編者按

寧波是世界大港寧波舟山港所在地，是全國航運大市，是中國航海日永久落戶地。女性從業(yè)者特有的柔韌性、睿智，為寧波航海事業(yè)帶來了更多新的活力。

在建黨100周年和第98個“三八”婦女節(jié)來臨之際，寧波市港航管理中心、寧波仲裁委員會、寧波舟山港股份有限公司、寧波航運交易所有限公司、浙江船舶交易市場有限公司（拍船網(wǎng)）和寧波市女攝影家協(xié)會共同發(fā)起2021年度首屆寧波地區(qū)“航海巾幗”最美事跡推廣活動，初衷是要挖掘出那些扎根基層，做著平凡工作，卻為大航海事業(yè)做出不平凡貢獻的女性們，講出她們的故事，發(fā)現(xiàn)她們的美。

“孤帆遠影碧空盡，唯見長江天際流”。這個景象對肖丹并不陌生。她打小生活在長江邊，天天看著船來船往，和上岸的船員聊天，后來居住的地方又變成了武昌造船廠。關于船舶，很早就在肖丹心里埋下種子。

高考時，這顆種子慢慢發(fā)了芽，高考填報志愿時，肖丹幾乎是本能性地選擇了船舶相關專業(yè)方向，并如愿被武漢理工大學錄取，攻讀船舶與海洋工程專業(yè)船舶設計方向。

這個專業(yè)歷來是女少男多，班上37個學生，只有4個女生。由于能力突出，肖丹被“民選”為班長。在一群男漢子中，看似柔弱的肖丹卻以“強悍手腕”，把班級治理得井井有條，并“榮獲”“女強人”稱號，即使在目前成為寧波東紅船舶設計公司總經(jīng)理，依然是一群男人中的“女強人”。

船舶設計不僅僅是繪制一張張圖紙那么簡單容易，還牽涉到船舶的造價、安全等問題，給人心理壓力極大，需要船舶設計師有極強的抗壓能力。因而，在船舶設計從業(yè)者中，鮮見女性的身影。

從小肖丹就與一般女孩子不一樣，她喜歡機械喜歡玩積木，也十分喜歡船舶，并從大學起就立志把船舶設計當作自己畢生的事業(yè)，潛心鉆研設計技術。從2008年從業(yè)以來，肖丹已設計了2000余艘船舶，包括散貨船、油船、集裝箱船、客船、工程船、漁船等。其中，7700DWT散貨船、5150DWT甲板運輸船分別在浙江東紅船業(yè)有限公司，寧波東和船舶修造公司建造，先后作為寧波市2019年、2020年寧波市交通運輸系統(tǒng)船舶檢驗技能競賽比賽用船。

“當把理論變成圖紙，再看到圖紙變成了真正的船舶，當船舶駛入大海的那一刻，我那時的心中有滿滿的成就感?！?/strong>

2017年，肖丹調任寧波東紅船舶海洋工程設計股份有限公司總經(jīng)理。從一線船舶設計師轉型為船舶設計公司的管理人員，這無疑對肖丹是一種新的挑戰(zhàn)。

“女強人”的性格再次發(fā)揮作用，對內強化管理，對外跑市場聯(lián)絡客戶，帶領同事們順利度過公司重整的低谷期。目前，肖丹所在的船舶設計公司已成長為寧波三大船舶設計公司之一，在激烈的船舶競爭市場上，近三年均占有市場份額半數(shù)以上，并連續(xù)三年獲得寧波市政府舉辦的“和豐獎”工業(yè)設計大賽最佳設計對接獎。

近年來，肖丹所在公司與廣州明益船舶設計公司組成聯(lián)合體，連續(xù)兩年獲得廣東省標準漁船的設計業(yè)務，并將寧波地區(qū)的優(yōu)秀船型成功錄入廣東省標準漁船項目，吸引大批廣東漁船建造指標在寧波象山船廠建造。2020年11月8日，公司獲得中國船級社（CCS）廣州審圖中心國內首張沿海自吸自卸砂船船型設計認可證明。

由于家庭原因，肖丹獨自帶著女兒在寧波生活。肖丹工作繁忙，沒有太多時間接送女兒讀書，從幼兒園到小學，基本是女兒自己照顧自己。女兒從小受到肖丹獨立自主觀念的影響，學習、生活都非常有目標感。女兒經(jīng)常跟著肖丹一起在單位加班，跟著肖丹同事學到了很多船舶的知識。耳濡目染之下，女兒對船舶的興趣、敏感性明顯強于同齡人。

“這是不是一種宿命？她的心里也像我一樣種下了船舶、航海的種子?！?/p>