文|獵云網(wǎng) 王非
虎年春節(jié)即將結(jié)束，互聯(lián)網(wǎng)大廠爭(zhēng)相上演裁員戲碼。
近日，有傳聞稱(chēng)小米計(jì)劃裁員10%，HR已經(jīng)開(kāi)始約談?；蠲撁撘粓?chǎng)“蘿卜蹲”游戲。
對(duì)于裁員消息，小米方面緊急回應(yīng)稱(chēng)，小米創(chuàng)業(yè)至今尚未出現(xiàn)過(guò)裁員的情況，而且目前小米有超過(guò)4000個(gè)熱門(mén)崗位依然在廣納賢才，小米歡迎優(yōu)秀人才的加入。
而在“裁員”風(fēng)波之外，小米12號(hào)員工李偉星的離職也被爆出。
據(jù)新浪科技報(bào)道，小米創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)成員、原小米技術(shù)委員會(huì)副主席兼秘書(shū)長(zhǎng)李偉星離職。李偉星是小米的12號(hào)員工，2010年4月6日小米公司成立當(dāng)天，與雷軍一起喝小米粥的13人中，李偉星就在此列。他早期曾負(fù)責(zé)MIUI開(kāi)發(fā)，后調(diào)任技術(shù)委員會(huì)。
目前，李偉星已經(jīng)離開(kāi)了小米，具體離職原因未知。
“裁員”始于去年底，小米有品有魚(yú)或?yàn)榈谝徊?/h4>
根據(jù)鞭牛士報(bào)道，去年年底，小米就經(jīng)歷了一波裁員，涉及的部門(mén)是小米有品。知情人士表示：“因?yàn)闃I(yè)務(wù)重合，去年底裁了小米有品并過(guò)去的人?！?/p>
今年1月17日，小米有品有魚(yú)正式宣布，因業(yè)務(wù)調(diào)整，有品有魚(yú)將于2022年3月17日10時(shí)終止運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)用戶將無(wú)法訪問(wèn)有品有魚(yú)App及小程序。
此外，在鞭牛士的報(bào)道中提到，早在去年12月，小米員工就得知了公司要“裁員”的消息?！案鞑块T(mén)領(lǐng)導(dǎo)被強(qiáng)制分配10%的績(jī)效C指標(biāo)。小米給員工的考核績(jī)效分為A、B、C三個(gè)層級(jí)。員工得到C意味著要被HR約談，有被裁的可能?！?/p>
上述員工表示，“小米一直有‘末尾淘汰’的傳統(tǒng)，但過(guò)去是離職員工頂?shù)裟┪蔡蕴拿~，但這波是正式下了文件。第二年首當(dāng)其中裁掉的就是這波（績(jī)效考核C的人）?！睋?jù)該員工介紹，“一些互聯(lián)網(wǎng)方向的老部門(mén)或者冗余部門(mén)，比如信息技術(shù)部，被裁員較多，而一些效益好、人數(shù)少或者新設(shè)的部門(mén)則裁員較少，甚至不裁員，即沒(méi)有被安排C的指標(biāo)?！?/p>
于是，在小米裁員消息爆出后，有小米手機(jī)產(chǎn)品部的相關(guān)人員表示，沒(méi)有聽(tīng)到裁員的消息，其團(tuán)隊(duì)未出現(xiàn)裁員的情況。不僅如此，此前小米的離職老員工近日還收到短信消息稱(chēng)：小米的大門(mén)永遠(yuǎn)敞開(kāi)，歡迎重新加入小米一起奮斗。
對(duì)于哪些人員會(huì)被裁掉，據(jù)上述員工透露，“這次裁員標(biāo)準(zhǔn)有兩種不同說(shuō)法，一是把做事的基層裁掉，比如他聽(tīng)說(shuō)有個(gè)部門(mén)一共5個(gè)人，有4個(gè)領(lǐng)導(dǎo)，那個(gè)唯一一個(gè)干活的被裁掉了。另一種說(shuō)法是專(zhuān)門(mén)針對(duì)能力資歷不強(qiáng)摸魚(yú)的中層，‘我們隔壁部門(mén)有兩個(gè)中層領(lǐng)導(dǎo)去年底走的，不知是不是被裁的’。”
巧合的是，今年1月29日，小米公司內(nèi)部剛剛發(fā)生過(guò)一次人事變動(dòng)：入職僅兩年的集團(tuán)副總裁、小米手機(jī)產(chǎn)品部總經(jīng)理常程因個(gè)人原因離職；小米原集團(tuán)副總裁、中國(guó)區(qū)新零售部總經(jīng)理尚進(jìn)同樣因個(gè)人原因離職。
需要注意的是，小米在上述回應(yīng)中提到的“4000個(gè)熱門(mén)崗位依然在廣納賢才”，很容易讓人聯(lián)想到小米造車(chē)項(xiàng)目。
自去年3月宣布造車(chē)后，小米開(kāi)始陸續(xù)對(duì)外招聘整車(chē)領(lǐng)域和自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域人才。去年7月底，小米在兩天時(shí)間放出120個(gè)崗位，以整車(chē)領(lǐng)域?yàn)橹鳌?/p>
據(jù)小米公布的薪資待遇，其招聘職位的月薪在20～60k之間，14薪。待遇比起一眾新造車(chē)勢(shì)力還高出不少。
2021年9月份，有消息稱(chēng)，小米將于10月25日舉行股東特別大會(huì)，以批準(zhǔn)采納Xiaomi EV的股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃，計(jì)劃授權(quán)上限為10億股，占已發(fā)行股份總數(shù)的10%。
