界面新聞記者 | 莊鍵
“我們觀察到，中國在技術(shù)革新和生產(chǎn)制造領(lǐng)域不斷提升，因此我們相信未來將看到更多來自中國的采購機(jī)遇?！?/p>
近日，力拓澳大利亞首席執(zhí)行官彭凱麗在接受界面新聞等媒體采訪時(shí)透露，2024年，力拓在中國采購商品與服務(wù)的總金額達(dá)到42億美元(約合304億元人民幣)。這一數(shù)字較2023年約34億美元(約合246億元人民幣)的采購額提高約23%，創(chuàng)歷史新高。
彭凱麗稱，數(shù)字的增長說明中國企業(yè)與供應(yīng)商能夠在力拓更廣泛的運(yùn)營中發(fā)揮價(jià)值。力拓是全球最大的鐵礦石生產(chǎn)商，其業(yè)務(wù)也覆蓋鋁、銅和鉆石等領(lǐng)域。力拓去年全年?duì)I收537億美元(約合3891億元人民幣)，其中中國區(qū)營收308億美元(約合2232億元人民幣)，占比約57.4%。
力拓去年所采購的中國商品與服務(wù)中，有相當(dāng)部分投入于正在建設(shè)的非洲西芒杜鐵礦項(xiàng)目。該項(xiàng)目位于幾內(nèi)亞東南部，是全球儲量最大、品質(zhì)最高的未開發(fā)鐵礦之一，初期具有年產(chǎn)1.2億噸高品質(zhì)鐵礦石的能力。
該鐵礦分為南北兩大區(qū)塊，南部區(qū)塊由合資公司SimFer持有，其中幾內(nèi)亞政府持股15%，力拓持股45.05%，中鋁鐵礦控股公司持股39.95%。中國最大的鋼鐵公司中國寶武在北部區(qū)塊持有股權(quán)，同時(shí)與力拓合作建設(shè)該項(xiàng)目運(yùn)輸鐵礦石的鐵路和港口等基礎(chǔ)設(shè)施。力拓去年底稱，西芒杜鐵礦項(xiàng)目按計(jì)劃將于2025年投產(chǎn)，并在2028年全面達(dá)產(chǎn)。
根據(jù)力拓披露的信息，多家中國工程承包商和工程機(jī)械企業(yè)參與到西芒杜鐵礦項(xiàng)目的建設(shè)或?yàn)槠涮峁┰O(shè)備。
其中，中鐵十八局集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)SimFer鐵路支線的修建；中國港灣工程有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)在弗雷卡利亞省建造莫雷巴亞港；西芒杜鐵礦項(xiàng)目的部分重型移動設(shè)備、零部件和相關(guān)維修服務(wù)則由徐州工程機(jī)械集團(tuán)提供，采購合同超過1.1億美元(約合8億元人民幣)。
“參與西芒杜項(xiàng)目的許多中國公司和供應(yīng)商讓我們獲益良多，特別是在項(xiàng)目運(yùn)作方式、工程設(shè)計(jì)及實(shí)施方面，這些經(jīng)驗(yàn)深刻影響著我們在全球其他地區(qū)推進(jìn)項(xiàng)目的思路。”彭凱麗稱，借鑒這些經(jīng)驗(yàn)有助于力拓實(shí)現(xiàn)成為“最佳運(yùn)營者”的目標(biāo)。
彭凱麗還提及，力拓希望與中國企業(yè)探索在儲能電池領(lǐng)域的合作機(jī)遇，以此有效利用風(fēng)能與太陽能，幫助力拓通過優(yōu)化電力來源，實(shí)現(xiàn)全球資產(chǎn)的碳減排。
“我們正在進(jìn)行可行性研究，目前看來電池儲能方案前景十分樂觀?！彼嬖V界面新聞。
根據(jù)力拓所設(shè)定的碳減排目標(biāo)：其計(jì)劃到2030年實(shí)現(xiàn)運(yùn)營業(yè)務(wù)減排50%，到2050年實(shí)現(xiàn)運(yùn)營業(yè)務(wù)凈零排放。彭凱麗稱，這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，需要電網(wǎng)減少燃煤發(fā)電量，更好地運(yùn)營該公司的礦卡也同樣關(guān)鍵。
力拓也在與中國企業(yè)開展礦卡業(yè)務(wù)的合作。在蒙古國奧尤陶勒蓋銅礦，力拓集團(tuán)正與國家電力投資集團(tuán)共同試點(diǎn)換電礦卡項(xiàng)目。
力拓在去年11月對外宣布了這一為期兩年的項(xiàng)目，雙方將在奧尤陶勒蓋露天礦非生產(chǎn)活動區(qū)域試點(diǎn)運(yùn)營8輛載重91噸的換電礦卡，包括13塊800千瓦時(shí)的電池以及一座充換電站在內(nèi)的所有設(shè)備，將在2025年年中投入使用。
在鋼鐵脫碳領(lǐng)域，力拓也計(jì)劃與中國鋼企等相關(guān)方加強(qiáng)合作。力拓已相繼與首鋼集團(tuán)、中國寶武、南鋼股份達(dá)成此方面合作。
中國鋼企是力拓鐵礦石產(chǎn)品最為重要的客戶。力拓自1973年起向中國市場供應(yīng)鐵礦石，截至去年7月，其累計(jì)向中國發(fā)運(yùn)的鐵礦石總量達(dá)到40億噸，足以建造2.3萬座鳥巢國家體育場。
“世界需要鋼鐵，但如何實(shí)現(xiàn)鋼鐵行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型，需要我們共同探索，這涉及鐵礦石品位要求、高爐工藝革新及技術(shù)路徑變革等關(guān)鍵環(huán)節(jié)?！迸韯P麗稱，力拓相信中國將引領(lǐng)全球鋼鐵行業(yè)的碳減排進(jìn)程。她還提及，力拓與清華大學(xué)合作開展的鋼鐵脫碳研究也具有重要價(jià)值，能夠幫助鋼廠明確碳減排路徑。
此外，力拓與中國企業(yè)合作開發(fā)的西芒杜鐵礦項(xiàng)目，對于鋼鐵行業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型亦有著重要作用。在彭凱麗看來，西芒杜鐵礦項(xiàng)目能有效滿足鋼鐵企業(yè)在尋求碳減排背景下對高品位、低雜質(zhì)鐵礦石日益增長的需求，這種礦石在煉鋼過程中排放的二氧化碳較少，使其成為實(shí)現(xiàn)低碳未來的關(guān)鍵資源。
(田鶴琪對本文亦有貢獻(xiàn))