激烈的全方位市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)正迫使中國(guó)汽車行業(yè)利潤(rùn)水平跌至歷史最低，未能儲(chǔ)備足夠資金實(shí)力的汽車公司面臨被淘汰出局的殘酷現(xiàn)實(shí)。而在行業(yè)高度承壓的背景下，吉利汽車依靠新能源汽車銷量發(fā)力和旗下各品牌協(xié)同作用，去年創(chuàng)下歷史最佳業(yè)績(jī)，彰顯強(qiáng)勁增長(zhǎng)前景。

3月20日，吉利汽車發(fā)布2024年全年業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)。根據(jù)官方公告信息，2024全年，吉利汽車總收入達(dá)到2402億元，創(chuàng)歷史新高，同比大幅增長(zhǎng)34%；凈現(xiàn)金水平上升40%至398億元，同樣創(chuàng)歷史新高，現(xiàn)金儲(chǔ)備充裕穩(wěn)健。

在衡量企業(yè)經(jīng)營(yíng)質(zhì)量的關(guān)鍵指標(biāo)毛利率上，受益于核心產(chǎn)品發(fā)力和規(guī)模增長(zhǎng)，去年吉利汽車毛利率達(dá)到15.9%，穩(wěn)中有升。同時(shí)，在成本費(fèi)用支出方面，營(yíng)銷成本控制卓有成效，銷售費(fèi)用率和行政費(fèi)用率均出現(xiàn)同比下降。

2024年，吉利密集推出多款新品，在主流大眾市場(chǎng)和中高端豪華車市場(chǎng)都搶占份額，其年銷量超預(yù)期完成達(dá)到217.7萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高，同比增長(zhǎng)超過(guò)三成。截至2025年2月，吉利汽車已實(shí)現(xiàn)連續(xù)6個(gè)月時(shí)間單月銷量超過(guò)兩萬(wàn)輛。

經(jīng)過(guò)半年時(shí)間的調(diào)整規(guī)劃，吉利汽車正在全面落實(shí)《臺(tái)州宣言》，旗下多個(gè)品牌加速戰(zhàn)略整合，形成了強(qiáng)大的市場(chǎng)合力。

吉利汽車控股有限公司行政總裁及執(zhí)行董事桂生悅在財(cái)報(bào)業(yè)績(jī)會(huì)上表示，2024年對(duì)于吉利汽車意義非凡，是增強(qiáng)信心的一年；伴隨產(chǎn)品矩陣的持續(xù)完善，吉利有能力追趕、超越并迎接更大挑戰(zhàn)。2025年有望成為吉利汽車真正徹底扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)、重回發(fā)展快車道的轉(zhuǎn)折之年。

新能源汽車銷量全面爆發(fā)，臺(tái)州宣言效果初現(xiàn)

中國(guó)智能電動(dòng)汽車發(fā)展之路自2014年開(kāi)始起步，經(jīng)過(guò)10年的高速發(fā)展，新能源汽車月度滲透率首次突破50%，燃油車成為“少數(shù)派”。吉利汽車通過(guò)前瞻布局和精確的產(chǎn)品型譜規(guī)劃，在去年同樣迎來(lái)新能源汽車銷量爆發(fā)增長(zhǎng)期，轉(zhuǎn)型成果顯著。

2024年，吉利汽車旗下三大品牌吉利銀河、極氪和領(lǐng)克的新能源車型累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)92%，超過(guò)88.8萬(wàn)輛，達(dá)到歷史新紀(jì)錄；新能源汽車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)滲透率連續(xù)五個(gè)月突破50%，并在12月份達(dá)到了58.6%。

吉利汽車新能源銷量增長(zhǎng)并不是通過(guò)以價(jià)換量犧牲利潤(rùn)而來(lái)。事實(shí)上，吉利汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，單車平均收入穩(wěn)中提升，已達(dá)到每輛約10.7萬(wàn)元。吉利銀河E5銷量穩(wěn)定破萬(wàn)，成為15萬(wàn)內(nèi)最強(qiáng)純SUV。極氪單車平均售價(jià)近30萬(wàn)，在豪華高端市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。

分品牌細(xì)看，吉利銀河全年累計(jì)銷量突破49萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)80%，遠(yuǎn)高于行業(yè)平均34.5%的增長(zhǎng)。2025年1至2月，銀河累計(jì)銷量接近17萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約185%；截至2025年2月，銀河品牌累計(jì)銷量已經(jīng)超過(guò)70萬(wàn)輛。吉利銀河系列現(xiàn)已正式升級(jí)為吉利銀河品牌，進(jìn)入“強(qiáng)勁增長(zhǎng)周期”。

