文 | 藍(lán)媒匯 葉二
編輯 | 魏曉
周鴻祎有點(diǎn)委屈。
春節(jié)期間，他精心籌備的“百車行動(dòng)”，被不少網(wǎng)友質(zhì)疑沒有誠意，設(shè)置的抽獎(jiǎng)門檻過高。
在“百車行動(dòng)”中，周鴻祎將免費(fèi)送出百輛新能源汽車，不過參與抽獎(jiǎng)的條件則是，用戶需要邀請兩三位朋友下載納米AI搜索并完成注冊。
這在周鴻祎看來，一來參與門檻并不高，用戶僅需發(fā)一個(gè)朋友圈便能基本完成邀約任務(wù)成功報(bào)名，二來設(shè)置一定的門檻，對于用戶而言也提高了中獎(jiǎng)率。
更何況，本質(zhì)上“百車行動(dòng)”，也是一起商業(yè)推廣活動(dòng)。
周鴻祎一點(diǎn)不藏著掖著，身為企業(yè)家，拿這么多錢來，除了為國產(chǎn)新能源搖旗吶喊之外，他也直言是要帶貨納米AI搜索。
但有些網(wǎng)友卻很不買賬。
有的人很反感這種搞噱頭搞商業(yè)推廣的行為，有的人也很看不慣周鴻祎頻繁蹭流量，哪里紅蹭哪里，要知道送車爆火，那是黃子韜先干的。
但對于周鴻祎來說，這些爭議不算什么。甚至于他而言，爭議本身，同樣是一種流量。
過去一年，周鴻祎瘋狂打造企業(yè)家個(gè)人IP，拼命博出位，正是他的常態(tài)。
收效也尤為可觀。
這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)江湖老炮兒，實(shí)現(xiàn)了翻紅爆火，個(gè)人抖音粉絲已經(jīng)飆升至1600萬，在企業(yè)家中超過了俞敏洪，僅次于雷軍，去哪兒都能成為焦點(diǎn)，說啥都能上波熱搜。
360 AI也在這一過程中獲得了更廣的推廣窗口。
只是所有人都知道，流量從來都是把雙刃劍，翻云覆雨往往一瞬之間。對于周鴻祎而言，這也是已成大網(wǎng)紅的他，必須要直面的風(fēng)險(xiǎn)。
求漲粉
2024年1月21日1點(diǎn)35分，周鴻祎走入傅盛的主場。
彼時(shí)正值傅盛旗下獵豹星空大模型的發(fā)布，周鴻祎以嘉賓的身份參與其中。
這在外界看來，是二人的相逢一笑泯恩仇。
在過往的紀(jì)實(shí)中，周鴻祎與傅盛的關(guān)系，是業(yè)內(nèi)知名的“水火不容”。但在這一刻，兩人攜手將化解恩怨，炮制成為一個(gè)流量話題。
對于周鴻祎來說，除了是繼續(xù)布道自己對于大模型的觀點(diǎn)，更主要的目的，也在于漲粉。在會上，他一再表示，歡迎大家關(guān)注我的抖音。
在外界看來，周鴻祎變了。
不僅是與昔日“叛徒”的握手言和，周鴻祎亦在2024年年初面對程前的言語冒犯，都顯得比較平和，不復(fù)過往之火氣。
明面上的原因是，“激素水平下降了”，“對一些事看得通透了”，但背后則是受到了雷軍與余承東的啟發(fā)。
“小米的雷軍、華為的余承東，都是神級網(wǎng)紅，我要向他們學(xué)習(xí)，為360發(fā)聲，給公司節(jié)省廣告費(fèi)?！敝茗櫟t發(fā)現(xiàn)，在網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)下，用戶接受信息的方式變了，他決定躬身入局，才能熟悉水性，做出更好的產(chǎn)品。
也是在當(dāng)年1月，周鴻祎親自走進(jìn)東方甄選學(xué)習(xí)網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)，“爭取理解流量密碼，聽俞敏洪和董宇輝分享他們的努力和堅(jiān)持”，再后與余承東以及得到App創(chuàng)始人羅振宇等人會面，專程請教并交流演講和網(wǎng)紅經(jīng)驗(yàn)，從2024年開始，整個(gè)圈內(nèi)都知道了，周鴻祎要打造個(gè)人的企業(yè)家IP，盡可能地追逐流量。
但沒人能預(yù)料到，他會如此之拼，甚至可以說完全豁出去了。
豁出去
僅用了三個(gè)月，周鴻祎就成為了僅次于雷軍、余承東的車圈頂流。
這首先源于一場跨圈的“蹭”。
去年4月18日，周鴻祎在多個(gè)社交媒體平臺發(fā)視頻表示，做了個(gè)艱難的決定，準(zhǔn)備把陪伴自己 9 年的邁巴赫賣了，放棄傳統(tǒng)意義的豪華車，換一輛新能源智能網(wǎng)聯(lián)車。
