4月28日，第二艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達·花城號”(H1509)在中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司(下稱外高橋造船)順利實現(xiàn)塢內(nèi)起浮，從結構和舾裝建造全面轉入內(nèi)裝和系統(tǒng)完工調試階段。
與國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達·魔都號”相比，H1509船從入塢總裝搭載到實現(xiàn)首次起浮這一節(jié)點的用時縮短了1個月，在項目總目標工時降低20%基礎上，利用57.2%的實動工時完成了超70%的項目整體進度，對比首制船同期提升12%，且由于全船已經(jīng)完成了更多項目的安裝，整船起浮重量也增加了3654噸。建造效率和起浮完整性對比首制船有了較大提升。
H1509船計劃在2026年底完工交付。目前，外高橋造船已成立專門的尋源項目組，重點強化郵輪供應鏈本土化建設，H1509船陽臺工程包、升降娛樂系統(tǒng)等供應商已完成國產(chǎn)化替代。