界面新聞記者 | 伍洋宇
界面新聞編輯 | 文姝琪
結(jié)束在MWC2025的行程之后，小米集團合伙人、集團總裁盧偉冰立刻就要進行他在多個歐洲國家的考察之旅。
他需要判斷小米在各個國家的銷售數(shù)據(jù)究竟如何，據(jù)此來規(guī)劃小米接下來的出海節(jié)奏，尤其是萬眾矚目的小米汽車。
在今年的巴塞羅那世界移動通信大會，小米將自己未來最為重要的“人車家全生態(tài)”以及高端化戰(zhàn)略進一步推向全球。
3月2日，它在此舉行小米15系列全球發(fā)布會，小米15 Ultra在歐洲起售價達到1499歐元，超過蘋果最貴的機型iPhone 16 Pro Max。這不得不視為其海外高端化戰(zhàn)略一個激進信號。據(jù)披露，2024年小米全球高端手機銷量突破1000萬量級，同比增長43%。
不僅如此，小米還宣布將在海外正式推出大型家用電器，并會在未來幾年內(nèi)將小米汽車銷往全球市場。至此，其高端化戰(zhàn)略迎來全新階段，手機、汽車、AIoT業(yè)務(wù)全面加速出海。
“推動我們在高端市場的發(fā)展，比以往任何時候都更加重要。”盧偉冰在發(fā)布會上如此說道。
會后，盧偉冰接受界面新聞等媒體采訪，談?wù)摿?/span>15Ultra的定價策略、全球手機市場的目標(biāo)、海外市場高端化、汽車出海以及AI手機等重要話題。
他表示，在手機業(yè)務(wù)上，小米未來兩到三年的重點目標(biāo)是將銷量規(guī)模抬升到2億臺，屆時全球市場將會形成三星、蘋果、小米三家構(gòu)成的“2億臺陣營”，梯隊效應(yīng)會愈加明顯。
與此同時，他認為比規(guī)模更重要的在于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，也就是高端化進展。盧偉冰多次強調(diào)，小米下一步將持續(xù)發(fā)力6000元以上價位段市場，爭取在此實現(xiàn)突破。
在備受關(guān)注的汽車出海問題上，盧偉冰表示現(xiàn)在只能“拍上一個目標(biāo)”，小米汽車或?qū)⒃?027年正式實現(xiàn)出海。在此之前的三年，小米更大的重點是做好中國市場，率先確立自己在母國的行業(yè)地位。
對于小米“人車家全生態(tài)”的加速出海，盧偉冰提及一個重要的渠道承接，即未來五年之內(nèi)，小米爭取在海外市場落點1萬個小米之家。這被其視為小米的全球化基建，將是小米通往海外市場的高速公路。
以下為盧偉冰采訪實錄，略作編輯：
媒體：目前小米手機全球銷量已經(jīng)穩(wěn)定在第三名，你認為什么時候可能邁入2億臺大關(guān)？
盧偉冰：在一個非常成熟穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)狀態(tài)里面，小米2024年還是保持了15%左右的銷量增幅，我覺得這非常重要。
我們現(xiàn)在離2億臺還差3000萬臺左右，目標(biāo)是希望到2026年最晚到2027年，再花2-3年的時間達到2億大關(guān)。屆時全球市場就會形成兩個明顯的陣容，分別是2億陣營的三家，小米、蘋果、三星，再是1億陣營可能有兩三家，再往下是5000萬臺（量級），會形成非常明顯的梯隊。
比規(guī)模更加重要的我認為是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，也就是我們高端化的進展。國內(nèi)跟國外還不太一樣，在中國我們以4000元價位段作為高端化的起點，今天在4000-6000元已經(jīng)占得比較多，但是6000元以上的超高端還是不夠多，所以未來3-5年最重要的是在這個價位段實現(xiàn)突破。
在海外，我們現(xiàn)在最重要的還是夯實600-1000美金價位段。在1000美金以上市場我們還是看小米15 Ultra，但在這個價格公司相對而言偏向謹慎和穩(wěn)妥。
媒體：你在發(fā)布會上提到了小米汽車出海的一些情況，現(xiàn)在對于海外上市銷售有沒有一個時間表？
盧偉冰：去年3月我們開始賣車，但在此之前的三年我認為小米汽車一路伴隨更多的是質(zhì)疑。
每次財報會之后我們跟投資人做交流，大家都傾向于認為小米是不是做得晚了，錯過最佳時機了等等。并且如果汽車業(yè)務(wù)難做，手機業(yè)務(wù)也會受到很大拖累。這是我們過去幾年在資本市場面臨的特別大的壓力。
但是從去年3月發(fā)布之后，我想市場發(fā)生了很大變化。從SU7到SU7 Ultra，我們這兩仗打到了一個非常好的基礎(chǔ)，也打破了大家對小米造車入局晚的質(zhì)疑，所以我覺得汽車業(yè)務(wù)在中國市場基本站穩(wěn)了。
