記者 | 龍力

2月13日，中航電測(cè)（300114.SZ）再度一字漲停，全天成交25.5億元，截至收盤(pán)依然有43.14萬(wàn)手的封單，這也是該股自2月2日復(fù)牌以后連續(xù)收獲的第8個(gè)一字板。

盤(pán)后披露的龍虎榜數(shù)據(jù)顯示，中航電測(cè)買方前五位中有三個(gè)席位均被知名游資常用席位所占據(jù)，合計(jì)的買入金額高達(dá)3.57億元。

具體來(lái)看，章盟主的常用席位國(guó)泰君安證券上海江蘇路以2.27億元的買入額居于中航電測(cè)買方第二位，另有知名游資席位東亞前海證券上海分公司以及寧波解放南的常用席位光大證券寧波解放南路分列買方第三和第四位，買入金額為7173.5萬(wàn)元和5865.25萬(wàn)元。

章盟主為江浙地區(qū)元老級(jí)頂級(jí)游資之一，操作霸氣，資金實(shí)力雄厚，尤好在權(quán)重大票主升浪上重倉(cāng)出擊，風(fēng)格剽悍；寧波解放南為老牌游資席位，風(fēng)格剽悍，出手剛猛，尤其喜好萬(wàn)手倒序單聯(lián)排打板，隔日交易為主，也有新生代短線資金入駐，實(shí)力同樣無(wú)比強(qiáng)悍。

三大游資攜手豪買的中航電測(cè)原本的業(yè)務(wù)和產(chǎn)品主要涉及飛機(jī)測(cè)控產(chǎn)品、電阻應(yīng)變計(jì)、應(yīng)變式傳感器、稱重儀表和軟件、機(jī)動(dòng)車檢測(cè)系統(tǒng)、駕駛員智能化培訓(xùn)及考試系統(tǒng)、智慧物流分揀系統(tǒng)、電磁閥人造寶石及其制品等多個(gè)方向及領(lǐng)域，公司預(yù)計(jì)2022年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.69億元-2.3億元，同比下降25%-45%。

1月11日晚間，中航電測(cè)公告稱，公司擬以向航空工業(yè)集團(tuán)發(fā)行股份方式購(gòu)買其持有的成飛集團(tuán)100%股權(quán)，公司股票自1月12日開(kāi)市時(shí)起開(kāi)始停牌。

2月1日晚間，中航電測(cè)發(fā)布《發(fā)行股份購(gòu)買資產(chǎn)暨關(guān)聯(lián)交易預(yù)案》表示，擬通過(guò)發(fā)行股份方式購(gòu)買航空工業(yè)集團(tuán)持有的航空工業(yè)成飛100%股權(quán)，本次交易不涉及募集配套資金，交易完成后，航空工業(yè)成飛成為公司全資子公司，公司將新增航空武器裝備整機(jī)及部附件研制生產(chǎn)業(yè)務(wù)并主要聚焦于航空主業(yè)。

受此影響，2月2日復(fù)牌之后的中航電測(cè)直接開(kāi)啟了20CM一字連板模式，截至2月13日，其已經(jīng)連續(xù)拿下了8個(gè)一字板，期間股價(jià)暴漲330.25%。

招商證券此前曾在研報(bào)中指出，航空工業(yè)成飛創(chuàng)建于1958年，是我國(guó)航空武器裝備研制生產(chǎn)和出口主要基地、民機(jī)零部件重要制造商。根據(jù)相關(guān)上市公司公告，2021年成飛整體凈資產(chǎn)127億元，2020-2021年成飛收入分別為422億和567億元，進(jìn)入快速增長(zhǎng)通道；歸母凈利潤(rùn)分別為14.3億元和355萬(wàn)元。在此次交易中，成飛部分資產(chǎn)擬不納入本次重組范圍，將予以剝離。

值得一提的是，在章盟主、寧波解放南等知名游資積極進(jìn)場(chǎng)的同時(shí)，中航電測(cè)卻遭遇了機(jī)構(gòu)資金的出逃，2月13日有一個(gè)機(jī)構(gòu)專用席位出現(xiàn)在該股賣方前五位中，賣出金額為9425.37萬(wàn)元。

2月13日盤(pán)后，中航電測(cè)也再次發(fā)布股票交易異常波動(dòng)及嚴(yán)重異常波動(dòng)公告稱，截至本公告披露日，公司的動(dòng)態(tài)市盈率為114.78，靜態(tài)市盈率為87.59，公司所處行業(yè)的動(dòng)態(tài)市盈率為30.87， 靜態(tài)市盈率為29.88，標(biāo)的公司所處行業(yè)的動(dòng)態(tài)市盈率為38.61，靜態(tài)市盈率為 44.40。公司市盈率顯著偏離公司所處行業(yè)及標(biāo)的公司所處行業(yè)的市盈率水平，敬請(qǐng)廣大投資者充分了解投資風(fēng)險(xiǎn)，謹(jǐn)慎、理性投資。