記者 | 林北辰

加油站不能拿出手機(jī)付錢，但是身上又沒有帶現(xiàn)金，這種困境該怎么解決？

一家上海AI公司斑馬網(wǎng)絡(luò)想出了解決辦法：通過場景判斷，讓油機(jī)和車載系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)，汽車屏幕顯示加油金額，車主將支付寶與車載平臺(tái)連接，實(shí)現(xiàn)車載系統(tǒng)中的“一鍵支付”，這樣避免了在加油站拿出手機(jī)的危險(xiǎn)，還能實(shí)現(xiàn)“刷車加油”。

2019 WAIC的展臺(tái)上，斑馬網(wǎng)絡(luò)將這款功能帶到了現(xiàn)場，據(jù)工作人員介紹，這項(xiàng)服務(wù)支持中國石油、殼牌、佰付美、車主邦、易加油等近3000多家加油站；目前這個(gè)系統(tǒng)應(yīng)用于榮威、名爵、福特、斯科達(dá)、寶駿等8個(gè)品牌量產(chǎn)的32款車型。

界面新聞?dòng)浾攥F(xiàn)場測試，車載屏幕中可供車主選擇汽油號(hào)碼和加油量，汽車加滿汽油后，車主還需要在車載系統(tǒng)的支付寶上選擇支付并開票，這個(gè)過程可以全程在車上完成。

作為阿里巴巴投資的創(chuàng)業(yè)公司，斑馬網(wǎng)絡(luò)的車載智慧系統(tǒng)還接入了“餓了么”點(diǎn)餐，乘客可以在車中語音提示系統(tǒng)“我想喝咖啡”，屏幕中就出現(xiàn)了一位虛擬人物，詢問你想要點(diǎn)單的咖啡類型，并推薦餓了么平臺(tái)中的商家。不過，這款產(chǎn)品目前僅接入了“餓了么”平臺(tái)上的星巴克，其他品牌還未有合作。

與其他“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”的公司不同，斑馬網(wǎng)絡(luò)沒有選擇研發(fā)駕駛功能，其核心產(chǎn)品“自主操作系統(tǒng)AliOS”并沒有發(fā)展自動(dòng)駕駛技術(shù)，而是選擇發(fā)展“情境智能”的產(chǎn)品概念。

其中，AI伴駕機(jī)器人和智慧行駛輔助駕駛系統(tǒng)AR-Driving都是為了優(yōu)化用戶的行車體驗(yàn)，監(jiān)測注意力、識(shí)別司機(jī)的行車狀態(tài)，幫助用戶更安全地駕駛。斑馬試圖從云計(jì)算、圖像識(shí)別、傳感器定位等技術(shù)出發(fā)，發(fā)展出自研究的“虛實(shí)融合式算法”，將增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)加入行車輔助系統(tǒng)，從而做到行車體驗(yàn)的改良。

從現(xiàn)場的試駕體驗(yàn)來看，斑馬的智慧系統(tǒng)能夠提醒乘客正確路線、行車速度、天氣狀況等背景因素，在此基礎(chǔ)上，可以用斑馬的車載手勢系統(tǒng)切換音樂，控制空調(diào)。工作人員表示，這個(gè)步驟省去了傳統(tǒng)駕車體驗(yàn)中找按鍵的難處，是為了讓司機(jī)在駕駛座右手的面板上用手勢控制全車狀態(tài)。

在最新的版本中，這個(gè)系統(tǒng)還加入了寶寶智能座椅和智能麥克風(fēng)的硬件接口，試圖在人機(jī)交互上更進(jìn)一步。對(duì)斑馬來說，依托阿里的天貓精靈、阿里云loT的平臺(tái)，接入更多的車型是下一個(gè)目標(biāo)。