中國電動汽車百人會論壇（2025）于3月28日至3月30日在北京釣魚臺國賓館舉辦。

四維圖新CEO程鵬受邀出席并發(fā)表題為《AI新基建時代智駕演進新范式》的主旨演講，首次系統(tǒng)闡釋智能駕駛從“功能堆砌”向“數(shù)據(jù)閉環(huán)+全?？煽亍钡姆妒杰S遷邏輯。程鵬強調(diào)，智駕平權(quán)時代已至，四維圖新依托“地圖+芯片+算法+數(shù)據(jù)”全棧能力，推動智駕功能從“高端選配”向“全民標(biāo)配”進化，并宣布2024至2025年公司智駕產(chǎn)品新增量產(chǎn)定點已突破360萬套。

圖片來源：企業(yè)供圖

極致性價比+全?？煽?，加速智駕“全民標(biāo)配”落地

2025年，汽車智能駕駛領(lǐng)域競爭白熱化，“智駕平權(quán)”成為行業(yè)核心議題。程鵬表示，四維圖新秉持“以終為始”的戰(zhàn)略思維，以成本聚焦、規(guī)?；慨a(chǎn)和技術(shù)創(chuàng)新為增長引擎，在推動極致性價比智駕普及的同時，確保體驗領(lǐng)先、合規(guī)安全與快速迭代優(yōu)勢。

他呼吁行業(yè)重構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈分工，打破車企全棧自研的成本與周期瓶頸，實現(xiàn)“全棧可控”的可持續(xù)發(fā)展。目前，四維圖新已完成從基礎(chǔ)行車到行泊一體，再到艙駕一體的全產(chǎn)品布局。演講中，程鵬重點介紹了已規(guī)模量產(chǎn)的SA8155駕艙一體方案及AC8025AE艙行泊一體方案，并預(yù)告即將在上海車展發(fā)布的智能座艙多模感知AI超級助手、中高階智駕基于地平線征程?6E/高通SA8620/高通SA8650等平臺的系列新品。其中，AI超級助手深度融合豆包與Deepseek技術(shù)，打造多模態(tài)、更自然的智能交互體驗；高階智駕方案將通過BEV算法與端到端技術(shù)，提供極致性價比的行泊一體更豐富場景的自動駕駛新體驗。

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以360萬套智駕新增定點打入智駕行業(yè)新賽道

面對行業(yè)降本提效需求，四維圖新通過創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，持續(xù)鞏固市場領(lǐng)先地位。程鵬宣布，2024年至2025年一季度，公司基礎(chǔ)行車產(chǎn)品新增定點300萬套，艙泊產(chǎn)品新增定點60萬套，標(biāo)志著以智駕為核心的新型Tier 1已躋身行業(yè)支柱陣營。

“我們的核心理念是長期服務(wù)好客戶，因此選擇穩(wěn)健發(fā)展路徑。汽車行業(yè)需要耐心沉淀，我們的技術(shù)演進方向非常明確：從行車標(biāo)配起步，逐步升級至行泊一體，最終實現(xiàn)駕艙一體?！背贴i表示，并呼吁更多合作伙伴攜手為市場提供最優(yōu)解決方案。

數(shù)據(jù)驅(qū)動時代：AI新基建重塑智駕DNA

從L2到L4自動駕駛，從地圖到世界模型，程鵬在演講中深入解析了數(shù)據(jù)閉環(huán)對智駕高階演進的關(guān)鍵作用。依托高精度地圖、定位及車道級導(dǎo)航的技術(shù)積累，四維圖新整合芯片、智能座艙、大數(shù)據(jù)等全棧能力，構(gòu)建了覆蓋數(shù)據(jù)采集、處理、訓(xùn)練、驗證的完整閉環(huán)，以“世界模型”推動算法快速迭代與成本優(yōu)化，實現(xiàn)安全合規(guī)與體驗升級的雙重目標(biāo)。

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四維圖新致力于通過技術(shù)創(chuàng)新與量產(chǎn)落地雙輪驅(qū)動，打破成本限制，打造極致性價比的智駕方案。面對行業(yè)淘汰賽升級，公司將持續(xù)推動高階智駕功能向更廣泛車型滲透，為產(chǎn)業(yè)智能化注入新動能。

“作為從地圖轉(zhuǎn)身的智駕從業(yè)者，我們深知自己是行業(yè)少數(shù)派，但堅信智能駕駛的未來必將加速到來。”程鵬總結(jié)道，“四維圖新愿與全行業(yè)攜手，讓這一愿景早日照進現(xiàn)實?！?/p>