巧合的是，幾乎在同一時(shí)間，原極狐汽車(chē)總裁于立國(guó)加盟小米。只是出于種種考量，這一消息直到今年1月14日方才官宣。小米當(dāng)日宣布，任命于立國(guó)擔(dān)任小米汽車(chē)副總裁兼小米汽車(chē)北京總部政委，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌小米汽車(chē)綜合管理工作、專(zhuān)項(xiàng)業(yè)務(wù)推進(jìn)以及小米汽車(chē)北京總部組織和人才建設(shè)。
“經(jīng)營(yíng)狀況變化”：市場(chǎng)份額退回第三、“高端化+造車(chē)”兩頭燒錢(qián)
對(duì)于“裁員”消息，有相關(guān)人員表示，小米并未因?yàn)榻?jīng)營(yíng)狀況變化而裁減辭退員工行為，但有因員工業(yè)務(wù)能力不匹配而淘汰的情況。
而上述“經(jīng)營(yíng)狀況變化”，或許與小米股價(jià)低迷，又或許與高端化以及造車(chē)的“燒錢(qián)”有關(guān)。
相關(guān)資料顯示，小米集團(tuán)于2018年7月9日登陸港交所，發(fā)行價(jià)17港元/股，但上市即破發(fā)，2019年9月2日小米集團(tuán)股價(jià)一度跌至8.28港元/股的最低點(diǎn)。上市當(dāng)日，雷軍曾豪言要讓上市當(dāng)日買(mǎi)入小米的投資者股價(jià)翻倍。直到2021年1月4日，小米股價(jià)收盤(pán)報(bào)34港元/股，才終于實(shí)現(xiàn)讓IPO投資者賺一倍承諾。
2021年二季度，小米手機(jī)出貨量首次躋身全球第二。然而好景不長(zhǎng)，市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)Canalys的報(bào)告顯示，去年三季度小米手機(jī)的全球市場(chǎng)份額為14%，不及蘋(píng)果15%的市場(chǎng)份額，排名第三，甚至還一舉丟掉了歐洲、俄羅斯、東南亞等市場(chǎng)第一的位置。
種種因素疊加，小米股價(jià)春節(jié)前遭遇“五連跌”，甚至于“小米再度破發(fā)”還登上微博熱搜。
截至目前，小米股價(jià)為16.28港元/股，較2021年1月5日高點(diǎn)35.90港元跌去54.65%；市值4071億港元，較高點(diǎn)蒸發(fā)超4900億港元。
“高端化”則是指今年2月8日，雷軍宣布的小米高端化戰(zhàn)略：“高端之路是小米成長(zhǎng)的必由之路，也是小米發(fā)展的生死之戰(zhàn)，我們會(huì)堅(jiān)定不移執(zhí)行高端化戰(zhàn)略。”
雷軍表示：“高端之路不可能一蹴而就，我們要咬定青山不放松，保持長(zhǎng)期戰(zhàn)略定力和持續(xù)的投入，堅(jiān)決執(zhí)行‘5年1000億’研發(fā)計(jì)劃?！?/p>
然而，一份來(lái)自HCR慧辰的數(shù)據(jù)顯示，2021年國(guó)內(nèi)高端智能手機(jī)份額(5000元以上售價(jià)機(jī)型)上，蘋(píng)果一騎絕塵，達(dá)到74.26%，而華為在持續(xù)兩年缺貨的情況下，依舊保持了17.82%的市場(chǎng)份額，小米甚至還不足華為手機(jī)份額的零頭，僅為2.97%。
造車(chē)則是自2021年3月小米官宣以來(lái)，幾乎“盡人皆知”的大事件。
2021年3月30日，小米集團(tuán)發(fā)布公告表示，公司董事會(huì)已正式批準(zhǔn)智能電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)立項(xiàng)，首期投入100億元人民幣，預(yù)計(jì)未來(lái)10年投資額達(dá)到100億美元（約合人民幣656億元）。
當(dāng)晚的發(fā)布會(huì)上，雷軍自稱(chēng)，愿意押上人生全部的聲譽(yù)，親自帶隊(duì)，為小米汽車(chē)而戰(zhàn)！雷軍更是豪氣十足表示，“我們虧得起”（底氣或許來(lái)自于小米前一財(cái)年年報(bào)中提到的超1000億元現(xiàn)金總儲(chǔ)備）。
粗略估算，小米十年內(nèi)需要為“高端化+造車(chē)”，花費(fèi)總計(jì)約2656億元。
只是，小米“造車(chē)”似乎一開(kāi)始就把外部融資輸血的“開(kāi)源”大門(mén)給關(guān)上了。根據(jù)騰訊新聞《潛望》相關(guān)報(bào)道，“過(guò)去一段時(shí)間（2021年3月前后）大量投資圈朋友詢問(wèn)雷軍是否有投資機(jī)會(huì)，但都被婉拒，因?yàn)橹挥衅?chē)和小米手機(jī)完全打通，才可能把該項(xiàng)業(yè)務(wù)做好?！?/p>
銷(xiāo)量下滑、股價(jià)低迷，“高端化+造車(chē)”又是吞金獸?！伴_(kāi)源”之外，小米似乎也只能通過(guò)遮遮掩掩的“淘汰”來(lái)“節(jié)流”了。