文 | 寧波發(fā)布 沈曉燕

制造一輛整車涉及幾百家供應(yīng)商、上萬個零部件。受疫情影響，吉利汽車春曉制造基地遭遇上下游產(chǎn)業(yè)鏈阻滯困境，難題如破破解？2月29日晚，央視《新聞聯(lián)播》播出了《吉利春曉制造基地：上萬個零部件，一個都不能少》，聚焦、點贊寧波成立9個服務(wù)小組破解吉利汽車復(fù)工復(fù)產(chǎn)難題的做法。

走進吉利汽車春曉制造基地總裝車間，一輛輛新車完成檢查工序后，正駛下生產(chǎn)線。在抗擊疫情的關(guān)鍵時期，能讓這一輛輛車下線，基地負(fù)責(zé)人感慨太不容易了。

吉利汽車春曉制造基地副總經(jīng)理 徐曉航

車身的輪罩里面有一個輪罩內(nèi)板，這個供應(yīng)商當(dāng)時是供不了貨，絕對是沒法開工的。

徐曉航告訴記者，汽車上萬個零部件，少一個都不行。從2月初基地復(fù)工以來，配套供應(yīng)商復(fù)工進度不一，最多的時候，七八百個品種，近4000個零配件，都存在供應(yīng)難題。 

寧波泰鴻機電有限公司副總經(jīng)理 崔龍鎮(zhèn)                                                             

它的一個（行業(yè)）特性決定，庫存一般都是零庫存。

位于寧波市北侖區(qū)的泰鴻機電，是專為吉利配套生產(chǎn)輪罩內(nèi)板。由于員工還沒完全到崗，產(chǎn)能仍未恢復(fù)?？粗┎簧系挠唵?，副總經(jīng)理崔龍鎮(zhèn)很是無奈。

寧波泰鴻機電有限公司副總經(jīng)理 崔龍鎮(zhèn)

我們合同上簽的是（延誤）1分鐘，能有幾千塊錢的索賠損失。

企業(yè)著急，政府也心急如焚，為了讓整車上的一萬個零部件一個也不少，寧波成立了9個服務(wù)小組分赴各地。

寧波市副市長 陳炳榮

把它的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、上下游全面梳理，進行點對點，一對一地幫扶。

與此同時，寧波各區(qū)縣市還分別組建微信群，相關(guān)部門和配套企業(yè)都在里面，企業(yè)遇到了什么問題，只要提出，第一時間解決。

浙江吉利汽車有限公司政府事務(wù)運營支持部長 張鳳瑩

這里有問題的（可以）受理的，然后這邊就馬上說有街道進行落實。寧海，它的復(fù)工情況還不錯，但是還是有九家供應(yīng)商復(fù)工不了，就是恢復(fù)生產(chǎn)有困難，我們把這九家供應(yīng)商全部發(fā)到群里，當(dāng)天這九家就全部復(fù)工了。

雖說本地供應(yīng)商有了保障，但浙江省外的很多配套企業(yè)，復(fù)工時間難以掌控，重組產(chǎn)業(yè)鏈成為當(dāng)務(wù)之急。寧波市經(jīng)信局梳理了全市4000多家零部件企業(yè)，幫助吉利匹配合適的本地替代供應(yīng)商。

寧波市經(jīng)信局汽車裝備處處長 朱立富

有350多家企業(yè)，我們提供給吉利進行選擇。最后吉利選擇了35家左右的本地供應(yīng)商，對產(chǎn)業(yè)鏈的打通，是有很大幫助的。

目前，吉利在寧波156家供應(yīng)商已全面復(fù)工，產(chǎn)能恢復(fù)已超過85%，節(jié)后生產(chǎn)的新車也開始交付客戶。