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章盟主豪買2.27個億、三大游資組團進場,8連板后的中航電測還能新高嗎?

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章盟主豪買2.27個億、三大游資組團進場,8連板后的中航電測還能新高嗎?

三大游資常用席位合計買入中航電測3.57億元。

圖片來源:視覺中國

記者 | 龍力

2月13日,中航電測(300114.SZ)再度一字漲停,全天成交25.5億元,截至收盤依然有43.14萬手的封單,這也是該股自2月2日復牌以后連續(xù)收獲的第8個一字板。

盤后披露的龍虎榜數據顯示,中航電測買方前五位中有三個席位均被知名游資常用席位所占據,合計的買入金額高達3.57億元。

具體來看,章盟主的常用席位國泰君安證券上海江蘇路以2.27億元的買入額居于中航電測買方第二位,另有知名游資席位東亞前海證券上海分公司以及寧波解放南的常用席位光大證券寧波解放南路分列買方第三和第四位,買入金額為7173.5萬元和5865.25萬元。

章盟主為江浙地區(qū)元老級頂級游資之一,操作霸氣,資金實力雄厚,尤好在權重大票主升浪上重倉出擊,風格剽悍;寧波解放南為老牌游資席位,風格剽悍,出手剛猛,尤其喜好萬手倒序單聯(lián)排打板,隔日交易為主,也有新生代短線資金入駐,實力同樣無比強悍。

三大游資攜手豪買的中航電測原本的業(yè)務和產品主要涉及飛機測控產品、電阻應變計、應變式傳感器、稱重儀表和軟件、機動車檢測系統(tǒng)、駕駛員智能化培訓及考試系統(tǒng)、智慧物流分揀系統(tǒng)、電磁閥人造寶石及其制品等多個方向及領域,公司預計2022年實現(xiàn)凈利潤1.69億元-2.3億元,同比下降25%-45%。

1月11日晚間,中航電測公告稱,公司擬以向航空工業(yè)集團發(fā)行股份方式購買其持有的成飛集團100%股權,公司股票自1月12日開市時起開始停牌。

2月1日晚間,中航電測發(fā)布《發(fā)行股份購買資產暨關聯(lián)交易預案》表示,擬通過發(fā)行股份方式購買航空工業(yè)集團持有的航空工業(yè)成飛100%股權,本次交易不涉及募集配套資金,交易完成后,航空工業(yè)成飛成為公司全資子公司,公司將新增航空武器裝備整機及部附件研制生產業(yè)務并主要聚焦于航空主業(yè)。

受此影響,2月2日復牌之后的中航電測直接開啟了20CM一字連板模式,截至2月13日,其已經連續(xù)拿下了8個一字板,期間股價暴漲330.25%。

招商證券此前曾在研報中指出,航空工業(yè)成飛創(chuàng)建于1958年,是我國航空武器裝備研制生產和出口主要基地、民機零部件重要制造商。根據相關上市公司公告,2021年成飛整體凈資產127億元,2020-2021年成飛收入分別為422億和567億元,進入快速增長通道;歸母凈利潤分別為14.3億元和355萬元。在此次交易中,成飛部分資產擬不納入本次重組范圍,將予以剝離。

值得一提的是,在章盟主、寧波解放南等知名游資積極進場的同時,中航電測卻遭遇了機構資金的出逃,2月13日有一個機構專用席位出現(xiàn)在該股賣方前五位中,賣出金額為9425.37萬元。

2月13日盤后,中航電測也再次發(fā)布股票交易異常波動及嚴重異常波動公告稱,截至本公告披露日,公司的動態(tài)市盈率為114.78,靜態(tài)市盈率為87.59,公司所處行業(yè)的動態(tài)市盈率為30.87, 靜態(tài)市盈率為29.88,標的公司所處行業(yè)的動態(tài)市盈率為38.61,靜態(tài)市盈率為 44.40。公司市盈率顯著偏離公司所處行業(yè)及標的公司所處行業(yè)的市盈率水平,敬請廣大投資者充分了解投資風險,謹慎、理性投資。

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

中航電測

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章盟主豪買2.27個億、三大游資組團進場,8連板后的中航電測還能新高嗎?

