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三一重工六年來凈利首次下滑

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三一重工六年來凈利首次下滑

去年四季度凈虧損5.3億元,是該公司自2015年三季度以來首次單季度虧損。

圖片來源:圖蟲創(chuàng)意

記者|馬悅?cè)?/p>

受行業(yè)下行等因素影響,工程機(jī)械龍頭三一重工(600031.SH)去年凈利下滑約兩成。

4月22日,三一重工發(fā)布年報(bào),去年實(shí)現(xiàn)營收1061.13億元,同比增長6.82%;歸屬于上市公司股東的凈利潤120.33億元,同比下降22.04%,為近六年來首次下滑。

分季度看,三一重工業(yè)績與其主營的挖掘機(jī)銷量走勢基本吻合。去年國內(nèi)挖掘機(jī)銷量在4月達(dá)到頂峰,之后就一路下滑。

前三季度,三一重工凈利潤分別為55.4億元、45.4億元、24.9億元。四季度則凈虧損5.3億元,扣非凈利潤為-11.2億元,這也是該公司自2015年三季度以來首次單季度虧損。

圖片來源:三一重工年報(bào)
挖掘機(jī)去年銷量走勢 單位:臺 數(shù)據(jù)來源:中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會 制圖 馬悅?cè)?/figcaption>

2021年,三一重工挖掘機(jī)械銷售收入417.5億元,同比增長11.25%,占比約39%,是該公司主要收入來源。其次為混凝土機(jī)械、起重機(jī)械,營收分別達(dá)到266.7億元和218.6億元。

去年三一重工挖掘機(jī)械毛利率為28.94%,同比下跌5.73個(gè)百分點(diǎn),跌幅在所有產(chǎn)品中最大。該板塊營業(yè)成本也高達(dá)296.7億元,在所有產(chǎn)品中同比增長幅度最大,達(dá)21.02%。

去年三一重工總營業(yè)成本為786.8億元,同比增長12.85%。該公司稱,這主要因原材料價(jià)格與運(yùn)費(fèi)價(jià)格大幅上漲所致。

同期,三一重工的銷售和管理費(fèi)用分別為67億元和27.7億元,均同比上漲約26%。

去年三一重工共生產(chǎn)17.23萬臺工程機(jī)械產(chǎn)品,同比增長0.9%;銷售量17.25萬臺,同比增長6.9%;庫存量為2.4萬臺,比上年下跌0.72%。

三一重工是國內(nèi)工程機(jī)械龍頭,已連續(xù)11年奪得國內(nèi)挖掘機(jī)銷量冠軍,去年銷量突破10萬大關(guān),并連續(xù)兩年居全球第一,在全球市場份額突破6%,同比提升2個(gè)百分點(diǎn)。

國際收入是三一重工去年業(yè)績的亮點(diǎn),收入達(dá)248.46億元,同比增長76.16%,占營收比重達(dá)23.4%,同比上升9.2個(gè)百分點(diǎn)。

圖片來源:三一重工年報(bào)

海外市場中,挖掘機(jī)械收入107億元,同比增長101%;混凝土機(jī)械71.1億元,同比增長24%;起重機(jī)械40.9億元,同比增長137%。

三一重工稱,其去年海外銷量排名進(jìn)入全球前五,在印尼、泰國等15個(gè)國家市場份額第一。

去年,三一重工研發(fā)費(fèi)用投入65.09億元,同比增幅為30.4%,主要投向新產(chǎn)品、新技術(shù)、電動化、智能化及國際化產(chǎn)品。

三一重工正大力推進(jìn)智能制造。該公司去年推進(jìn)了22家燈塔工廠建設(shè),已實(shí)現(xiàn)14家燈塔工廠建成達(dá)產(chǎn)。該公司稱,燈塔達(dá)產(chǎn)后,產(chǎn)能提升70%、制造周期縮短50%。

同時(shí),三一重工電動攪拌車、電動自卸車、電動起重機(jī)銷售取得年度銷量冠軍。電動化工程車輛產(chǎn)品銷量破千臺,銷售額近10億元,市場份額均居行業(yè)第一。

受行業(yè)周期性影響,三一重工近一年來股價(jià)跌幅較大。2021年2月10日,三一重工當(dāng)日報(bào)收47.93元/股,總市值達(dá)到歷史高點(diǎn),為4066.41億元。

今年2月底,三一重工跌破20元關(guān)口。截至4月22日,三一重工報(bào)收16.84元/股,總市值1430億元,距高點(diǎn)蒸發(fā)2636億元,下跌65%。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

