3月10日，萬豐奧威公告，公司控股55%子公司萬豐飛機(jī)間接持股100%的子公司heptus 591 GmbH與Volocopter GmbH管理人Tobias Wahl簽署了《資產(chǎn)收購協(xié)議》，擬收購Volocopter GmbH名下相關(guān)有形資產(chǎn)、知識產(chǎn)權(quán)及承接特定合同權(quán)利義務(wù)，交易價(jià)格為1000萬歐元。本次收購資金全部來源于公司自有或自籌資金。本次交易不構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易，亦不構(gòu)成重大資產(chǎn)重組。

公告顯示，本次交易買方heptus591.GmbH成立并登記于2025 年 1 月，注冊辦事處位于德國柏林，系萬豐飛機(jī)間接持股 100%子公司Diamond Verwaltungs GmbH(奧地利鉆石公司)的全資子公司。

Volocopter是德國電動垂直起降飛行器 (eVTOL) 領(lǐng)域的先驅(qū)，2011年立于德國布魯赫薩爾市，曾一度擁有來自全球超500名員工，其主要產(chǎn)品包括城市空中出租車VoloCity和連接城市與郊區(qū)的eVTOL產(chǎn)品VoloRegion。在2024年巴黎奧運(yùn)會期間，Volocopter在法國巴黎的圣西爾學(xué)院機(jī)場成功完成了一次載人試飛。

然而，Volocopter尚未獲得歐洲航空安全局(EASA)的正式認(rèn)證，導(dǎo)致無法進(jìn)行乘客運(yùn)輸，同時(shí)面臨財(cái)務(wù)壓力巨大、市場競爭加劇。

2024年4月，該公司向德國政府申請1億歐元貸款擔(dān)保未果，后來通過短期注資維持運(yùn)營，但持續(xù)的研發(fā)投入、嚴(yán)格的適航認(rèn)證流程以及商業(yè)化進(jìn)度推遲，最終導(dǎo)致該公司在2024年底申請破產(chǎn)重組。

另一家德國eVTOL創(chuàng)業(yè)公司Lilium，也因資金鏈斷裂2024年底破產(chǎn)。兩家曾是行業(yè)先鋒的企業(yè)相繼倒下，透視出歐洲低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)商業(yè)化過程中面臨的困境。

萬豐奧威借助此次收購，將加速進(jìn)入eVTOL市場，并計(jì)劃對Volocopter的現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)改良，將18旋翼精簡為“6主旋翼+12輔助電機(jī)”混合模式，引入寧德時(shí)代4680電池以提升能量效率。