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投資100億,遠景將在內(nèi)蒙古新建電池工廠

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投資100億,遠景將在內(nèi)蒙古新建電池工廠

這是其在全球范圍內(nèi)布局的第五座電池生產(chǎn)基地。

圖片來源:遠景集團

記者 | 莊鍵

遠景集團計劃在內(nèi)蒙古布局新的儲能及動力電池生產(chǎn)基地。

內(nèi)蒙古鄂爾多斯發(fā)改委網(wǎng)站近日發(fā)布消息稱,內(nèi)蒙古鄂爾多斯遠景現(xiàn)代能源裝備產(chǎn)業(yè)園項目(下稱遠景鄂爾多斯項目)計劃在3月中旬啟動主廠房基礎(chǔ)施工。

該項目總投資100億元,將建設(shè)20 GWh的儲能及動力電池以及產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)項目,已于去年12月開工。

鄂爾多斯發(fā)改委稱,遠景鄂爾多斯項目計劃分三期實施。其中,一期項目投資40億元,電池產(chǎn)能建設(shè)規(guī)模為6 GWh。二期和三期項目投資額均為30億元,將建設(shè)總計14 GWh的電池產(chǎn)能。

鄂爾多斯發(fā)改委表示,遠景鄂爾多斯項目達產(chǎn)后,預(yù)計年均產(chǎn)值約60億元。

天眼查APP顯示,去年12月,遠景動力技術(shù)(江蘇)有限公司(下稱遠景動力)已在鄂爾多斯設(shè)立子公司遠景動力技術(shù)(鄂爾多斯市)有限公司,注冊資本為5億元。

遠景動力隸屬于遠景AESC。遠景AESC是由遠景集團主導(dǎo)組建的電池產(chǎn)業(yè)基金,該基金的投資人還包括紅杉資本和吉寶集團等。

除動力電池外,遠景集團旗下還包括從事風(fēng)機制造的遠景能源等業(yè)務(wù)板塊。遠景能源是國內(nèi)排名第二的風(fēng)機企業(yè)。

2018年,遠景AESC宣布收購日產(chǎn)汽車旗下的動力電池業(yè)務(wù)AESC(下稱日產(chǎn)電池),同時收購了NEC電極生產(chǎn)業(yè)務(wù)公司(下稱NEC電極)的全部股權(quán),這家電池電極生產(chǎn)商原屬于日本電氣,是日產(chǎn)電池的供應(yīng)商。

根據(jù)當(dāng)時公布的方案,日產(chǎn)汽車仍將持有日產(chǎn)電池和NEC電極總計20%的股權(quán),遠景集團則將行使絕對業(yè)務(wù)控制權(quán)。交易各方均未披露收購所涉及的具體金額。日產(chǎn)電池原為日產(chǎn)汽車的合資企業(yè),其所生產(chǎn)的鋰電池從2010年起批量用于日產(chǎn)聆風(fēng)電動車。

在完成日產(chǎn)電池和NEC電極資產(chǎn)收購后,遠景AESC開始在江蘇無錫新建動力電池工廠,該項目總體投資規(guī)模為200億元,其中一期產(chǎn)能規(guī)模為5 GWh,投資約50億元。這是其全球布局的第四座生產(chǎn)基地。該公司此前在日本、美國和英國建有三座電池工廠,產(chǎn)能總規(guī)模為8.5 GWh。

3月1日,遠景集團對界面新聞稱, 結(jié)合市場與客戶需求,遠景無錫一期項目將生產(chǎn)行業(yè)最大尺寸軟包三元鋰電池,后期項目的技術(shù)路線需要看潛在客戶需求。

國內(nèi)的儲能及動力電池行業(yè)正步入產(chǎn)能快速擴張的時代。

2月,動力電池龍頭寧德時代(300750.SZ)接連宣布了四個電池產(chǎn)能擴張項目,總投資近400億,該公司計劃分別在國內(nèi)的江蘇、廣東、四川和福建四省擴大其儲能和動力電池的產(chǎn)能。

根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟(下稱動力電池聯(lián)盟)的統(tǒng)計,寧德時代是去年國內(nèi)動力電池裝車量最大的企業(yè),裝車量為31.79 GWh,市場份額約為50%。遠景AESC去年并未進入國內(nèi)動力電池裝車量的前十位。

在全球市場排名中,遠景AESC位列第七。遠景集團對界面新聞稱,去年遠景AESC主要供貨海外車企。

根據(jù)韓國新能源分析機構(gòu)SNE的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù),去年寧德時代以34 GWh的裝車量,成為全球最大動力電池企業(yè),市場份額為24.82%。

