記者｜馬悅?cè)?/p>

因上游原材料漲價(jià)及海外運(yùn)費(fèi)上漲等因素，光伏組件龍頭東方日升(300118.SZ)去年陷入虧損。

4月22日晚，東方日升披露，去年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收188.31億元，同比增長(zhǎng)17.23%；凈虧損0.42億元，同比由盈轉(zhuǎn)虧；扣非凈利潤(rùn)虧損6.47億元，較上年虧損額擴(kuò)大約3.8倍。

去年一季度，該公司盈利0.56億元，二季度則虧損1.5億；三季度凈利達(dá)4.45億，四季度再次出現(xiàn)高達(dá)4億元的虧損。

東方日升稱(chēng)，去年上游原材料價(jià)格持續(xù)上漲，但其組件訂單銷(xiāo)售價(jià)格提前簽訂且銷(xiāo)售價(jià)格的增長(zhǎng)速度緩于上游，造成組件銷(xiāo)售毛利較薄，產(chǎn)能不能完全釋放。

報(bào)告期內(nèi)，該公司還投建了滁州、馬來(lái)西亞等光伏電池組件生產(chǎn)基地，人員、經(jīng)營(yíng)成本、管理費(fèi)均有所上升，且匯兌損失增加。

東方日升主營(yíng)太陽(yáng)能電池、組件業(yè)務(wù)。其去年組件營(yíng)收約132.1億元，同比增長(zhǎng)12.16%，占比為70.15%。

截至去年底，東方日升光伏組件年產(chǎn)能為19.1 GW，主要分布于浙江寧波、江蘇金壇、浙江義烏、安徽滁州等生產(chǎn)基地。

去年該公司組件出貨量8.1 GW，位居全球第六位。其中海外組件出貨量5.7 GW。

去年以來(lái)，硅料價(jià)格持續(xù)高位，電池及組件環(huán)節(jié)承壓明顯。東方日升去年電池和組件營(yíng)業(yè)成本高達(dá)130.6億元，上漲22%，該板塊毛利率下跌7.3個(gè)百分點(diǎn)，僅為1.13%。

在組件環(huán)節(jié)，原材料成本占營(yíng)業(yè)成本比重達(dá)94.6%，同比增長(zhǎng)20.28%。

2020年，東方日升組件毛利率為8.15%，這一數(shù)據(jù)去年下降至1.71%，下跌6.98個(gè)百分點(diǎn)。

該公司業(yè)務(wù)還包括光伏電站、儲(chǔ)能、晶硅生產(chǎn)等，涉足光伏產(chǎn)業(yè)鏈上下游。

去年，太陽(yáng)能電站EPC與轉(zhuǎn)讓業(yè)務(wù)收入達(dá)11.8億元，在總營(yíng)收比例為6.25%。這部分成本達(dá)10.6億，上漲41.14%，毛利率為10.12%，大跌12.78個(gè)百分點(diǎn)。

光伏電池封裝膠膜（EVA等）的營(yíng)收比重為8.73%，同比下降7.79%。這主要因去年8月，東方日升為回籠資金聚焦主業(yè)，出售了原持有的江蘇斯威克52.49%的股權(quán)，不再擁有對(duì)其控制權(quán)。

東方日升的海外業(yè)務(wù)比重較大。去年境外收入109.9億元，占比高達(dá)約58%；境內(nèi)收入79.5億元，占比不到約42%，同比上漲52.77%。

在疫情影響下，東方日升的物流成本上漲，海外運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)，也對(duì)業(yè)績(jī)?cè)斐梢欢ㄓ绊憽?/span>

在下一代電池技術(shù)方面，東方日升在N型TOPCon、HJT技術(shù)路線上均有布局，并已掌握轉(zhuǎn)換效率高達(dá)25.2%的高效HJT電池量產(chǎn)技術(shù)。

今年2月，東方日升向特定對(duì)象發(fā)行股票申請(qǐng)獲得深圳證券交易所受理。其計(jì)劃募集資金50億元，用于5 GW的N型超低碳高效異質(zhì)結(jié)電池片與10 GW高效太陽(yáng)能組件項(xiàng)目、全球高效光伏研發(fā)中心項(xiàng)目等項(xiàng)目及補(bǔ)充流動(dòng)資金。

年報(bào)公布同日，東方日升宣布將在內(nèi)蒙古包頭市固陽(yáng)縣投資3 GW組件建設(shè)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)總投資約7.34億元，由其全資子公司東方日升(包頭)新能源有限公司實(shí)施。

因業(yè)績(jī)虧損，東方日升計(jì)劃不派發(fā)現(xiàn)金紅利，不送紅股，不以公積金轉(zhuǎn)增股本。

截至4月22日收盤(pán)，東方日升下跌1.98%，報(bào)收18.85元/股，總市值170億元。