記者｜馬悅?cè)?/p>

商業(yè)航天是近年來(lái)的投資風(fēng)口之一。

中金公司指出，“十四五”期間，商業(yè)航天得到的政策支持有望不斷加大。隨著中國(guó)低軌衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展、北斗應(yīng)用下游需求的釋放以及國(guó)內(nèi)商業(yè)火箭的逐漸成熟，中國(guó)商業(yè)航天將迎來(lái)高速發(fā)展期。

中國(guó)民營(yíng)商業(yè)航天發(fā)端于2014年。當(dāng)時(shí)國(guó)務(wù)院及多個(gè)部委相繼出臺(tái)支持商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策，軍民融合上升為國(guó)家展戰(zhàn)略。

這促使體制內(nèi)的人才和技術(shù)開(kāi)始走向市場(chǎng)，多家創(chuàng)業(yè)公司相繼成立，主要聚焦商業(yè)火箭和商業(yè)微小衛(wèi)星兩大方向。

星河動(dòng)力成立于2018年2月，目前剛滿四年，但其在發(fā)射成功率、技術(shù)創(chuàng)新等方面表現(xiàn)亮眼，已成為民營(yíng)火箭頭部公司之一。

去年，國(guó)內(nèi)民營(yíng)火箭屢遭失利，行業(yè)“領(lǐng)頭羊”星際榮耀的雙曲線一號(hào)發(fā)射兩次遇挫。

直到年底，星河動(dòng)力谷神星一號(hào)（遙二）運(yùn)載火箭的成功發(fā)射，實(shí)現(xiàn)了民營(yíng)火箭年內(nèi)首次發(fā)射成功。

星河動(dòng)力因此成為國(guó)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)火箭連續(xù)入軌發(fā)射成功的民營(yíng)火箭公司，也是國(guó)內(nèi)第一家進(jìn)入500km太陽(yáng)同步軌道，并實(shí)現(xiàn)一箭多星商業(yè)發(fā)射的民營(yíng)火箭公司。

日前，星河動(dòng)力完成了B及B+輪融資，總額約12.7億元。融資將用于加快中大型可重復(fù)使用液氧/煤油運(yùn)載火箭“智神星一號(hào)”的研發(fā)及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

近日，星河動(dòng)力創(chuàng)始人劉百奇接受了界面新聞的專訪，就商業(yè)航天近年來(lái)發(fā)展、存在問(wèn)題，以及公司未來(lái)發(fā)展方向等方面進(jìn)行了探討。

以下為訪談實(shí)錄，刊發(fā)時(shí)有所刪節(jié)。

界面新聞：如何看待去年的商業(yè)航天發(fā)展，是否算是低谷期？

劉百奇：任何新興行業(yè)的發(fā)展，都會(huì)有起起伏伏的過(guò)程。去年算不上國(guó)內(nèi)商業(yè)航天發(fā)展的低谷期，只能說(shuō)遇到了一些曲折。

去年大部分火箭發(fā)射為國(guó)家任務(wù)。商業(yè)衛(wèi)星生產(chǎn)了很多，但未找到相應(yīng)的發(fā)射機(jī)會(huì)，以至于新聞動(dòng)態(tài)較少。直至年底星河動(dòng)力的谷神星一號(hào)（遙二）運(yùn)載火箭發(fā)射，將五顆商業(yè)衛(wèi)星送入軌道。

這對(duì)行業(yè)意義較大。它證實(shí)了民營(yíng)火箭公司的發(fā)展模式可行，且能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)發(fā)射成功。這是最重要的，對(duì)航天創(chuàng)業(yè)群體而言是希望。

界面新聞：商業(yè)航天發(fā)展至今，有哪些重要節(jié)點(diǎn)？又有哪些政策起了重大推動(dòng)作用？

劉百奇：首先在2014年，國(guó)家首次鼓勵(lì)社會(huì)資本進(jìn)入航天領(lǐng)域，首次出現(xiàn)了民營(yíng)資本和社會(huì)力量從事航天科研活動(dòng)。