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投資100億,遠景將在內(nèi)蒙古新建電池工廠

這是其在全球范圍內(nèi)布局的第五座電池生產(chǎn)基地。

圖片來源:遠景集團

記者 | 莊鍵

遠景集團計劃在內(nèi)蒙古布局新的儲能及動力電池生產(chǎn)基地。

內(nèi)蒙古鄂爾多斯發(fā)改委網(wǎng)站近日發(fā)布消息稱,內(nèi)蒙古鄂爾多斯遠景現(xiàn)代能源裝備產(chǎn)業(yè)園項目(下稱遠景鄂爾多斯項目)計劃在3月中旬啟動主廠房基礎(chǔ)施工。

該項目總投資100億元,將建設(shè)20 GWh的儲能及動力電池以及產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)項目,已于去年12月開工。

鄂爾多斯發(fā)改委稱,遠景鄂爾多斯項目計劃分三期實施。其中,一期項目投資40億元,電池產(chǎn)能建設(shè)規(guī)模為6 GWh。二期和三期項目投資額均為30億元,將建設(shè)總計14 GWh的電池產(chǎn)能。

鄂爾多斯發(fā)改委表示,遠景鄂爾多斯項目達產(chǎn)后,預(yù)計年均產(chǎn)值約60億元。

天眼查APP顯示,去年12月,遠景動力技術(shù)(江蘇)有限公司(下稱遠景動力)已在鄂爾多斯設(shè)立子公司遠景動力技術(shù)(鄂爾多斯市)有限公司,注冊資本為5億元。

遠景動力隸屬于遠景AESC。遠景AESC是由遠景集團主導(dǎo)組建的電池產(chǎn)業(yè)基金,該基金的投資人還包括紅杉資本和吉寶集團等。

除動力電池外,遠景集團旗下還包括從事風(fēng)機制造的遠景能源等業(yè)務(wù)板塊。遠景能源是國內(nèi)排名第二的風(fēng)機企業(yè)。

2018年,遠景AESC宣布收購日產(chǎn)汽車旗下的動力電池業(yè)務(wù)AESC(下稱日產(chǎn)電池),同時收購了NEC電極生產(chǎn)業(yè)務(wù)公司(下稱NEC電極)的全部股權(quán),這家電池電極生產(chǎn)商原屬于日本電氣,是日產(chǎn)電池的供應(yīng)商。

根據(jù)當(dāng)時公布的方案,日產(chǎn)汽車仍將持有日產(chǎn)電池和NEC電極總計20%的股權(quán),遠景集團則將行使絕對業(yè)務(wù)控制權(quán)。交易各方均未披露收購所涉及的具體金額。日產(chǎn)電池原為日產(chǎn)汽車的合資企業(yè),其所生產(chǎn)的鋰電池從2010年起批量用于日產(chǎn)聆風(fēng)電動車。

在完成日產(chǎn)電池和NEC電極資產(chǎn)收購后,遠景AESC開始在江蘇無錫新建動力電池工廠,該項目總體投資規(guī)模為200億元,其中一期產(chǎn)能規(guī)模為5 GWh,投資約50億元。這是其全球布局的第四座生產(chǎn)基地。該公司此前在日本、美國和英國建有三座電池工廠,產(chǎn)能總規(guī)模為8.5 GWh。

3月1日,遠景集團對界面新聞稱, 結(jié)合市場與客戶需求,遠景無錫一期項目將生產(chǎn)行業(yè)最大尺寸軟包三元鋰電池,后期項目的技術(shù)路線需要看潛在客戶需求。

國內(nèi)的儲能及動力電池行業(yè)正步入產(chǎn)能快速擴張的時代。

2月,動力電池龍頭寧德時代(300750.SZ)接連宣布了四個電池產(chǎn)能擴張項目,總投資近400億,該公司計劃分別在國內(nèi)的江蘇、廣東、四川和福建四省擴大其儲能和動力電池的產(chǎn)能。

根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟(下稱動力電池聯(lián)盟)的統(tǒng)計,寧德時代是去年國內(nèi)動力電池裝車量最大的企業(yè),裝車量為31.79 GWh,市場份額約為50%。遠景AESC去年并未進入國內(nèi)動力電池裝車量的前十位。

在全球市場排名中,遠景AESC位列第七。遠景集團對界面新聞稱,去年遠景AESC主要供貨海外車企。

根據(jù)韓國新能源分析機構(gòu)SNE的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù),去年寧德時代以34 GWh的裝車量,成為全球最大動力電池企業(yè),市場份額為24.82%。

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