至于什么時候出海，我們的大策略還是說一定要現(xiàn)在中國做好。因為一家中國車企如果在母國市場沒有一個非常好的position（定位），想做海外是很難。
這次MWC結(jié)束之后，我就會跑幾個歐洲國家去考察市場，看我們?nèi)虺龊?shù)據(jù)到底怎么樣。我拍一個目標(biāo)，我希望在2027年我們能夠官方正式出海。
媒體：小米15 Ultra在歐洲起售價達到1499歐元，超過蘋果最貴的機型iPhone 16 Pro Max，在定價策略上是怎么考慮的？它的首銷和預(yù)訂情況如何？
盧偉冰：今天上午10點是中國市場的首銷，應(yīng)該比去年同期的14 Ultra相比有50%的增長。海外目前還在預(yù)售期，同比增長也在100%。
從定價角度來說，1499歐元大概是11000元人民幣左右。不同市場確實存在差異，這當(dāng)中有關(guān)稅和渠道成本的差異，所以肯定會不一樣。
但整體來說，它在歐洲定價高于iPhone 16 Pro Max，我認為背后還是小米的技術(shù)信心和底氣。這兩款機型對比，無論從性能、屏幕、通信、充電續(xù)航，還是影像，其實我們的產(chǎn)品做得已經(jīng)比iPhone 16 Pro Max要好，并且我們這次又做了特別多面向iOS生態(tài)的兼容，能夠幫助iPhone用戶到我們生態(tài)中有非常絲滑的切換。
媒體：你會怎么評價小米高端化目前取得的成績，以及在出海過程中的核心競爭力？
盧偉冰：我們內(nèi)部有一些研討高端化的想法和結(jié)論。四五年前，我們做高端化的時候其實也受到非常多質(zhì)疑，但我們想得挺清楚，就是堅定不移做高端化，這是第一。
然后很多人認為從改變用戶認知上來說，小米不可能把這個品牌做成高端化，所以我們第二個點其實是堅定不移的用小米品牌做高端化。
再就是關(guān)于方向，我們先聚焦汽車和手機業(yè)務(wù)，而不是全部鋪開，這是我們做的三個非常重要的決策。
這些決策之后，我們在探索中形成了自己高端化的方法論，并且拆解到各個業(yè)務(wù)中去做落地，今天來看這個方法論是有效的，例如我們其實把手機里面提煉出來的方法論應(yīng)用到汽車上了。
所以雷總也在多次場合上說，小米汽車的成功是小米模式的成功，是小米高端化方法論的成功。
接下來我們在高端化上，第一就是做6000元以上超高端價位段的突破，第二就是要從手機和汽車拓展到全品類去。這次我們在國內(nèi)除手機汽車之外還發(fā)了七八個產(chǎn)品，我要告訴大家，沒有一個產(chǎn)品是不“爆”的。
第三就是我們要從中國到海外去。按照這些大方向我們再去干5年，可能兩三年之后，大家就會發(fā)現(xiàn)，小米又上了一個新臺階。
媒體：2024年被稱為AI手機元年，有數(shù)據(jù)顯示2024年Q4，AI手機出貨量達到35%，但用戶實際使用率可能不到18%，你認為2025年AI手機市場會呈現(xiàn)哪些變化？
盧偉冰：如果只是在手機里多一點基于AI的feature（功能），我覺得很難稱之為真正的AI手機。今天來說，我認為AI手機仍然處于早期，這個概念什么時候能夠真正成立取決于AI OS的成型。
大家可以看到，小米本質(zhì)上是沿著AI OS的思路來重構(gòu)整個OS底層，這之后AI手機才能夠真正成立，這是我對這個事情的判斷。
如果要讓我加上時間點的話，我認為可能需要2-3年來完成這個過程，今天更多的AI手機還是偏營銷概念。
媒體：傳統(tǒng)家電的巨頭競爭比較激烈，小米大家電現(xiàn)在也進一步高端化和出海，從戰(zhàn)略上怎么突破長期的市場份額？
盧偉冰：這個概念我可以抽象出來簡單講一下，中國企業(yè)出海過去30年大概經(jīng)歷過幾個階段，從產(chǎn)品出海，到品牌出海，再到模式出海。
第一個階段主要是貼牌，對產(chǎn)業(yè)鏈的附加值比較低，到第二個階段品牌附加值提升，但對你能力要求比較高，要在海外樹立自己的品牌，渠道，建廠等等。
到第三個階段，我們把它叫做模式出海，不僅是產(chǎn)品和品牌，我們還需要想的是以什么方式和渠道對用戶進行交付。
在這個階段，小米需要把在國內(nèi)摸索出來的國產(chǎn)新零售模式帶到海外去。在國內(nèi)，我們最大的成就是解決了跨品類的問題，以手機或者3C為核心構(gòu)建了一套商業(yè)模式，下一步我們要解決的就是用這套邏輯在海外做服務(wù)支撐。
2025年到2029年，我們看能不能在海外建立1萬家小米之家。如果是1萬家小米之家，就相當(dāng)于建立了通往全球的高速公路。
我把這些工作叫做小米在全球的基建，未來不論什么產(chǎn)品都可以在這基礎(chǔ)上賣。包括未來小米汽車的出海，我們也希望是小米模式的出海。