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集度汽車機器人部分設(shè)計曝光,2023年將實現(xiàn)量產(chǎn)上市

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集度汽車機器人部分設(shè)計曝光,2023年將實現(xiàn)量產(chǎn)上市

大廠造車競速氛圍加劇。

圖片來源:集度

記者 | 伍洋宇

成立10個月后,百度與吉利聯(lián)手組建的集度首次公開了相關(guān)設(shè)計內(nèi)容。

1月19日,集度公布了其汽車機器人概念車的部分產(chǎn)品設(shè)計樣式,并正式發(fā)布汽車機器人的品牌視覺體系,包含汽車機器人品牌標(biāo)志“Pixel-J”、色彩以及字體。

集度CEO夏一平表示,集度目前已經(jīng)完成汽車機器人概念車的視覺與功能設(shè)計此次公布的是汽車機器人概念車的部分外觀和內(nèi)飾設(shè)計細(xì)節(jié),概念車將于4月在北京車展正式公布。

不過,從官方圖片看來,此次公布更像是為4月車展的一次造勢。除了車頭的流線設(shè)計和車內(nèi)若隱若現(xiàn)的紫色光線,整車的側(cè)面和尾部,以及幾乎所有內(nèi)飾部分均未曝光。消費者很難通過圖片來構(gòu)想集度汽車機器人的模樣。

圖片來源:集度

據(jù)悉,量產(chǎn)版汽車機器人的外觀將與概念車90%一致。

其余視覺方面,汽車機器人品牌標(biāo)志“Pixel-J”是由“像素”這一概念與字母“J”相結(jié)合。品牌色彩方面,集度采用了“集度AI紫(JIDU AI-Purple)”,其來源在于液氦在極限低壓實驗中進入電離態(tài)時,會逐漸呈現(xiàn)藍(lán)紫光色彩,而電是AI運行的基礎(chǔ)。

圖片來源:集度

此外,集度汽車機器人未來使用的界面字體“ROBO Font”也一并發(fā)布。據(jù)介紹,該字體也是從“像素”理念出發(fā)。

圖片來源:集度

對于更為重要的產(chǎn)品定義,集度方面提出了“自由移動、自然交流、自我成長”三大產(chǎn)品理念。其分別對應(yīng)汽車機器人擁有L4級別自動駕駛能力,人車交互及語音語義的精準(zhǔn)識別,以及汽車機器人可以根據(jù)用戶的使用習(xí)慣來進行自我學(xué)習(xí)和迭代,不斷優(yōu)化自動駕駛及智能座艙體驗。

據(jù)悉,集度首款量產(chǎn)汽車機器人將在2023年上市交付。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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集度汽車機器人部分設(shè)計曝光,2023年將實現(xiàn)量產(chǎn)上市

大廠造車競速氛圍加劇。

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成立10個月后,百度與吉利聯(lián)手組建的集度首次公開了相關(guān)設(shè)計內(nèi)容。

1月19日,集度公布了其汽車機器人概念車的部分產(chǎn)品設(shè)計樣式,并正式發(fā)布汽車機器人的品牌視覺體系,包含汽車機器人品牌標(biāo)志“Pixel-J”、色彩以及字體。

集度CEO夏一平表示,集度目前已經(jīng)完成汽車機器人概念車的視覺與功能設(shè)計此次公布的是汽車機器人概念車的部分外觀和內(nèi)飾設(shè)計細(xì)節(jié),概念車將于4月在北京車展正式公布。

不過,從官方圖片看來,此次公布更像是為4月車展的一次造勢。除了車頭的流線設(shè)計和車內(nèi)若隱若現(xiàn)的紫色光線,整車的側(cè)面和尾部,以及幾乎所有內(nèi)飾部分均未曝光。消費者很難通過圖片來構(gòu)想集度汽車機器人的模樣。

圖片來源:集度

據(jù)悉,量產(chǎn)版汽車機器人的外觀將與概念車90%一致。

其余視覺方面,汽車機器人品牌標(biāo)志“Pixel-J”是由“像素”這一概念與字母“J”相結(jié)合。品牌色彩方面,集度采用了“集度AI紫(JIDU AI-Purple)”,其來源在于液氦在極限低壓實驗中進入電離態(tài)時,會逐漸呈現(xiàn)藍(lán)紫光色彩,而電是AI運行的基礎(chǔ)。

圖片來源:集度

此外,集度汽車機器人未來使用的界面字體“ROBO Font”也一并發(fā)布。據(jù)介紹,該字體也是從“像素”理念出發(fā)。

圖片來源:集度

對于更為重要的產(chǎn)品定義,集度方面提出了“自由移動、自然交流、自我成長”三大產(chǎn)品理念。其分別對應(yīng)汽車機器人擁有L4級別自動駕駛能力,人車交互及語音語義的精準(zhǔn)識別,以及汽車機器人可以根據(jù)用戶的使用習(xí)慣來進行自我學(xué)習(xí)和迭代,不斷優(yōu)化自動駕駛及智能座艙體驗。

據(jù)悉,集度首款量產(chǎn)汽車機器人將在2023年上市交付。

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