專攻豪華車市場(chǎng)的極氪表現(xiàn)同樣強(qiáng)勢(shì)，以全年22.2萬(wàn)輛的銷量表現(xiàn)成為中國(guó)純電豪華品牌銷量冠軍。今年前兩月，極氪累計(jì)銷量繼續(xù)突破達(dá)到7.3萬(wàn)輛，位列造車新勢(shì)力高端豪華第一。

成立7年的領(lǐng)克品牌則穩(wěn)扎穩(wěn)打，去年實(shí)現(xiàn)年銷量28萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近30%，創(chuàng)歷史新高。并且，領(lǐng)克也在積極向新能源轉(zhuǎn)型，其新能源車型銷量占比超過(guò)58%。

桂生悅認(rèn)為，吉利汽車2024年成績(jī)單最具含金量的三大方面。其一，2024年公司新能源銷售占比近50%，銷售總量上升到中國(guó)第二，創(chuàng)歷史新高，全面超越新勢(shì)力及正在新能源轉(zhuǎn)型的其他汽車公司；其二，2024年下半年開(kāi)始，新能源板塊已經(jīng)開(kāi)始實(shí)現(xiàn)全面盈利，新能源轉(zhuǎn)型取得初步成功；其三，無(wú)論是高端豪華的極氪、全面向?qū)挼念I(lǐng)克還是面向大眾的銀河及中國(guó)星系列都具有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，且具備盈利能力，跟上了中國(guó)汽車發(fā)展的節(jié)奏。

吉利汽車去年亮眼的業(yè)績(jī)表現(xiàn)，離不開(kāi)集團(tuán)頂層戰(zhàn)略規(guī)劃指導(dǎo)。2024年9月，吉利控股集團(tuán)發(fā)布《臺(tái)州宣言》，宣布企業(yè)進(jìn)入戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的全新階段，以“戰(zhàn)略聚焦、戰(zhàn)略整合、戰(zhàn)略協(xié)同、戰(zhàn)略穩(wěn)健、戰(zhàn)略人才”五大舉措，聚焦汽車主業(yè)，推動(dòng)旗下各品牌協(xié)同發(fā)展，提升經(jīng)營(yíng)效率。

《臺(tái)州宣言》發(fā)布后，吉利旗下各品牌有了更明確的市場(chǎng)定位。10月，幾何品牌并入銀河，成為銀河智能精品小車系列；今年3月，翼真同樣加入銀河品牌，成為高端MPV系列。以此，吉利銀河品牌涵蓋了轎車、SUV、MPV、硬派越野等多種新能源車型。

極氪和領(lǐng)克則僅用時(shí)3個(gè)月的時(shí)間，完成了正式的股權(quán)交割，兩大品牌合并形成全新的極氪科技集團(tuán)。該集團(tuán)基于雙品牌戰(zhàn)略，實(shí)行以領(lǐng)克、極氪雙品牌驅(qū)動(dòng)，強(qiáng)產(chǎn)品線矩陣的組織運(yùn)作模式，并致力于在未來(lái)兩年之內(nèi)成為年銷百萬(wàn)級(jí)的、全球領(lǐng)先的高端豪華新能源汽車集團(tuán)。

兩大汽車品牌整合最直接的效果是放大規(guī)模效應(yīng)，減少重復(fù)投入。吉利汽車方面稱，極氪和領(lǐng)克整合預(yù)計(jì)研發(fā)投入至高節(jié)省20%，研發(fā)費(fèi)用率預(yù)計(jì)從11%降到 6%；平臺(tái)技術(shù)還可以實(shí)現(xiàn)共享，對(duì)整車架構(gòu)、電子電氣架構(gòu)、智能駕駛、智能座艙等關(guān)鍵平臺(tái)技術(shù)進(jìn)行協(xié)同整合，提升平臺(tái)通用化規(guī)模。

依托吉利控股集團(tuán)的大制造體系，集團(tuán)材料成本和生產(chǎn)制造成本可以進(jìn)一步規(guī)模化。在大制造體系支撐下，物料成本節(jié)省5%至8%、生產(chǎn)制造節(jié)約3%至5%，管理費(fèi)用節(jié)省10%至20%。其中，銷管費(fèi)用率預(yù)計(jì)從11%降到8%。