三一重工

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三一重工六年來凈利首次下滑

去年四季度凈虧損5.3億元,是該公司自2015年三季度以來首次單季度虧損。

圖片來源:圖蟲創(chuàng)意

記者|馬悅?cè)?/p>

受行業(yè)下行等因素影響,工程機(jī)械龍頭三一重工(600031.SH)去年凈利下滑約兩成。

4月22日,三一重工發(fā)布年報(bào),去年實(shí)現(xiàn)營收1061.13億元,同比增長6.82%;歸屬于上市公司股東的凈利潤120.33億元,同比下降22.04%,為近六年來首次下滑。

分季度看,三一重工業(yè)績與其主營的挖掘機(jī)銷量走勢基本吻合。去年國內(nèi)挖掘機(jī)銷量在4月達(dá)到頂峰,之后就一路下滑。

前三季度,三一重工凈利潤分別為55.4億元、45.4億元、24.9億元。四季度則凈虧損5.3億元,扣非凈利潤為-11.2億元,這也是該公司自2015年三季度以來首次單季度虧損。

圖片來源:三一重工年報(bào)
挖掘機(jī)去年銷量走勢 單位:臺 數(shù)據(jù)來源:中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會 制圖 馬悅?cè)?/figcaption>

2021年,三一重工挖掘機(jī)械銷售收入417.5億元,同比增長11.25%,占比約39%,是該公司主要收入來源。其次為混凝土機(jī)械、起重機(jī)械,營收分別達(dá)到266.7億元和218.6億元。

去年三一重工挖掘機(jī)械毛利率為28.94%,同比下跌5.73個(gè)百分點(diǎn),跌幅在所有產(chǎn)品中最大。該板塊營業(yè)成本也高達(dá)296.7億元,在所有產(chǎn)品中同比增長幅度最大,達(dá)21.02%。

去年三一重工總營業(yè)成本為786.8億元,同比增長12.85%。該公司稱,這主要因原材料價(jià)格與運(yùn)費(fèi)價(jià)格大幅上漲所致。

同期,三一重工的銷售和管理費(fèi)用分別為67億元和27.7億元,均同比上漲約26%。

去年三一重工共生產(chǎn)17.23萬臺工程機(jī)械產(chǎn)品,同比增長0.9%;銷售量17.25萬臺,同比增長6.9%;庫存量為2.4萬臺,比上年下跌0.72%。

三一重工是國內(nèi)工程機(jī)械龍頭,已連續(xù)11年奪得國內(nèi)挖掘機(jī)銷量冠軍,去年銷量突破10萬大關(guān),并連續(xù)兩年居全球第一,在全球市場份額突破6%,同比提升2個(gè)百分點(diǎn)。

國際收入是三一重工去年業(yè)績的亮點(diǎn),收入達(dá)248.46億元,同比增長76.16%,占營收比重達(dá)23.4%,同比上升9.2個(gè)百分點(diǎn)。

圖片來源:三一重工年報(bào)

海外市場中,挖掘機(jī)械收入107億元,同比增長101%;混凝土機(jī)械71.1億元,同比增長24%;起重機(jī)械40.9億元,同比增長137%。

三一重工稱,其去年海外銷量排名進(jìn)入全球前五,在印尼、泰國等15個(gè)國家市場份額第一。

去年,三一重工研發(fā)費(fèi)用投入65.09億元,同比增幅為30.4%,主要投向新產(chǎn)品、新技術(shù)、電動化、智能化及國際化產(chǎn)品。

三一重工正大力推進(jìn)智能制造。該公司去年推進(jìn)了22家燈塔工廠建設(shè),已實(shí)現(xiàn)14家燈塔工廠建成達(dá)產(chǎn)。該公司稱,燈塔達(dá)產(chǎn)后,產(chǎn)能提升70%、制造周期縮短50%。

同時(shí),三一重工電動攪拌車、電動自卸車、電動起重機(jī)銷售取得年度銷量冠軍。電動化工程車輛產(chǎn)品銷量破千臺,銷售額近10億元,市場份額均居行業(yè)第一。

受行業(yè)周期性影響,三一重工近一年來股價(jià)跌幅較大。2021年2月10日,三一重工當(dāng)日報(bào)收47.93元/股,總市值達(dá)到歷史高點(diǎn),為4066.41億元。

今年2月底,三一重工跌破20元關(guān)口。截至4月22日,三一重工報(bào)收16.84元/股,總市值1430億元,距高點(diǎn)蒸發(fā)2636億元,下跌65%。

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