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億緯鋰能將在匈牙利新建圓柱電池工廠

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億緯鋰能將在匈牙利新建圓柱電池工廠

公司董事長劉金成近期表態(tài)稱,大圓柱電池有望成為電池終極技術(shù)方向。

圖片來源:視覺中國

實習記者 | 南紫晗

億緯鋰能(300014.SZ)官宣將在匈牙利新建動力電池生產(chǎn)基地。

3月29日晚間,億緯鋰能公告稱,已與匈牙利德布勒森市政府子公司簽署意向書,將向其購買土地,用于建設一座生產(chǎn)新型圓柱形動力電池的工廠。

受此消息影響,截至3月30日上午收盤,億緯鋰能股價上漲6.02%,報80.62元。

按照封裝方式不同,電池可分為圓柱、方形和軟包等多種類型,方形電池是目前國內(nèi)動力電池市場的主流。

在上周末舉行的中國電動汽車百人會(下稱百人會)上,億緯鋰能董事長劉金成表達了對圓柱電池技術(shù)路線的看好。他認為,大圓柱電池將成為中高端新能源車的主要動力電池形態(tài)。

在劉金成看來,與方形電池和軟包電池相比,大圓柱電池的安全性和經(jīng)濟性更為突出,已經(jīng)成為行業(yè)研究的熱點。

圓柱電池根據(jù)直徑不同可分為大圓柱和小圓柱兩類。早在2020年,特斯拉就已官宣,46800大圓柱電池將成為其主要的技術(shù)路線。46800指的是直徑46毫米、高度80毫米的電池。

在上述論壇中,劉金成同時透露,億緯鋰能已宣布了總計200 GWh的電池建設方案,并將在今年年底建設完成。

消費電池和動力電池是億緯鋰能的兩大主要業(yè)務板塊,其主要生產(chǎn)基地位于湖北荊門、廣東惠州和四川成都三地,并且計劃在歐洲和東南亞等地布局新工廠。

除億緯鋰能外,寧德時代(300750.SZ)、國軒高科(0002074.SZ)、蜂巢能源和中創(chuàng)新航等國內(nèi)鋰電公司均已啟動歐洲電池工廠的布局。

億緯鋰能此前發(fā)布的業(yè)績預告顯示,預計2021年盈利27.2至30.5億元,較去年同期提高65%至85%。公司稱,電池業(yè)務大幅增長是業(yè)績提升的主要原因。

據(jù)中國動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟統(tǒng)計,2021年,億緯鋰能動力電池裝機量為2.92 GWh,位居國內(nèi)第八位。今年前2個月,億緯鋰能的裝機量為0.62 GWh,排名躍居第六。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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億緯鋰能將在匈牙利新建圓柱電池工廠

公司董事長劉金成近期表態(tài)稱,大圓柱電池有望成為電池終極技術(shù)方向。

圖片來源:視覺中國

實習記者 | 南紫晗

億緯鋰能(300014.SZ)官宣將在匈牙利新建動力電池生產(chǎn)基地。

3月29日晚間,億緯鋰能公告稱,已與匈牙利德布勒森市政府子公司簽署意向書,將向其購買土地,用于建設一座生產(chǎn)新型圓柱形動力電池的工廠。

受此消息影響,截至3月30日上午收盤,億緯鋰能股價上漲6.02%,報80.62元。

按照封裝方式不同,電池可分為圓柱、方形和軟包等多種類型,方形電池是目前國內(nèi)動力電池市場的主流。

在上周末舉行的中國電動汽車百人會(下稱百人會)上,億緯鋰能董事長劉金成表達了對圓柱電池技術(shù)路線的看好。他認為,大圓柱電池將成為中高端新能源車的主要動力電池形態(tài)。

在劉金成看來,與方形電池和軟包電池相比,大圓柱電池的安全性和經(jīng)濟性更為突出,已經(jīng)成為行業(yè)研究的熱點。

圓柱電池根據(jù)直徑不同可分為大圓柱和小圓柱兩類。早在2020年,特斯拉就已官宣,46800大圓柱電池將成為其主要的技術(shù)路線。46800指的是直徑46毫米、高度80毫米的電池。

在上述論壇中,劉金成同時透露,億緯鋰能已宣布了總計200 GWh的電池建設方案,并將在今年年底建設完成。

消費電池和動力電池是億緯鋰能的兩大主要業(yè)務板塊,其主要生產(chǎn)基地位于湖北荊門、廣東惠州和四川成都三地,并且計劃在歐洲和東南亞等地布局新工廠。

除億緯鋰能外,寧德時代(300750.SZ)、國軒高科(0002074.SZ)、蜂巢能源和中創(chuàng)新航等國內(nèi)鋰電公司均已啟動歐洲電池工廠的布局。

億緯鋰能此前發(fā)布的業(yè)績預告顯示,預計2021年盈利27.2至30.5億元,較去年同期提高65%至85%。公司稱,電池業(yè)務大幅增長是業(yè)績提升的主要原因。

據(jù)中國動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟統(tǒng)計,2021年,億緯鋰能動力電池裝機量為2.92 GWh,位居國內(nèi)第八位。今年前2個月,億緯鋰能的裝機量為0.62 GWh,排名躍居第六。

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