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國(guó)內(nèi)成品油價(jià)今晚下調(diào),加滿一箱油可少花5.5元

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國(guó)內(nèi)成品油價(jià)今晚下調(diào),加滿一箱油可少花5.5元

下一輪成品油價(jià)格預(yù)計(jì)將繼續(xù)下調(diào)。

圖片來(lái)源:界面圖庫(kù)

界面新聞?dòng)浾?| 田鶴琪

國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格迎年內(nèi)首個(gè)“兩連跌”。

3月5日,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布消息稱,自24時(shí)起,國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格和柴油價(jià)格分別下調(diào)135元/噸和130元/噸。折合升價(jià),92號(hào)汽油、95號(hào)汽油和0號(hào)柴油均下調(diào)0.11元。

此次調(diào)價(jià)后,私家車和物流企業(yè)用油成本有所下降。

按照油箱容量為50L的家用轎車為例,加滿一箱92號(hào)汽油將節(jié)省5.5元;對(duì)于月跑1萬(wàn)公里,百公里油耗在38L的重型卡車為例,在下次調(diào)價(jià)窗口開啟前,單輛車的燃油成本將減少195元左右。

據(jù)隆眾資訊測(cè)算,本輪調(diào)價(jià)后,全國(guó)大多數(shù)地區(qū)車柴價(jià)格7.2-7.4元/升,92號(hào)汽油零售限價(jià)在7.6-7.7元/升。

本輪是2025年第五次調(diào)價(jià),也將是今年的第二次下調(diào)。本次調(diào)價(jià)過(guò)后,2025年成品油調(diào)價(jià)將呈現(xiàn)“兩漲兩跌一擱淺”的格局。

本計(jì)價(jià)周期內(nèi),國(guó)際原油價(jià)格震蕩下跌。

金聯(lián)創(chuàng)分析指出,近日,石油輸出國(guó)組織(OPEC)發(fā)表聲明稱,八個(gè)歐佩克+產(chǎn)油國(guó)決定按既定計(jì)劃自4月1日起逐步增加石油產(chǎn)量,以回撤2023年宣布的自愿減產(chǎn)措施。該聲明確認(rèn)繼續(xù)石油增產(chǎn)的決定,導(dǎo)致油價(jià)承壓下跌。

此外,美國(guó)正在推進(jìn)針對(duì)加拿大、墨西哥及歐盟等國(guó)的關(guān)稅征收計(jì)劃,此舉將加劇全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)困境,抑制全球石油需求的增長(zhǎng),從而施壓油市。

此外,美國(guó)成品油庫(kù)存增加,也令投資者擔(dān)憂燃料需求疲軟。與此同時(shí),中東局勢(shì)仍存不確定性,投資者對(duì)地緣局勢(shì)的觀望情緒對(duì)油價(jià)起到一定支撐。整體看,本周期內(nèi)在基本面持續(xù)偏弱的影響下,國(guó)際油價(jià)走勢(shì)一度承壓。

截至北京時(shí)間35日凌晨收盤,WTI原油期貨即月合約結(jié)算價(jià)跌2.8%,報(bào)67.49美元/桶,為去年12月以來(lái)首次跌破68美元關(guān)口;布倫特原油期貨即月合約結(jié)算價(jià)跌2.9%,報(bào)70.41美元/桶。

圖片來(lái)源:隆眾資訊

下一輪成品油價(jià)格預(yù)計(jì)將繼續(xù)下調(diào)。

隆眾資訊原油分析師李彥表示,展望后市,美國(guó)加征關(guān)稅導(dǎo)致市場(chǎng)擔(dān)憂貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)增強(qiáng),俄烏和談也在繼續(xù)推進(jìn)、地緣局勢(shì)整體緩和;此外歐佩克+決定自4月開始小幅增產(chǎn),供應(yīng)也有充裕預(yù)期,利空因素占據(jù)上風(fēng)。

“整體看,預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)的概率較大?!崩顝┓Q。

卓創(chuàng)資訊分析師王雪琴也認(rèn)為,原油價(jià)格將繼續(xù)承壓。后期看,沙特傾向于增加產(chǎn)量,且美國(guó)關(guān)稅全部落地,中國(guó)也進(jìn)行了反制措施,國(guó)際油價(jià)宏觀和產(chǎn)業(yè)依然偏弱。按照當(dāng)前原油價(jià)格測(cè)算,重新計(jì)算后的變化率處負(fù)值范圍,預(yù)計(jì)首日下調(diào)130元/噸左右。

針對(duì)國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng),金聯(lián)創(chuàng)表示,主營(yíng)煉廠開工率或小幅上漲,山東地?zé)掗_工率維持低位運(yùn)行,國(guó)內(nèi)汽柴油資源供應(yīng)整體波動(dòng)有限。需求方面或延續(xù)“汽弱柴強(qiáng)”格局,但考慮到月初主營(yíng)單位銷售壓力暫緩,挺價(jià)心態(tài)趨強(qiáng)。故預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格或小幅趨弱,柴油價(jià)格走勢(shì)相對(duì)堅(jiān)挺,或橫盤整理運(yùn)行。

