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 界面汽車

現(xiàn)代汽車制造業(yè)發(fā)展到今天,在政府、消費者、第三方機構以及自動化與精益生產(chǎn)的共同推動下,制造商已經(jīng)把產(chǎn)品質量提高到了前所未有的高度,通常消費者能買到的商品車故障率以每百輛車幾個為計,但對于個體消費者來說,一旦遇到產(chǎn)品質量問題,他所面對的就是100%的概率。汽車作為耐用消費品,每一次消費都體現(xiàn)著慎重的決策、家人的期待以及不小的開銷。

正因為此,界面新聞作為全國領先的財經(jīng)媒體,我們有義務負擔起監(jiān)督和推動改善的責任。在工作之外,編輯部的每個人跟你一樣也只是個普通消費者,你的問題我們也可能會遇到,你的感受我們能感同身受。

如果你在汽車消費和使用中遇到了諸如產(chǎn)品質量、維修糾紛、服務體驗等各方面問題,請不要猶豫給我們寫信,我們承諾做到以下幾點:

1 具有代表性的問題,我們將用報道來將其公開,并促進改善;

2 聯(lián)系制造商與經(jīng)銷商,推動雙方或多方溝通及解決問題;

3 重大質量問題或涉及眾多消費者的問題,在必要情況下和條件允許下,我們將代表或組織消費者發(fā)起集體訴訟,尋求公開公平合理的解決方案。

給我們寫信吧(但最好不需要 (>??)) 

JMReport@JIEMIAN.COM

本文為轉載內容,授權事宜請聯(lián)系原著作權人。

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現(xiàn)代汽車制造業(yè)發(fā)展到今天,在政府、消費者、第三方機構以及自動化與精益生產(chǎn)的共同推動下,制造商已經(jīng)把產(chǎn)品質量提高到了前所未有的高度,通常消費者能買到的商品車故障率以每百輛車幾個為計,但對于個體消費者來說,一旦遇到產(chǎn)品質量問題,他所面對的就是100%的概率。汽車作為耐用消費品,每一次消費都體現(xiàn)著慎重的決策、家人的期待以及不小的開銷。

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2 聯(lián)系制造商與經(jīng)銷商,推動雙方或多方溝通及解決問題;

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