持續(xù)加碼技術(shù)投入，智能化成果進(jìn)入收獲期

吉利汽車新能源轉(zhuǎn)型能夠迅速而有力，另一核心關(guān)鍵是擁有充足的底氣，長(zhǎng)期在前沿技術(shù)上布局。2024年吉利汽車聚焦新能源和智能化，強(qiáng)化產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力，其研發(fā)總投入同比提升13%至159億元，研發(fā)效率持續(xù)優(yōu)化提升。

在三電技術(shù)領(lǐng)域，吉利自研自產(chǎn)的神盾短刀電池和極氪自研自產(chǎn)的金磚電池，均處于行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先之列。去年發(fā)布的雷神EM-i超級(jí)電混技術(shù)則是進(jìn)一步豐富了雷神電混的技術(shù)路線，其46.5%的超高熱效率是全球量產(chǎn)最高。

另外，極氪憑借開(kāi)創(chuàng)性的“三個(gè)800V”超快充生態(tài)，引領(lǐng)超快充技術(shù)，該生態(tài)系統(tǒng)集成了800V高壓架構(gòu)，800V電池和800V充電網(wǎng)絡(luò)，成為全球領(lǐng)先的量產(chǎn)800V汽車制造商。搭載極氪超級(jí)電混的首款車型將于4月上海車展亮相。

在智能化競(jìng)爭(zhēng)的下半場(chǎng)，吉利汽車同樣加碼投入并且已經(jīng)進(jìn)入成果收獲期。桂生悅在業(yè)績(jī)會(huì)上指出，吉利智能駕駛隨著前期布局自然產(chǎn)生。早在2021年，吉利就發(fā)布了“智能吉利2025”戰(zhàn)略，2022年建立了吉利星睿智算中心 ，手機(jī)、衛(wèi)星等布局都是為了智能駕駛的發(fā)展，目前吉利已經(jīng)成為全球唯一完成全域AI智能化布局的車企。

今年3月，吉利發(fā)布集團(tuán)統(tǒng)一的智能出行解決方案——千里浩瀚，通過(guò) 5 大層級(jí)（H1-H9）架構(gòu)實(shí)現(xiàn)智駕平權(quán)和安全平權(quán)。千里浩瀚融合了 “千里科技”和“浩瀚智駕”最頂尖的能力。其中，“千里科技”擁有強(qiáng)大的算力儲(chǔ)備和領(lǐng)先的大模型能力；“浩瀚智駕”則是領(lǐng)先智駕算法、工程能力和用戶體驗(yàn)。

據(jù)了解，吉利的星睿智算中心2.0，算力資源超越了萬(wàn)卡級(jí)別，位列中國(guó)汽車公司算力第一。AI技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于吉利架構(gòu)、動(dòng)力、底盤、座艙等智能汽車全域。

吉利千里浩瀚技術(shù)已經(jīng)開(kāi)始在旗下各品牌應(yīng)用。千里浩瀚H1層級(jí)智駕方案在吉利銀河星耀8和全新銀河E8上全系搭載。今年下半年，吉利銀河品牌全新及改款產(chǎn)品，都將全系搭載不同層級(jí)的智駕方案。同時(shí)，吉利銀河品牌還將發(fā)布一款搭載千里浩瀚H7層級(jí)智駕方案，擁有頂級(jí)算力的旗艦產(chǎn)品。

領(lǐng)克的旗艦大六座SUV領(lǐng)克900將全球首搭英偉達(dá)Thor智駕芯片，并搭載千里浩瀚H7的方案，于 4月下旬上市；同時(shí)，極氪的全尺寸旗艦SUV極氪9X 光輝會(huì)搭載 L3 級(jí)智駕方案千里浩瀚 H9 ，在2025年具備量產(chǎn)能力，將在4月上海車展亮相，今年第三季度正式上市。

目前全行業(yè)關(guān)注的大模型技術(shù)吉利汽車業(yè)早有布局。作為首家與DeepSeek完成深度融合的汽車公司，吉利星睿AI大模型與階躍多模態(tài)大模型、DeepSeek等大模型已完成深度融合，大幅提升場(chǎng)景生成與規(guī)劃能力、語(yǔ)音指令響應(yīng)速度和用戶需求分析能力。

極氪自研的Kr AI大模型則與8295高算力平臺(tái)完美結(jié)合，帶來(lái)行業(yè)首個(gè)主動(dòng)式AI大模型座艙。極氪智艙Kr AI大模型同樣完成與DeepSeek大模型深度融合；極氪AI OS將持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)最強(qiáng)的主動(dòng)服務(wù)能力，進(jìn)一步釋放“千人千面”的個(gè)性化潛能。

