文|侃見(jiàn)財(cái)經(jīng)

手機(jī)的盡頭是新能源車。

作為手機(jī)行業(yè)的接力產(chǎn)業(yè)，自2020年開(kāi)始，不少手機(jī)廠商都開(kāi)始涌入新能源賽道，其中最為著名的就是小米。當(dāng)然，在全球手機(jī)格局比較固定的前提下，小米、蘋(píng)果等入局新能源市場(chǎng)并不是什么新鮮事，畢竟作為未來(lái)手機(jī)替代行業(yè)之一，手機(jī)廠商有著無(wú)可匹敵的產(chǎn)業(yè)鏈整合優(yōu)勢(shì)。

但是，手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈并非唯一涌入新能源賽道的跨界者，這兩年白色家電巨頭企業(yè)格力和美的也都開(kāi)始了手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的布局，除此之外，甚至連相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈公司都想布局新能源。

作為行業(yè)未來(lái)空間最大的行業(yè)之一，許家印在造車的時(shí)候就測(cè)算過(guò)，未來(lái)這個(gè)行業(yè)是一個(gè)十萬(wàn)億級(jí)別的市場(chǎng)，所以盡管當(dāng)下還沒(méi)有幾家新能源車企能實(shí)現(xiàn)盈利，但大部分涌入者都對(duì)行業(yè)充滿了信心。

2021年底開(kāi)始，隨著特斯拉進(jìn)入調(diào)整狀態(tài)，火熱的新能源賽道開(kāi)始降溫。隨后寧德時(shí)代接連大跌引發(fā)了市場(chǎng)的擔(dān)憂。近日，首創(chuàng)證券首席公開(kāi)看空寧德時(shí)代，并且稱寧德時(shí)代短期并未見(jiàn)底，其還有20%的跌幅。

前兩年巨大的漲幅加之這一波新能源產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的大跌，讓市場(chǎng)很快產(chǎn)生了分歧，一部分投資者堅(jiān)持認(rèn)為新能源賽道已經(jīng)堆滿了泡沫，另外一部分投資者則認(rèn)為新能源賽道只是短暫的調(diào)整，未來(lái)還會(huì)有一波比較大的漲幅。

其中，瑞銀就認(rèn)為寧德時(shí)代已經(jīng)跌入了價(jià)值區(qū)間，并調(diào)高目標(biāo)價(jià)位到700元。瑞銀認(rèn)為，寧德時(shí)代2021年財(cái)報(bào)高于普遍預(yù)期30%到40%，2022年仍有很大上升空間。當(dāng)然除了瑞銀這樣的看多機(jī)構(gòu)，還有一些產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)可是真金白銀在分歧的時(shí)候進(jìn)行了投資。

2月11日，“果鏈一哥”立訊精密發(fā)布公告稱，公司與奇瑞簽訂了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，雙方奠定戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

該公告一共兩點(diǎn)：

第一，全面牽手奇瑞集團(tuán)發(fā)力汽車代工業(yè)務(wù)，形式包括共同成立合資公司、控股股東立訊有限公司斥資超100億元入股奇瑞控股及其關(guān)聯(lián)子公司等；

第二，公司以11.04億港元收購(gòu)港股主板上市公司匯聚科技74.67%股權(quán)。據(jù)悉匯聚科技是一家生產(chǎn)及銷售銅纜、光纜電線組件及網(wǎng)絡(luò)電線組件產(chǎn)品的公司，而收購(gòu)這家公司的目的是完善立訊精密的產(chǎn)品布局。

那么，立訊精密此時(shí)沖入新能源賽道是否是一個(gè)好的時(shí)機(jī)？

綜合而言，對(duì)于手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)而言，此時(shí)進(jìn)入新能源賽道，等于給企業(yè)上了一層保險(xiǎn)，當(dāng)新能源產(chǎn)業(yè)鏈快速地升級(jí)之后，其企業(yè)也不至于被甩到身后。而且其并非選擇獨(dú)自沖入產(chǎn)業(yè)鏈而是選擇牽手新能源車企，實(shí)則是一種明智的選擇。所以，未來(lái)兩年新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加地激烈，而現(xiàn)在這些企業(yè)只是在搶一張門(mén)票。