2016年，國(guó)務(wù)院新聞辦公室《2016中國(guó)的航天》白皮書(shū)發(fā)布，突出強(qiáng)調(diào)“鼓勵(lì)引導(dǎo)民間資本和社會(huì)力量有序參與航天科研生產(chǎn)、空間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、空間信息產(chǎn)品服務(wù)、衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)等航天活動(dòng)?！?/span>

2019年，國(guó)家國(guó)防科技工業(yè)局等部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)商業(yè)運(yùn)載火箭規(guī)范有序發(fā)展的通知》，首次就商業(yè)運(yùn)載火箭的科研、生產(chǎn)、試驗(yàn)、發(fā)射、安全和技術(shù)管控等有關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行了全面的規(guī)范與要求。

這一通知明確了民營(yíng)企業(yè)想從事火箭業(yè)務(wù)，需要具備哪些資質(zhì)和條件。藍(lán)箭航天、零壹空間、星際榮耀、星河動(dòng)力四家民營(yíng)企業(yè)因此取得牌照，解決了行業(yè)資質(zhì)許可問(wèn)題。

2020年4月，國(guó)家發(fā)改委把衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)納入新基建，自此國(guó)家層面開(kāi)始引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

2021年很重要的政策是，載人航天辦公室將未來(lái)空間站運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的低成本貨物運(yùn)輸，向全社會(huì)公開(kāi)招標(biāo)。

商業(yè)航天的發(fā)展正在逐步放開(kāi)，政策也在鼓勵(lì)扶持。這是是非常積極的信號(hào)。

但民營(yíng)企業(yè)想獲得國(guó)家更多的鼓勵(lì)扶持，重要的還是產(chǎn)品本身。有技術(shù)創(chuàng)新，能提升產(chǎn)品質(zhì)量、可靠性，增加發(fā)射成功率，民營(yíng)企業(yè)獲得國(guó)家訂單只是時(shí)間問(wèn)題。

界面新聞：商業(yè)航天行業(yè)還面臨哪些問(wèn)題？民企如何面對(duì)？

劉百奇：我覺(jué)得行業(yè)存在的最大問(wèn)題，就是還有人總認(rèn)為它有問(wèn)題，部分人過(guò)于悲觀。

商業(yè)航天按照市場(chǎng)規(guī)則來(lái)配置資金、技術(shù)、人員，以解決市場(chǎng)需求、盈利為目的。

當(dāng)前市場(chǎng)已在放開(kāi)中，如寬帶通信、遙感等新應(yīng)用不斷涌現(xiàn)。商業(yè)航天企業(yè)要做的事情是，在相對(duì)成熟的技術(shù)基礎(chǔ)上，面向新的市場(chǎng)應(yīng)用場(chǎng)景，通過(guò)創(chuàng)新滿足市場(chǎng)需求，而不是著急去解決未來(lái)關(guān)乎人類的重大航天關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題。

界面新聞：作為頭部商業(yè)航天企業(yè)之一，星河動(dòng)力的特點(diǎn)是什么？

劉百奇：每家公司的思路和初衷都不太一樣。星河動(dòng)力不會(huì)為了創(chuàng)新而創(chuàng)新。創(chuàng)新和技術(shù)路線選擇的著眼點(diǎn)，還是市場(chǎng)和客戶需求。

火箭企業(yè)的商業(yè)模式是，在獲得許可的前提下，將客戶的衛(wèi)星、飛船或任何載荷發(fā)射進(jìn)入太空軌道，收取發(fā)射服務(wù)費(fèi)。

從發(fā)射軌道的高度看，可分為低軌、中軌、高軌、更遠(yuǎn)的深度探測(cè)地月轉(zhuǎn)移軌道、火星軌道等；從載荷形態(tài)看，又分成了小衛(wèi)星、大衛(wèi)星，以及像國(guó)家空間站的超大型航天器等。

很多公司需要發(fā)射多顆衛(wèi)星，可能分布在不同的軌道上，很難用一枚火箭把它們送到。如果拼單發(fā)射，則存在目的軌道、發(fā)射時(shí)間可能不同的難題，協(xié)調(diào)難度較大。

