美國西南航空將實施其歷史上的首次裁員計劃。此次裁員預計將涉及約1750個領導層崗位，占公司員工總數(shù)的15%，旨在削減開支并優(yōu)化企業(yè)結(jié)構(gòu)。

當?shù)貢r間2月16日，美西南航空在聲明中表示，此次裁員將影響15%的公司職位，包括高層領導和董事。裁員將從4月下旬開始，到第二季度末將基本完成。

美國西南航空裁員，將有助于公司優(yōu)化人力資源配置，降低運營成本，提高運營效率。據(jù)估算2025年凈節(jié)省開支約2.10億美元，2026年料將節(jié)省約3.00億美元。

西南航空曾宣稱，在50多年的歷史中從未有過非自愿裁員。此次裁員是西南航空應對全球航空業(yè)挑戰(zhàn)、實施成本削減措施的一部分。為了節(jié)省開支，該航司已經(jīng)采取了一系列措施，包括暫停管理和總部職位的招聘，以及去年暫停飛行員和空乘人員的招聘。

美西南航空因受到波音新飛機供應不足影響，陷入“無機可用”的窘境，被迫限制運營規(guī)模。2024年11月，美國西南航空公司向洛杉磯和亞特蘭大等18個城市的機場工作人員提供自愿離職方案或延長假期。 

受到交付延誤影響的，不止美國西南航空一家。數(shù)據(jù)顯示，波音公司2024年共交付348架商用飛機，遠低于2023年的528架。沙特利雅得航空本來預估今年能從波音獲得8架787夢想客機，而最多只有4架，不得不將飛機推出時間從今年年初推遲至今年第三季度。

美國西南航空是民航業(yè)“廉價航空公司”經(jīng)營模式的鼻祖，1966年成立，總部設在美國德州達拉斯。公司幾年內(nèi)迅速擴張和發(fā)展，成為以美國國內(nèi)城際間航線為主的航空公司，經(jīng)營上保持了長達幾十的連續(xù)盈利。

據(jù)美國西南航空財報數(shù)據(jù)，2024財年前三財季累計凈利潤2.04億美元，同比減少71.55%。