1月24日，金融監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于深化改革加強(qiáng)監(jiān)管促進(jìn)新能源車險(xiǎn)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱為《指導(dǎo)意見(jiàn)》）。

《指導(dǎo)意見(jiàn)》包含六個(gè)部分共21條，涉及降低新能源汽車維修使用成本、創(chuàng)新優(yōu)化新能源車險(xiǎn)供給、提升經(jīng)營(yíng)管理水平、加強(qiáng)監(jiān)管等多個(gè)方面。

《指導(dǎo)意見(jiàn)》提出合理降低新能源汽車維修使用成本，包括推動(dòng)降低維修成本、引導(dǎo)消費(fèi)者培養(yǎng)良好用車習(xí)慣、推進(jìn)數(shù)據(jù)跨行業(yè)共享、探索建立保險(xiǎn)車型風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)制度等內(nèi)容。

行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2023年，新能源汽車車均保費(fèi)比燃油車高63%，扣除車齡等因素，新能源新車保費(fèi)仍比燃油車新車高約10%。但同時(shí)，全行業(yè)2024年新能源車險(xiǎn)承保虧損57億元，呈現(xiàn)連續(xù)虧損。

《指導(dǎo)意見(jiàn)》明確創(chuàng)新優(yōu)化新能源車險(xiǎn)供給，提出引導(dǎo)建立高賠付風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制、穩(wěn)妥優(yōu)化自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍、豐富商業(yè)車險(xiǎn)產(chǎn)品、優(yōu)化商業(yè)車險(xiǎn)基準(zhǔn)費(fèi)率等舉措。

此外，《指導(dǎo)意見(jiàn)》要求提升新能源車險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)管理水平，包括推動(dòng)經(jīng)營(yíng)提質(zhì)增效、加強(qiáng)精細(xì)化管理、主動(dòng)順應(yīng)智能駕駛趨勢(shì)、探索風(fēng)險(xiǎn)減量服務(wù)創(chuàng)新和開(kāi)展安全性經(jīng)濟(jì)性研究。明確加強(qiáng)新能源車險(xiǎn)監(jiān)管，要求提升理賠服務(wù)質(zhì)效、規(guī)范市場(chǎng)秩序、優(yōu)化費(fèi)率回溯監(jiān)管、加強(qiáng)行業(yè)自律、強(qiáng)化消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)等。提出加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、壓實(shí)各方責(zé)任、做好宣傳引導(dǎo)等強(qiáng)化支撐保障內(nèi)容。

金融監(jiān)管總局表示，下一步將會(huì)同有關(guān)單位推動(dòng)各項(xiàng)舉措落地實(shí)施，推進(jìn)新能源車險(xiǎn)供需兩側(cè)改革，完善車險(xiǎn)保障服務(wù)體系，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)及新能源車險(xiǎn)高質(zhì)量發(fā)展。