據(jù)多家媒體2月26日消息，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）將取消此前與威瑞森通信（Verizon）達(dá)成的電信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)議，將合同轉(zhuǎn)給馬斯克的SpaceX旗下星鏈。

2月25日，媒體援引知情人士消息，馬斯克在上周批準(zhǔn)了向FAA運(yùn)送4000臺(tái)“星鏈”終端設(shè)備的計(jì)劃，項(xiàng)目預(yù)計(jì)命名為TDM x，目標(biāo)是在12至18個(gè)月內(nèi)使整個(gè)項(xiàng)目全面運(yùn)轉(zhuǎn)。

知情人士還透露，美國FAA的設(shè)施中已安裝星鏈設(shè)備。FAA本周早些時(shí)候也發(fā)布聲明，確認(rèn)本周會(huì)在大西洋城設(shè)施中測試一臺(tái)星鏈終端，并在阿拉斯加的“非安全關(guān)鍵地點(diǎn)”測試兩臺(tái)終端。這些測試旨在驗(yàn)證星鏈服務(wù)的可靠性和穩(wěn)定性，以確保其能夠滿足FAA對于空中交通通信系統(tǒng)的嚴(yán)苛要求。

2023年，美國FAA向威瑞森通信業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)部門授予了一份為期15年、價(jià)值高達(dá)24億美元的合同。根據(jù)合同內(nèi)容，威瑞森通信將設(shè)計(jì)、構(gòu)建和運(yùn)營FAA的新一代通信平臺(tái)，新基礎(chǔ)設(shè)施將支持美國FAA在國家空域系統(tǒng)中的所有關(guān)鍵任務(wù)應(yīng)用程序，包括為每日航班和乘客提供空中交通管理。

但此前，馬斯克在社媒平臺(tái)X發(fā)文，“威瑞森的系統(tǒng)無法正常工作，對航空旅客構(gòu)成嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)”。

而美國總圖特朗普本人也吐槽，他的專機(jī)使用其他國家交管系統(tǒng) 因?yàn)槊绹南到y(tǒng)太糟糕。

2月5日，馬斯克在社交媒體X上發(fā)文稱，在特朗普總統(tǒng)的支持下，他領(lǐng)導(dǎo)的政府效率部團(tuán)隊(duì)將對空中交通管制系統(tǒng)進(jìn)行緊急安全升級。美國交通部長肖恩?達(dá)菲證實(shí)了這一消息，稱馬斯克的團(tuán)隊(duì)將“參與幫助升級美國的航空系統(tǒng)”。此前周末美國聯(lián)邦航空管理局的安全通知系統(tǒng)出現(xiàn)了數(shù)小時(shí)的故障。

另外，近期美國航空事故頻出。1月29日，美國一架客機(jī)在華盛頓與一架“黑鷹”直升機(jī)相撞后墜河，兩架飛機(jī)共67人無一人生還。而就在2月25日，美國西南航空公司一架客機(jī)芝加哥機(jī)場著陸時(shí)又險(xiǎn)些與一架擅闖跑道的小型飛機(jī)相撞，所幸客機(jī)駕駛員反應(yīng)及時(shí)拉升復(fù)飛，才避免一場災(zāi)難。

盡管美國航空系統(tǒng)問題不斷，但當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月17日美國交通部長達(dá)菲卻宣布，F(xiàn)AA員工總數(shù)為45000人，不到400名試用期員工被解雇，不過沒有空中交通管制員和關(guān)鍵安全人員被解雇。

FAA日前聲明的星鏈測試，也意味著SpaceX公司業(yè)務(wù)有新的進(jìn)展，但馬斯克的這一舉措引發(fā)了一些質(zhì)疑聲，馬斯克的商業(yè)帝國是否會(huì)對威瑞森通信與FAA的合同構(gòu)成利益沖突。