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索尼AI研究登《自然》雜志封面,AI車手在游戲中擊敗職業(yè)玩家

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索尼AI研究登《自然》雜志封面,AI車手在游戲中擊敗職業(yè)玩家

該AI項(xiàng)目基于PlayStation平臺(tái)上的模擬賽車游戲《GT賽車》進(jìn)行AI訓(xùn)練。

圖片來源:索尼集團(tuán)

記者 | 彭新

2月9日,索尼集團(tuán)宣布已在旗下賽車游戲《GT賽車》中開發(fā)出人工智能(AI)駕駛者,實(shí)現(xiàn)擊敗人類車手的成果,該研究已經(jīng)刊載于2月10日出版的《自然》雜志,作為封面研究發(fā)表。

索尼稱,該AI被稱為“GT Sophy”,是一種基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的人工智能程序,它在遵守賽車規(guī)則的同時(shí),展現(xiàn)了優(yōu)秀的行駛速度、操控能力和戰(zhàn)術(shù)。在去年7月首次與4名最優(yōu)秀的《GT賽車》游戲玩家進(jìn)行了比賽,并在去年10月的另一場(chǎng)比賽中超越了人類頂級(jí)玩家。

該AI項(xiàng)目由索尼集團(tuán)AI部門與索尼互動(dòng)娛樂(SIE)等共同開發(fā),基于PlayStation平臺(tái)上的模擬賽車游戲《GT賽車》進(jìn)行AI訓(xùn)練。索尼稱,在《GT賽車》這樣高度擬真的模擬駕駛游戲中,玩家需要高速多變的條件下,考慮剎車、路線、速度、方向等因素,瞬間決定方向盤的打法和加速方式等多個(gè)決定,還要和對(duì)手進(jìn)行博弈。

本次GT Sophy的訓(xùn)練還強(qiáng)調(diào)賽車駕駛的“禮儀”規(guī)則,傳統(tǒng)AI只會(huì)依照既定的路線行駛,有時(shí)甚至?xí)苯优c玩家車輛進(jìn)行不合理擦撞,最多只會(huì)在車輛靠近時(shí)以不自然的方式閃躲,然而GT Sophie則會(huì)理解與遵守比賽禮儀,在合乎公平競(jìng)爭(zhēng)原則下減少非必要碰撞,以及作為慢車時(shí)進(jìn)行讓車。

主導(dǎo)GT Sophy研發(fā)的索尼AI CEO北野宏明在聲明中表示:“AI不僅是提供刺激的對(duì)戰(zhàn)對(duì)手,并且將通過自律型駕駛技術(shù)、高速運(yùn)作機(jī)器人研發(fā)等帶來新機(jī)會(huì)?!眳⑴c該論文撰文的斯坦福大學(xué)機(jī)械工程系教授J.Christian Gerdes認(rèn)為,未來GT Sophy能在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域提供幫助。

通常來講,根據(jù)游戲中的信息暴露程度,游戲可以分為“完美信息游戲”和“不完美信息游戲”兩類。像國(guó)際跳棋、國(guó)際象棋、圍棋等屬于“完美信息游戲”,而德州撲克、橋牌、麻將等屬于“不完美信息游戲”,類似《王者榮耀》《GT賽車》等競(jìng)技游戲規(guī)則更加復(fù)雜,包括谷歌、微軟、騰訊等公司都參與到其中課題研究。

索尼認(rèn)為,GT Sophy可以在游戲中發(fā)揮與玩家共同提高技術(shù)的教練作用,還計(jì)劃在今年3月發(fā)售的PS5游戲《GT賽車7》中引入該AI,實(shí)現(xiàn)與人類玩家對(duì)戰(zhàn),具體上線時(shí)間未定。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

索尼

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該AI項(xiàng)目基于PlayStation平臺(tái)上的模擬賽車游戲《GT賽車》進(jìn)行AI訓(xùn)練。

圖片來源:索尼集團(tuán)

記者 | 彭新

2月9日,索尼集團(tuán)宣布已在旗下賽車游戲《GT賽車》中開發(fā)出人工智能(AI)駕駛者,實(shí)現(xiàn)擊敗人類車手的成果,該研究已經(jīng)刊載于2月10日出版的《自然》雜志,作為封面研究發(fā)表。

索尼稱,該AI被稱為“GT Sophy”,是一種基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的人工智能程序,它在遵守賽車規(guī)則的同時(shí),展現(xiàn)了優(yōu)秀的行駛速度、操控能力和戰(zhàn)術(shù)。在去年7月首次與4名最優(yōu)秀的《GT賽車》游戲玩家進(jìn)行了比賽,并在去年10月的另一場(chǎng)比賽中超越了人類頂級(jí)玩家。

該AI項(xiàng)目由索尼集團(tuán)AI部門與索尼互動(dòng)娛樂(SIE)等共同開發(fā),基于PlayStation平臺(tái)上的模擬賽車游戲《GT賽車》進(jìn)行AI訓(xùn)練。索尼稱,在《GT賽車》這樣高度擬真的模擬駕駛游戲中,玩家需要高速多變的條件下,考慮剎車、路線、速度、方向等因素,瞬間決定方向盤的打法和加速方式等多個(gè)決定,還要和對(duì)手進(jìn)行博弈。

本次GT Sophy的訓(xùn)練還強(qiáng)調(diào)賽車駕駛的“禮儀”規(guī)則,傳統(tǒng)AI只會(huì)依照既定的路線行駛,有時(shí)甚至?xí)苯优c玩家車輛進(jìn)行不合理擦撞,最多只會(huì)在車輛靠近時(shí)以不自然的方式閃躲,然而GT Sophie則會(huì)理解與遵守比賽禮儀,在合乎公平競(jìng)爭(zhēng)原則下減少非必要碰撞,以及作為慢車時(shí)進(jìn)行讓車。

主導(dǎo)GT Sophy研發(fā)的索尼AI CEO北野宏明在聲明中表示:“AI不僅是提供刺激的對(duì)戰(zhàn)對(duì)手,并且將通過自律型駕駛技術(shù)、高速運(yùn)作機(jī)器人研發(fā)等帶來新機(jī)會(huì)?!眳⑴c該論文撰文的斯坦福大學(xué)機(jī)械工程系教授J.Christian Gerdes認(rèn)為,未來GT Sophy能在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域提供幫助。

通常來講,根據(jù)游戲中的信息暴露程度,游戲可以分為“完美信息游戲”和“不完美信息游戲”兩類。像國(guó)際跳棋、國(guó)際象棋、圍棋等屬于“完美信息游戲”,而德州撲克、橋牌、麻將等屬于“不完美信息游戲”,類似《王者榮耀》《GT賽車》等競(jìng)技游戲規(guī)則更加復(fù)雜,包括谷歌、微軟、騰訊等公司都參與到其中課題研究。

索尼認(rèn)為,GT Sophy可以在游戲中發(fā)揮與玩家共同提高技術(shù)的教練作用,還計(jì)劃在今年3月發(fā)售的PS5游戲《GT賽車7》中引入該AI,實(shí)現(xiàn)與人類玩家對(duì)戰(zhàn),具體上線時(shí)間未定。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。