海外銷量再創(chuàng)新高，2025吉利將打造第二增長(zhǎng)曲線

吉利汽車的發(fā)展不僅聚焦在國(guó)內(nèi)，而且伴隨中國(guó)汽車出海熱潮，迎來(lái)了海外市場(chǎng)的大爆發(fā)。2024年，吉利汽車海外出口累計(jì)銷量超過(guò)40萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)57%，超額完成了年度出口38萬(wàn)輛的目標(biāo)。

在出口市場(chǎng)的分布上，吉利汽車各品牌同樣協(xié)同發(fā)展。吉利品牌主要聚焦中東、亞太、非洲、拉美、歐洲等多個(gè)區(qū)域，已經(jīng)在沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、哈薩克斯坦、巴拿馬等重點(diǎn)市場(chǎng)推出16款高端主力車型，在81個(gè)國(guó)家布局891個(gè)銷售及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。

極氪和領(lǐng)克則重點(diǎn)發(fā)力歐洲市場(chǎng)。其中，領(lǐng)克海外總出運(yùn)量累計(jì)超8萬(wàn)輛，連續(xù)三年位列歐洲市場(chǎng)單車價(jià)格4萬(wàn)歐元以上中國(guó)品牌第一；2024年已進(jìn)入全球39個(gè)國(guó)際主流市場(chǎng)。極氪也已進(jìn)入全球40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，右舵版極氪009在香港上市以來(lái)，連續(xù)多月蟬聯(lián)MPV銷量冠軍。

今年極氪、領(lǐng)克將加強(qiáng)全球渠道建設(shè)協(xié)同，在歐洲以外新興市場(chǎng)，成立統(tǒng)一銷售公司，建立統(tǒng)一市場(chǎng)準(zhǔn)入機(jī)制。兩個(gè)品牌的海外團(tuán)隊(duì)將深度整合，共享研發(fā)、渠道、營(yíng)銷服務(wù)等資源，提升運(yùn)營(yíng)效率，用一個(gè)團(tuán)隊(duì)開(kāi)拓兩個(gè)品牌的國(guó)際市場(chǎng)，計(jì)劃在海外累計(jì)落成超200家門店。

吉利汽車集團(tuán)CEO、吉利汽車控股有限公司執(zhí)行董事淦家閱表示，吉利將繼續(xù)秉持產(chǎn)品“走出去”、 供應(yīng)鏈“走進(jìn)去”、品牌技術(shù)服務(wù)“走上去”原則，堅(jiān)持“一國(guó)一策”，在市場(chǎng)拓展、產(chǎn)品矩陣、海外渠道建設(shè)多管齊下，力爭(zhēng)在國(guó)際化產(chǎn)品、智能網(wǎng)聯(lián)方面領(lǐng)先全球?qū)κ郑粩嗵嵘a(chǎn)品和技術(shù)在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

今年吉利汽車集團(tuán)雄心勃勃，將推出10 款全新新能源產(chǎn)品，開(kāi)啟產(chǎn)品大年。吉利汽車集團(tuán)全年銷量目標(biāo)271萬(wàn)輛，其中新能源目標(biāo)150萬(wàn)輛；銀河品牌沖刺百萬(wàn)銷量，極氪、領(lǐng)克分別沖擊 32 萬(wàn)、39 萬(wàn)輛。

據(jù)悉，吉利銀河將有5款全新新能源產(chǎn)品上市，四季度還將面對(duì)C端用戶推出第五代可醇、可電、可油的超醇電混產(chǎn)品，轎車和SUV雙車齊發(fā)。

極氪與領(lǐng)克分別新增3款及2款車型，4款是混動(dòng)車型。極氪007 GT第二季度推出，擴(kuò)充熱銷獵裝轎跑家族；超級(jí)電混搭載的全尺寸旗艦SUV極氪9X及中大型SUV將分別于第三季度及第四季度推出，持續(xù)拓展高端豪華用戶群體。

接連攀高峰的吉利集團(tuán)正在爆發(fā)出前所未有的聲勢(shì)?？梢灶A(yù)料的是，未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間，吉利汽車將持續(xù)刷新記錄，在銷量不斷創(chuàng)新高的同時(shí)，利潤(rùn)也會(huì)不斷創(chuàng)歷史新高。吉利汽車為中國(guó)自主品牌面向新能源轉(zhuǎn)型提供了可供參考的模板，并已成為了不容忽視的行業(yè)引領(lǐng)者，書(shū)寫(xiě)中國(guó)汽車工業(yè)向上發(fā)展的新篇章。