按照當(dāng)前成品油調(diào)價(jià)周期測(cè)算,下一次調(diào)價(jià)窗口將在2025年3月19日24時(shí)開啟。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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國(guó)內(nèi)成品油價(jià)今晚下調(diào),加滿一箱油可少花5.5元

下一輪成品油價(jià)格預(yù)計(jì)將繼續(xù)下調(diào)。

圖片來(lái)源:界面圖庫(kù)

界面新聞?dòng)浾?| 田鶴琪

國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格迎年內(nèi)首個(gè)“兩連跌”。

3月5日,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布消息稱,自24時(shí)起,國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格和柴油價(jià)格分別下調(diào)135元/噸和130元/噸。折合升價(jià),92號(hào)汽油、95號(hào)汽油和0號(hào)柴油均下調(diào)0.11元。

此次調(diào)價(jià)后,私家車和物流企業(yè)用油成本有所下降。

按照油箱容量為50L的家用轎車為例,加滿一箱92號(hào)汽油將節(jié)省5.5元;對(duì)于月跑1萬(wàn)公里,百公里油耗在38L的重型卡車為例,在下次調(diào)價(jià)窗口開啟前,單輛車的燃油成本將減少195元左右。

據(jù)隆眾資訊測(cè)算,本輪調(diào)價(jià)后,全國(guó)大多數(shù)地區(qū)車柴價(jià)格7.2-7.4元/升,92號(hào)汽油零售限價(jià)在7.6-7.7元/升。

本輪是2025年第五次調(diào)價(jià),也將是今年的第二次下調(diào)。本次調(diào)價(jià)過(guò)后,2025年成品油調(diào)價(jià)將呈現(xiàn)“兩漲兩跌一擱淺”的格局。

本計(jì)價(jià)周期內(nèi),國(guó)際原油價(jià)格震蕩下跌。

金聯(lián)創(chuàng)分析指出,近日,石油輸出國(guó)組織(OPEC)發(fā)表聲明稱,八個(gè)歐佩克+產(chǎn)油國(guó)決定按既定計(jì)劃自4月1日起逐步增加石油產(chǎn)量,以回撤2023年宣布的自愿減產(chǎn)措施。該聲明確認(rèn)繼續(xù)石油增產(chǎn)的決定,導(dǎo)致油價(jià)承壓下跌。

此外,美國(guó)正在推進(jìn)針對(duì)加拿大、墨西哥及歐盟等國(guó)的關(guān)稅征收計(jì)劃,此舉將加劇全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)困境,抑制全球石油需求的增長(zhǎng),從而施壓油市。

此外,美國(guó)成品油庫(kù)存增加,也令投資者擔(dān)憂燃料需求疲軟。與此同時(shí),中東局勢(shì)仍存不確定性,投資者對(duì)地緣局勢(shì)的觀望情緒對(duì)油價(jià)起到一定支撐。整體看,本周期內(nèi)在基本面持續(xù)偏弱的影響下,國(guó)際油價(jià)走勢(shì)一度承壓。

截至北京時(shí)間35日凌晨收盤,WTI原油期貨即月合約結(jié)算價(jià)跌2.8%,報(bào)67.49美元/桶,為去年12月以來(lái)首次跌破68美元關(guān)口;布倫特原油期貨即月合約結(jié)算價(jià)跌2.9%,報(bào)70.41美元/桶。

圖片來(lái)源:隆眾資訊

下一輪成品油價(jià)格預(yù)計(jì)將繼續(xù)下調(diào)。

隆眾資訊原油分析師李彥表示,展望后市,美國(guó)加征關(guān)稅導(dǎo)致市場(chǎng)擔(dān)憂貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)增強(qiáng),俄烏和談也在繼續(xù)推進(jìn)、地緣局勢(shì)整體緩和;此外歐佩克+決定自4月開始小幅增產(chǎn),供應(yīng)也有充裕預(yù)期,利空因素占據(jù)上風(fēng)。

“整體看,預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)的概率較大?!崩顝┓Q。

卓創(chuàng)資訊分析師王雪琴也認(rèn)為,原油價(jià)格將繼續(xù)承壓。后期看,沙特傾向于增加產(chǎn)量,且美國(guó)關(guān)稅全部落地,中國(guó)也進(jìn)行了反制措施,國(guó)際油價(jià)宏觀和產(chǎn)業(yè)依然偏弱。按照當(dāng)前原油價(jià)格測(cè)算,重新計(jì)算后的變化率處負(fù)值范圍,預(yù)計(jì)首日下調(diào)130元/噸左右。

針對(duì)國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng),金聯(lián)創(chuàng)表示,主營(yíng)煉廠開工率或小幅上漲,山東地?zé)掗_工率維持低位運(yùn)行,國(guó)內(nèi)汽柴油資源供應(yīng)整體波動(dòng)有限。需求方面或延續(xù)“汽弱柴強(qiáng)”格局,但考慮到月初主營(yíng)單位銷售壓力暫緩,挺價(jià)心態(tài)趨強(qiáng)。故預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格或小幅趨弱,柴油價(jià)格走勢(shì)相對(duì)堅(jiān)挺,或橫盤整理運(yùn)行。

按照當(dāng)前成品油調(diào)價(jià)周期測(cè)算,下一次調(diào)價(jià)窗口將在2025年3月19日24時(shí)開啟。

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