“中國(guó)銀行業(yè)已經(jīng)從大體統(tǒng)的單一銀行體系，逐步發(fā)展成為多元化的銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)體系。”交通銀行董事長(zhǎng)彭純6月15日于“2018陸家嘴論壇” 特設(shè)的交通銀行創(chuàng)立110周年專場(chǎng)發(fā)表演講，從一個(gè)銀行經(jīng)營(yíng)管理者的角度，概括了中國(guó)銀行業(yè)40年來(lái)取得的矚目成就。

彭純表示，這40年是中國(guó)銀行業(yè)不斷探索、不斷革新，順應(yīng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的過(guò)程。作為經(jīng)濟(jì)社會(huì)的重要組成部分，中國(guó)銀行業(yè)這40年發(fā)展大致經(jīng)歷了四個(gè)階段，主要為：

第一個(gè)階段，1978-1985年，形成了以人民銀行為核心，四大專業(yè)銀行為主體的金融機(jī)構(gòu)體系。

第二階段，1986-2002年，股份制商業(yè)銀行陸續(xù)成立，國(guó)家專業(yè)銀行轉(zhuǎn)型為國(guó)有獨(dú)資商業(yè)銀行。

第三階段，2003-2013年，國(guó)有大行先后股改上市，銀行業(yè)規(guī)模、盈利和資本實(shí)力持續(xù)快速增長(zhǎng)。

第四階段，2014年至今，銀行業(yè)進(jìn)入改革發(fā)展新階段。

在彭純看來(lái)，這40年是中國(guó)銀行業(yè)體系格局多元化、綜合競(jìng)爭(zhēng)力顯著增強(qiáng)的過(guò)程。中國(guó)銀行業(yè)已經(jīng)從大體統(tǒng)的單一銀行體系，逐步發(fā)展成為多元化的銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)體系。

 “一是經(jīng)營(yíng)效率好，我國(guó)銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)稅后人民幣達(dá)到170萬(wàn)億人民幣；二是資產(chǎn)質(zhì)量，2017年末銀行機(jī)構(gòu)的不良率為1.74％。三是資本實(shí)力強(qiáng)，去年末銀行業(yè)資本充足率達(dá)到13.6%，一級(jí)資本充足率達(dá)到11.3%，核心一級(jí)資本充足率達(dá)到10.75%；四是全球排名領(lǐng)先，在中國(guó)銀行家雜志2017年度全球一千家大銀行有126家中資銀行上榜，形成了全球最大的銀行體系，發(fā)展質(zhì)量和速度位于世界前列。 ” 彭純列舉了一系列數(shù)據(jù)，說(shuō)明中國(guó)銀行業(yè)的資本實(shí)力日趨強(qiáng)大。

經(jīng)過(guò)40年改革開(kāi)放的探索，中國(guó)銀行業(yè)發(fā)生了脫胎換骨的變化。今年恰逢交通銀行創(chuàng)立110周年，彭純表示：“交通銀行是近代中國(guó)銀行業(yè)發(fā)展一個(gè)縮影。作為唯一一家總部在上海的國(guó)有大型商業(yè)銀行，交通銀行服務(wù)中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，服務(wù)上海國(guó)際金融中心建設(shè)”。

中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心副理事長(zhǎng)、中國(guó)人民銀行原行長(zhǎng)戴相龍認(rèn)為，交通銀行有過(guò)綜合試驗(yàn)的實(shí)踐，有110年歷史的沉淀。他建議，應(yīng)該在新形勢(shì)下，繼續(xù)讓交通銀行進(jìn)行金融試點(diǎn)，采取并購(gòu)或者是收購(gòu)，吸收一些非銀行金融公司，到一定程度下改為交通銀行控股集團(tuán)，為將來(lái)大銀行實(shí)行更大范圍的綜合經(jīng)營(yíng)進(jìn)行探索，減少了風(fēng)險(xiǎn)，減少了曲折。

彭純表示，銀行業(yè)將毫不動(dòng)搖地堅(jiān)持改革開(kāi)放，把服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)作為各項(xiàng)工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，為上海國(guó)際金融中心建設(shè)貢獻(xiàn)力量，期待中國(guó)銀行業(yè)更加美好的未來(lái)。