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寧波船檢首次承接新規(guī)公務(wù)船建造檢驗(yàn),六艘鋁合金高速漁政艇開工

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寧波船檢首次承接新規(guī)公務(wù)船建造檢驗(yàn),六艘鋁合金高速漁政艇開工

這也是自2020年12月1日交通運(yùn)輸部《公務(wù)船檢驗(yàn)規(guī)則》(2020版)實(shí)施以來,寧波船檢首次受理的公務(wù)船建造檢驗(yàn)申請(qǐng),標(biāo)志著公務(wù)船舶檢驗(yàn)進(jìn)入新階段。

5月15日,寧波市港航管理中心船檢部門正式啟動(dòng)寧波海拿游艇制造有限公司6艘鋁合金高速公務(wù)艇的建造檢驗(yàn)工作。這也是自2020年12月1日交通運(yùn)輸部《公務(wù)船檢驗(yàn)規(guī)則》(2020版)實(shí)施以來,寧波船檢首次受理的公務(wù)船建造檢驗(yàn)申請(qǐng),標(biāo)志著公務(wù)船舶檢驗(yàn)進(jìn)入新階段。

此次開工的6艘公務(wù)艇為為漁政執(zhí)法專用船舶,設(shè)計(jì)航速達(dá)40公里/小時(shí)。船體采用輕質(zhì)鋁合金船體材料,相較于傳統(tǒng)材質(zhì),新型鋁合金不僅有效降低船體自重達(dá)30%,其抗腐蝕性能更能減少海水侵蝕損害,預(yù)計(jì)可使后期維護(hù)成本下降40%以上。該批船舶建成后將部署于黑龍江水域,承擔(dān)該水域的漁政執(zhí)法巡查等水上公務(wù)職能。

本次公務(wù)艇效果圖

在項(xiàng)目開工協(xié)調(diào)會(huì)上,船檢部門與建造方、使用方建立了三方聯(lián)動(dòng)機(jī)制,并就建造檢驗(yàn)項(xiàng)目報(bào)檢流程、產(chǎn)品持證規(guī)范及船舶證書辦理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行了深入交流。

寧波港航管理部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,船檢部門將充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢(shì),提供全過程技術(shù)指導(dǎo),全力做好檢驗(yàn)服務(wù),嚴(yán)格執(zhí)行新建造規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),確保船舶質(zhì)量與交付進(jìn)度雙達(dá)標(biāo)。

寧波海拿游艇是寧波船舶制造業(yè)的典型企業(yè)之一,依托當(dāng)?shù)馗劭谫Y源和技術(shù)積累,聚焦鋁合金船艇細(xì)分領(lǐng)域,引進(jìn)激光數(shù)控下料系統(tǒng)與機(jī)器人自動(dòng)焊接生產(chǎn)線,使船舶質(zhì)量及建造效率相比傳統(tǒng)工藝有大幅度提升。目前,該公司年產(chǎn)能突破3000艘,已成為國內(nèi)鋁合金船艇制造領(lǐng)域的新銳力量。

機(jī)械臂在自動(dòng)施焊,焊接精度、質(zhì)量、效率均比人工電焊有較大提高。陳帥/攝

業(yè)內(nèi)人士指出,此次公務(wù)船建造項(xiàng)目既是對(duì)新檢驗(yàn)規(guī)則實(shí)操性的重要驗(yàn)證,也為水上公務(wù)裝備升級(jí)提供了“寧波方案”。新型船舶的投用將顯著提升高寒水域執(zhí)法響應(yīng)速度,對(duì)維護(hù)界江漁業(yè)秩序具有重要意義。(陳帥 宋兵)

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人。

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寧波船檢首次承接新規(guī)公務(wù)船建造檢驗(yàn),六艘鋁合金高速漁政艇開工

這也是自2020年12月1日交通運(yùn)輸部《公務(wù)船檢驗(yàn)規(guī)則》(2020版)實(shí)施以來,寧波船檢首次受理的公務(wù)船建造檢驗(yàn)申請(qǐng),標(biāo)志著公務(wù)船舶檢驗(yàn)進(jìn)入新階段。

5月15日,寧波市港航管理中心船檢部門正式啟動(dòng)寧波海拿游艇制造有限公司6艘鋁合金高速公務(wù)艇的建造檢驗(yàn)工作。這也是自2020年12月1日交通運(yùn)輸部《公務(wù)船檢驗(yàn)規(guī)則》(2020版)實(shí)施以來,寧波船檢首次受理的公務(wù)船建造檢驗(yàn)申請(qǐng),標(biāo)志著公務(wù)船舶檢驗(yàn)進(jìn)入新階段。

此次開工的6艘公務(wù)艇為為漁政執(zhí)法專用船舶,設(shè)計(jì)航速達(dá)40公里/小時(shí)。船體采用輕質(zhì)鋁合金船體材料,相較于傳統(tǒng)材質(zhì),新型鋁合金不僅有效降低船體自重達(dá)30%,其抗腐蝕性能更能減少海水侵蝕損害,預(yù)計(jì)可使后期維護(hù)成本下降40%以上。該批船舶建成后將部署于黑龍江水域,承擔(dān)該水域的漁政執(zhí)法巡查等水上公務(wù)職能。

本次公務(wù)艇效果圖

在項(xiàng)目開工協(xié)調(diào)會(huì)上,船檢部門與建造方、使用方建立了三方聯(lián)動(dòng)機(jī)制,并就建造檢驗(yàn)項(xiàng)目報(bào)檢流程、產(chǎn)品持證規(guī)范及船舶證書辦理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行了深入交流。

寧波港航管理部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,船檢部門將充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢(shì),提供全過程技術(shù)指導(dǎo),全力做好檢驗(yàn)服務(wù),嚴(yán)格執(zhí)行新建造規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),確保船舶質(zhì)量與交付進(jìn)度雙達(dá)標(biāo)。

寧波海拿游艇是寧波船舶制造業(yè)的典型企業(yè)之一,依托當(dāng)?shù)馗劭谫Y源和技術(shù)積累,聚焦鋁合金船艇細(xì)分領(lǐng)域,引進(jìn)激光數(shù)控下料系統(tǒng)與機(jī)器人自動(dòng)焊接生產(chǎn)線,使船舶質(zhì)量及建造效率相比傳統(tǒng)工藝有大幅度提升。目前,該公司年產(chǎn)能突破3000艘,已成為國內(nèi)鋁合金船艇制造領(lǐng)域的新銳力量。

機(jī)械臂在自動(dòng)施焊,焊接精度、質(zhì)量、效率均比人工電焊有較大提高。陳帥/攝

業(yè)內(nèi)人士指出,此次公務(wù)船建造項(xiàng)目既是對(duì)新檢驗(yàn)規(guī)則實(shí)操性的重要驗(yàn)證,也為水上公務(wù)裝備升級(jí)提供了“寧波方案”。新型船舶的投用將顯著提升高寒水域執(zhí)法響應(yīng)速度,對(duì)維護(hù)界江漁業(yè)秩序具有重要意義。(陳帥 宋兵)

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