當?shù)貢r間1月16日凌晨2點03分，亞馬遜創(chuàng)始人貝索斯旗下商業(yè)航空公司藍色起源的大型軌道火箭“新格倫”（New Glenn）首次發(fā)射升空。

“新格倫”號從美國佛羅里達州卡納維拉爾角發(fā)射臺起飛，此次任務預計將持續(xù)幾個小時，旨在將該公司的“藍環(huán)探路者”（Blue Ring Pathfinder）試驗衛(wèi)星送入軌道。

“新格倫”號高約98米，直徑約為7米，起飛質(zhì)量達 1500 噸級，起飛推重比僅為 1.16，采用了可重復使用的一級助推器，計劃在發(fā)射后返回地球，并在大西洋上以貝索斯的母親命名的回收船“Jacklyn”號上著陸。

首次發(fā)射曾因火箭子系統(tǒng)存在問題而推遲，首飛成功后“新格倫”火箭將成為世界上已經(jīng)服役的運力最強的光桿運載火箭之一。

這也是藍色起源首枚軌道級運載火箭的首次飛行測試，將使該公司成為世界上第二家具有軌道級可回收火箭的公司。

藍色起源由亞馬遜創(chuàng)始人杰夫?貝索斯2000年創(chuàng)立，開發(fā)“新格倫”已有大約十年的歷史。

作為貝索斯旗下的商業(yè)航天公司，藍色起源在可回收火箭技術、大型軌道火箭、月球著陸器等方面取得了顯著成就。藍色起源還公布了名為“軌道礁”的私人空間站計劃，旨在與包括波音在內(nèi)多家航天公司合作建造這一空間站。

在商業(yè)航天領域，藍色起源面臨著來自馬斯克創(chuàng)立的SpaceX等公司的競爭。

就在“新格倫”首次發(fā)射的前一天，1月15日1時11分，SpaceX公司從佛羅里達州肯尼迪航天中心成功發(fā)射了一枚“獵鷹9”運載火箭，火箭同時搭載了兩臺商業(yè)月球著陸器——美國的“藍色幽靈”（Blue Ghost）月球著陸器和日本的RESILIENCE月球著陸器，執(zhí)行各自的科研任務。

截至2024年12月31日，SpaceX的獵鷹9號火箭共進行了133次發(fā)射，并且在24小時內(nèi)成功完成了三次獵鷹9號火箭的發(fā)射任務，展示了其在航天發(fā)射領域的強大實力。