這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)江湖中有名的大佬，從傳統(tǒng)豪車轉(zhuǎn)向擁抱新能源，正迎合了彼時(shí)國產(chǎn)新能源爆發(fā)并沖擊高端的大勢，攪動(dòng)一番風(fēng)雨，很快演變成一場車圈流量狂歡。
各大新能源車企聞風(fēng)而動(dòng)，先是在社交媒體評論區(qū)進(jìn)行了互動(dòng)，再就是直接派車，開往360總部，將360園區(qū)變成一場小車展。亦在這一過程中，周鴻祎憑借著這出“換車記”，成功從科技圈大佬，搖身一變踏上車圈網(wǎng)紅頭部牌桌。
其次，則依賴于周鴻祎的“豁出去”。
4月25日，北京車展第一天，雷軍余承東何小鵬李想，所有車圈大佬與流量齊聚，但這一天的最大風(fēng)頭屬于周鴻祎。因?yàn)?，他爬上了東風(fēng)猛士 917 的車頂，成為當(dāng)天最矚目的“現(xiàn)眼包”。
網(wǎng)友將其戲稱為“2024北京車展首日唯一車?！?，“最老車?！?，正是以這樣獨(dú)特的方式，周鴻祎成為了全場焦點(diǎn)。
而為什么會突發(fā)奇想爬上車頂，周鴻祎事后是這么解釋的：
我有點(diǎn)社恐，面對鏡頭容易一動(dòng)不動(dòng)，再加上直播有點(diǎn)卡，好多人以為我是數(shù)字人。為了證明是真人，我就發(fā)揮攀巖優(yōu)勢爬上車頂。
回復(fù)很是一本正經(jīng)，但本質(zhì)上，卻是周鴻祎能夠“豁得出去”。
你看彼時(shí)一眾車圈大佬都在想方設(shè)法開直播、拍短視頻，以學(xué)習(xí)雷軍余承東的路數(shù)，但出圈的只有一個(gè)，就是跨圈的周鴻祎。
拼命三郎
當(dāng)然在這背后，則是周鴻祎的拼命。
過去一年，周鴻祎頻繁出現(xiàn)在各種公開場合中，可以說是行程最多的大佬，且跨度非常之大。
從大模型到新能源，從獵豹星空大模型發(fā)布這種行業(yè)會議，再到烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)大會這樣的高規(guī)格峰會，從北京車展的爬上車頂再到公司樓下體驗(yàn)廣汽埃安昊鉑 HT 防夾功能時(shí)的一聲慘叫......周鴻祎是馬不停蹄，一直在各種刷臉，甚至去駕校學(xué)車，都被制造成話題。
同時(shí)于個(gè)人，周鴻祎也一直積極的在拍視頻、發(fā)微博。
截至目前，周鴻祎的抖音作品數(shù)量已經(jīng)接近2000個(gè)，尤其是在2024年以來，基本上保持每天必更的節(jié)奏，有時(shí)一天甚至更上4、5條。
此外，周鴻祎也拍起了短劇。
“用戶在哪里，企業(yè)家就應(yīng)該在哪里?！比ツ?1月，周鴻祎成為了大佬拍短劇的第一人。這個(gè)短劇劇名為《重燃人生之隱世黑客驚艷全球》，周鴻祎在該劇中飾演“紅帽黑客聯(lián)盟”的老大、“365公司”的老周，在劇中，他向男女主的“納米搜索”項(xiàng)目投資了1000億。
今年1月，周鴻祎參與拍攝并出演的AI短劇，已在西安開機(jī)。據(jù)了解，該AI短劇集數(shù)約為60集，內(nèi)容為穿越題材。
當(dāng)然，也少不了摻和各種熱點(diǎn)。
去年11月，首富鐘睒睒直言“我看不起直播帶貨的企業(yè)家，你可以做更有價(jià)值的東西?！?/p>
一眾直播帶貨的企業(yè)家都沒有接茬，反倒是周鴻祎主動(dòng)“對號入座”，隔空進(jìn)行了多次回應(yīng)，其中主要觀點(diǎn)是，支持企業(yè)家打造個(gè)人IP。
以及此次發(fā)起的“百車行動(dòng)”，這本先是黃子韜帶動(dòng)起來的活動(dòng)，在結(jié)束之后，周鴻祎倒是做了接力，還要比黃子韜送的更多，更貴，目前首批抽獎(jiǎng)送車品牌是小鵬。
就連春節(jié)期間時(shí)下大火的DeepSeek，作為本是就在大模型賽道拼搏的一份子，周鴻祎更是不會放過，一方面在短視頻中就DeepSeek爆火以及被美方禁用等，分享個(gè)人觀點(diǎn)，另一方面還宣布360將無償為DeepSeek提供全方位網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)。
等等動(dòng)作，一副拼命三郎的姿態(tài)。
成果也是很明顯的。
周鴻祎現(xiàn)在儼然已經(jīng)成為網(wǎng)紅企業(yè)家的頭部，以納米AI搜索為代表的360 AI產(chǎn)品也獲得了非常可觀的低成本推廣。
只是爭議也是如影隨形。就看后續(xù)，周鴻祎如何評估其中利弊了。