基于此，星河動(dòng)力在成立之初，就著重分析了市場(chǎng)需求，將需求分為國(guó)家隊(duì)的大載荷和低軌商業(yè)衛(wèi)星，前者并不適合民營(yíng)企業(yè)現(xiàn)階段的業(yè)務(wù)定位。

所以，前期星河動(dòng)力更重視的是低軌商業(yè)衛(wèi)星。低軌商業(yè)衛(wèi)星又可以分為兩類，一類是用于星座組網(wǎng)，適合采用中大型火箭一箭多星發(fā)射；另一類衛(wèi)星體積重量偏小，軌道分布多樣，發(fā)射需求零散，出于成本考慮，一般采取小型火箭搭載或定制發(fā)射的模式。

星河動(dòng)力認(rèn)為，當(dāng)前市場(chǎng)最需要的是小型固體火箭以及中大型能夠重復(fù)使用的液體火箭。這一需求進(jìn)一步定位了公司的技術(shù)路線，即在固體火箭的基礎(chǔ)上，并行研發(fā)液體火箭，并且堅(jiān)持技術(shù)自主，掌握所有的核心技術(shù)。

星河動(dòng)力的戰(zhàn)略和市場(chǎng)定位一直非常明確，各項(xiàng)動(dòng)作推進(jìn)也都按照原定計(jì)劃的節(jié)奏走。這也給了資本市場(chǎng)和員工信心。

公司目前已有一支約200人的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，其中75%的員工從事研發(fā)，70%以上員工都有航天領(lǐng)域從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，離職率不超過(guò)2%，這對(duì)火箭產(chǎn)品研發(fā)的穩(wěn)定性和持續(xù)性非常重要。

界面新聞：星河動(dòng)力完成的B輪及B+輪融資將用于哪里？未來(lái)發(fā)展規(guī)劃和目標(biāo)是什么？

劉百奇：融資將用于加快中大型可重復(fù)使用液氧/煤油運(yùn)載火箭“智神星一號(hào)”的研發(fā)及建設(shè)。

星河動(dòng)力的整體費(fèi)用支出主要在研發(fā)?；鸺膭?dòng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)系統(tǒng)等研制，都會(huì)產(chǎn)生大筆費(fèi)用。

星河動(dòng)力的成本投入基于需求而決定。固體火箭“谷神星一號(hào)”投資強(qiáng)度較小，僅一億左右就完成了研制工作，目前已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品定型，后期不再需要大量投入，更多聚焦于量產(chǎn)能力提升，以盡快實(shí)現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)。

液體火箭“智神星一號(hào)”尚在研發(fā)階段。當(dāng)前投資強(qiáng)度更大，未來(lái)還將圍繞其建設(shè)部分科研實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)設(shè)施。

今年，星河動(dòng)力有六次小型運(yùn)載火箭“一箭多星”的發(fā)射計(jì)劃，需要確保實(shí)現(xiàn)成功交付。

界面新聞：星河動(dòng)力的商業(yè)盈利模式是什么？是否已盈利？

劉百奇：營(yíng)收主要來(lái)源于四大業(yè)務(wù)板塊。

一是火箭發(fā)射，這是最主要營(yíng)收來(lái)源；二是向其他特種行業(yè)推廣航天產(chǎn)品配套；三是拓展航天防務(wù)等應(yīng)用；四是依托于火箭創(chuàng)新研發(fā)的技術(shù)能力積累，為其他行業(yè)提供技術(shù)服務(wù)和技術(shù)咨詢。

目前公司仍處于密集研發(fā)投入階段。固體火箭已經(jīng)實(shí)現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)盈利，但液體火箭的研發(fā)費(fèi)用較高，是固體火箭資金投入的十倍，資金壓力較大，所以公司整體實(shí)現(xiàn)盈利還需要時(shí)間。

