都解釋的通，但2018年馬斯克“口嗨”私有化造成的一系列惡果，就只能歸結(jié)為自作自受了。
有意思的是，上述惡果起源于私有化，傳播于推特，而在成為世界首富后，馬斯克決定收購?fù)铺?，并將其私有化，公布源代碼，改變審核機制，讓其變得更加“言論自由”……于是在推特江湖上，又掀起了一場血雨腥風(fēng)。
推特，屬實被馬斯克給玩明白了
和特朗普一樣，馬斯克也是一名推特愛好者，他們同樣口不擇言，敢于挑戰(zhàn)底線。
2018年8月，馬斯克在推特上發(fā)布了一條推文，稱自己準(zhǔn)備以美股420美元的價格將特斯拉私有化，并表示資金已到位。消息一出，特斯拉股價飛漲，從當(dāng)天開盤的343.84美元上漲到收盤時的379.57美元。如此波動在第二天便引來了美國證券交易委員會（SEC）的調(diào)查，該機構(gòu)認(rèn)為馬斯克用于私有化特斯拉的資金來源不明，涉嫌借機哄抬特斯拉股價。
17天后，在多重勢力阻撓下，馬斯克放棄了私有化計劃，特斯拉股價也應(yīng)聲大跌。相當(dāng)一部分投資人覺得自己受到了欺騙，聯(lián)合把馬斯克告上了法庭。與此同時，SEC正式向馬斯克和特斯拉提出了民事指控及巨額罰款。此事最終通過“私了”解決，馬斯克被迫辭去了特斯拉董事長職位，同意日后再發(fā)推特前要經(jīng)過公司內(nèi)部的律師預(yù)先審核，并支付了2000萬美元罰款，特斯拉也支付了同等數(shù)額的罰款。
對于此事，馬斯克一直耿耿于懷。在最近的公開演講中，他舊事重提，用“Bastards（混蛋）”這個詞匯將SEC的官員罵的狗血淋頭，并稱自己之前與SEC的“私了”都是被迫的，自己的讓步屬于“非法讓步”。
“SEC官員威脅我，稱如果我不這么做，銀行就會停止提供資金，這會讓特斯拉立即破產(chǎn)。這就像用槍指著你孩子的腦袋，我被迫承認(rèn)自己撒了謊，這是為了救特斯拉?！彼辉僦厣?，自己的推文沒有說謊，當(dāng)時真的已經(jīng)找好了私有化資金來源?！拔覐奈雌垓_股東，我永遠(yuǎn)不會欺騙股東，我是為了特斯拉的生存，為了股東的利益……”
但股東顯然不這么想。雖然SEC接受了和解，但股東并沒有，反而集體將馬斯克告上法院，讓其對當(dāng)時的“口嗨”行為付出代價，給予賠償。近期，本案主審法官已經(jīng)裁定馬斯克的推文屬于“明知故犯”，并表示“任何理性的陪審團都不會認(rèn)為馬斯克2018年8月7日的推文準(zhǔn)確或不具有誤導(dǎo)性”。此案將于5月底正式宣判，據(jù)外媒統(tǒng)計，如若敗訴，特斯拉將面臨幾十億美元的賠償，其中僅摩根大通一家索要的賠償金就高達(dá)1.62億美元。
其實馬斯克在推特上引發(fā)的爭議遠(yuǎn)不止于此。2020年第四季度開始，馬斯克偷偷買進(jìn)了價值15億美元的比特幣，建倉完畢后，便在推特上宣布特斯拉將支持比特幣支付，比特幣價值隨之大漲。而到了2021年3月，馬斯克出售了一部分比特幣，并將這部分資金購買了狗狗幣，隨之在推特及其他公開場合為狗狗幣站臺，讓其在短期內(nèi)價格飆升，沒過多久便套現(xiàn)離場，獲利6-14倍。緊接著，當(dāng)年5月，馬斯克在推特上宣布比特幣礦場高耗能，不環(huán)保，特斯拉將停止接受比特幣支付，于是比特幣價值隨之大跌，而當(dāng)?shù)^50%的時候，馬斯克又用在狗狗幣上獲利的資金大規(guī)模抄底比特幣。6月，馬斯克宣布一旦確認(rèn)礦工合理使用清潔能源，公司將恢復(fù)比特幣交易，比特幣又隨之大漲……
在這波反復(fù)橫跳中，馬斯克賺的盆滿缽滿，但不少幣圈玩家卻傾家蕩產(chǎn)，甚至某些黑客組織都坐不住了，公開發(fā)布恐嚇視頻，揚言要對馬斯克展開報復(fù)。不甘的幣圈玩家也紛紛向SEC舉報，稱馬斯克利用個人影響力操控市場，呼吁對后者展開調(diào)查。
此外，盡管已經(jīng)承諾了發(fā)推特前要先經(jīng)過特斯拉法務(wù)團隊審核，可馬斯克本人的推特上仍然三天兩頭的挑戰(zhàn)SEC底線。和解剛達(dá)成不久，2019年7月，馬斯克就發(fā)布了一條推文，稱“正在迅速啟動生產(chǎn)線。希望在今年年底前生產(chǎn)，（產(chǎn)能）約1000個太陽能屋頂/周?！?/p>
