當(dāng)前，人形機(jī)器人成為車企爭相布局的產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前包括特斯拉、上汽、廣汽等10多家車企正在加速布局具身智能人形機(jī)器人賽道。業(yè)內(nèi)人士介紹，車企在自動(dòng)駕駛、傳感器、機(jī)器視覺和人工智能等領(lǐng)域的技術(shù)，與人形機(jī)器人開發(fā)存在諸多共通之處，在供應(yīng)鏈上存在大量重疊。車企供業(yè)鏈也正在積極向人形機(jī)器人下游拓展。

公開資料顯示：巨輪智能主要產(chǎn)品為輪胎模具、液壓式硫化機(jī)和機(jī)器人及智能裝備。公司作為國內(nèi)汽車輪胎模具和液壓式硫化機(jī)的骨干生產(chǎn)企業(yè)，在國內(nèi)輪胎模具和液壓式硫化機(jī)市場保持行業(yè)領(lǐng)先地位。近年來，隨著工業(yè)機(jī)器人、人形機(jī)器人的快速發(fā)展，公司在保持傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的同時(shí)，積極布局機(jī)器人領(lǐng)域。

據(jù)了解，巨輪智能研發(fā)生產(chǎn)的機(jī)器人核心部件高精度RV減速器各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平，多個(gè)規(guī)格系列已經(jīng)開始量產(chǎn)，具備機(jī)器人RV減速機(jī)國產(chǎn)化替代的基本條件。目前公司RV減速器主要應(yīng)用于20公斤及以上的多關(guān)節(jié)工業(yè)機(jī)器人、工業(yè)機(jī)器人外部軸、數(shù)控機(jī)床高精密轉(zhuǎn)臺(tái)等，包括E系列、C系列和T系列，品種發(fā)展到30多個(gè)，滿足6KG至600KG主流機(jī)器人應(yīng)用。

此外，巨輪智能積極拓展減速器在人形機(jī)器人應(yīng)用。近期，公司推出最新研發(fā)的產(chǎn)品XT減速器。據(jù)公司介紹，目前人形機(jī)器人對(duì)減速器的主要訴求有，重量輕，扭力大，扭矩密度大，剛性足，壽命長。公司根據(jù)試制產(chǎn)品的初步研究，可以為人形機(jī)器人做到大幅度減輕重量，同時(shí)提供超長壽命以及剛性和超載能力，解決了某些減速器在人形機(jī)器人遇到?jīng)_擊力時(shí)會(huì)滑齒的問題。當(dāng)然，上述這些優(yōu)點(diǎn)還有待實(shí)踐驗(yàn)證，在實(shí)際應(yīng)用中繼續(xù)改良。該產(chǎn)品樣機(jī)裝配完成，還待客戶測試驗(yàn)證，尚未量產(chǎn)。

人形機(jī)器人或?qū)榫掭喼悄軒磔^大增量業(yè)務(wù)。市場機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，2024年中國人形機(jī)器人市場規(guī)模約27.6億元人民幣；2027年全球市場規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)173億美元；到2035年，人形機(jī)器人市場空間將達(dá)1540億美元，XT減速器潛在市場空間巨大。

巨輪智能表示，公司將進(jìn)一步發(fā)揮關(guān)鍵部件、成套裝備、自動(dòng)化集成線等技術(shù)和產(chǎn)品的一體化發(fā)展優(yōu)勢，以減速器等機(jī)器人核心部件研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化為重點(diǎn)，積極推動(dòng)XT減速器在人形機(jī)器人廠商應(yīng)用落地，打造公司新的業(yè)績?cè)鲩L點(diǎn)。