未來(lái)，星河動(dòng)力希望實(shí)現(xiàn)多元化發(fā)展，其他板塊也能平衡營(yíng)收。

界面新聞：星河動(dòng)力面臨的挑戰(zhàn)還有哪些？打算如何解決？

劉百奇：挑戰(zhàn)之一是，實(shí)現(xiàn)“谷神星一號(hào)”小型火箭的平臺(tái)化。“谷神星一號(hào)”遙一用時(shí)兩年發(fā)射一次；遙二用時(shí)一年發(fā)射一次。今年的目標(biāo)是一年發(fā)射六次，該過(guò)程需要解決一系列產(chǎn)品質(zhì)量管控問(wèn)題。

挑戰(zhàn)之二是推動(dòng)液體火箭的研制。希望明年能夠成功實(shí)現(xiàn)液體火箭的入軌首飛。

界面新聞：如果要給星河動(dòng)力打上“標(biāo)簽”，會(huì)選擇哪些字詞？

劉百奇：可能是：穩(wěn)、快、靠譜。

“穩(wěn)”是因?yàn)樾呛觿?dòng)力還沒(méi)有發(fā)射失敗記錄，發(fā)射成功率高，發(fā)射入軌精度高，整體發(fā)展非常穩(wěn)定。

“快”是因?yàn)槌闪赡昃艂€(gè)月后，就實(shí)現(xiàn)了火箭入軌，為全球迄今實(shí)現(xiàn)火箭入軌用時(shí)最短的公司。

“靠譜”是公司有很多出身航天系統(tǒng)的一線技術(shù)人員，有10-20年航天基層一線研制經(jīng)驗(yàn)，年齡不算年輕，平均33歲，團(tuán)隊(duì)文化非常低調(diào)務(wù)實(shí)。

界面新聞：緣于怎樣的機(jī)遇，您進(jìn)入了商業(yè)航天領(lǐng)域？

劉百奇：我不像貝佐斯或馬斯克一樣，從小就有航天夢(mèng)想。我小時(shí)候在農(nóng)村長(zhǎng)大，甚至沒(méi)有航天的概念。直到北京航空航天大學(xué)讀博士后，才實(shí)際接觸到相關(guān)知識(shí)，當(dāng)時(shí)我的專業(yè)是航空航天導(dǎo)航方向，畢業(yè)后先后在北航和航天系統(tǒng)工作。

創(chuàng)業(yè)是基于對(duì)產(chǎn)業(yè)的理性認(rèn)識(shí)和對(duì)航天的感性熱情雙重融合。2014年左右，我們的團(tuán)隊(duì)判斷，商業(yè)航天是未來(lái)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必然趨勢(shì)。隨著市場(chǎng)化程度提高，民營(yíng)公司可以利用資本，按照市場(chǎng)規(guī)則籌集資金、組織團(tuán)隊(duì)，解決商業(yè)航天市場(chǎng)需求。

星河動(dòng)力的起步實(shí)際晚于行業(yè)風(fēng)口三年，但一直保持對(duì)行業(yè)的關(guān)注。2018年2月成立，7月拿到第一筆融資，11月試車成功60噸推力固體發(fā)動(dòng)機(jī)。

界面新聞：您目前的個(gè)人夢(mèng)想是什么？

劉百奇：盡快實(shí)現(xiàn)降低國(guó)內(nèi)低軌商業(yè)發(fā)射成本，打造兩款成熟、穩(wěn)定、可靠的商業(yè)運(yùn)載火箭，這是我眼前的夢(mèng)想。

此后，希望星河動(dòng)力能夠?qū)崿F(xiàn)火箭的回收使用，降低成本。未來(lái)無(wú)論是運(yùn)貨、運(yùn)人，或遠(yuǎn)或近，火箭都能夠提供支持。

回收火箭仍具有爭(zhēng)議，但我認(rèn)為火箭重復(fù)使用是未來(lái)發(fā)展方向。未來(lái)火箭的出行方式應(yīng)該是航班化，而不是現(xiàn)在的定制化。即使做到降低成本需要很長(zhǎng)的時(shí)間，也應(yīng)該向此發(fā)展。

從事航天事業(yè)是需要情懷的，但從創(chuàng)業(yè)角度看，不能利用情懷去炒作資本運(yùn)作，最終還是要落到市場(chǎng)，夢(mèng)想需要和現(xiàn)實(shí)結(jié)合。