對于這條推文，SEC認(rèn)為其屬于“生產(chǎn)數(shù)字或銷售或交付數(shù)字”相關(guān)信息，應(yīng)屬于待審查范圍，而馬斯克在發(fā)推前卻未將其提交給法務(wù)團隊進(jìn)行審查。2020年5月，馬斯克在推特上發(fā)文稱“特斯拉的股價太高了”，而特斯拉股價也隨著這條推文而迅速下跌，這條推文同樣沒有經(jīng)過審查，馬斯克對此的解釋是——這是個人意見，不需要審查。
SEC對此不斷地向特斯拉發(fā)函溝通，但馬斯克卻從未停止在底線處的瘋狂試探行為。2022年第一季度，胡潤富豪榜和福布斯榜單相繼發(fā)布，馬斯克如愿登頂，然而成為世界首富后，他對于推特的看法也發(fā)生了改變，不再甘心只當(dāng)用戶，而是嘗試將其收購，完成自己的商業(yè)閉環(huán)。
可以說，即便付出了4000萬美元和一個董事長職位的代價，馬斯克在推特上也從未收斂。而如今，在成為世界首富后，馬斯克決定收購?fù)铺?。有意思的是，在收購的道路上，馬斯克又犯規(guī)了。
敢不賣給我？你可以試試
對于馬斯克為什么要收購?fù)铺?，不同的人有不同的看法。馬斯克本人的觀點是，收購?fù)铺厥菫榱俗屍涑蔀槿蜓哉撟杂傻钠脚_，在完成收購后他將開放推特算法，取消審核機制……有些分析人士的觀點是，收購?fù)铺厥菫榱藰?gòu)建馬斯克商業(yè)帝國的閉環(huán)。
汽車、手機、衛(wèi)星通訊系統(tǒng)可以看做是其商業(yè)帝國中的硬件閉環(huán)，而擁有廣大用戶的推特則可以讓其更好的配合手機、汽車、通訊系統(tǒng)，實現(xiàn)軟件閉環(huán)……另一部分分析人士認(rèn)為，收購?fù)铺刂皇菬熿F彈，其目的在于吸引外界關(guān)注，讓大家忽略特斯拉正在收購鋰業(yè)公司的事實，明修棧道，暗度陳倉。
還有好事者認(rèn)為，馬斯克收購?fù)铺刂皇菫榱伺卤环馓?，畢竟強如特朗普都被封了，同樣喜歡在推特上“口嗨”的馬斯克無疑也很危險。當(dāng)然，這種觀點的揶揄成分較大。
不管初衷是什么，馬斯克收購?fù)铺氐臎Q心是實打?qū)嵉?。在特斯拉私有化的教?xùn)下，馬斯克還是長了記性的。這次對推特的收購意向，是通過SEC對外披露的。但盡管如此，他還是犯規(guī)了，因為在買入推特股票時，他并未按照證券法的規(guī)定在指定的時間內(nèi)披露其持股5%，反而利用時間差來加速購買行為，以降低整體收購成本，直到持股達(dá)到了9.2%時才向外界披露。
此外，他的收購行為也觸發(fā)了推特的反惡意收購機制，后者旋即啟動了毒丸計劃，即一旦有實體、個人或團體在未經(jīng)董事會批準(zhǔn)的交易中獲得推特已發(fā)行普通股的15%以上，“毒丸計劃”將生效，推特將允許其他股東以折扣價額外買進(jìn)股票，以最大可能的加大收購成本。
但馬斯克顯然不吃這一套，馬上發(fā)推文稱推特董事會阻止收購的行為完全是不顧股東利益。此外，他還給推特董事會下了最后通牒，在向推特董事會主席布雷特·泰勒發(fā)送的短信中，馬斯克主要表明了三層意思：第一，他所給出的每股 54.20 美元的價格已經(jīng)很高了，符合推特股東們的利益；第二，推特現(xiàn)在做得很差，已經(jīng)走向了盡頭，只有他才能拯救推特；第三，如果收購不成功，他將重新考慮作為大股東的立場。
雖然短信中特地寫明了這不是威脅，可字里行間中卻充滿了威脅的意味。假設(shè)收購不成功，馬斯克將手中推特股票大肆拋售，后者股價有可能迎來雪崩，其在社交媒體中的地位也將加速下滑，推特股東們也將血本無歸。
如今，馬斯克已經(jīng)為這筆收購籌集了465億美元，其中摩根士丹利等銀行將提供255億美元貸款，剩下的210億美元將由馬斯克自己解決。而這，就是新晉首付的鈔能力?？瓷先トf事俱備，只等推特董事會在威脅中點頭了。
左手擁有一家號稱永遠(yuǎn)不會有廣告預(yù)算的智能電動車企，右手即將掌握著私有化的全球頭部社交媒體平臺。馬斯克和特斯拉以后的路將走的多么舒坦，誰又能說得準(zhǔn)呢？