5月7日，隨著4根長(zhǎng)達(dá)52米的400噸行車主梁順利完成吊裝，緊湊型聚變能實(shí)驗(yàn)裝置園區(qū)（BEST）項(xiàng)目建設(shè)取得關(guān)鍵性進(jìn)展，比原計(jì)劃提前兩個(gè)月。

為保證BEST裝置大部件裝配及后期運(yùn)行、維護(hù)過程中的吊裝需求，在主機(jī)大廳和預(yù)裝大廳內(nèi)配置2臺(tái)長(zhǎng)52m、寬16m的400噸行車，用于大型設(shè)備吊裝，猶如2臺(tái)大型火車在房間內(nèi)來回穿梭。

該項(xiàng)目由合肥未來大科學(xué)城建設(shè)投資有限公司投資建設(shè)，相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，基于大科學(xué)裝置中核心裝置工作場(chǎng)景的特殊需求，通過模塊化設(shè)計(jì)及全變頻控制模組，項(xiàng)目開展智能雙梁行車輕量化、全變頻、抗搖擺及高精度吊裝裝備研究，為大科學(xué)裝置量身打造核心吊裝功能，堪稱“科學(xué)重器的高精度搬運(yùn)專家”。400噸行車的電氣控制運(yùn)行精度達(dá)到毫米級(jí)，行車寸動(dòng)定位精度5mm，起升定位精度3mm，旋轉(zhuǎn)精度0.1度，在如此大噸位的行車研制中位于國內(nèi)第一，展現(xiàn)出繡花般的精細(xì)操控能力。

為確保行車吊裝任務(wù)安全高效完成，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服場(chǎng)地受限、技術(shù)難度大、精度要求高等挑戰(zhàn)，嚴(yán)格把控每一環(huán)節(jié)，確保雙梁行車在復(fù)雜環(huán)境下安裝的穩(wěn)定性和精準(zhǔn)操作。