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力拓完成67億美元鋰業(yè)收購,躋身全球第三大鋰生產(chǎn)商

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力拓完成67億美元鋰業(yè)收購,躋身全球第三大鋰生產(chǎn)商

到2028年,力拓鋰業(yè)年產(chǎn)能將超過20萬噸碳酸鋰當量。

圖片來源:界面圖庫

3月6日,界面新聞從力拓集團獲悉,該集團已完成以67億美元收購阿卡迪姆鋰業(yè)股份有限公司(Arcadium Lithium)的交易。這標志著力拓正式躋身為全球第三大鋰生產(chǎn)商。

據(jù)界面新聞了解,力拓現(xiàn)已成為阿卡迪姆鋰業(yè)的最終母公司,后者將更名為力拓鋰業(yè),并將整合力拓旗下Rincon鋰項目。力拓鋰業(yè)的目標是,到2028年其一級資產(chǎn)的年產(chǎn)能將超過20萬噸碳酸鋰當量(LCE)

2024年10月,力拓宣布斥資67億美元收購美國鋰業(yè)公司阿卡迪姆,溢價達到了90%。通過收購,力拓將獲得位于阿根廷和澳大利亞的鋰礦,并且獲得包括特斯拉、寶馬和通用汽車等客戶。

央視新聞曾援引當?shù)孛襟w報道稱,此項交易將使力拓集團成為僅次于美國雅保公司和智利化工礦業(yè)公司的全球第三大鋰礦生產(chǎn)商。

力拓集團是全球最大的礦業(yè)公司之一,在鐵礦石、鋁、銅等資源方面占據(jù)了重要的市場份額。隨著新能源業(yè)務的發(fā)展,力拓開始布局鋰礦業(yè)務。

2021年,力拓以8.25億美元收購阿根廷Rincon礦業(yè)公司項目。Rincon鋰礦是一個尚未開發(fā)的大型鹵水鋰項目,位于阿根廷薩爾塔省鋰三角核心區(qū)域。2022年3月,力拓完成Rincon鋰礦收購。

去年12月,力拓批準出資25億美元擴建阿根廷的Rincon項目,預計到2028年項目年產(chǎn)量從3000噸提高到6萬噸。

近兩年,因為產(chǎn)能過剩等原因,碳酸鋰價格下跌。根據(jù)鑫欏鋰電數(shù)據(jù),去年碳酸鋰全年均價約為9.1萬元/噸,較2023年的均價下跌約65%。

廣州金控期貨分析認為,當前鋰價仍處于去庫存的筑底階段,碳酸鋰過剩的壓力依然存在。不過,高成本產(chǎn)能的出清有助于緩解這種過剩壓力,碳酸鋰價格在后市的跌勢將會放緩,整個行業(yè)已經(jīng)進入洗牌階段。

國信證券認為,今年鋰價將重回邊際成本定價。2025年,鋰價更有可能在7.5-8.5萬元/噸區(qū)間內(nèi)窄幅震蕩, 在這個價格水平之下,一些品質(zhì)相對來說比較差的資源可能會面臨產(chǎn)能的出清,同時也能支持一些較優(yōu)質(zhì)的資源持續(xù)得到開發(fā)以滿足下游需求的增長。

 

 

 

未經(jīng)正式授權嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權必究。

力拓集團

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力拓完成67億美元鋰業(yè)收購,躋身全球第三大鋰生產(chǎn)商

到2028年,力拓鋰業(yè)年產(chǎn)能將超過20萬噸碳酸鋰當量。

圖片來源:界面圖庫

3月6日,界面新聞從力拓集團獲悉,該集團已完成以67億美元收購阿卡迪姆鋰業(yè)股份有限公司(Arcadium Lithium)的交易。這標志著力拓正式躋身為全球第三大鋰生產(chǎn)商。

據(jù)界面新聞了解,力拓現(xiàn)已成為阿卡迪姆鋰業(yè)的最終母公司,后者將更名為力拓鋰業(yè),并將整合力拓旗下Rincon鋰項目。力拓鋰業(yè)的目標是,到2028年其一級資產(chǎn)的年產(chǎn)能將超過20萬噸碳酸鋰當量(LCE)。

2024年10月,力拓宣布斥資67億美元收購美國鋰業(yè)公司阿卡迪姆,溢價達到了90%。通過收購,力拓將獲得位于阿根廷和澳大利亞的鋰礦,并且獲得包括特斯拉、寶馬和通用汽車等客戶。

央視新聞曾援引當?shù)孛襟w報道稱,此項交易將使力拓集團成為僅次于美國雅保公司和智利化工礦業(yè)公司的全球第三大鋰礦生產(chǎn)商。

力拓集團是全球最大的礦業(yè)公司之一,在鐵礦石、鋁、銅等資源方面占據(jù)了重要的市場份額。隨著新能源業(yè)務的發(fā)展,力拓開始布局鋰礦業(yè)務。

2021年,力拓以8.25億美元收購阿根廷Rincon礦業(yè)公司項目。Rincon鋰礦是一個尚未開發(fā)的大型鹵水鋰項目,位于阿根廷薩爾塔省鋰三角核心區(qū)域。2022年3月,力拓完成Rincon鋰礦收購。

去年12月,力拓批準出資25億美元擴建阿根廷的Rincon項目,預計到2028年項目年產(chǎn)量從3000噸提高到6萬噸。

近兩年,因為產(chǎn)能過剩等原因,碳酸鋰價格下跌。根據(jù)鑫欏鋰電數(shù)據(jù),去年碳酸鋰全年均價約為9.1萬元/噸,較2023年的均價下跌約65%。

廣州金控期貨分析認為,當前鋰價仍處于去庫存的筑底階段,碳酸鋰過剩的壓力依然存在。不過,高成本產(chǎn)能的出清有助于緩解這種過剩壓力,碳酸鋰價格在后市的跌勢將會放緩,整個行業(yè)已經(jīng)進入洗牌階段。

國信證券認為,今年鋰價將重回邊際成本定價。2025年,鋰價更有可能在7.5-8.5萬元/噸區(qū)間內(nèi)窄幅震蕩, 在這個價格水平之下,一些品質(zhì)相對來說比較差的資源可能會面臨產(chǎn)能的出清,同時也能支持一些較優(yōu)質(zhì)的資源持續(xù)得到開發(fā)以滿足下游需求的增長。

 

 

 

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