三大游資常用席位合計買入中航電測3.57億元。

圖片來源:視覺中國

記者 | 龍力

2月13日,中航電測(300114.SZ)再度一字漲停,全天成交25.5億元,截至收盤依然有43.14萬手的封單,這也是該股自2月2日復牌以后連續(xù)收獲的第8個一字板。

盤后披露的龍虎榜數據顯示,中航電測買方前五位中有三個席位均被知名游資常用席位所占據,合計的買入金額高達3.57億元。

具體來看,章盟主的常用席位國泰君安證券上海江蘇路以2.27億元的買入額居于中航電測買方第二位,另有知名游資席位東亞前海證券上海分公司以及寧波解放南的常用席位光大證券寧波解放南路分列買方第三和第四位,買入金額為7173.5萬元和5865.25萬元。

章盟主為江浙地區(qū)元老級頂級游資之一,操作霸氣,資金實力雄厚,尤好在權重大票主升浪上重倉出擊,風格剽悍;寧波解放南為老牌游資席位,風格剽悍,出手剛猛,尤其喜好萬手倒序單聯(lián)排打板,隔日交易為主,也有新生代短線資金入駐,實力同樣無比強悍。

三大游資攜手豪買的中航電測原本的業(yè)務和產品主要涉及飛機測控產品、電阻應變計、應變式傳感器、稱重儀表和軟件、機動車檢測系統(tǒng)、駕駛員智能化培訓及考試系統(tǒng)、智慧物流分揀系統(tǒng)、電磁閥人造寶石及其制品等多個方向及領域,公司預計2022年實現(xiàn)凈利潤1.69億元-2.3億元,同比下降25%-45%。

1月11日晚間,中航電測公告稱,公司擬以向航空工業(yè)集團發(fā)行股份方式購買其持有的成飛集團100%股權,公司股票自1月12日開市時起開始停牌。

2月1日晚間,中航電測發(fā)布《發(fā)行股份購買資產暨關聯(lián)交易預案》表示,擬通過發(fā)行股份方式購買航空工業(yè)集團持有的航空工業(yè)成飛100%股權,本次交易不涉及募集配套資金,交易完成后,航空工業(yè)成飛成為公司全資子公司,公司將新增航空武器裝備整機及部附件研制生產業(yè)務并主要聚焦于航空主業(yè)。

受此影響,2月2日復牌之后的中航電測直接開啟了20CM一字連板模式,截至2月13日,其已經連續(xù)拿下了8個一字板,期間股價暴漲330.25%。

招商證券此前曾在研報中指出,航空工業(yè)成飛創(chuàng)建于1958年,是我國航空武器裝備研制生產和出口主要基地、民機零部件重要制造商。根據相關上市公司公告,2021年成飛整體凈資產127億元,2020-2021年成飛收入分別為422億和567億元,進入快速增長通道;歸母凈利潤分別為14.3億元和355萬元。在此次交易中,成飛部分資產擬不納入本次重組范圍,將予以剝離。

值得一提的是,在章盟主、寧波解放南等知名游資積極進場的同時,中航電測卻遭遇了機構資金的出逃,2月13日有一個機構專用席位出現(xiàn)在該股賣方前五位中,賣出金額為9425.37萬元。

2月13日盤后,中航電測也再次發(fā)布股票交易異常波動及嚴重異常波動公告稱,截至本公告披露日,公司的動態(tài)市盈率為114.78,靜態(tài)市盈率為87.59,公司所處行業(yè)的動態(tài)市盈率為30.87, 靜態(tài)市盈率為29.88,標的公司所處行業(yè)的動態(tài)市盈率為38.61,靜態(tài)市盈率為 44.40。公司市盈率顯著偏離公司所處行業(yè)及標的公司所處行業(yè)的市盈率水平,敬請廣大投資者充分了解投資風險,謹慎、理性投資。

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